X
【フランス製】TIME 18台目【SCYLON】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0105ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 13:36:00.49ID:66F/jQZF
そういえば女子スピードスケートのオリンピアがロードかトラかなんかで普通に勝ってたっけね。
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 20:40:05.29ID:Q4Tqlh1Q
日曜日までscyron借りられることになって乗ったんだが、スゲーなこれ。
まあ普段は金属フレーム＋9速なんで比較にもならんけど、別次元の乗り物だ。

大分前にVXRSに乗らせてもらった時はここまでのギャップは無いと思ったんだけど、
進歩してるのかね。
乗るの楽しすぎてコンビニ行くにも使いたいｗ
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 09:10:08.95ID:owPz6Dj9
毎年上位キープしてた憧れブランドランキング1位→10位www
もう終わったろこのメーカー
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 10:22:20.17ID:mY2GDkmV
>>111
そのランキングどこで見れる?
個人的にはtimeはベスト3には入るなぁ
某イタリアハートマークは完全に墜ちた
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 11:55:39.49ID:w902LvR4
ゴミみたいなサイトだから、どうせ2014-2016だけ上がって2017落ちてるのは某クソブログの影響なんだろうなｗ
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 11:58:43.30ID:8L0QjOft
分からないんだがこんなランキングして何があんの？
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 12:26:53.18ID:b3mhbxMo
timeを使っているプロサイクリングチームが見当たらないのはどうしてだろう？
そんなにいいものならば、全チームが使ってもおかしくないはず
それとも、勝つ気ないのかね？
0118ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 12:51:34.54ID:RFN4XvzE
>>111
LOOK・・・トラックでの実績もあるし、みんないいっていうし納得
PINARELLO・・・ツールで優勝してるし、空力良さそうだし、各部位もいじりやすくしてあるからまあ納得
COLNAGO・・・自転車界のフェラーリって位置づけだし、カラーリング凄いし、完全プロスペックの剛性だしまあ納得
DE ROSA・・・ん？
CANYON・・・最近は格好良く見えるようになってきたし、まあそんなもんか
YONEX・・・は？
SPECIALIZED・・・レース会場に行くと猫も杓子もS-WORKSだらけでちょっと・・・
BMC・・・まあ好きな人は好きなんでしょう
CERVELO・・・ガチで速そうなイメージしかないのでもっと上位でもいいかも
TIME・・・あ、TIMEってメーカーあったね、っていう人が最近ロード始めた人の印象だろうなぁ

TREKは入ってないんだな。意外だわ。

俺が自転車始めたときはLOOK、TIME、COLNAGOがいつかは乗ってみたいメーカー
って言われてたなぁ
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 18:11:05.06ID:UWiE8QlL
Look595ヤフオクに出て欲しい
0123ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 21:45:47.74ID:bCXeGKFX
京都のＭＢＫがＬＯＯＫの依頼でトラックフレームを作ってたよ。
0124ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:41:55.22ID:aBRStneE
Scylonは行ってしまった。悲しい。
>>108
俺が聞きたいｗ　ペダル踏むのが楽しいんですよ。単純に。
以前持ってた2008くらいのカーボントップレンジじゃこういうのは無かったなあ。
今時のカーボンは皆こうなん？

同じTIMEならizonやfluidityはどうなのかとか、skylonやzxrsとはどんだけ違うのかとか知りたいところ。
まずは試乗会かなあ。
0125ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 20:09:28.83ID:wODaG9BS
fluidityはヘッドが2cmくらい高いから意味がないのでは…
0126ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 21:16:35.64ID:SKGsmqlX
https://t.co/eaPqNw9JSW

ニューカラーって、モダンな2018年モデルが売れなさすぎて復活させた？
というかこれマジなのか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0127ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 23:26:02.15ID:JP94c1nV
>>126
典型的な情弱で笑った
そのままゴミみたいなサイトをソースにして人生過ごせよ
つらいことばかりだろうけどな
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 14:39:28.88ID:ZuRg2MFe
GIANTに株式を持ち合いOEM廉価版を売ることで経営再建
一時レースからも撤退したCOLNAGO
なんかあの時代に似てきたな
0131ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 09:53:55.31ID:kzSn+IpI
タイムのクロスバイク？
0134ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 15:38:12.94ID:O1NhS6SV
クロスバイクを作るなんてtimeも落ちたなと思ったらやばかった
やっぱtimeすげぇわ
0137ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 16:54:53.34ID:xjKbnX4z
これ普通のロードをフラットバーにしたのとどう違うのよ
クロスバイクってヘッドはもっと長くしてスローピングもきつくするだろ

独自設計でクロスバイク作るならともかくアイゾンが売れなくて再利用してるとしか
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 18:08:49.57ID:FbNvcQyD
こういう強弁したいときに、初歩的な前提を間違ってるのとっても恥ずかしいよね
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 18:36:21.71ID:xjKbnX4z
最近のTIMEの自転車の違いがつく時点で上級者だろ

