【アタキチ】GUSTOについて語るスレ【ファミレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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コスパ最強すぎるGUSTOについて情報交換しませんか
アタッキチームグストについても 俺は単に見た目が好きじゃないんだけど
他の人の理由は知らん >>517「俺はどこのロード乗りが何を嫌いなのかを全部把握してるんだ…
だから知ってるんだスローピング嫌いなのは
>>516の周りの狭い世界だけなんだそこだけなんだ…
俺がそう思ってるんだからそれが正しいんだ…
これは確定的事実…」 ただでさえ質問の内容と全然違う事を答えてたりして
ちょっとマヌケ感が出ちゃってるんだから
そんな事言わんでやれ お、新フレームじゃないの
去年のは2015年のRCR2、今年のは2016年のRCR3の
マイナーチェンジみたいな感じだったから、
完全新フレームは久々だね ガストバーガー復活しないかな。
あれがあるとあれしか食わない俺みたいな奴が
ワラワラと集まってくるのがいかんのかな? T800使ったRCR Explorerと同じフレームなら
同じT800使ったRCR2系の後継フレームかと >>521
高士特 Gusto Taiwan
官網跟FB預計周五會公告新車款資訊,敬請期待~ 請密確關注粉絲專頁~!
【翻訳】 公式ネットワークとfbは金曜日に新しい車情報を発表する予定です. お待ちしております~ファンページをフォローしてください! >>530
翻訳ありがとう
待ち遠しいなぁ禿げそう、横しかないのに GUSTO 新しいエアロロード発表
https://www.facebook.com/GustoBikeClub/photos/a.208529172596439.46542.206429172806439/1697829786999696/?type=3&theater
空力車會有新款??
【翻訳】エアロロードに新モデルはありますか
GUSTO
您好 將會以新規格上市?! 敬請期待??
【翻訳】こんにちは 新しい仕様に記載されています! お楽しみに?? RCR DuroフレームはT1000使ったハイエンドモデルだった お、解像度が高い
形状はRCR1.1近いっちゃ近いけど違うし、
今度こそ完全新作フレームだね スポーツウルトラのメタリックレッド/ブラックかっけえな! R7000のは去年の105モデルより安いのね
3000台湾ドルくらい安いから、
2017のTEくらい? RCR TE レジェンド購入しました。
外幅24ミリ C19のワイドリムホイールに28Cタイヤつけて装着してみたいんですが、
入りますかね? 2017RCRでは25Cがタイヤによっては擦るというギリギリさだったんだけど
2018もそれなりに余裕無いのか RCA シリーズ
マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン おー。かっちょいい。
ホイールって公認受けたんだよな?
単体で安く売ってくれんかね。 TE Elite買いに行ったけどXLの在庫がもう終了してた
生産終了は知ってたけどガッカリ
ちなみに2019Eliteのカラーリングは
白黒のツートンのみで値上げも確定だそうな コンポ分ならしょうがないと思うが10000ぐらいかわるんやろか >>563
モデルも価格もまだ正式発表してないけど
次のEliteはマイナーチェンジして3000円程度の上乗せになるっぽい(予定)
コンポは新しくなるが他のパーツがダウングレードしそうな予感…
いま予約すればお盆くらいに納車可能かな?との話でした パーツ構成や価格は色々頑張ってそうだな
コンポ以外は元々そこそこ安いもんだし換えやすいし、
何でもいいんじゃないかね >>562
TEAM DURO に切り替わらないの? お問合せが増えておりますので、再度ご連絡いたします。
「RCR TL」及び「RCR TE Legend」は来年の年末まで販売予定となっております。
また、今後の新商品には今のところ「R-8000 + シャマルウルトラ」仕様モデルは予定しておりません。 >>569
やはり>>541のDUROフレーム3モデルになるのか RCR TEを店頭取り置き分で予約してきた
ホイールをTLと交換してもらってコンポは載せ替える予定
納車が楽しみだ 拘り派だな
でも俺も色コミでピンと来てなかったら買ってなかったから
気持ちはわかる TLと、TCRアドバンスドプロチームで迷ってる
TL デザインが良い
TCR スペックが良い(軽い)
デザインで選ぶか、スペックで選ぶか… おまえのチンコが反応したやつを買え。金で選ぶな。俺はRCR TL買って大満足です 性能が軽さだけってことならホイルやら何やらで軽さなんて変わるしエンジンの軽量化の方がお手軽やから俺ならデザイン重視かな
ってなるとルック車で良くねって自問自答になるんだがな(笑) フレーム重量とか1100g越えてなかったらなんでもいいや
性能だけで見るなら後はジオメトリと剛性だし、100%競技機材として使うんじゃないなら見た目は絶対外せない 各年式事に、性能がアップしてるというよりは
特性が違うよな
大したパワーもない俺はT800で軽量なTE2017が
ちょうどいいかも知れない 2017TEのフレームでプロがレース優勝してるんだが。
そのフレームがちょうどいいって、あんたプロ超えてるんじゃないのか!? >>583
プロがーって言う人よくいるけど、プロは供給されてるだけだからな
ヨナみたいに供給外のバイク使ってるならまだしも それは2018年モデルがそこまで併売されるという話で
2019年モデルがいつ売られるかとは別の話の様だけど
突然どうしたの >>584
てことはTEは素人の脚で踏み切れるようなふにゃふにゃなフレームだってこと? プロが供給されてるフレームを使っているという事は
TEはふにゃふにゃフレームだという事だ!!!!!! >>590の思考がっちょっと狂ってたばっかりに‥… プロは供給されてるのを使ってるだけって事は
TEは素人用でふにゃふにゃなんですよね???? ちょっと前に購入相談スレにもこんなの沸いてたな
おもろいと思ってるのか こんなお手頃メーカーがあったんだな
オルベアアクアからランクアップするのにちょうどいいやんか GUSTOだからスペインのメーカーかと思ったわ
やっぱオルベアの方がかっこいいなと
そしたら台湾・・・そりゃそうか なーにマイナーだからスペインのメーカーだと言ってもばれんよ 今日出たイベントで初めて自分以外でGUSTO見かけたわ
なにげに嬉しいもんだな >>601
新幹線なり飛行機なり売ってる店まで行ってチャリで帰ればいいのだ(・ω・)ノ
家に着くころにはムチョグスト!ってなってるはずだぞ 栃木の県境にあるツナカワサイクルにTEにTLのホイール履かせたXLの在庫があったはず。そこからなら上尾までゆゆうだろ ごめん、松井輪業だ。そこからなら乗って帰ることできる まあ乗って帰らずとも車に積むなり輪行するなりすれば良いよ(・ω・)ノ ワイズとかアサヒとかで取り寄せてくれないのかね?販路無いと送料やら関税やら手数料やら持ってかれるの? それが知りたい時はワイズとかアサヒに聞くのが良いのでは スレで言えばお前らが代わりに全部調べてくると思って
待ってるだけで後はやってもらえると思って >>581
2018は1050gとかだっけか車体重量増えてるしギリギリ臭いね まあでも安いしな、これで105モデルが35万とかなら誰も見向きもしないだろうけどさ
それに、それなりに気合い入れてレーシーなカーボンロードレーサーを作ると、値段って縛りを入れてもエアロモデルとかじゃない限りはそうそう重たくならないと思うんだ BBはプレスフィットじゃなくて、ネジ切りにしたらすぐ買うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています