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先月は大津でシェアサイクル辞めるってニュース出てたな。
大津で自転車200台くらい運用してたみたいだけど、あっちに
そんな市街観光のネタってあったっけ? >>855
♪琵琶湖温〜泉〜 ジャジャッジャジャッジャッジャッ ホォテルくぉぉぉおぉよぉぉぉぉ
> 琵琶湖一週
ママチャリでそんなん出来るかい! 中国系だろ。ofoはたしか逃げて連絡がつかねえってところじゃないか。 >>855
>>858
琵琶湖の湖畔で1週間過ごすんだよ 昨日はさいたま市から吉原酉の市〜浅草〜秋葉原〜錦糸町〜木場公園〜大手町〜飯田橋〜池袋〜さいたま市を都内ママチャリで散策してきた
70km台くらいか、全身痛い。 ハローサイクルでこの道のりを乗り換えなしで1日レンタル1000円で走れればいいのに >>859
電動レンタサイクルで琵琶湖一周できるなら良いけどさ、、、 充電チェック行き届くようにしてくれ<ドコモ
頻繁な巡回やメンテが無理というなら、せめて、アプリで充電状態を
確認して予約できるようにしてほしい。 一台しか無かった自転車が残り16パーセントだったけど
仕方無いなと思って認証したが他者予約中になってて
この時程悔しく思わなかった事は無いw 早く練馬の東側でドコモやってくれ
西側でやってるのに東側で出来ない理由は何なんだよ >>864
練馬区の貸し自転車事業と被るからじゃない?
あと豊島区と中野区の参入待ちなのもあると思う 今日はいつものポートが2つとも
メンテ中か反応なしばかりで、乗れなかった
路上乗り捨ても見かけたし
人手不足なのかな 知らない間に上野広小路駅寄りにポートが出来てた
今頃の時間は異常に増殖する湯島が分散するんだろうけど
焼け石に水だろうな SMS使えればOKでしょ
そもそもSMSすらいらない、登録したICカードさえあれば借り出し返却できる
ちよくるの場合返却車両が満車でもポートの横に無理やり置いて返却できるし、ハローサイクルみたいに返却できるポートをスマホで探す必要がない >>871
ってか、ガラホならガラホのおサイフ機能に紐付け出来なかったっけ? >>872
ガラホで紐付け可能か?
アプリ入れられないだろうからWeb上でポートにある台数確認が出来るか?
ってのが知りたかったんですが>>871見て最悪カードのsuica発行すれば良いかと思いガラホ注文しちゃいましたw 紐づけってのがICカードと会員情報の関連付けのことなら、
ガラホだけじゃなくFelica内蔵のカードなら何でもできる。
nanacoカードでも出来るし、カードのSuicaでもできた。 ドコモの複数エリアに同一カードを登録できない落し穴がある。 >>875
複数エリアに個別に登録する意味あるんだっけ? 都心だけなら区同士でほぼ提携してるから複数登録意味ないけど
例えば大阪や仙台とか遠隔地でも利用したいとか。 FeliCaで使ったことないや。
いつもアプリで予約→解除キー入力
四桁の解除キーくらいどうってことないない >>879
街中で小刻みに利用するとかならfelica登録かIC発行があったほうが楽。
別にそれらしてもアプリ予約ができなくなるわけでもないしな。 >>881
バッテリー残りをチェックしながら複数台から選ぶことが多い俺にはiPhoneのタッチで貸し出しは便利すぎる 10台位チェックして、やっと見つけた残量80%機が借りられなかった時の絶望感 離れた影からその様子をみてほくそえむのが最近マイブームの趣味 昨日、末広町駅前のセブンイレブンの前にボロボロの赤チャリが止めてあった。
見た感じ怪しかったので利用時間をチェックしようとしたがパネルが反応しない。
???と思いながら電源ボタンを押そうとするもこっちも完全に死んでいる。
カギはかかってたんで何らかの理由で放置されたまま日数が経って電池が完全死亡したのでしょう。
また「妄想かよ」とか書く現場を見てないニートが来そうだが、妄想だと思うのなら末広町まで見に来いや! またオマエか…不正利用も何も管轄外に放置し続ければそうなるだろ バッテリーなくて施錠したら無反応になるから、電話連絡して回収待ちなんじゃね 昨日渋谷の109近くに放置してあるドコモチャリ見た
全く反応しなかった
見た目は新し目
ところでピッパさ
貸出チャリ複数あるはずなのに無いっての
池袋辺りで何回か経験したんだが
あれは一体どういうことだってばよ?
周辺探したけど見当たらなかった
面倒くさいから本部に問い合わせたりはしてない 残30%で30分持たなかった・・・
渋谷で借りて新宿に行ったんだけど、神宮の裏口あたりでバッテリー切れ。
新宿三丁目で返したんだけど、バッテリー切れた後の方が渋谷から代々木
よりも時間かかってたw >>888
GoogleMapって別にリアルタイムでも短期間で逐次更新でもないだろ。
そんな写真に残ってるような長期放置ならとっくに撤去されてんじゃないの?
