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【ツーリング】シクロクロス22【通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 20:36:19.95ID:eVyJxEmd
中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(dat落ち)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 18:24:57.98ID:AE3QSKJl
グラベルキング28c固くて全っっっ然はまらねえ。仕方なくタイヤレバー使って無理矢理はめたら案の定チューブに穴開いた
チューブ交換のためタイヤ外す時もなかなか外れないし

交換前もグラベルキング28だけど交換にこんな苦労した記憶はないんだがなあ
寒いせいかねえ。冬とはいえ晴れた日中だったんだけど
0722ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 23:50:07.65ID:3nPaG60G
ようやくWTB Resoluteをチューブレス化できたぜ
今週末は東京マラソンで道路封鎖食らうから土曜日のフィールドテストが楽しみだ
0724ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 06:33:18.12ID:amluXzR1
パナは固いけど低圧運用時のハードブレーキでもリムからズレにくくて
そこから起こるバルブもげが起こった事が無いから使ってるが
その運用をしなくて別の選択肢もあるならはめやすいのでもいいね
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 06:34:09.82ID:FnNHMb7c
>>719

耐パンクベルト入ってるのは硬い気がする
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 07:27:25.97ID:uhbCjVe7
チューブレスタイヤは石鹸水で濡らす濡らさないではめやすさに雲泥の差が出るけどクリンチャーに石鹸水はおしめり程度でも不味いんだろうか
チューブに白い粉がいいのはわかるけど
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 09:39:53.60ID:Xn5HFWRp
シクロクロスバイクって完全にオワコンだよな?
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 13:52:45.06ID:wz7TbONh
「ロードとMTBが合わさり最強に見える」って誤解は解けたよな>>728
>>728
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 18:51:28.30ID:GfF3U6dX
>>728
シクロクロスはあちこちでシリーズ戦が有って流行ってるけど、レース出ない人には無用な仕様ではあるね。
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 21:40:42.37ID:uhbCjVe7
>>729
チューブドの時だけどやっぱスリックよりは抵抗あるよ
でも一旦走り出しちゃえばそれほどでもないかな
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 02:24:57.62ID:cPsyn/ny
>>731
競技用でなければキャリアダボがついて太いタイヤが履けてツーリング車としてとてもよいと思うの
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 13:43:34.19ID:szhDNras
>>740
でも、フレームセットだけで 11万越えてる。
新105で油圧ディスクブレーキにしたいな。
700C_40C 650B_2.2inch くらいはいけるらしい。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 11:51:40.35ID:8kWtev9s
今までのサーリー的には高いが11万超えでも他メーカー製品からしたら安価な部類か
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 14:08:17.31ID:IHtq94sx
>>743
なにいってんだこいつ
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 21:19:15.56ID:4RS5/pW5
その 3つをベン図に描けば 7つの領域が出来る。
残りの 4つの領域を名付けよ。
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 19:51:32.72ID:UdGdiep0
シクロ→クロスに直しておかないと恥かくぞ(笑)

その内、韓国に感謝することになる
0762ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 13:56:10.93ID:rEJioV+k
>>757
それな
ベテラン勢と話さないならシクロでいいけど本当に恥ずかしいわ
0763ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 20:05:46.36ID:ntLHqstB
ロードのタイヤが太くなった
アドベンチャーロードとかグラベルロードというのも出てきた





シクロクロスバイク(非競技)の存在理由が揺らぐなあ
0771ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 21:17:10.19ID:rXg30rxK
>ダボ穴ついてるシクロクロス

それはメーカーがあくまで便宜的にシクロクロスって呼んでるだけで競技車両のシクロクロスじゃないからな
なんつってもサーリークロスチェックとかビアンキルポみたいなのを自称シクロクロスとして売ってんだから笑える
0772ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 21:29:19.90ID:5ye62ROp
AUTHERのカーボンフレームがフェンダーダボ付きで
ツーリング車ベースにしたくなる
今時だからあえてカンチで組みたい
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 21:31:25.48ID:OZnyvLsP
ただ難しい所ですよね
ダボ穴が有ろうがボトルケージをつけられようがレースには出れるし大きく機能を損なう訳でもないし
0774ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 21:37:43.41ID:QXvRAmJX
>>771
クロスチェックなんかはメーカー側がシクロクロスとして売ってるわけじゃないよ。
サーリーとしては汎用スポーツ車として扱ってる。
0776ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 22:43:02.60ID:2+8wOcE3
Domaneは?
0781ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 07:05:06.35ID:2a/AgauK
>>777
シクロ=自転車だからな
0783ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 14:59:28.56ID:CJ+AHJB6
シクロってハンガー下がり低くても50mmで30mmとかあるんだが。
そんなバイクでツーリングなんざしたくないけどな。
スポルティフが全滅状態の時代、仕方なくシクロをスポルティフ代わりにした時代もあるけどね。
0786ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 21:08:18.15ID:BENHfn70
面倒だよね
バーテープに使える素材が限定されてたりパイプ径の制限とかダボ穴の位置と数とかも規格守らないとランドナー認証に適合しない
0787ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 21:15:19.75ID:2a/AgauK
>>783
シクロ=自転車だからな
0790ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 16:21:05.63ID:mAASp6o0
>>786
マジかよこないだバーテープ樹脂系のに代えちゃったよ認証通るかな日本自転車普及協会に相談してみよう
0792784
垢版 |
2018/02/27(火) 16:43:15.57ID:z8RNcFPR
>>788
BOMAいいよね、ただ乗り心地は硬めで割とスパルタンらしい

ところでコピペにマジレスするのもなんだけど、今どきハンガー下がり30mmの
シクロクロスなんてあるのかね?
そんなジオメトリ流行ってた時期があるの?
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 19:41:03.95ID:+eUa8e29
>>783
シクロはツーリング先でお宮の階段を乗って降りてもチェーンリングがヒットしないようにハンガーを高くしてある。
ランドナーで同じ事をするとお宮の階段に傷をつけてしまい神職から叱られ神様から天罰を与えられるのだ。
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 17:18:15.90ID:2RSNimCb
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TW85R
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 10:44:04.82ID:AjS5z3D2
TAっつったらターミナルアダプタだろ
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 10:49:42.66ID:yjxK4Fi/
ISDN TA 時代がけっこう長かった。
ISA カードタイプを自作機に挿してた。
modem からの移行だったので 64Kbps だったけど安定感に感動した。
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 11:53:26.74ID:KMz+Wyw8
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