【ツーリング】シクロクロス22【通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net
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中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。
■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(dat落ち)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ シクロクロスの シクロは自転車の意味で分かるんですけど クロスの意味がググってもどうしてもわからない
クロスカントリーとしか思えないんだけどいいのかな >>854
二本足で走るクロスカントリー、自転車で走るサイクルクロスカントリー
なんかそれで良さそうでね モトクロス→モーターサイクルによるクロスカントリー
シクロクロス→自転車によるクロスカントリー でもオリンピック競技になってるのはMTBのXCとBMX 話ぶった切って申し訳ないのですが、チューブレスレディで運用してる方はチューブレスようのタイヤレバー使う事とかありますか？
チューブレスレディを検討してます
IRCやユツチンソンのタイヤレバーは必要でしようか？
買うとすればどちらがオススメでしようか？ >>858
>>860
そうやって聞くとBMX(バイシクルモトクロス)ってなんか変に感じちゃうね。 フルカーボンのフレームで、カンティ台座のついてるものってないですかね？
フラットバーとVブレーキに変えて利用したいと考えてます。
できるだけ、軽量になればと思っています。 >>862
なるべく手をおすすめします。
レバーはいらないよ。 >>865
ロード用の細いタイヤだとレバーないとキツイけど、シクロクロスやグラベルロード の太めのタイヤだと手でもなんとかなるって感じですかね？ >>867
チューブレスは特にリムとタイヤの接触面が重要なので、なるべく手で作業したい。
レバー等のかたいものはなるたけ使いたくない。 >>864
ridleyの2017モデルとかだとあったね
あとはBOMAとか？ シクロクロスはシクロスポルティーフの一バリエーションに過ぎない事実がある。
シクロスポルティーフ
単にスポルティーフとも。
サイクリング文化黄金期のフランスに、おける車種大系における快走用ツーリング車である。
純粋な街道競走競技車輌であるクルスルート(ロードレーサー)と同等のフレームやトランスミッションを備えた軽量
高価な車種ながらガードやキャリア、灯火類を備え、快走ツーリング車としてディアゴナールといった、昼夜を問わず
規定時間内にルートを走破する超長距離
サイクリング競技の機材として性能に磨きをかけてきた歴史がある。
かつての我が国ではベテランのマニアが最後の最後にオーダーする車種、自転車遍歴の到達点という認識で
「いつかはスポルティーフ」という言葉があった。
このスポルティーフからガードとキャリアを外しハンガー下りを減らしガードつきのシングルチェンホイールにした
ものがヨーロッパのロードレース冬季シーズンオフに休耕地を利用して行われたトレーニングが発祥であるシクロクロス競技用の自転車ということになる。 人類はイモリの一バリエーションに過ぎない事実がある、みたいな。 シクロクロス（競技名）と
シクロクロスバイクの話がゴッチャになってないか? _,,,
_/･e･) バロムクロスもヨロシク
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
ヽヽ >>873
だからシクロは単に自転車って意味なんだって >>879
シクロという言葉を自転車という意味で使ってるヤツを見た事有るか？この日本で。
文脈から何を指して言ってるかは一目瞭然なのに態々本来の意味がどうこう言うの12歳くらいで卒業しとけよ。
本来の意味を知ってるのはお前だけじゃないんだから得意になって指摘しなくて良いよ。 >>879
「ちょっとそこの携帯取ってくれる？」とか言われるとモヤモヤしちゃいませんか？ 「ミシン」とか、
「電気点ける」とか
慣用的に使われるものは色々あるなあ >>880
結構あるよ。○○シクロとかシクロ○○とか！笑わせんな(笑)ただシクロクロスをシクロって略してると影で笑われるから忠告してやってんだよ！ >>880
シクロワイヤードもあるし、シクロパビリオンもあるな。 >>886
でも、このスレで笑われてるのはお前だよね >>886
使ってるヤツって書いてるだろ？
名称とかタイトルの話で無い事も分からんの？
自転車好き同士の会話で「ぼくシクロ通勤なんすよ」とか聞いたことあんのかよバカ >>890
どーでもいいよそんな事は。ただリアルで笑われるかどぉかだよ！恥ずかしいな(笑)まぁシクロって略す人はそんなの気にしないか 「いやぁオレのシクロどうよ。このシクロはシクロ向けシクロでさぁ、このトップチューブ見てよ！
この微妙な太さの変化が何てかもぉ…、四六四九六！ なんちゃってまぁこのシクロシクロした…」
「センパイ何言ってるか分かんないっす…」
「五感で掴め！（ｷﾘｯ 」 アーレンキー とかりんこうとか 世間一般では通用しない言葉を 違和感なく使える人は
シクロということもあるのかもしれないけど それでいいと思う人はいんじゃないのか そぉだね。その内気付くから気付いたときからクロスって略したらいいよ 「シクロクロス」フルで呼ぶには長すぎる
