【車種】街乗り用の自転車を語るスレ【カスタム】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 18:04:03.81

あなたの街乗りスペシャルは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 16:23:40.85

>>235
去年の夏前、買う寸前までいったけど、事情があり中止したのよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 16:49:33.45

よく考えたらセンタースタンドを使うと前輪や後輪を外しても自立できるんだな
ホイールを外すのに自転車をひっくり返す必要なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 20:16:18.17

センタースタンドは感動的に便利だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 22:26:06.61

センタースタンドは固定が不安定で困るんだがどうにかならないのか
切らずに高さ調整できるマスロードがいいんだが上パーツのためだけに片足ESGEを買うのもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:16:59.78

チェーンステーに直付け台座ついてるのが理想
チェーンステーを金具で挟み込むとか嫌だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:39:05.66

>>240
同感だ、あの固定方法見ると萎える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:52:05.59

>>240
なんで何の工夫もなく一枚板で挟んでるだけなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 13:40:05.48

BB チェーンステイタイヤがこみいってて、あの周辺はスペースがないんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 15:07:46.42

https://www.velocraft.jp/smp/item/BB-SN-00-01.html
チェーンステーブリッジに後付けする台座があった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 18:19:16.83

それ溶接用

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 16:37:12.93

メトロポイントハンドルバーめっちゃいいな
絶妙にゆるポジが決まってポタチャリにはもってこいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 21:13:37.23

>>246
フラハンと比べてポジションはどう変わる？
握り幅が肩幅より広くなるから乗りにくくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 21:45:16.20

>>247
アップライズにせずドロップする向きに付けてるが握りが手前に来るからわりと上体は起きる
クランプ径25.4mmでC-C530mmのを買ったけど乗り辛さはないというかクロスバイク的だね
まったり乗れるパパチャリ風味にしたかったんで俺的には満足してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/22(月) 20:25:31.32

フロントをリジットフォークに変えたい。

2018年モデルビアンキ Kuma 27.2
27.5インチ
フォーク Suntour XCM HLO 27.5" 100mm 1.1/8"
ブレーキ Shimano BR-M315 160mm
　Hydro DISC Brake

カーボンもしくはアルミを希望。
予算は2－3万円。

街乗り用にカスタマイズしたことがある方、良いものがあったら教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/02(月) 08:35:08.58

市販のハンドルエクステンションバーって10cmか20cmばかりだけど15cmくらいのないもんかね 20cm切ったほうが早いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 20:28:52.16

>>249
カスタマイズしたことはないが、以下のラインナップからAtoC 46.5cmのモデルを選んではどう
CarbonCycles.CC :: Components :: eXotic Shop
https://www.carboncycles.cc/?s=0&;t=0&rb=14&

とりあえずは、普通のフォークではなくサス自転車のリジッド化向けに作られているブレードの長い物から選ぶこと
XCM HLO 27.5" 100mm のAtoCは497mmみたいなので、そこから短くなり過ぎない物を
AtoCがずっと小さい普通のフォークを使うと、フレームが大きく前傾してヘッドチューブとシートチューブが立ちすぎて危ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/05(木) 21:24:50.20

クロモリ、内装変速、ベルトドライブ、油圧ディスク、チューブレス35c、ブルホーン
ぼくのかんがえたさいきょうのまちのりじてんしゃを注文、納車待ち。
このスレ的に内装変速ってどうなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 10:00:28.54

>>251
肩下497mmに近い465mmなら大丈夫そうですね
わざわざありがとうございました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 02:01:14.85

1だが、こういう自転車が良いのでは？と思ってた自転車がGIANTからまさかの登場w

GIANT ESCAPE R DROPはドロップハンドルのロード…いやクロスバイク
https://blog.cbnanashi.net/2019/09/11174
https://blog.cbnanashi.net/wp-content/uploads/2019/09/e2.jpg

ドロップ、サブブレーキレバー、やや太めのタイヤ（装着可能性）、手頃な価格
ママチャリ的な街乗り～そこそこのサイクリングまでこなす自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 02:28:44.90

