アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part17 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代F、AM、新生モールトン、パシュレィモールトン、BSMについて語り尽くすべし!
前スレ:
アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part16
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447263527/ 面白い形状のリムだな
とてもうるさい軽合カプレオ
スーパースピードとかパイロンはトラスの交差部分のデザインが洗練されてなくて安物臭がすごい
昔のスピードみたいに横方向の太いパイプが入ってる方がいい >>800
中国とかインドとか中東の会社がブランド買うんじゃねえの
ロータスみたいにな >>800
まじ??
首相とチャールズはコロナだし 只今モールトン社長期お休み中につき、すぐには分かりません。
この高速インターネット時代でも分かりません。
きっとAIが発達しても分かりません。
https://www.draisine-bicycle.com/2020/04/blog-post_4.html?m=1 >>800
こりゃコロナでモールトン博士もヤバいな >>800
モールトン 博士がコロナウィルスで死ぬことはない。これは絶対的に確かなことだ。 俺も予言するぜ
モールトン買ったやつは100%死ぬ 武漢ウイルス パンデミックのせいか、いつになくスレが伸びているなw >>791
カプレオじゃないやつ買ったけど普通に使える
このサイズでエアロスポークて、意味ないけど > 常に口と喉を濡らして、絶対に乾燥した状態
>におかないこと。
>15分毎に水を一口飲むのが良いそうです。
>ウィルスが口に入ったとしても、水とか他の
>飲み物によって
>食道から胃に入ってしまえば、胃酸に
>よりウィルスは死んでしまう。
15分ごとに鼻うがいもしてください、、、、、、 手指はまめに洗い、マスクをして、外から帰ると眼と鼻を生理食塩水で洗う。
カギや小銭、外部から来た荷物など、あとスーパーでの買い物は誰が触ったかわからないので、すべて洗うか消毒する。
これを過去4年ほど続けている。 100周年モデルどーよ?
ttp://www.moultonbicycles.co.uk/models/NSCENTURY.html 名古屋ごウダウダ言ってるけど
この人はこれまでキチンと毎回選挙に行っていたのか? 100周年のニューシリーズは160万圓らしいが、このスレには
自分も含めオーダーするやつはいないだろうな。 名古屋
政策じゃ無くて施策じゃね
てか
いつも文句言ってるよね
311のときも前政権に文句言ってたろ
てか
選挙行けよカス おい菅谷
自転車で走り回ってコロナを巻きちらすなよ モールトン欲しいよぉ!
o(><;)(;><)oジタバタ >小径ホイールの革命的自転車だったアレックス・モールトンは今!?
>過去30年を振り返れば、一時期ビギン誌上を大いににぎわせたものの、近頃すっかりご無沙汰なブランドもいろいろあって……。
>Beginで自転車といえばモールトンでした!
完全に過去の存在扱い(´・ω・`) BSモールトンとブロンプトン乗ってるよ〜
普段は700Cだけど〜 小径折り畳みはBD-1とダホンとジェダイ持ってるけどモールトンってどう?
「分割式フレーム」って聞くと輪行が面倒くさそうだけども
良い物なら買い足してもいいかなって >>836
クソ機種ばかり選択してる糞センスのお前には無理。 >>836
モールトンの輪行面倒臭いよ。分割と再結合はコツが要るし、輪行袋に入れるのも時間かかる。一度で懲りた。 モールトンは輪行用に作られてないからね。
分割すればローバーミニにも載せられるんだぜという程度。 >>837
そんな事言ってるからジジイだけになるんだよ
新しい人が入ってこないジャンルは衰退する良い見本だね・・・ モールトン分割なんて買ったばかりの頃は、用もないのにやってたけど、もう何年もやってない。
分割してクルマのトランクに放り込んで出かけることはあったけど、輪行したことない。 >>836
自分もDahonとJEDI持ってるw
自分はDahon買ってからモールトンとJEDIで全く輪行しなくなったよ
Dahonの手軽さとすぐに折り畳んで輪行袋に入れられるようになってからモールトンは車のトランクに載せる時とか遠隔地に行くときにモールトンで走りたいなって必要になったときだけ分割するみたいな使い方になった
自分の知ってる人でもモールトンでガンガン乗ってる人は全く分割してないよ ジェダイ(笑)
あれゴミの中のゴミだろ(笑)
当時大人気のBD-1のフロントフォーク(欠陥品w)だけ使って.
