RIDLEY リドレー Part.30 [無断転載禁止]©2ch.net
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今年も各種セールで投げ売りされるのを待つ作業が始まる >>343
ワイズのわいわいセールですか?もうあと3か月もないね。一年たつの早すぎだわ。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc しかもロゴ無しだけどグライペルのドイツチャンピオンカラーかな? フェニックスかっこいいね
昔はホリゾンタルがかっこいいと思っていたけど
お金が貯まったら次はフェニックスsl買うんだ フェニックスslは完成車のフェニックスcのほうがお買い得だからもう少し我慢して完成車のセールを狙うんだ ベラチ安いが海外通販フレームを買ったことがないからビビる
セールの時にキシエリを3万くらいで買ったのが最高金額だが
15万超えるとさすがにビビる Cはカラーリングが好きじゃない
といってもSLも今年のは微妙なんだけどね 今年のカラーは全体的に落ち着いているというか無難にまとめてる感じ
もうちょい明るい色もあっても良かったかも サイクルモードでヘリウムX乗ったけどめっちゃ良かった… >>357
選手からも評価高いのかレースではほとんどヘリウムなんだよね
他の軽量フレームと比べて違いある? フェニックスの新色はチームカラーの白黒反転バージョンなんだね。
ドイツチャンピオンカラーだったら欲しかったな。 トークショーの前後には、リドレーブースでサイン会、写真撮影会を行い、ファンは長蛇の列を作った。男女ともにハグするサイクリストも多く、男性の1人は「いい匂いがした。一生の思い出です」と感激していた。
http://cyclist.sanspo.com/368528
お前らキモすぎだろ マジで言ったのかよ気持ち悪すぎ
しょうもない後ろ姿ばっかだから納得だがリドレー乗りってこんなのしかおらんのけ 素ノアかフェニックスSLかで購入迷ってる。
リドレーはどのモデルもオールラウンドに使えるって聞くから余計にw >>363
用途で決めればいいんじゃない?
ロングライドならフェニSLだし >>365
登るの好きじゃないし、レースで使いたいと思っててノアにひかれてる(見た目含めて)
ただ明らかに使い勝手良さそうなのはフェニックスSLなんだよな〜 >>366
noahかfenix slで迷って身近に乗ってる人たちに聞いたらnoahは意外に平坦でも足使うよって言われて、俺の見た目が痩せてて体重も軽いからfenix slの方がいいじゃんって言われてfenix slに決めた。 >>368
そして、どのカラー買おうかな〜?って迷ってたらゴリラペイントが出るかも知れないと言う噂が流れて結局出なくて今年になった。そして、fenix cが出て今年しかもうブルカラーが手に入らなくなるからfenix c のブルーカラーを購入した。 >>366
登るのが好きじゃなくある程度行けると思うなら惹かれてるnoahがいいんじゃない?自分の第1候補を優先しないときっと後で後悔するぞ。 >>369
なるほど・・・C乗ってみて不満とかないですか? >>371
ごめんな。>>292でも画像上げてるけど9/26に注文してまだ手元には来てないんや。fenix cの完成車初期パーツを購入と同時に変えてもらってるからパーツの取り寄せとかで納期が今月の15日ぐらいになってんのよ。https://i.imgur.com/p3gEhwY.jpg >>371
まだ、乗ってないから分からんが形状はslと全く同じでも素材はfenixと同じ24tonカーボンだけだからfenixに近い感じかも知れんな。まぁ、slには乗らせてもらったことはあるがfenixは乗ったことが無いからわからんが。その辺はこのスレの先人達が教えてくれるはず。 乗り味がオーケーなら、各モデルの最上位に乗った方が幸せになれる気がする。つまりSL >>367
見た目にひかれてるならノア買った方がいいと思うぜ 自分もノアを進める
休日ライダーレベルなら結局は自分の感性に従ったほうが幸せになれる NOAHとFeniXで迷ったならヘリウム買えばええやん FENIX Cのアルテ完成車、お買い得だなぁ。
FENIX SLの105完成車買った身としては、ちょっと辛い。。。 fenixslxのフレーム形状がslと違うせいか、格好良く見える >>379
NOAH→エアロ、スプリント向け、値段の割にちと重い
FeniX→エンデュランス、わりかしオールマイティ、値段の割には軽い
ヘリウム→スプリントもエンデュランスもいける。値段相応の軽さ。所有欲はNOAH並に満たせる。FeniX相手にはドヤできるw
トップチューブがストレートでカッコいい
めちゃくちゃ個人的な好みの話ですが >>381
カラーリングもかっこいいねー
これ出るの分かってたら待ったのに 16'NOAH乗ってるけど重いとか登りで思ったこともないよ
平地も登りも結構快適だよ
剛性高くて面白いようにグイグイ進んでくれる
但し、40mmハイト以上のホイールじゃないと見た目的に微妙に感じるので
そう言ったホイールが用意出来ないならロー ミドル ディープと何でも似合うFENIXやHeliumで良いんじゃない? こんなこと言うとまたNOAHでローハイト別に構わねーだろとか以前の様に荒れそうだが
あくまでも俺の主観 アルテコンポでさえ安クランクぶっこんでくるのか・・・ 105完成車との価格差は2万か
クランクとスプロケが105相当?