フラットバーの自転車は街乗り用や入門用のスポーツ自転車として多くの人が使ってるが
悪路レースでもないのに肘を大きく曲げるのも？だし、真っ直ぐにして楽をしようとすると手首のあたりが？
エルゴングリップで親指を前に出して握らないのも安全上の点で「（公式的）正解」ではないだろうし、
バーエンドもそのままブレーキ出来ないので安全上「正解」という感じではない。

http://www.city.yawatahama.ehime.jp/docs/2015043000014/files/mtb.jpg
https://i.imgur.com/XEuB2Nr.jpg
https://i.imgur.com/FXiQN3m.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 02:29:44.60

バーエンドバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 02:33:16.04

その街乗り用、入門用のスポーツ車というジャンルを形作って牽引してきたのはGIANTのR3だろうが、
そのGIANT自身がGIANT ESCAPE R DROPというのを今になって作るとは面白い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 02:42:51.22

https://lapinews.com/wp-content/uploads/2017/08/person-731492_640.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 03:19:12.64

街乗りなら変速機いらないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 08:00:09.00

フレーム流用してるからブレーキミニVだし
なぜかホイールはクイック締めじゃないという珍妙な仕様
楽天で売ってるハイテンフレームの安ロードと比べて多少軽いってだけじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 08:12:43.63

ESCAPE R DROPにスタンドと馬蹄錠を付けたら街乗りによさそうだよね
クランクには最初からチェーンガードがついてるから普段着で乗れる
必要に応じてフェンダーやリアキャリアを追加するとかどうだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 11:35:11.30

>>260
>フレーム流用してるからブレーキミニVだし
流用してない
トップチューブの長さが違う

>なぜかホイールはクイック締めじゃないという珍妙な仕様
2020年モデルの他のESCAPEもスキュワーになってる
スキュワーには確実な固定といたずら防止というメリットがある
街乗りでクイックはデメリットしかない

>楽天で売ってるハイテンフレームの安ロードと比べて多少軽いってだけじゃん
キャリパーよりミニVの方が制動力が高い
コストが増えるのに補助ブレーキをつけたのも止まることを重視したためと思われる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 12:34:21.00

>>257
俺もちょっと驚いたよ。
全方位顧客取り込み意欲が凄いね。
だとしたら、なんでクロモリはやんないのかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 14:24:28.89

街乗りでVブレーキでないと止まれないような走り方するのはちょっとな
それに乗車前にクイックの確認とか最低限の点検できない奴はスポーツバイク乗っちゃダメだろ
これむしろ初心者よりもサブやツーリングに使いたい人が買いそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 14:59:29.92

アルミフレーム+カーボンフォーク
フラットバー+エルゴグリップ+バーエンドバー
700x32c以上+泥除け+ディスクブレーキ
ベルトドライブ+8s or 11s
ハブダイナモ+前後常時点灯
後ろ荷台+防水サイドバッグ
メンテも楽でそこそこ荷物持てて中距離ライドもこなせる全部入り
恐らく自分の終着点はここになりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 01:54:22.21

GIANTが「ドロハンのクロスバイク」を正式に世に送り出して公認したわけだ。
トップチューブ長の差は少しあるがステムやドロハンのリーチで合わせられる範囲だし、
今まで散々イレギュラー扱いしてたクロスバイクのドロハン化だって全然おかしくないことを公認したようなものだな。

クロスバイク買う。しばらくして
「ドロハン化しようかなあ？」
→
業界「お客さん、、それはちょっと、、やっぱりロード買うのがお薦めですよーどうせならいいの買いましょう！」
→ロード買う
「うーん、高いロード買ったけど、
結局もう少し気軽に乗り回せるようなスタイルがいいんだけどなあ・・」
→業界「グラベルロードがいいですよー！」

のテンプレ商売破壊！？

スポーツ自転車もブームから定番のライフスタイルになり、クロスもロードも欲しい人はみんなすでに買ってて
市場が冷えてる時に
テンプレ破壊商品をあえて発売したということか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 02:27:13.08

ブームが何周かまわってロードマン再来説

https://i.imgur.com/dxTqB6L.jpg

さらに何周かさかのぼって
第一回ツールドフランス（1903年）でも使われてたセミドロップハンドルをフラットバーから換えて取り付けるというのもありかも

https://i.imgur.com/ewkhgBu.jpg

https://i.imgur.com/hSr2d0p.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 20:05:58.91

こんなのがあるんだ
Michelin Protek Max inner tube
パンク防止剤入り
http://cdn.coresites.factorymedia.com/rcuk/wp-content/uploads/2011/09/eurobike-2011-one-093.jpg
http://downwindsports.com/mainSite/wp-content/uploads/2011/04/Michelins-new-Protek-Max-inner-tube.jpg
https://softsolder.files.wordpress.com/2018/11/img_20181107_162616-michelin-protek-tube-sealant.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:31:59.09

>>265
GIANT ESCAPE R DROPってそういう仕様だったのね、なんかスゴいなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 12:11:20.80

>>269
GIANT が要望を全部盛り込んでみました、みたいな。
GIANT 無双だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 03:03:53.88

avelo Bicycle shop: Cannondale Treadwell 3 QUICKSAND | キャノンデールトレッドウェル 3 クイックサンド Sサイズ 2020 展示販売中
https://www.avelotokyo.com/2019/10/cannondale-treadwell-3-quicksand-3-s.html

avelo Bicycle shop: Cannondale Treadwell 3 MAROON | キャノンデールトレッドウェル 3 マルーン Mサイズ 2020 展示販売中
https://www.avelotokyo.com/2019/10/cannondale-treadwell-3-maroon-3-m-2020.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/14(月) 23:23:36.12

Treadwell NEO Cannondale Bikes ? Creating the Perfect Ride
https://www.cannondale.com/en/USA/Products/ProductCategory.aspx?nid=e7a28bed-95e9-4205-963c-3134683f1054

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 10:59:55.47

>>265
もう一個
チューブレスレディホイールまたはチューブレス
自分も100マイル以下のツーリングの終着点はその辺かなと
いわゆる攻守最強ってやつだね
ドイツ、オランダ辺りの小さなメーカーを探すと該当する車両って割とあるんだけど
お高い上に英語ページすらなかったり日本向けに出荷できるのか不明だったり
国内に統括代理店欲しいなあと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/24(木) 10:06:03.41

>>259
変速は街の作りによる
平面的な街なら変速要らないが、アンダーパスオーバーパスで上下動多用する街もある
駅前ロータリーが多層とか、螺旋で上り下りさせる自転車通路とか、変速無しでは成り立たない線路周辺はあるもんだ
街中を河が流れてて堤防乗り越えさせられる街とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 00:33:11.25

京都市を東西に移動するんか、南北に移動するんかの違いみたいなモンやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 16:27:05.44

ABOVE BIKE STOREさんはTwitterを使っています:
「リスペクトの欠片も無い。ごみブランド。
https://twitter.com/STARFUCKERS1/status/1189795958009155585
https://pbs.twimg.com/media/EIMBHBGWoAA8Dqm.jpg:orig

「本物のTakeout BasketとBindle Rack入荷しました。
https://twitter.com/STARFUCKERS1/status/1192723574450057216
https://pbs.twimg.com/media/EI1nxCEUUAA0gc5.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 16:28:55.49

%61mazon | アデプトモッズバスケットブラック(BKT12800) | アデプト | バスケット(カゴ)
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07RWV6C4B/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 17:03:07.19

New Cannondale Quick Neo SL commuter e-bike delivers stealthy, lightweight power - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/18/new-cannondale-quick-neo-sl-commuter-e-bike-delivers-stealthy-lightweight-power/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/11/Cannondale-Quick-Neo-SL-hybrid-commuter-e-bike-2020-8.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 18:05:55.49

>>276
クランプ部分は本家より出来が良さそうじゃんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 20:05:36.25

>>276
PDWのパクリってことか
まぁパクリなんて他にもなんぼでもあるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 21:38:44.06

>>276
ADEPTってステムとか日東っぽいし、これも日東製かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 17:12:07.96

>>221
むしろリムブレーキのほうが使いやすいしな
わざわざディスク使いたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 01:40:00.72

そうか？リムとディスクなら明らかにディスクのほうがメンテしやすいと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 19:39:42.56

