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アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part17 [無断転載禁止]©2ch.net
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0528ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 19:46:08.61ID:4pB5j8LI
>>526
そこまでフリクションダンパーダンパーが使われてるMTBがあると仰るなら、どこのメーカーの何に使われてたのか示してくださいよ

そうだね
フリクションブロック片側だけを書いてた両側8つだね
摩擦面は両面回転するわけじゃなくて実質8面だしPTFEオイル指定なのは密閉されたものじゃないから固体潤滑する為でしょ

>>527
それのどこがフリクションダンパー？
0530ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 20:14:13.90ID:4pB5j8LI
>>529
それは安物とか以前のサスでしょ
オフロードを走らないでくださいって注意書きがあるMTBルック車によくついてるサスだよね（笑）
0532ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 21:54:24.80ID:4pB5j8LI
>>531
典型的なMTBルック車ですな（笑）
しかもそのフォークは片側にしかスプリングが入ってないものもあるとか
MTBやってる人間からすると安物フォークっていったら概ね5万円未満のフォークだけどこのMTBルック車本体の実売が買えちゃう値段（笑）
0536ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 22:28:39.10ID:4pB5j8LI
>>533
練習程度でもぶっ壊れそうだけど、メーカーには苦情凄そうですな（笑）

>>535
なるほど
サスにそういうステッカーが貼ってあるってことね
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 06:16:10.26ID:EJa0d0NG
オフロードもピンキリ、MTB乗る者の技量もピンキリ
猫に小判、豚に真珠を与えてもなぁ
0539ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 21:06:23.08ID:hZP4jENn
なんで　

急にスレ伸びてるの??


ﾆﾜｶの流入?
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 14:07:55.67ID:Cleyunxi
分割して輪行なんて実際にやってる人いるの？
車なら分かるけど、電車とか飛行機で輪行って理屈の上じゃ可能でもすげー面倒くさそう
特に飛行機なんて預けバッグに出来る？無理でしょ？

経験者、体験者の猛者いるかな
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 14:31:38.56ID:KzODMT3w
>>541
何もしないでマンマ輪行ならもっと面倒そう
行った先でレンタルって手もあるが、それなりのレベルの機体でキチンと整備されている保証もない
競輪車並みに車輪外すだけからキャリーミーレベルまで色々
面倒なことは一切やらず出先の足はタクシー・ハイヤーってのもある
ビジネス行動なら出先でレンタカーが標準、輪行は貧乏人の標準、あるいは物好きの特異行動
0544ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 15:49:12.56ID:6bpLpgql
APB、分割しないホイール外さないでそのまま後部座席に入る。かつかつだけど…
0545ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 19:50:43.78ID:6MoomvrM
>>541
２０年くらい前は、日本中割りとどこの出張先にも持って行きました｡
勿論飛行機にも乗せていました｡
輪行メインは別の自転車を今は使っていますが、たまにモールトンでも輪行します｡
駅に着いて大体１０分後の電車に乗れる感じです｡
0546ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 21:07:06.74ID:W6OhRoVg
なんで　

急にスレ伸びてるの??


ﾆﾜｶの流入?
0548ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 06:51:41.45ID:PjEYs/QO
>>541
遠出するときにトラブルで自走できなくなったら使おうとミニベロコクーンを持っていくけど、
幸い使うようなトラブルにはなったことは無い
0549ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 20:02:46.97ID:ifIx0NyP
XTBのブレーキ、ＦはＶでRはディスク。フロントにディスクはあのサスフォークではなく無理か。
車重は思ってたより軽かったね。
0551ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 22:47:19.32ID:U9qqnORM
>>550
これが新車なの?ww

発表の瞬間の会場のリアクションが知りたいw

みんな腰抜かしたんじゃね?

でも　ダイナベやゲストの英国人の手前、空気を読んで一生懸命盛り上げたんじゃね?
0553ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 23:14:48.79ID:ICOiU71p
ナニコレ・・・
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 07:25:23.21ID:DzvgUYDD
珍百景
0555ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 11:47:44.40ID:msgUKgI1
５年ぶりくらいで見たけど、あのキチガイ死んだんだな。
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 14:51:40.01ID:wAQaF6Rn
構造上フロントにディスクブレーキを持って来れないのが哀愁を誘うな
かと言ってディスク装備のために全く新しいフロントサスペンションを開発するでもなし
0561ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 20:06:33.24ID:l/NBbuOz
Yフレームは、見た目が悪いので博士がボツにした、
みたいなのを何処かで読んだ気がする。
0563ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:30:09.81ID:l/NBbuOz
今のところ
http://vs-ticket.com/?p=45084
ここが一番詳しく書いているかな
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:33:44.58ID:DzvgUYDD
>>561
ラーメン大好き小池さんはどういう反応するのかね?
氏のブログが楽しみ
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:34:12.50ID:DzvgUYDD
>>562
そりゃ　そうだろ
売れないからw

でも名古屋だけは売りまくりそうだよねwww
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 09:36:47.59ID:/FGHuknn
「構造上フロントは装着できませんのでリアだけの対応となります。」
という記述がhttp://vs-ticket.com/?p=45084に書かれている。
技術に疎いので、本当か否かは分からん。
BSモールトンのフロントサスが簡略な構造で乗り心地も良いので
採用してほしいと思っているのだけど。
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 10:15:53.42ID:0uTUdeAF
トラス構造のAMシリーズが手の届きにくいモノになってしまったことに心を痛めた博士が、Yフレームもどきをスケッチしたが、あまりのダサさに没にした
とかいう話だっけ？
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 10:20:32.02ID:/FGHuknn
Fフレーム、Yフレーム、スペースフレームの順番です。
AM-7がモールトンの最終形態で、そこから進歩していないと思う。
0571ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 13:22:49.48ID:lOdUhn4I
>>567
素の構造のままじゃ付かない
スプリンガーフォークという構造だから原理的につけられないというものではない
最低限アダプタは必要になる、モールトン用フロントアダプタなんてものは販売されてなそうだ
でもコストと手間暇惜しまなければつけられるよ、やって意味があるかどうかは知らない