フルアルテに変えたら追加で35000円ぐらいかかりそう >>392
このクランクはティアグラ以上105未満のグレードだよ。
11sでは最下位グレードじゃないかな。
実際使ってたけど、剛性低いからトルクかけると歪む。逆に言えばロングライドで疲れにくい。
個人的には105なんて中途半端なクランク付けるより、交換前提でこういう安クランク付いてる完成車の方が有難いな。 いや、普通にアルテクランク着いてたらええだけやん… 105でも十分とはよく聞くが、生活レベルを一度上げると下げれないみたく
初めの一台をアルテにすると次もアルテ以上でないと満足できないのだろうか >>396
出来ない
105で充分。アルテとの違いはわからない。105→アルテに変えても速くはならない自己満の世界。
・・・というのは全部嘘。
最初からアルテの完成車買っときゃ良かったと思うわ >>398
日の丸弁当ワロタわ。そんなのそう言えばあったな。 世代によってアルテと105の違いが小さかったり大きかったり
今はうまいこと各グレードの差が値段相応になってる気がする 一回最後までいくと割と105で十分って言い出す気がする フェニックスCを選ぶ人なら
アルテグラクランクは剛性過多だからあえて剛性低いクランクを選定
とは考えられないだろうか 105(5700)のシルバークランクは見た目的には好きだったな 最低でもアルテのクランク付いてないと、フレームの良し悪しは分からないと思うから、多少値上がりしても良いクランクつけてて欲しいよなぁ。
よく高剛性は疲れるとか言うけど、そいつは余程の貧脚かクランク使った事ないだけだと断言出来る 日の丸弁当の実物見たことある?
カッコええのかな? >>406
よく行くショップにまだ飾ってるなー
ディーラー契約切ったけども。
俺は好みじゃないから去年ウルトラマンにした。 >>409
キレイにしてるなー
白は掃除大変そうという理由で躊躇した、、、
ホイールに気合いを感じるw >>409
おー
カッコええですなあ
右側から見てみたい >>410
ホイールは適当に踏むだけで25km/hから勝手に伸びていくけど踏みすぎるとついてこないね
乗り心地はディープリムなのでショックに芯が残る感じ、転がる割にはいい方だと思う
>>411
フレームよりもホイール表面のデコボコのせいで掃除が大変だわ
>>412
FD-R8000を着けようとバラしたまんまなのです 白いFENIX-C
20台限定なのな
こういうのは各サイズ20台じゃなくて全サイズ合計20台なの?
http://cyclist.sanspo.com/369050 >>413
白は掃除が大変そうですが、やっぱカッコイイですね。日の丸あんま見ないから目を引いていいかも
フェニSLのフレーム形状だとディープも軽量ホイールも似合いますな 電動以外の完成車で買った人、di2グロメットセットは付属していましたか? サイクリストの記事、誤植というか「1」を入れ忘れてたらしいw
ひっそり120台限定に修正されてた。
ディスクフレームの方は5台だから超レアだね >>418
いつの間にか修正されていたのね
その書き込み無かったらどこ見てんだ120と書いてあんだろボケ!
と後々言われそうだった ディスクはまた先行(笑)なのな…
これ以降日本に入らない可能性もある訳か ツールドおきなわのチャンピオンレース、ネット動画で見ていたが、ドイツチームがリドレー使ってた。
ノアorノアSL?
オレンジ色でカッコよかったな。 プロレース見てもこれからはディスクブレーキの時代だろうしまた入ってくると思うけどね
今はちょうど黎明期だろうからしばらくはリムブレーキが優勢だろうけど5年もしたら半々ぐらいになるんじゃないのかな
ノアディスクも近い年に入ってきそう ディスクは重さがな・・・まあ100g程自分が痩せればいいのだけれど 2016ノア ロトソウダルカラー買ったんだけど
フロントの突き上げ辛いね
キシリウムプロUSTにしたら多少マシにはなったが そんなに強く感じる?
自分もノア乗りだがどちらかといえばシートピストの突き上げのほうが跳ねる感じはする
前の自転車がALフェニックだったせいか、不満に思うほどのレベルじゃないけど ん〜オレの感覚がおかしいのかもしれませんw
もうちょっと様子を見てみます オレのノア2016にはフレームにUCIのステッカーが貼られてないから不思議 うちのfenix slのUCI認証は印刷だけどステッカーもあるの?
中華がご丁寧にワザワザUCI認証消してたら面白いけど。 ヘリウム試乗したけど良かったなあ。ジェネリックヘリウムのマーリンニトロsl買うかなあ。 >>425
同じく16'NOAHだけど突き上げキツイなんて全く思わないよ
てか余計なお世話かもだけどキシリウムプロのようなローハイトは似合わなくないか? フレームの黄色ラインとキシプロスポークの黄色と太さが合ってオシャレだよ
複数台ロード所有してて2017コスカボもあるから
あれだったらあれするよw ホイールはアルミからの引継ぎでノアにカンパ ニュートロンはかせている
さすがにそろそろ35ミリ以上のセミディープにしたい 話題がないからあえて乗るけど、やはりエアロフレームには
ディープが似合うよな。勿論ローハイトを否定するつもりはないけど
俺はヘリウムに50mmだけど、これもなかなかいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています