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COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part36 [無断転載禁止]©2ch.net
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0641ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 23:22:31.05ID:QaG+wFaH
>>638
あのBBのシステムはスリーブを入れるからその分重くなるけど、
俺はシマノのBB86を入れててる状態で1年以上ほったらかし。で、まったく問題なし。
Cシリーズはフレーム重いけど、見た目が普通だから、10年経っても色褪せないし（C50とか今でも普通に格好いい）
規格もしっかりしたものだから、買って損はしなかった気がするな。フレーム重いけどなｗ
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 12:20:48.43ID:FqxukTSH
c64とc60,重さの違いは200gも無いけど明確に違い感じられるのかな？
c60が安くなってるので気になる
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 19:47:18.87ID:HS/WFZCk
v2-r試乗したけど良い自転車だけど味薄いなぁ、
64とv2-rラグかモノコックの違いだけだろ。乗り味求めるなら60か
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 20:45:16.90ID:YfIRhstX
誕生日に嫁にC60買ってもらった！
64は無理だった…
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 09:11:18.69ID:3k9d3wj8
timeのサイロン購入を考えてたんだけど、あるショップにコルナゴepsの黒金の新品が奇跡的に残っていて
細身のラグに黒金が格好よく本気で迷っています。
最新のtime不人気車と、古い名車？どちらがオススメですか？
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 13:06:04.35ID:j1cuTxdu
さすがEPSは古いですか？　
C59とEPSって同時代ですよね。そんなに違いますか？
TIME板でも同じ質問したんですが、あちらの方は絶対EPSって回答がありました。
自分が使用しているメーカーには厳しいのですかね？
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 13:13:56.07ID:4gEqXpdf
そんなの自分で決めろよマルチポスト野郎
こんな板にフレーム性能なんて比較できるやついるわけないしコルナゴとかTIMEなんてただのブランド価値だけだろ
個人の好み100%だよそれ

俺だったらEPS買う
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 13:18:02.75ID:UrqG3Jla
古い。
サイロン自体が悪いとは思わないけど
TIMEに乗ってきた人は特にサイロンが嫌いなのよ。

俺ならサイロンとC59ならサイロンに行く。
サイロンとEPSなら直感を信じる。
ただEPSは昔のフレームだからホイールとか
下手したらコンポとかも制限が出るかもよ？
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 13:25:41.97ID:j1cuTxdu
EPSってワイヤーが外装な所が時代を感じますが、
BBはJISのネジ切りですごくノーマルな規格なんですよ。
明日起きた時の直感で購入いたします。
ありがとうございました。
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 17:54:17.19ID:j1cuTxdu
検索すると基本JISだけどITAもでますね？
年式によって違うのかな？まあ圧入に比べればどっちどもいいけど。
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 21:13:21.38ID:UDjhFJ4U
電動使わない、コンチ25C（実質28C）は使わなくて良いのなら、EPSだな。でも値札次第かな。
0666ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 22:33:56.49ID:JwJ0aEuu
コルナゴってシマノやスラムで組むのは有りなんかね？
C60/C64世代ならもうOK、EPSやC59はだめって感じだわ
0668ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 00:10:04.73ID:lgK9VkNx
これか
拒絶リスト
・シマノ/スラムコンポにカンパホイール
・電動コンポ
・ディスクブレーキ（NEW)
・ワイドスプロケット（NEW）
・チューブレスタイヤ（NEW）
・GSケージのリアディレイラー（NEW）
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 08:52:52.30ID:a9rqd9Rr
>>666-667
コルナゴにはカンパって80年代までの人達？
自分が乗り始めた90年代でも普通にシマノ仕様で買える時代だったよ。

