RIDLEY リドレー Part.30 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>967
あ〜やっぱりそうなんだね
SL欲しいけど予算的に厳しいわ... >>969
わいわいで税込15万ぐらい(フレーム) ゾンダと105で組んだとしてもあと10万は必要だな
cとあまり変わらない感じか >>970
田舎住みだからわいわいセールが羨ましい
最新モデルなら30万以上はかかるだろうし >>968
そんだけフェニックス乗ってるやつ、欲しい奴が多いってことだろうね。
俺もSL乗り。 旧フェニックスのが俺は好きだわ
体重あるからスプリントでたわみすぎないのが良い フェニックスsl乗りだけどヘリウムに興味あり
ヘリウムxやslx乗りはおらんか?
2台持って使い分けるメリットがあるか聞きたい >>975
知り合いがヘリウム X乗ってるから結構な頻度で乗せてもらうけど凄いぜ。登りも平地もどっちも行ける。FEXIX SLよりオールラウンド使い勝手いい。noahやFEXIX買うならヘリウムがオススメ。俺も次はヘリウム系買う。 >>975
ただ、XよりSLXの方がカラーがカッコいいから来年のカラーに期待。 ↑かまって欲しいひとではないけど、待ちきれなくて呟く。
ツールケース、
メーカー在庫はもう無いそうなんだけど、予約した店にはまだ入荷してない。。。
予約した本体は遅れて欲しく無いなぁ。 >>975
ヘリウムx乗ってます。今まで乗ってたアルミは通勤用にして、ヘリウムxはツーリング、レースに使ってます。
私見ですがヘリウムxでロング、ヒルクラ、エンデューロ全部使えると思ってます。ホイールを換えて使い分けしてますね〜 Xじゃないヘリウム乗りだけど、フォーク以外は
そんなに変わってないんじゃないかな
ストレートフォークは羨ましい
フェニックスよりフレーム柔らかいと思う
そのしなりを活かしてよく進むイメージ
山用とは全然思わない
乗ってて楽しいまさしくオールラウンドフレーム ロットでも平地はノアでなくてヘリウム使用している選手が多いんだよな
Xだが試乗をしたことあるけど確かにあの剛性と軽さは良かった そうなんだよねロットヘリウムばっか乗ってるし
フェニsl買った時はロングライド志向だったんだけど、もうちょい反応性とか軽さを感じられると楽しい瞬間が増えそう 反応性の辺りはホイールで調整の効く範囲かも
フェニックスSLなら低リムハイトのレーゼロやシャマル、
ディープならマビックやzippにすればまた違った個性が出るんじゃない ロットはボラが供給されてるから、反応性のいいヘリウムが好まれるのかな チョト前にメーカーが
ヘリウムはF1、フェニSLは24時間耐久マシン
って言ってたけどその通りだと思うわ
最初ヘリウム買ったんだけど
反応良すぎと脚要りすぎで
ブルベのちファンライド時々ヒルクラな俺には合わんかった
今はフェニSLで超幸せ >>990
今でもヘリウムSLX がF1 だとすれば、これは24 時間耐久レーシングカーです。
って書いてあるね。 2年乗ってfenix slって硬いんだってやっとわかった 961だがもうやばいかっこよすぎリドレーかっこいい
とりあえずきちんと乗れるようになって、レースとかでてみたい。相談しにくるかもだからその節はよろしくー
はぁ、かっこいいよなリドレエ >>996
でもフレームは変えちゃうんだろ?(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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