「シクロ」と略すとシュババババ！と、シクロクロス警察が来る
「クロス」と略すと意味(伝わり方)が変わってくる
そこでどうだろう？「クロクロ」で
表記としては「クロ2」とか
ダメだろうな・・・・orz・・ リアルで自転車の話ができる知り合いがいない俺様が最強ってことか >>898
それ応用すると、先日のシクロクロス東京は略して “CX東京” か
新手のテレビ局か新手の地下鉄か >>896
だからぁトップカテゴリーやベテラン選手にならってクロスって略した方がいいよって言ってるの。話せる環境になった時にわかるから。その前にクロスって略すクセをつけておいた方が影で笑われずに済むって話。 シクロって聞いてシクロクロスの事を言ってるのが分からないヤツは居ないんだからシクロで良いじゃん ま、確かに
野辺山スーパークロス
スターライトクロス
だもんな
シクロは見当たらないな 話し始めは
シクロクロス、クロスバイク、マウンテンバイク、ロードレーサー
って呼んでて、話が進むにつれて後半をに略すな
俺の周りでは
クロスって略したときどっちの意味かは流れで分かる
ファットだけ何故か常にファット 「クロス」の何がいかんのかって言うと、既に別の意味で広く認知されちゃってる事だよな 競技系のシクロとツーリング系のシクロの線引きってどこになるん？ ダボ穴の有無？ ボトルケージ付けられないなら競技専用
ボトルケージあるけどキャリア等のダボ穴無しは競技ツーリング兼用
ダボ穴ありはシクロクロス風ツーリングバイク メリダのシクロクロス9000のフレームには、三ヶ所ダボアナ有りますよ！ つうか普通のメーカー品でボトルケージ付けられないのはないんじゃない？ >>916
現行モデルでは見たことないね
10年以上前のスコットのアルミフレームモデルはボトルケージ台座なかったな ダボ穴ぐらい全部につけてもよくない？っていつも思う アメリカメーカーはロードでもミニベロでも何でもダボ穴なイメージある 投下スレ間違えた
おっちゃんなので1時間もたんよ
やっぱりC1レーサーは夜も強いんだろうか >>918
ダボ穴付けるのには、本来付けても構わないよ、とメーカーが示す意味がある
クロモリだったら極端な薄管じゃないとか、荷台付けても
後ろが短すぎて足が当たらないとか
あとダボあってもあくまで泥よけ用ってパターンもあるな、カーボンとか
ダブルダボはこの自転車はツーリングに向いてますよ、そう設計してますよ
ていう意思表示みたいなもの ダボが無いんだけど。
キャンプしたいんだけど、バイクパッキングですか？ バイクパッキング+UL装備でどうぞ
トップチューブ下が40cmもあればテントのポールもダブルボトル塞がずにいけそう ステムからバイクが生えた
三脚からカメラが生えた
マザボからPCが生えた R8000フルコンポのカーボンロードバイクに、グラキンSK26Cとウルフトゥースナローワイドつけてシクロコースを練習してる人いた
普通に走れてて驚いた
グラキンSKの26Cなんて中途半端なサイズだなと思ってたけどこういう用途に向けたものだったのね
キャリパーとのクリアランスも問題なかった R8000のリアメカ
MTBからの技術の流用が多いからか問題なさそうだった
シャドーだしシングルテンションだしさ
あとはテンションの強さが足りてるかどうかかな
ロード乗りで1台しか持てない人がシクロクロスの初級クラスに出たりカジュアルに練習する位ならこれで良いかもなって思ったわ >>932
R8000フルコンポのカーボンロードバイクに26Cでシクロコースを練習する人ってのは、そもそもかなりシクロクロスをやりこんでる人だよ。
状況把握しててその選択な訳で、普通に走れててある意味当然。 C1レーサーのこと書いてるんだから競技スレで正しいだろう >>927
バイクパッキング+UL装備にハマると、金かかりそう。
動画で嬉しそうに装備を開陳してる人がいるけど、楽しそうですね。 バイクパッキング はフロントフォーク を活用するか否かで纏めやすさに差が出ると思う 黒板とかのフロントフォーク用のマウントあるけどなんかフロントフォークに物括り付けるのに抵抗感が…
足まわりもっさりしそうで リクセンカウルかなり使いやすいけど人気ないのはなんでだろう
乗り降りしにくいからかな？ 割高感
バッグが使いにくい
好きなバッグにアタッチメントつけろ？だったらカゴ付けて放り込むわ
そもそも頻繁に着脱しなかった
アタッチメントが邪魔
などなどの理由で自分は使わなくなった PDWあたりで固定力強い前かごあったねリア用ラックでもいいが モンベル丸バッグをリクセン化してる
便利だけどアタッチメントはもう相当重い シクロクロスに少し興味あるけど、車体買い足しは流石にちょっと・・・って感じの友達のロード乗りに
おまえのバイクに履けるブロックタイヤあるぞって教えたら、タイヤ交換して来週シクロクロスコースに来ることになった
名前も知らないカーボンロード乗りの人とグラキンSK26Cに感謝 コンポセット安っすい！ と逆上して、うかつにもポチッちまって、そこから 1台全体が、いつの間にか再生していた。 >>945
アルミロードバイク+グラキンSK26cでシクロに出たけど、
空気圧下げすぎてパンクしてDNFだったｗ
エアボリューム無いからあんまり空気圧下げられないんだよね。
ただシクロクロスめっちゃ面白かったんで今グラベルバイク物色中… 26cじゃ根っことかで一発でしょう 6気圧くらいまでか 32cチューブ入りだと2気圧位で段差リム打ちパンクするでしょ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