で、今頃になって、カンパ仕様を追い求めてる。
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 10:29:23.11ID:fICYMYQL
別にシマノ組みで乗っててもいいんだけど…
おっさん達が乗り始めた頃はカンパなんかガキが買える代物じゃなかったから憧れが強いってのは確かにある
けど、シマノに受けた仕打ちが酷すぎてアンチシマノになった俺ガイル
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 15:00:10.83ID:fICYMYQL
>>674
今のアルテグラがシマノ600、600アルテグラって名称だった頃のシマノはとてもじゃないがユーザーフレンドリーと言える企業じゃなかったよ
機種間の互換性とか新型が出た時の流用とか厳しかった
コンボとしての最適化とも言えるし、それに文句はないけど、俺らみたいな当時の高校生はなけなしの小遣いなんか栄誉補給で消えちゃうワケ
結果いつまでも機材更新出来ずにレースしなきゃいけなかったんだよ
そんでシュパーブ プロに変えたかったけどあれはあれで高嶺の花だったしな
結果2世代前の105を使い続けてたんだよね
社会人になって一旦降りたけど30手前でホビーライダーとして復帰、10spカンパのエルゴで組んだ時は感慨深かったわ
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 19:34:19.63ID:y1jxZxMH
>>666
マスター・・・シマノで組みました
メンテナンスを考えるとシマノになる・・・シマノになります
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 16:36:43.12ID:7hyZpjUs
ロード3台持ちだけど3台ともフルカンパ
と思ったらワイヤーエンドキャップだけシマノだった
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 18:50:44.55ID:LD+2UhQP
eps検索してみたけど、これC64と雰囲気似てるな
C60はジルコ加工のデブってイメージだったけど、64でシェイプアップされ伸ばされ、また時代が戻ったのか？なんにせよ、見た目だけならepsは今でも全然通用するわ
サイロンは5年もすれば陳腐化しそうなデザインしてる
コルナゴのハイエンドはやっぱセンス抜群やね
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 19:06:49.86ID:1CTZ94XZ
C64は過去のCシリーズやコルナゴの他モデルよりもimpecの方に雰囲気似てると思うが
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 15:13:09.31ID:xjOYBjtE
>>686
168000円
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 23:22:09.68ID:1AmLEg2k
>>688-689
ありがとう！じゃあ買っちゃうわ！
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 10:04:25.11ID:+UtTxUka
C64カラーオーダーで
マペイカラーに出来んかね？
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 14:25:38.66ID:N8OTJAoz
手元にワイドリムないからハマるかどうかすらわからんのよね
ナローリムのシャマルかなぁ
0701ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 22:34:08.97ID:GrfAIzvP
C59乗りだけど、BORA ULTRA 50 のワイドリムに、コンチネンタル Grand Prix 4000S2 で、ギリギリいける感じ。
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 08:23:49.05ID:rfZHEzxL
クロモリといえば、カノーバー013やな
カノーバー時代は来てるな
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 11:40:42.76ID:3gbgBrfZ
>>706
普通に手に入る中で一生モノと言えるのはビチタン、オーバル、マスターオリンピック辺りじゃないか
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 08:11:20.08ID:cfTMhpE7
クロモリは錆びるからなぁ
やっぱc50とかが一生物だと思うわ、あのシートステイはエロい
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 11:24:49.06ID:qWpBLkE6
クロモリが錆びて破断するよりも、カーボンが劣化して破断する方がよっぽど確率高いと思うけどｗ
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 12:22:44.86ID:r8xwjLWv
クロモリのフレームなんて作った瞬間から劣化が始まってメンテしないと耐用年数数年じゃん
ラグ仕様のクロモリだって鑞剥がれるじゃん
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 12:31:35.49ID:wNgRCeVJ
>>715
時間経過による劣化が一番穏やかなのはチタンかねえ。
悪条件のクロモリは痛むの早いのは同意、だが、手入れしてたとしても（当然メンテするよね？）有機溶剤のほうが弱くね？
0718ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 13:48:21.76ID:m1VZ01gK
カーボンラグでもimpecみたいなバンダイのガンプラみたいにスナップフィット方式の固定方法がいいな
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 14:17:46.12ID:qWpBLkE6
>>715
なんでノーメンテ前提なんだよｗ
まあ716が言う通り、ビチタンが一生物という事でいいだろ。

>>717
「思う」って書いてんだろｗ
0721ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 14:49:55.59ID:qWpBLkE6
ふと興味湧いてヤフオク見たら、今もビチタンの新品売っててワロタｗ
不人気なのかな。当時は新機軸みたいなイメージで、不人気とは違う感覚だったけど。
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 10:33:43.46ID:CIJuo9QY
>>725
でもあれって新品時代と同じ値段じゃない？
とすればプレミア付けない分、ある意味安いとも言えるね。
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 17:49:36.91ID:LJueT1db
ジャンクなんだから1円スタート最落無しの落札金額が「適切な値段」異論は認めない
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 19:04:15.72ID:I+cCIOh6
まぁ、そういうこと言うな、かわいそうだろ？？

本人にとって、売却するってことならゴミなんだろ？？
1円スタートだよ
てか、個人的には要らん
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 17:26:08.15ID:xHzp7gt3
>>727
コルナゴはデローザと違って信者的な奴は少ないと思ってたけど、出品者も質問者も凄いねこれ
ブラケットもワイヤーリードもチグハグなのに、妄信だけでこんな値段なるのか？
そこまでお宝だと妄信するなら後生大事に持ってればいいのにね
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 18:33:49.38ID:x1KEbIuG
やっぱ60年代コルナゴってなると、さすがにビルダー感覚だし
マスプロ時代のコルナゴに比べれば、狂信者は多いだろうね。
0735ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 19:53:36.84ID:xHzp7gt3
パチモノ臭すごいけど、60年代と嘘こじ付けを匂わせて売る気なの？売れると思っているのかな？
ビンテージロード界隈はヤバイ人多すぎだよ。俺もメキシコ乗ってるけど、シマノ600組だから嫌味言われた事あったよ。
0736ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:17:28.71ID:Id9z24lj
ttps://download1.getuploader.com/g/bicycle/394/20180505_135252511.jpg
CONCEPTの隙間にこれでもかってぐらいに物を詰めてるが、エアロ効果狙ってか？
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:39:08.91ID:gX3xsuYQ
アドベンチャーロード持っていないから代わりにパッキングして使ってるだけじゃね？
0740ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 17:22:33.16ID:RGAgj0Kt
>>727
BBがコルナゴじゃねえだろこれｗ落車して破損したゴミチャリを適当なBBで補修してクローバー穴空けようとして
面倒になって止めたって感じだな、カンパのリードも手に入らなかったから適当なあり合わせでﾓﾙｹﾞｯｿﾖ
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