【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その43
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503970600/ さっとググってみたところだと群馬のサイクルヨシダって店がアラヤの代理店で、アラヤのは無いけど他社のハンガーなんかも通販してるから相談してみれば？
在庫持たずに取り寄せ販売が基本って明示してるから通販サイトに載ってないものでも対応してくれるかも Bikingのディレーラーハンガー84を削ってEXRに取り付けたというのは見つけた。どうしようもなくなったら試してくれ >>851
piroとかNSBのハンガー一覧とにらめっこして同じ形の奴を探せ！ >>848
乗り心地は良くなるかもね。
ポジションは（自分の場合）フラットバーだろうがドロハンだろうが
バーエンドバーとかサブレバーで似たところに寄せてくので本質的には変わらないかなと。
何ならクロスのドロハン化だって自由だし。反対する意見もあるだろが。
あとはグレードアップのはずが重くなるのは確かなことだな。
自分ならR3はバーエンドバーで調節して、
新しく買うならロード買うかな。 体重がやや重いせいか速く漕ぐとボヨヨンって体が跳ねる。
だから「ボヨヨンボヨヨン」って言いながら走ってる。 >>858
なにこれ、笑える。
捕捉だけど、フレームがしなって体が弾む。
硬いで有名なフェデラルでね。
アルミでなったことはない。 補修直後のエッジの立った横断歩道は横切る角度と速度によっては軽量級の俺でもフレームが縦撓りしてボヨンボヨンする 2018のHP公開されたみたい
モデル名と画像が違ってたりして、ぐだぐだだけど・・ >>860
エッジの立った横断歩道、いいね！そのフレーズ アラヤの弱点って塗装カラーリングだよね。
全車種見たわけじゃないけど、高級感あって妖艶なカラーは少ないよね。
CRFくらいかな良いのは。 メタリックの中間色が高級と思ってるのなら、上村塗装での仕上がりを見てみるといいよ。 >>861
見てきた
RFCの画像がRHTだったりした
まぁぱっと見クランクでしかわからんけどさぁ >>864
上村塗装 自転車で画像検索して最初に出てる、暗い青に花柄の自転車のカラーが綺麗。
タイトルにアルマイト風ってある。
上村塗装って大阪の会社らしいね。
アラヤも大阪だから提携すればいいのに。 マスプロ製品までやり始めたら塗装品質が下がって、アラヤの値段は上がるというバツゲになるよ。 パーカーライジング仕上げのスチールフレームはないのだろうか？ ガンブルー仕上げやってたショップはあったけど、パーカライジングは見たことないなー >>869
パーカー仕上げって
ドブ川から浚った投棄自転車の風合いだからなぁwww >>868
オーダー車でやった例は知ってる
ラグに回ったロウだけは化学反応しないから金色が残って「金線引き」みたいになってる PRMに前カゴ後キャリアつけてママチャリルックにして乗りたいな． おいおまえら！
あのコルナゴさんが今度はブロンプトンスレで暴れてるぞwwwwwwwww
また無知さらして笑われてID真っ赤にして発狂中wwwwwwwww
Brompton74
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511408266/ 窮地に追い込まれると、他スレへ逃げ込んで救援要請。
相変わらずのクズぶり発揮だなｗ
次はクロモリスレかい？
カンパスレかい？
あっ、カンパはお前らには縁のないスレだったなｗｗｗ 既にNGだった
他スレで暴れてた奴がここにもきたのか >ブロのハンドルはストレート。そのストレート部を持つと
>ちょうどロードのドロハンフラット部と同じだよという事を言ってんのな。
（；ﾟ Дﾟ） ラレー謹製コンテナ便神戸港入荷連絡受領
来週後半首都圏着見込
継続モデル限定かな >>878
サドル高・ハンドル高が同じ（つまり落差も同じ）で
ハンドル・サドル間距離も同じなら、前傾角は同じ。
当たり前の理屈だ。
ここを覆せず、
・ID変えて自己擁護レス多数投稿
・他スレッドへ逃げ込んで、援軍要請
まあ、負け犬ラレー乗りらしく、お決まりの結果になったけどなｗ ハンドル・サドル間距離ってなに？
ハンドルリーチ0なんだからフラバーの自転車の方がトップ長くするか
ステム伸ばさないと同じポジションなんて出ないけど