つうかお前ら持ってもないのにこれはアイゾンだとかこれはスカイロンだと区別つくほうが異常
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 19:18:23.49ID:ApdpZOjM
この価格ならカーボンHTのXCMTB買った方が絶対にいいな
FOXフォークにドロッパーシートポストにスラムイーグルにカーボンホイール
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 01:30:05.02ID:63rKaU2t
クロスバイクに転用されるサイロン
サイロンの価値を下げるだけだわ
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 11:52:37.83ID:98DTpJXy
アイゾンとサイロンって明らかに見た目違うやん（笑）
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 16:29:05.80ID:FAOH1lrf
ダイヤモンドフレーム全部同じに見える

うん、嫁がそうだったらフレームバンバン買えるね
0150ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 00:37:37.67ID:ECcze9K1
LOOK675買った時はバレたわ
まぁ値段はよくわかってないっぽいから平気だったけど
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 14:53:56.58ID:DbBGi9Gz
Scylon T10とScylon T30のふたつになってるね。無印ScylonとT10は何が違うんだ？ヤグラの向きだけか？

とりあえず新型が出る前兆ならいいねえ。ついでにロゴマークも変えてくれたら買うかも。現行のロゴマークは自転車メーカーの最も醜いロゴマーク選手権優勝。

俺にとってはもう新型がどうなるかよりロゴマークの方が重要な問題。現行ロゴは無理。生理的に受付けない。
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 21:43:52.21ID:Fd+YREW2
新型もけっこうだが、それよかフレーム取扱店増やしてくれ。
自分の住んでる県に1店もない。
置いてあると思ったら「アクセサリー・ペダルのみです。」とかなんぞそれ。
ポジウムと取引さえあったら引っぱってこれるのか？
0156ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 22:56:33.39ID:OyvZ+24A
最近のタイムってほとんどラグ見えないのな
これだとラグで作る意味そもそもあるのか
柔軟なサイズ展開ができるわけでもないしモノコックでラグみたいな乗り心地のフレームあるし…
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 09:50:19.69ID:OFC1BXpV
>>156
モノコックでラグみたいな乗り心地のフレームってなに？
てかモノコックでもラグでも肉厚や形状で乗り心地は変わりそうだけど
それぞれに共通する乗り心地があるの？
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 10:13:45.19ID:A6j9syJE
クロモリは柔らかい乗り心地、カーボンはガチガチと同程度、傾向の話ジャマイカ
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 12:20:36.37ID:+5m6lWxQ
オクにサイロン、フランスエディション2つ出てるね。
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 17:42:20.43ID:ZFQ/Tecc
>>155
書いてある事が事実なら全然プレミアじゃないやん・・・ただの定価販売。
うちのVXRS＋レコード＋ボーラワンでも120近くしたぞ。
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 17:44:30.05ID:ZFQ/Tecc
>>154
無理。TIMEは少し前からノルマ制になったから
年間数本売る店じゃないと扱えなくなった。
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 18:20:58.98ID:zz/gVHyo
>トップチューブ、シートチューブの交点内部に段差があり、ショップ、ダイナソア、フランスのタイム本社と協議の結果段差を削るとフレームに影響を及ぼすとして、シートポストの方を切断しました。

短足すぎてシートポストをフレームの限界まで下げたけどまだ高すぎたからシートポスト切断ってこと?
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 20:03:39.89ID:ciP2uzxE
>>174
来年俺がCAAD12でカーボン供をアスファルトの塵にする予定だけどな
ホイールはレー3で十分だろう
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 00:07:09.04ID:ItZ2F7RI
最低重量の制限が無いアマの大会だったら、より軽くできるリムブレーキの方がいいって感じなのかね
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 08:35:34.09ID:NaWAr9uu
スルーアクスルで自転車が頑丈になって、スプリントで恩恵を受けられるゴリラ系剛脚はディスクロード歓迎じゃないかね。

キッテルはそのせいで今年のツールで勝ちまくったフシがなくもない。

小さくて細い日本人のアマにはスルーアクスルのメリットないのかもよ。
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 12:42:44.68ID:QWhIewY9
>>174
数年前にラグドのクロモリとスレッドステムで
おきなわ8位になったDOKYUの人がいたよ。
なぜかあまり表沙汰にされないけど。
コンポはdi2だったけどホイールは大したものでもなかったはず。

機材スポーツ言われるけど所詮そんなもんだ。
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 06:32:19.99ID:gZaqcSv1
どこにもラグは見当たらないわけだが。
シートステーは別パーツで差し込んであるが、これをラグとは言わんぞ。ラグってなんだか知ってる？
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 07:51:51.48ID:NIqLizDE
ラグとはラグでつないだ自転車です
今のタイムはうしろ三角を別のパイプ差し込んでるだけ
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 21:54:42.07ID:KgCZY/2/
>>176
よかったね。
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 20:18:48.35ID:WrYzBruT
最後のzが出てるな
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 21:28:16.32ID:mLdF3FI+
F10のフルームも陽性反応
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況