当時まだ素人に人気あったフルサスMTB風味の車体に組み合わせた、安直な、ごった煮自転車
まあそれはいいんだが問題は
フロントフォークは当然折り畳めるけど、肝心のリアフレームが折り畳み出来ないので
折り畳みサイズが巨大すぎて何の意味もない、
オリジナルのBD-1の設計コンセプトを完全にぶち壊してしまってた点なんだよw アキコーポ企画物のルイガノってヤツはさ、そのブランドの性質上、寄せ集めのグダグダな完成車が多かったよねw
(CBあさひの持ちブランドになった現在は知らん)
あそこの小径車って、例えばビアンキとかプジョーみたいな、かつてはどこに出しても恥ずかしくない立派な大メーカーだったのに、
時代の流れで自前で自転車を作らなくなっただけでなくしょーもない看板貸し、名前貸し商売に堕ちたブランドと同じく、
やたらと他ブランドのOEMが多いんだから、それなら素直にBD-1のOEMやってればよかったんだって話だよw
ビアンキもプジョーもBD-1の名前換えモノ売ってたでしょ?
ダホンの名前換えもあったネ
プジョーコリブリって自転車も同じの丸石から出てたし
まあ廉価な小径車の界隈はそんなのばっかりなんでこちとら興味の対象にならんわけw
ホームセンターに売ってるダンロップのスニーカーと変わらんw ↑ ┐(´д`)┌
一番お知り合いになりたくないタイプだワ 結局はミニベロ一台で偉そうに他メーカーの製品を扱き下ろしてる排他的な変なのが幅を利かせていて
新規が入ってこないからモールトン本社が衰退して息してない状態になっちゃったんだな。
なんか↑の方にいる人はパシュレイのライセンス生産モールトンや石橋モールトンのことも見下してそうw
「お城製が一番えらい!他はゴミ!」みたいな。
やっぱりそういう人のお友達やご同類になりたくないは無いなァ。 >>849
センスだってw
これだから爺は時間が止まってると言われんだヨ
836
いいんだよ
ただの自転車なんだからさ >>849
JEDIは完全に企画物だけどエアサスに換えたりチェーンリングやらあちこち弄るとモールトンより速くて快適なのが正直なところ
駐輪場に気兼ねなく停められるのもアドバンテージw
高速でフロントフォークがぶれ出すのはBD-1と同じだけどモールトンは専らのんびり走る時だけに使ってるわ
何台もあれば使い分けしたらいいんじゃない?
どーせキワモノ小径車なんだし ちなみにロンドンは街中を走る殆どの自転車がbrompton
たまにクロスやMTB モルトソスレに来てまで
Jedeカスが自演連投必死こいてて笑う ジェダイはフロントフォークを普通のテレスコピック型にしたらまだ評価出来る
クワハラのゴブリン、グリフォン 、ガープみたいな感じになるし 長距離はカーボンロードだけど、でかいキャリア付けたモールトンは街乗りに便利 JEDIでスレが荒れているというのか、少し賑わった。
昔、JEDIを横浜のGCSで買った御仁が、同じくGCSでAPB買った友人とつるんでポタするブログがあったけど、消えちまったな。
たしか、どこかの公園で例の友人のAPBと衝突して壊したかで妙に記憶に残ってる。 TSRのBBの軸長は122だったんだが
これダブル前提なんだろうか モールトンならではのフレーバッグみたいなのないのかなと探してるんだけど
ここの住民はどんなフレームバッグ使ってるんだろう バッグというか何というか
もう大半のMoultonユザは部屋の置物だろう
荒川で乗ってるのを見たとこ2回しかないわ! >>863
ヤフオクでデイバッグが出品されてたな
あんなに使い込んだ中古でも需要が
あるのはビックリ ウィークエンドバッグをウォチしてたけどボロいから結局入札せんかったわ モールトン 社の純正バッグは腐っているね。
市販されている商品の中だと、RSA SUNのデイバッグが一番まともに見える。
http://rsasunbags.com/?pid=137553010 >>867
モールトンのシートチューブ後ろに付ける三角形のバッグはペダリング時に脚に干渉するから嫌いだ 最近 置物出品多いよな
殆ど乗ってないとか
でも10年以上前のさんざん乗った
中古APBで当時定価以上で出品しているのも
なんかムカつくw >>881
フロントをダブルにしなかった理由はなんだろう? ロードバイクはオワコンで業界が流行らせたいグラベルバイクのほうでフロントシングルがトレンドだから
でもモールトンとグラベルにはなんの関連性もないという事実 >>885
大昔のAMはフロントシングルだったからでは
それに今のトレンドはフロントシングル リア12s以上らしいし
知らんけど centuryのスプロケ9-36TってKCNCのラインナップにもないけど、どこ製だろう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています