COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用 part36 [無断転載禁止]©2ch.net
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ロード3台持ちだけど3台ともフルカンパ
と思ったらワイヤーエンドキャップだけシマノだった eps検索してみたけど、これC64と雰囲気似てるな
C60はジルコ加工のデブってイメージだったけど、64でシェイプアップされ伸ばされ、また時代が戻ったのか?なんにせよ、見た目だけならepsは今でも全然通用するわ
サイロンは5年もすれば陳腐化しそうなデザインしてる
コルナゴのハイエンドはやっぱセンス抜群やね C64は過去のCシリーズやコルナゴの他モデルよりもimpecの方に雰囲気似てると思うが ショップに展示車特価のC50あるんだけど買いだろうか… いい値段じゃないかな?カラーリングが好きなら買いじゃない? Emiratesの白いV2Rのカラーいいなあ。あのカラーだったら買ってしまいそうw >>688-689
ありがとう!じゃあ買っちゃうわ! C64カラーオーダーで
マペイカラーに出来んかね? 7月に追加色あるんでしょ?
その時追加されないかな コンポをカンパで組むならベタやけど、ボラかシャマルでええかと 手元にワイドリムないからハマるかどうかすらわからんのよね
ナローリムのシャマルかなぁ 昔ゴールドのシャマルあったけど、C50ならマッチするかも C59乗りだけど、BORA ULTRA 50 のワイドリムに、コンチネンタル Grand Prix 4000S2 で、ギリギリいける感じ。 クロモリといえば、カノーバー013やな
カノーバー時代は来てるな >>702
700×25C です。
>>703
空気抜かなくても外れます。 C40とかC50を「一生物」とか言ってる人多いけど、そんなカーボンもつんか? >>706
普通に手に入る中で一生モノと言えるのはビチタン、オーバル、マスターオリンピック辺りじゃないか クロモリは錆びるからなぁ
やっぱc50とかが一生物だと思うわ、あのシートステイはエロい クロモリが錆びて破断するよりも、カーボンが劣化して破断する方がよっぽど確率高いと思うけどw 増してラグ仕様のカーボンだと接着部の心配もせにゃならんぞ クロモリのフレームなんて作った瞬間から劣化が始まってメンテしないと耐用年数数年じゃん
ラグ仕様のクロモリだって鑞剥がれるじゃん >>715
時間経過による劣化が一番穏やかなのはチタンかねえ。
悪条件のクロモリは痛むの早いのは同意、だが、手入れしてたとしても(当然メンテするよね?)有機溶剤のほうが弱くね? カーボンラグでもimpecみたいなバンダイのガンプラみたいにスナップフィット方式の固定方法がいいな >>715
なんでノーメンテ前提なんだよw
まあ716が言う通り、ビチタンが一生物という事でいいだろ。
>>717
「思う」って書いてんだろw ふと興味湧いてヤフオク見たら、今もビチタンの新品売っててワロタw
不人気なのかな。当時は新機軸みたいなイメージで、不人気とは違う感覚だったけど。 >>719
あんがと。
局所的にストレスかかるとカーボンも
クラックが入るのね。 C64の内装式で油圧ディスクブレーキ電動変速にすればいいってことか >>720
どうメンテするん?
内側みんなワックス掛け? >>721
人にクレームは入れるけど自分は3Nの人か?
やたら新品フレーム持ってて高いんだよな Etapにすれば全部無線だから負荷がかからない!
はい解決! >>725
でもあれって新品時代と同じ値段じゃない?
とすればプレミア付けない分、ある意味安いとも言えるね。 ジャンクなんだから1円スタート最落無しの落札金額が「適切な値段」異論は認めない まぁ、そういうこと言うな、かわいそうだろ??
本人にとって、売却するってことならゴミなんだろ??
1円スタートだよ
てか、個人的には要らん >>727
コルナゴはデローザと違って信者的な奴は少ないと思ってたけど、出品者も質問者も凄いねこれ
ブラケットもワイヤーリードもチグハグなのに、妄信だけでこんな値段なるのか?
そこまでお宝だと妄信するなら後生大事に持ってればいいのにね やっぱ60年代コルナゴってなると、さすがにビルダー感覚だし
マスプロ時代のコルナゴに比べれば、狂信者は多いだろうね。 パチモノ臭すごいけど、60年代と嘘こじ付けを匂わせて売る気なの?売れると思っているのかな?
ビンテージロード界隈はヤバイ人多すぎだよ。俺もメキシコ乗ってるけど、シマノ600組だから嫌味言われた事あったよ。 ttps://download1.getuploader.com/g/bicycle/394/20180505_135252511.jpg
CONCEPTの隙間にこれでもかってぐらいに物を詰めてるが、エアロ効果狙ってか? アドベンチャーロード持っていないから代わりにパッキングして使ってるだけじゃね? 汚い体型だけでなく汚い肌まで露出してる変態よりましだわ〜 >>727
BBがコルナゴじゃねえだろこれw落車して破損したゴミチャリを適当なBBで補修してクローバー穴空けようとして
面倒になって止めたって感じだな、カンパのリードも手に入らなかったから適当なあり合わせでモルゲッソヨ 立ててやったのに過疎らせて落としただろこっち見んな乞食 >>735
古くなればなるほど原理主義者が多いよね。クルマも50年代趣味のジジイ共がウザいw
ヤフオクに昔買ったカンパをよく放流するけど、80年代以降を趣味にする人たちは穏健派が多い印象があるわ。 ここにはお前しかいない。
それ以外は全員スクリプトだよ。 >>743
80年代以降が大半じゃね? それ以前なんて絶滅してるだろ。
ただ2018年に入ってから、1963年のが良いね、とか、よくあるケース。
最近、クラプトンがヘチンズ買ったらしいけど、あれ、1950年代だろ。 >>747
そりゃジジイ達には絶滅して欲しいけどw
普通に口煩いのって70年代以前じゃね?
60年代のフレームがヤフオクに出てるけど、あいつらのやり取りがヤバいw
80年代というよりCレコ以降の購入層はそんなに細かい所で煩くないと思う。 それも含めてリアルに複数人に見せかける為のスクリプトだよ。
お前以外の全員がな。
それで満足だろ? >>727
15万で落札して、不良品だ出品詐欺だ散々文句言った挙句、パーツを転売して残ったジャンクフレームを35万で転売か・・・
質問が気に入らなきゃブラックリストに入れてID晒し?ビンテージロードの世界がいかに異常か分かるねこれ・・・ このジャンクコルナゴまだ出品してんだなww
最初の頃はぼかしたような写真でラグもBBも画像出してなくて、怪しいと指摘されて渋々画像出してたぞ? 質問者とのやり取りもひでぇw
本物とか関係なしに、取引をお断りしたい相手だ 取消でオークション抹消されてんじゃんww
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m253972100
と思ったら再出品だ、しかもまたまた値上げww
こいつは、最初70年代後期とか記載していて、それならBBもリードもおかしいだろって指摘されてたんだよ
俺様は知識があるんだって激昂して、都合の良い恣意的な内容に加筆修正せこせこしてたんだよ
そしたら今度は69年生産と最初から主張していた事になってるしなぁwww
あとこの出品者、最終出品と書いてずっと出品してるよな、トレンクルと万力w
もしかしてディープインパクト選手なのかなw 値下げ交渉5000円で入札しようとしたら38万で入札されてた・・・でも入札削除? 評価でやりあってるみたいだね、例の偽ジャンクコルナゴw
売る気が無いのに出品しているとかまたまた後付け設定になってるw
ビチタンの人もだけど、自分に甘く他人に厳しい人ってめんどくさそうw C64ホリゾンタル無いってマジなん?
せっかく買ってやろうかと思ったのに
商売下手やなー C60の時もホリゾンタル納品まで1年以上掛かったから、本国ですら生産抑えてるんだと思う >>759
キチガイなんて発言が普通に出るのは2chぐらいなものだしな。
実名晒す事になるヤフオクで、そんな発言するとかありえないわ。
悪い・どちらでもの評価が1%も付くとか、まあヤバイ人なんだろうな。
オレの評価900件強だけど、悪い・どちらでも評価はゼロだわ。
ていうか、ゼロが普通だしw ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o238658604
ビチタン乗りだけどアルミ版があったなんて知らなかったわ。
塗装が異様に安っぽいな。カルビチューボ・ビチタンとえらい違いだ。 生産押さえるとかの問題じゃなくて初めからホリゾンタルが無いんだよ シート560でしょ?ならトップ560〜570くらいかな?
こんなのオランダ人サイズじゃない?身長165からはさすがに無理だと思うけどなぁ
身長170無いのに無理してビンテージの550サイズ乗ってる人見かけると何だかなぁと思う
俺は身長175だけど、トップ530のメキシコで丁度ぴったり
向こう感覚だと、トップ540〜550くらいが一番需要あるから540は値段高いんだってよ
トップ530だと当時のフランス人やイタリア人のジャストサイズで使いつぶされたの多いから怪しいの多いってさ 日本限定でホリゾン530出してくれ
多少高くても買う アルミだからアラン製なのかなね?
ビチタンとカルビチューボスチールはデダチャイだっけ?
コルナゴってスーパーから後は自前ないんだよねたしか。 ビチタンもアランでしょ
デダは90年代はビアンキのメガチューブとメガプロのはず アルミのビチューボはアラン
カルビチューボもアラン
ビチタンはモラティ
あと、途中から2本に分かれる変なマスターもあったはず 詳しい人いっぱい来たー
他ブランドの64チタンと乗り比べた人いない?
64は硬いと言われてるけど、自分の印象としては
ビチタンの乗り心地ってヌメッとしてて、よく言われる硬い乗り心地とは全然違う。
もし3/2.5なんて乗ったら、安クロモリ乗った感覚と同じ印象になるのかな? 書き忘れてた。自分のはトップチューブが丸の奴。
異型と乗り比べると、これまた違うんだろうね。 >>776
>途中から2本に分かれる変なマスター
マスタープログレスな。ジルコのヘコミが裂けたようなデザインのアレでしょ? 予測検索が「マスタープログレス 迷惑」でワロタw
しかしこれは初耳だったわ。
調べたらビトゥーボより更に前か。ここの人は本当にスゲーな。惚れますわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています