ロードバイク挫折組 [無断転載禁止]©2ch.net
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・スタイリッシュでカッコいい
・ロードに乗ればどこまでも行ける
・ロードさえあれば俺はスーパーバイシクルマン、そのうちレースとか出ちゃったりして
なんて野望を抱いていざ買ってみたものの
思ったより前傾がキツく、ただ乗ればいいわけではなかった
拘って突き詰めるとあのピチピチスタイルにエイリアンヘルメット
が必要なのはわかったが、どうしても嫌
もちろんビンディングペダルやシューズなんて嫌
車道怖い、脇に寄ると小石や道路の荒れが嫌、でも歩道だと歩行者や段差が気になるし
バイクは横に倒したくないんだけど、スタンドは付けてはいけない雰囲気だし
カギもフレームに巻きつけておきたいなあ
なんで毎回毎回出発前に空気詰めなきゃなんねーんだ
うでが遠いな→ステム買え
ハンドルの角度は・・・
ブラケットの微調整したいけど、またバーテープ剥いで巻くのか
ケイデンス？
ああもうめんどくさい！
前乗ってたクロスでええやんけ！
クソスレは重々承知
俺みたいな根性無しは集え >>174
フィジックのアリアンテにしとけばそんなことにならなかったのに 尻の穴付近に荷重かかるのはハンドル落差がないか
ハンドルが近いからじゃね？
ちゃんと前傾姿勢になってるなら尻穴じゃなくて
前方の尿道に荷重かかると思う。
医者に言われた適当な事に踊らされた感じだね だからサドルはセライタリアの穴あきフローを買えと言っただろう
安いのは3000円前後で買えるぞ
サドル幅が狭いと、足が動かしやすく、足で荷重を支えやすくなる分、尻荷重は減るんだよ
ピチパン、メガパッドはパールイズミで、あれは良いよ ロードのサドルで痛くなるのは会陰(尻穴と玉袋の間)だと思うんだが、どんな乗り方をすれば痔になるんだよ パンツ無ければ後ろから肛門丸見えの筈だからな
痔になるのは明らかにおかしい とりあえずその後は、サドルを目一杯前に出して、サドル後方の柔らかいところに尻を乗せてます。パンツはパールイズミを使用。尻の痛みはなくなりましたが、腕が痛かったり、特に左手指のしびれが酷いです。
感覚が無くなるくらいですね。
体幹で乗れというのは、上体を起こせばできるような気がしますが、それだとハンドルが遠くなるし、前傾姿勢とはかけ離れてロードの乗り方でなくなる気がします。 腕になるべく荷重をかけず、腹筋と背筋の力で前傾姿勢を保つのです
当然ロードバイク始めたばかりだとあちこち痛くなるけど、そのうち筋肉が最適化して平気になります
始めてすぐ挫折した人たちは、体が慣れるまで頑張れなかったってこと
同じロードバイクでも、ヘッドが長く比較的前傾しないコンフォート系で始めるのが良い >>181
上体を逆Ｌ字型に曲げて、腕を使わずに支えるということですよね。とりあえずやってみます。
腕の痛みがなくなれば長い距離も走れると思うのですが、現状は３０分程度走ると左指の感覚がなくなってきます。グローヴを替えたり、持ち位置を変えても無駄でした。 背中に中に空箱入れたリュック背負って走ると前傾の姿勢が作りやすいよ
箱に背中が当たるから背中のどの部分が今曲がってるか=腹が凹んでるか
が意識せずに掴めるから理想の前傾を作れる
鏡見てどの姿勢で背中のどの位置に箱が当たるかを覚えるだけでいい 下ハンで腕に荷重かけないような乗り方してれば
自然に前傾に慣れる >>182
常に肘を曲げて乗るのを意識するといいかもしんない >>182
片方だけ血行が悪くなるって脳関連でちょっと怖い話もあるよ 昨晩、ローラーで実践してみたけど、よくわからなくて結局、いつもの乗り方になってしまう。腕を使わずにささえることができない。 >>188
ペダルへの荷重を意識して増やす
そうすれば相対的に手と尻の荷重が減る
これができると長距離でも手と尻が痛くならない あと初心者なのにカッコいいからと、無駄にサドルとハンドルの落差を大きくしてる可能性が
https://xbody.org/24764 >>189
落差はあります。店で買ったときのままです。ハンドルの方を上げて、水平近くにしたほうが良いでしょうか。 とりあえず上げてみて、楽になったらしばらくそれで体を慣らしてみてはどうか サドルの高さについてですが、ペダルが一番下にある状態でまたがると、かかとがペダルに届きません。ひょっとしてこれはサドル高すぎなんでしょうか。
高さは購入時に店で合わせたきり触ってません。 そんな事はないと思うけどポジションは人それぞれで違うからその位置をテープかなんか貼ってサドルを低くして乗ればいいよ
慣れた頃にそのテープの位置に戻して走ってみればいいじゃない サドル高過ぎてヒザ壊す事はあるが
痔になったり腕を壊すなんて聞いたことない
普通にロードに向いてないと思う 今はケツの問題はなくなり、腕の痛み、しびれのみです。
当初、ハンドルの高さを上げて、サドルと同じ高さにしようと思っていたのですが、調べているうちにそもそもサドルのほうが高すぎなのではと思った次第です。 >>194
ペダルを踏み切った時に、膝が伸びきる一歩手前くらいがちょうどいい高さ プラバにした方が良い
多分ドロップには乗れない人だ ドロップで乗れてますよ。峠も行ってます。ただ手が痛いだけです。 30分の走行で手が痺れるって正座で痺れるような
荷重かけ過ぎか
元から腱鞘炎とかなんじゃないの？ とりあえず、サドルを5ミリ後退させました。明日走ってみて様子をみます。 とりあえずカッコつけないででかいサドルでもつければ？ >>194
フラットペダル？
購入時にはいてた靴の底が厚かったっていうオチじゃない？
で今はいてる靴底が薄いとか
どのみちフラペで普通の靴ならかかとつくまでサドル下げれば終わり
ハンドルは低くても高すぎてもダメだから自分のベストポジション探すしかねぇ >>194
裸足の場合です。乗る時はSPD-SLです。
いろいろ考えたのですが、高さは触らずに前後で試してみます。 手のしびれは自分の手の神経、血管の位置にもよるみたいだよ。
オレの場合、右手はどんなに酷使してもしびれないのに左手はすぐにしびれる。
ドロップハンドルでもセミドロップでもフラットでも変わらない。
冬場は冷たくてしょうがないし困ってるんだけど、これは諦めるしかないんだろうね。 サドルの高さの最適位置は、
その日の体調や、天候や、道路状況や、走行速度、ギアの位置で常時変化するんだよなあ
ドロッパーポストをつけて走ってみれば、この意味が理解できるだろう 匿名版だしさ、かなりいい加減な情報も入ってくるのはしかたがない。
それもあるし、こんなところで質問してるよりしっかりしたチーム入ったほうがいいよ。
人づきあいが嫌いでなければね。 チームには既に入っています。そこの人の言ってる解決策は、カーボンのハンドルに替えること。その人も手の痛みに悩まされていたらしいけど、一発解決したらしい。
ただ、自分の場合、前荷重を改善しないと解決しないと思う。
乗車フォームについては、走行中に聞いてみたけど、いいんじゃない。という適当な返事だった。 前傾が深いロードで腕に体重をかけるなとか。いったいどうやって？
腹筋背筋で支えるんだって？ え〜！！ オレにはできない。
でも日帰り400km走ったけどね。特に問題なく。
ロードバイクツーリング楽しい。 クロス乗ったことないけどロードとそんなにかわるん？
ロードでもサドル下げてそれほど前傾にならないように乗ればいいだけじゃないのか 今日勢いでジャイアントコンテンド2買ってしまったんだけど口コミとか見てると後悔してる。慰めてくれ。
ロードバイクは初めてで晴れの日だけ通勤に使おうかと思ってる。 2017の安売りで買ったのならいいいんでねえの
この時期は安売りジャイアントがCRに溢れる 通勤だけなら十分だろコンテンド2
部品取りでパクられる率低いし
レースだ速さだ〜とか言うなら別だけど 優しい慰めありがとう。
挫折しないよう頑張って通勤頑張る。 >>222
いいじゃんか。ロードはロードだ。乗ってしまえば後悔なんて吹っ飛ぶよ。
名前もテコンドーみたいで格好良いし。 手の痺れの話を見ました
私は頚椎、首の骨ですね、軟骨とかも変形して脊髄を痛めて手足の指の痺れや筋力の低下があり
秋に手術をして改善しました
気になる方は、どうか一度整形外科での検査をお勧めします
そんな私はクロス乗りですが、割り切りサドルを下げ首に負担が掛からないポジションで自転車に
乗るのを楽しんでいます 50代後半からロード乗り始めた初心者だが、
元々膝が悪かったのもあるが、坂道で頑張り過ぎると膝に軽く痛みがあるので気を付けている。
それ以外は１時間以上乗っているとケツが痛くなるかな。
主に東京の街乗り通勤、往復30キロだが快適だ。 まあ、お爺ちゃんは無理しないで下さいね。
特に冬場は自己の過信は禁物ですよ。 励みになるよ
50歳とかになってもまだまだ乗れるんだなと ほんとそうだね。俺、47から始めたから色んな意味で焦ってるけど、頑張ろうと思う。
とりあえず伸びしろは全部使い果たしたい。 車やバイクと同じで年取ると無茶しなくなる
動体視力が落ちてるの自覚すれば安全第一になって