つかブロンプトンてステムもないんだろ、乗ったことないけど ブロンプトンとロードが同じ前傾姿勢になる
つまりブロンプトンなママチャリ的ポジションじゃないとロードに乗れない
ってことか
もうロードやめたほうがいいな
参考画像
ブロンプトンのガチンコレースの様子
http://imgur.com/vbT4yOh.jpg >>881
ステムはある、突き出しゼロ、基本交換できないけどｗ
つかそれでも短距離移動だからいいと割り切ってるのがブロンプトン >>887
それよりもDECOJAってあの激安サイクリングウェアのあのDECOJAなのか気になる、レース活動までして開発宣伝に力入れてるのだろうか。 神奈川県内でディアゴナールの現物を見られるお店ご存知の方いませんか つかなんでエンド売ってくれなかったんだ？
ショップを通してないから？
スペアをもうストックしてないから？ ディアゴナールがあるかはわからないけど、コギーって店でアラヤとかラレーよくみかけるよ。
川崎、藤沢、辻堂にある。戸塚は狭すぎてだめ。
店員さんはどこも親切な感じで相談しやすいよ。問い合わせてみたら？ >>891
ありがとう、近所にあるみたいなので行ってみる RSC RSW Carlton注文した
待ち遠しい ららぽーと豊洲のコギーにもラレーがあったな。
多分CLSが10万円だった。
3年前のことだけど。 カタログはまだだけど、HPに2018年モデルが掲載されている。 >>881
ハンドル・サドル間でググりゃいいじゃん。普通に使われるデータだけど？
それにブロのサイズ見りゃ、ロードのドロハンフラット部持った時と同じ姿勢出せる事は一目瞭然なんだが。
買った事もないくせに、イメージで喋る奴が多いな。
データ上でも写真でも実証してんのに、どうしても認めたくないとか、何かの病気としか思えんわ。
まあブロってラレーのCRTi以上の車種よりは高い訳だし、ここの連中には理解出来ないのは仕方ないとは思うけどな。 コギーのセレクトはちょっとクセがあって面白い
ラレーのほかにフジとかコーダブルーム置いてあったり
Argon 18もみかけたことある >>884
Sハンが映ってない写真を貼ってるのは、意図的なものかな？ｗ
データと写真を提示されて、どうしても認めたくないみたいでゴクローさんな事だな。
ママチャリポジで運転出来ないようなロードに乗っててごめんな。
お前の安物自転車は乗り心地が良いだろうけど、お前じゃコルナゴは足に来てダメだと思うよｗ
あっ、お前が乗る機会なんて一生無いから、問題ないよなｗ >>885
土曜の昼に2chですか。
独り身は自由で良いですね。羨ましいです。
お前がこんな所でどれだけ泣き喚いても、オレがビチタンから乗り続けてきた事実は何も変わらんよ。
そして。
お前の愛車がラレーであるという悲しい現実も、これまた変えようがないんだよ。 ブロンプトンって折り畳めるママチャリやろ？
スレチ >>902
ハンドル低くしたって近いんだから当然そうなっちゃうよな >>902
>>905
あのなぁ・・・
オレが言ってるのは、ブロでロードと同じポジション作れるの？って問いに対して
作れるよ？フラット部持った時ならね、と答えてるだけなんだよ。
そこにブラケットや下ハン持ってる画像を以って比較して、勝利宣言とか全く意味がないんだよ。
持ってるクルマや自転車、嫁の有無で負けたからって、
一々こういう所で揚げ足取りに終始して腹いせしてんじゃねーよｗ そろそろスレタイを声に出して3回くらい読んだほうがいいと思う 議論に勝とうが負けようが
スレタイ読めない時点で
バカ決定だよな HPみてたらいつのまにか2017のモデルになってた
Bikesってボタン押すと2017に遷移する罠
公開前にリンクチェックくらいしろよ。。 はじめてのクロスに完全に見た目だけで選んだRFCを買った
ラレーバイク特有の注意点とかってある？ >>912
クラリス使ってるからフラットバーロードじゃないのる？(どっちでもいいけど)
体重が重い人ならマリンのニカシオsがオススメ。
クロモリフレームでタイヤがなんと47mm。
アラヤCXのライバルになる車種だけど、アラヤ好きな俺でもニカシオを選んでしまうくらい魅力的。 いや普通は47cとか要らんしw
一部派閥(タイヤは太いほうがカッコイイ党)の強引な太タイヤ推しが気持ち悪い >>915
既に自転車を買った人間に別の自転車を進めるとか、お前は鬼か。 つーかすでにRFC買ってる人がラレー特有のウイークポイントあるかって聞いてるだけだよ