一長一短だねぇ、リムブレーキ、機械式、油圧式。
スポーツ車は間違いなくディスクになっていくだろうけど
街乗り車だったら好きなのつこたらええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 13:50:47.13

avelo Bicycle shop: BREEZER RADAR CAFE | ブリーザーレイダーカフェ Matte sand マットサンド 2020 S 48cm 29er 展示販売中
https://www.avelotokyo.com/2020/01/breezer-radar-cafe-matte-sand-2020-s.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 15:27:16.32

ジオスのイソラ乗ってるけど街乗りに最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 16:47:15.60

ジオスはもう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/18(土) 16:53:12.50

通勤用にトレックのMTBにフルフェンダーとキャリア＋パニアでスタンドも装着
ハンドルはセミドロップをアップハンに恐ろしくカッコ悪いんだけど使い勝手最高で
気が付いたら通勤だけじゃなく買い物やら　ゆるポタ等こればっか乗ってる
ブサイクな見た目も最近では可愛く見える有様

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 13:50:32.51

グラベルロードをライザーバーにして乗ってる。
街乗りは乗り心地の良い太いタイヤに楽な姿勢のライザーバーが最強。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 16:59:12.21

それはもはやクロスバイクなのでは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 17:20:38.04

クロスだとトレックのディスク版FXとかいいかなと思ったけど
ジオメトリ的にもっさりしすぎなんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 22:33:12.13

泥除け　荷台　スタンド　この３種の神器で自由になれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 12:46:33.50

PRIORITY600欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 12:59:12.78

リアフェンダーとスタンドは付けてる
次に買う通勤車は油圧ディスクにしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 00:32:08.60

>>293
これ良いど流石に高いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 07:34:52.96

わけわからん中華メーカーの新品よりまともなメーカーの中古のほうが安いし品質もいいと思う
オクの自転車の相場は暴落してるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 11:12:41.22

中華がダメって、いつの時代の話だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 11:31:00.83

もちろんいい中華も沢山あるがダメな中華もまだある

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 13:29:23.33

中華というあまりにもザックリした括りは意味をなさないし、何かを言ったことにすらならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 14:21:33.18

中華でもまともなメーカーは存在してるけど大多数は粗悪品やん
だからまともなメーカーはそのメーカー名で語って
その他は中華というくくりで語るのが適当
ていうかそうしないとまともなメーカーの情報が埋もれてまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 14:34:32.18

ものすごいブランド料が載ってるけどね。
識別能力がなければ、お金で解決だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 21:07:37.43

Cane Creek bumps up Thudbuster ST in 4th generation of the suspension seatpost - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/27/cane-creek-bumps-up-thudbuster-st-in-4th-generation-of-the-suspension-seatpost/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/01/2020-Cane-Creek-Thudbuster-ST-suspension-post_short-travel-50mm-travel-fourth-generation-Thudbuster-suspension-seatpost_interchangeable-head.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 21:11:34.59

Suspension Seatpost ALL-NEW Thudbuster ST - Cane Creek Cycling Components
https://www.canecreek.com/product/all-new-thudbuster-st/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/18(水) 18:23:12.21

RBM

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 01:05:11.30

>>258　

https://i.imgur.com/Xah7Q0l.png

https://gigazine.net/news/20200318-coronavirus-caused-bicycling-boom/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/07(木) 23:35:17.71

Give your pump a break with new Schwalbe Air Plus inner tube in 7 popular sizes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/06/give-your-pump-a-break-with-new-schwalbe-air-plus-inner-tube-in-7-popular-sizes/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/07(木) 23:39:25.16

Velo Orange's killer new touring/rando & city bikes, and Flat Pack rack [Remote Otter] - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/06/velo-oranges-killer-new-touring-rando-city-bikes-and-flat-pack-rack-remote-otter/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/05/velo-orange-pass-hunter-steel-gravel-bike-1.jpg
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/05/velo-orange-polyvalent-step-thru-bike-w-disc-brakes-1.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/08(金) 04:04:38.57

ディスクローターSM-RT500を除いてMETREA消滅

2020-2021 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/spec

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/08(金) 15:46:44.13