まあそもそも論として>>886の話自体からしてどうでもいいけどさ。 >>888
そのストリートビューを撮ったときから放置されたままな訳ねーだろw
それにその場所は「末広町駅前」ではない。
駅のすぐ上の場所にもセブンイレブンがあるだろ。そっちだ。
>>890
俺も日曜日に109前で見た。
でも錆び付いてた上に鍵が開いてたぞ。
液晶表示は「不正解錠」w
https://i.imgur.com/J3qHq0w.jpg 利用者が目に見えて増えてきたのを体感してるけど
その分サポートが追いついてないように見える
あの台数を手作業でトラック積んで移動させてさらにバッテリー交換するのはきついだろ
利用者に移動の協力させてポイント還元とかどうだろ >>894
普通にバッテリー持ち逃げされるだけやろ
マンションの駐車場に置いてある電動アシストのバッテリー盗まれるくらいやぞ
チャリの適正配置にしても目的外に行くのもその後歩くこと考えるとどれだけ協力者が出るかも疑問やな >>895
その点、コンビニ711と提携したハローサイクルは上手いやり方だね
チャリの回収再配置も商品の配送車と同じ既存のルートで巡回すればいい
コンビニなら住民密度に合わせて適度に集中分散していて、監視カメラ(と店員・客の目)があるからいたづら窃盗もしにくい >>881
逆に俺はほぼカード解錠でアプリはアプリからでないと解錠出来ない場合のみ
ちなアプリで予約した自転車もカードで解錠出来るよ 10台くらい並んでるのに、ほとんど全部がバッテリーゼロなんてときには
アプリで借りれる自転車の番号を探すほうが早いかも
昨日の話、1台10%のがあってラッキーだった 10台以上置けるようなポートには充電設備を完備しとくべきだよな。
設備したとしても充電ポートに挿すのはユーザーの仕事になるけど、みんな充電しとかないと後で困るのは自分だって解ってる意識高い系のユーザーが多いから自発的に充電状態にして立ち去ってくれる人が多数派かと。 ハローサイクル武蔵浦和駅ポートに充電施設あるけど使い方わからない そもそも昔のパナのレンタサイクルは駐輪と同時に充電だっだのに、ケチって手動充電にしたドコモがアホ 手動充電にしたからこそここまでポート増やせたんだと思うわ
ポートに電源必須だときつい いや、ポート側にビーコンとかあるから、固定電源は入ってるはず。 盗電されるのを警戒したのかねぇ...
ちょっとここ最近の電池切れ多発は洒落になってないレベルだと思うのだか。 >>903
???
銀座にpippaのポートは無いと思うけど、まさかアプリからだと他人のpippaチャリが何処に居るのかまでわかるのか? >>904
必須じゃなくても各ポートに1個だけとか数十ポートに数個だけでもかなり違うでしょ >>916
ありがとう、まずは端っこだけか
川崎大師参りに使えるかな 初期だからスッカスカだな。でも問題は東京や横浜に乗り入れられないことだろうな。
まあ時間たったら相互乗り入れとかあるかもだが。 >>919
川渡ってすぐの大田区はやるだろうけど、東側どころか横浜駅西口ですらいつまでたってもエリア拡張しないベイバイクとはやらないと思う。 >>916
このスッカスカな状態でも神戸みたいなお試し料金にはしないのか。
一日パスも絶対に大田区で使おうとする客と揉めるから今は設定せずに様子見なんだろうねw 最近朝ポートに無くて乗れないわ
時間によって所在が随分偏るね >>921
港区は乗り入れする前まで月額1000円と、今の半額だったんだぜ。
正直、エリアがスカスカの自治体は安くしてほしいと思うわ。 >>929
> 925 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/11(火) 15:03:37.00 ID:tilZFd7q
> > 上野の1日パス販売所にポート作ってくんねぇかなぁ
> >>925
> あるだろ
> ポートは無いけど
???
これは禅問答?! >>930
最近、他スレでも似た様な絡まれ方してるのを良く見る
日本語不自由な人だと思って触れない様にしてる ハローサイクル レンタルして711でドリンクもらえるキャンペーン、本日で終了 目黒区ってどうなったんだろう?
今年12月を目処に開始って話だったけど… ポロクルがドコモ化するらしい。
https://porocle.jp/news/3010/
値上げされそうで嫌だなあ。 >>934
サイトが冬眠に入ってて今年までの価格が見れなくなってるんだけど、今までは非電動で幾らだったの? ニューズウィークの丸川知雄、典型的な中国マンセー馬鹿な。
結局中国では適当に乗り捨てられるという無法状態で流行っただけで、規制されたらあっという間に終わった。
しかもろくに調べもしないで記事に書いてたゴミな。 さっき飯田橋でちらっと見た時、新しいタイプの車種見つけた。
初期型も廃車の時期かな? >>940
フレームの形が変わってて、黒い蓋がついてるやつ?こんな形だったような
http://cycle.panasonic.jp/products/elsw/
最近借りれるのは、ギイギイ音がするボロと新車の両極端 神戸のドコモサイクルがポート数が少なすぎる代わりに1日パスが激安(税込500円)だったのが800円に値上がり。
ただ、時間利用の方は最初の60分100円のままなので今後は都度利用が増えそう。
しかし、神戸は他所と逆で延長料金の方が高く設定されてるのが謎。 いろんな人のブログ見てると
返却になってなくて料金取られたという事案が気になるなぁ
コレすくなくないんかな? ちゃんと返却時に再確認すれば良い話
それよりもポートエリアなのに緑色ランプにならない方を何とかして欲しい。
29分で返せたのに認識でごたついて延長料金取られるのはモヤモヤする >>944
ドコモのチャリなら、のべ千回は使ってるけど返却表示確認して返却されてなかったことは一度も無い
すなわち鍵だけ閉めて返却ボタン押し忘れたということ
弟が一回ソレやらかした それはさておきピッパの無料キャンペーン、予定通り今月末で終わってしまうんだな(´・ω・`) 俺も施錠して返却ボタンを押し忘れは度々やらかす
不安なら間隔置いてENTERが無反応。STARTで受付するか見ればいい。
あとポートに置いているのに駐車場外になっているのもたまにある。
そういうのも課金されてるんじゃないかな? 大学のすぐ近くにハローサイクリングのポートが出来やがった。
ドコモで統一してほしいのに、迷惑だなー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。