なんでそんなモデルを唐突に薦めてくるの？ 自分でCXの競合と言っておきながらRFCを買った人に薦めるとか意味不明 お前らこそ人のコメントに文句言ってる暇があったらアドバイスしろよ。
俺は間接的に体重が重い人にはオススメできないって書いてるだろ。
タイヤが25cだからロード並みに空気圧の管理が面倒。
それを指摘した上でオススメの自転車も紹介してる。
文句言うだけのお前らよりはいいと思うけどな。 細いタイヤは空気圧管理こまめになんてのはアラヤ特有の問題でもなんでもないだろ
しかも912は体重に関して一言も言及していないのになんでニカシオなんて薦めてきたの？
まあ一応アドレスするとRFCのフォークはメッキだからポツポツみたいな錆がでてきたらポリッシュとかで磨いたらいいかと >>916
やたら細いタイヤが好きな人ってやっぱりゲイなの？
スキニー気持ち悪い(笑) 質問者が次いつコメントするかわからないから決めつけや仮定で話を進めるのは可笑しくないだろ。
実際6時間経ってるのに質問者の返事がない。
それにこんな質問をするってことは初心者、見た目がクロスだから一般的なクロスだと思ってるけど実はタイヤが少し細い。
細いと乗り味悪いしパンクへの恐怖があるから太いタイヤのニカシオseをススメた。
これくらい文章から読み取れないの？ うーん、ラレー買ったばかりの初心者に別のバイク勧めるのは現実的じゃない。と俺は思った Ｑ.ラレーの自転車で気をつけることある？
Ａ.マリンのニカシオという自転車はタイヤが太くておすすめ。 RFCロングアーチキャリパーだから28は入るね
仮にいまいちな道路事情や歩道上がることあっても舗装路走るのに困ることはないんじゃないかな
クラシックな見た目だからコーディネート考えると小物やライト選びで迷うかも 25cでも困ることは何もないと思うが
未舗装路行くとかでない限り >>927
タイヤサイズ大丈夫?なアドバイスは理解できてた
ただ、見た目でRF7とかでなくRFC選んだ912に二カシオは無いなとおもた >>926
太いタイヤはめるのが大好きなゲイです。
はめられるなら太いチンコかな。 お答えいただいた方々ありがとうございます。
確かにタイヤが細いのでプレッシャーには常に気を配った方が良さそうですね。今は舗装された道でしか走ってませんが、後々オフロードに近いような道や歩道に挙がらざるを得ないシチュエーションが増えて来たらサイズアップも検討しようと思います。
アクセサリは買ったところでいろいろ揃えましたが、せっかくなのでまた少しずつデザインがマッチするようなものを揃えていきます。
フォークの錆落とし、なるほど気を付けたいと思います。 >>933
RF7は17年モデルのほうが見た目もコンポもよかったと思うの マリンのニシオカに見えた、これってミヤタのFreedom Toughに似てるね >>938
見たけど全然似てないよ。
久しぶりにミヤタのラインナップ見たらフリーダムロードが化けたな。
新型クラリス(クランクも)で税抜き7万円は安いな。
パーツ目当てに買うのもありかも。
あとミヤタはディスクの車種１つもなさそう。
時代遅れだよ。 写真ではクラリスだけどスペックにはクラリスと書いてないし
bbもタンゲって書いてる
ホントにクランクもクラリスなの？ PCでカーソル合わせると拡大されてクラリスだとわかる。
でもアラヤのCXGもスペックと写真でタイヤが違うからフリーダムも同じミスなのかな？ 昔のジュニアスポーツ車か
昭和40年男向けに今の技術で前後油圧ディスク・電動シフト・フルLED・電動リトラクタブル・流れるウィンカ―・FF・電動アシスト仕様みたいな全部入りのやつを台数限定復刻版で出すのかも
もしほんとに出したらアラヤは持てる全ての力を顧客に対して出し切ったとして高く評価されるだろうしおそらく間違いなくMOMAに収蔵されるモデルになるだろう 2016モデルのMFBにEスルーリアエンド付けて
シマノAX-MT500っていうIタイプのスルーアクスル
付けたら見事に届きませんでした。Iタイプになって
OLD142mmのやつで長さが171mmから166mmに
変更されたようなんだが、これがまずかったのだろうか 久しぶりに公式見たら2018年モデル更新されてるやんｗ
どうしたんだアラヤ？ｗ
年内に更新するなんてｗ >>949
アラヤのリムです
アラヤサンタナの手組みホイールを買ったのです
ハブはRX100を使っていて、かなり硬いホイールでした。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