抜かされても全然平気 ６０代の後半になって、車もゴルフも興味なくなり暇すぎるので自転車散歩に切り替えた
だが、ちょっとの坂が全然登れなくつまらない、こりゃダメだ
やめる前に電動アシストに乗ってみた
これ楽だわと、サイクリングロードを走り回っているうちに、
いつの間にか自転車がフレームとモーターを残して、その他が全部違うものに入れ替わっていた
おかげでスカイツリーとか神戸岩とか和田峠とか７０歳になっても100ｋｍ前後の散歩を楽しんでいるよ
ロードより楽にスピードが出るのが素晴らしい
電動ロードはこうあるべきだと思った 40代半ばに急に自転車趣味になって、フレームからロード組むようになってしまった
そして今の方が確実に若い頃より体格が良く、筋肉量もある こないだママチャリのおばちゃんと並走していた俺
もちろん俺はピチパンロード
はやくバッテリーの小さいカーボンロード出ないかな・・・ 俺はこないだシルビアの最終モデル中古で買ったけど
加速は速いんだけどおもいっきり飛ばせないのが残念だな
せっかくスピードでる車買ったのに なんかまったりしてていいな このスレは
時速16-20kmくらいが最高〜〜 むしろロードは20km/h以上出てないと安定しない気が ロードで腕に体重をかけるなって不可能だよね。
それってあの深い前傾姿勢のまま手放し運転ができるってことだよ。
手放し運転は上体直立姿勢でなければできないハズ。
できるんならぜひやってみて。 >>242
D'ont think. Feel!! 「考えるな！感じろ！」って？
つまり最初からウソだって認めてるわけだ。 >>244
あなたの自転車にはペダルがついてないのかな？ 俺も３本ローラーだけど、一ヶ月やっても無理だった。ローラー練習の最後に、手放しの時間として１０分程度練習してみたんだけど、どうしても出来ない。
もうあきらめた。必要のない技能だし。
でも、荷重バランスの学習にはなるはずだし、自分は手が痛くなるから本当は出来るようになりたい。でもどうしても無理だった。 >>244
この名言を知らないとは、ゆとり小僧ってことだなw >>242
特に競輪などトラックレースを見ればわかるが、全力で踏んでる時、体が浮いて力が逃げないように体重をかけるどころか逆に下ハンドルを引いてるわけで ロードのあとクロス乗ったらめちゃくちゃ楽だった
全然しんどくない
買うの間違えたかもしれん それは筋肉ができあがっていないからではないか
背中や腕の筋肉は乗ることでしか鍛えられない ロードバイク買ったら最初は尻が痛いけど我慢するべし！みたいな事言うけど嘘だよなあれ
最初こそふかふかサドルにゆるゆるポジションで楽しさを覚えて、慣れてきたら必要に応じて変更していくべきだわ ビンディングもだよね。最初はフラペにすべき。
俺なんか、いきなりSPD-SL、タチゴケでトラウマ、一年半乗らず、フラペで再始動、３ヶ月目にSPD-SLに戻す、４ヶ月目はじめてレース出場という感じで遠回りしたぞ。
最初はフラペだったら一年半の中断はなかったと思う。 誰でも最初から最高にかっこよい装備にしたいからなぁ
初日に高いシートでフラフラしながら店から家に乗って帰って、
ケツが割れるかと思ったわ まずパッドの付いたレーパンを履きましょう
ピチパンが嫌なら下着タイプのやつを ビンディングで立ちごけって・・そんなやついるんだ・・
昔のストラップのペダルのやつならわかるけど >>260
spd-slなら普通にありえるだろ。クリッカー坊やか、お前? て思ってるヤツが一番危ないんだって
自分がコケるとか思ってないから咄嗟の時に頭真っ白 想像力が足りないんだろ
そう言うタイプはいざ自分がなったらマシンガンのような早口で言い訳する その昔、ストラップで縛り付けて走ってたころに比べると
ビンディングは屁みたいなもんやで >>242
ローラーだとできないけど実走ならできるよ
風が助けてくれる なぜそんなにまでして腕に体重をかけるななんてバカげた話を広げたがるのか。
前傾姿勢になればなるほど腕に体重がかかるのは当たり前じゃないのか？
ママチャリよりクロスのほうが。クロスよりロードのほうが腕が疲れる。
誰だって知ってることだ。 だが最も前傾の大きいトラックレーサーでは、重いギアを踏むためにハンドルに体重をかけるどころか、逆に引っ張っているんだがな ペダルをガンガン踏めば腕への荷重が減る
腕がしんどいってのは踏んでない証拠 >>272
体重のすべてはペダルにかかる。
それは常時ダンシングでなければ成り立たないハズだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