モールトン用じゃないがスプリンガーフォーク・ディスクブレーキアダプターなんてものは存在する
自力改造してる物好きはいるかもね
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 13:25:26.44ID:5MV+lRj6
>>566
モールトンのフォーク見たことないの？
あの構造でどうやってディスクブレーキを機能させられるの？
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 18:07:29.11ID:R+n84T6N
ミュージシャンでも死んだあとで「新音源発見‼︎」とか騒がれて新曲でることあるよね。でもそれって生前ボツにした曲なんだよ。

そんな感じの新フレーム。
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 19:49:43.87ID:EJbHaO4S
ようやく過疎を取り戻したねwwww
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 10:30:49.89ID:iGyBAHx4
ホンダCUBのヤツ？
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 11:42:10.75ID:BOIrkeuT
この手の自転車にディスクブレーキって意味がないと思うけど。
タイヤの接地面積を大きくした方が制動には効果があると思う。
0588ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 12:38:24.75ID:SzTc+Cwa
>>585
手持ちの別の小径車はディスクブレーキだけど
ブレーキの効きにくい小径車ほどディスクブレーキが有効って感じです｡
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 12:45:09.53ID:5XSQuCYG
高圧小径タイヤはグリップ性能が根本的にゴミクズなんだからブレーキが効きすぎたら逆に危ないよ
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 12:54:02.25ID:XG4UDWND
自転車（バイクもだけど）はフロントブレーキで操作するのが基本だしリア側はあくまで補助。
XTBがリアだけディスクというのは単にスペックを盛っただけって感じする。
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 13:14:47.05ID:SzTc+Cwa
>>590
制動力の大きいのはフロントだけど
実際にスピードコントロールしたりブレーキを効かし始めるのはリアからだから
どっちかがディスクだったらリアの方が扱いやすいのでは？
リアの方が効かないし
逆だとジャックナイフ連発するような
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 17:02:05.77ID:IDSTtNPh
>>591
ディスクの方がコントローラブル。前後どちらか片方ディスクにしろと言われたら俺は迷わずフロント。
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:29:06.65ID:p7YqqzKU
>>596
画像については特にどうでもいいけど、BSモールトンもナットの締め具合でサスペンションの調整が出来るってのはびっくりだな
ウソかホントか試してみるか
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 22:22:17.00ID:BkyarETv
>>599
それって
イギリス人は買うの?

コレクターの青木氏だけじゃね?
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 18:50:10.59ID:fw2XUiRb
我らが猛留豚は英国霊乗るズのスチールチューブを使っていたが、それが手に入らなくなってしまい日本の福島産に切り替えた
しかし、しばらくはどういうわけか公式には、霊乗るズ製である、と謳っていた

さらにはその福島産のスチールチューブはたいへんに繊細な扱いが必要なスーパー材料であり、曲げ加工や潰し加工をしたあとは
炉で焼いて本来の強度に戻す必要があるのだが、妄留豚の大首領博士はそのままで問題ないとした
強度が不足したフレームは重量級ライダーが乗り曲がったなどの報告が出た

そんな事情も知らず肢黒愚羅腐などは猛留豚を持ち上げるばかり

業界の闇
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 10:26:12.04ID:xlLmv5w6
俺のダブル富士をくらえ！！
とかでイイ？
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 21:12:38.80ID:+Dtqabhq
>>585
DBのバーディ乗ってる人はブレーキの干渉がないから太タイヤ履けると言ってたな
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 06:52:54.51ID:fIIGz4Wl
Vブレーキのままでもビッグアップル履けるけどな
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:49:32.06ID:LC476ron
ディスクならリムサイズ気にしなくても良くなるってーのが肝なんじゃない？
17インチに縛られなければ生き残る道もあるのでは？
0609理系変態紳士
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2018/12/03(月) 18:33:00.96ID:BNTyaZHw
6770から8050へ　TAKUROのtwitterがとても参考になった
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 20:40:13.97ID:lH4Tzik7
たのしいか?
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 21:48:21.51ID:7nMIhxPf
BSMを単に見た目だけでセンタープルブレーキにしたいんだけどアウター受けが付けられないんだよな〜
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 21:09:04.69ID:/t4+2p+X
無ければ自作
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 08:41:58.90ID:WEYNn1jL
>>612
フロントはダボ穴で固定するケーブルハンガーをワンオフ製作可能だけどリアはサスが邪魔で無理だろ
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 21:20:19.77ID:JSLvYHFl
こいうの　60歳過ぎのお爺ちゃんがPCに向かって書いてるんd何故w
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 23:00:54.90ID:rvgwln+k
>>604
自動車評論家をディスっているのか？
金さえ貰えればクリーンディーゼルもマンセーしてみせる、それが真の評論家だぞ（棒
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:07:37.23ID:XQwIGiiR
17インチタイヤはこのまま消滅するのか？？？
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:42:58.51ID:OBtU2GVK
ＩＲＣ１７インチ・タイヤ再入荷！
2018-11-27 02:48 パーツ ホットニュース
http://www.dynavector.co.jp/am/news/?p=443

当社オリジナルのＩＲＣタイヤが入荷しました。
お近くのモールトン取り扱い店にてお求めください。
一本１０，８００円となります。
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 14:24:18.07ID:k4lnO5ja
高いよ！
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