【JBCF】Jプロツアー part20【自転車競技】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
関連リンク
全日本実業団自転車競技連盟
http://www.jbcf.or.jp/
日本学生自転車競技連盟
http://www.remus.dti.ne.jp/~jicf/
日本自転車競技連盟 JCF
http://jcf.or.jp/
JICF レース情報
http://www.jicf.info/
市民レースに関してはこちらで↓
【自転車】ロードレース総合6台目【イベント】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489191543/
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【JBCF】Jプロツアー part19【自転車競技】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491014717/ そもそも五輪前後以外で注目されて羽振りの良い競技なんて野球とサッカー以外にあんま無いんじゃ？ 現場で頑張っていた選手だってチーム関係者や業界の扱いで嫌な思いをして
最終的に手柄を搾取して電波で目立ってるのが栗村や宮澤みたいな老害なら
何で薄給で態度がデカくてヤル気のない後進を指導してやらねばならんのかと思うわな 連休とロードレースの置かれている立場に何か関係があんのか シーズンが始まってるのにロードレースの事を考えたくない仕事不精の関係者だらけですし フィギアは観客から金獲れる。アメリカだとアイスショーが盛況で佐藤有香がシアトルではイチロー
よりも数年間は知名度があったと聞いたことある。
多少自転車わかってる自分でも国内ロードレース見て楽しめないから普通の人は呼べないね。
むしろ競輪とトラックをテコ入れした方がいい。わかってくるとかなり面白い。
前々から思うのは競輪選手に他のトラックの競争させるのをやって欲しい。
4速とか普通に面白いと思う。 >>629
まさに自分はそんな風に応援してるおじさんだが新規ファンが増えて欲しいと思ってる
なんせファンが少な過ぎて応援しないと選手が気の毒と思って人見知りなのに気張って声出してるのよ
早いとこファンが増えてみんなが応援してくれたらその必要もなくなるし自分も大勢に紛れて落ち着ける 国内は今まで旧堺ステージ、広島森林公園、飯田、輪島、熊野、美麻、生口島、南魚沼と観戦に行ったけども
どこもS/F地点かコース内1〜2カ所を除いて全然人がいないのよ
そこで選手が通る時はこっちも腹括って大声で応援するのだけどなかなか精神力が要るんやで ワイはむしろ637-638のようなファンを応援したいやで
声出して応援するのも慣れてない人間にとってはかなり勇気いる
人が多いS/F地点でも声出す人が少ないと非常に照れ臭い
ここじゃ散々な言われようもしているが自分はツールドフランスみたいなゴール前までずっと退屈なレースが多いよりは国内の方が動きがあって好きやで まあツールはロマンとあの距離から凄そうな感じはあるけど
実際は明らかに流してる中だるみがあるし
休息日的な大半は集団で争うことなく終わる日もある
短い距離でガツガツいくほうが楽しそうだなぁ ハンマーシリーズとかすげー面白いよな
あれくらい熱いレースになれば良いんだけどねえ ツールドフランスは、向こうのバカンスにぶつけて、暇人をうまく取り込みつつ
キャラバン隊で起業の宣伝の場としての提供＆放映権で稼ぎまくってるから
あれがやれてるんじゃないのか
その割に選手への賞金金額が総額3億円とか、どう考えても興行主が
吸い取りまくってると思うんだが だったら、その国の特性に合わせてレースの形態やルール変えたりして魅力を増やしてファンを拡大させて
選手の方も、海外で日本人が一発かましたぜ！みたいな脚質の選手を選抜できるようなJプロツアーにした方が
よりいいんじゃないのかと
恐らくそれが根底にあるから、JプロツアーのコースがTTスペシャリストなどに有利になったんじゃないのかと予想する
まず基本能力が高い奴を選ぶ→そこから瞬発力、もしくは登坂力に優れた奴を絞り込んで強化する
海外に出しても、レースですぐに降りる様なカスにならずに高速からのスプリントに絡める、坂で見せ場がつくれるような選手が出せる
ってことにしたいんじゃないのかなと >>641
一日目二日目はレースとしても興業としても壊れてたし、三日目も単なる珍プレーだから。 現役でtt強い選手っていったら
佐野、増田、別府、小林、小野寺、中村、岡、小石、山本(弟)、石橋
ジュニア以下なら松田とか津田かな？元々の身体能力が高い選手って感じだね。 那須ブラーゼンのHPが意外というか、かっこいい感じだった 西園博士引退しちゃったからなぁ 伝説もあるのに勿体無い
五輪余裕で出られそうな気がしたんだけど
伝説 トイレみつけた！ 後ろから来たオフィシャルバイクに弾き飛ばされる
弾き飛ばされるもトイレ急行 もう若くないからな
プロのパフォーマンスはトレーニングに割ける時間あってのものがあると思うから
流石にもう無理だと思う
前回は競技引退後にも飯が食える確信ができたから
もうちょっとやってみようと戻ったんだと思ってるよ 新城や別府の二人まですら到達できないと悟って自分で競技人生に決着つけた感じのコメントだったから
面手もそんな感じだった >>654
グストはスロベニアの別のチームに吸収合併されたよ。 >>653
どっちも格好良いな
さすが栃木のプロチーム 群馬は埼玉の隣だしネタでブレイクしたが
栃木は今だに電車で行く宇都宮以外どこにあるのかも分からない ま、他所の人間からしたら群馬と栃木どっちがどっちかわからんだろな
関東人なら確かに小学生からやり直せレベルだがw TOJの飯田ステージで選手が住民に混じって焼肉食うのは警戒心なさすぎだな >>664
大会運営関係者はたまに有るけど、さすがに競技中の選手は無いでしょ？ >>654
インタープロの西 虎太郎って人みたい
なんかめぼしい成績あったっけ？ >>664
さすがにそれはない。モトバイクがネタづくりで肉喰ったことはある
おととしならNippo監督の福島晋一が食べてた（笑）
>>668
去年の西は腰の治療に専念したはず。平坦しか強くないから､トレーニー扱い？
インタープロにはがっかりだ。
E1に育成という名目でいいから選手を送り込んでほしい ボンシャンスでやってた子か
まだ実績らしいものは無いけども松尾や菱沼に通じる積極性があるな >>667
親がどうみても出世金目的で育ててるし子供は意志薄弱で言いなりだが
走れるようになればオタ男相手の人気も取れるだろ おっぺい、2年目契約できたんだな。都道府県しか成績ないのに。 >>674
？
年間通じて全く成績のない自称プロもたくさんいるわけだが？ >>674
おっぺいは何処のチーム入ってもマトモに一年間走らせて貰えなかったので、オールセルフのインタープロみたいなチームが合ってるのかな。
たしか奈良、那須、キナンとシーズン途中で実質的にクビだったかと。 そもそも選手が長期に渡って在籍しているチームって少なくない？ こんな業界じゃ人材が集まるわけないもんな
マラソンで例えるとキロ4分ぐらいの実力のやつまでプロツアーに居るレベル
どう見てもアマツアーだろ 流石にキロ4分は遅すぎるだろ中学生女子レベルだぞ
日本は10000mギリ30分切れる位で世界は27分切るレベル
トラックだと3周位差がつく マラソンだとタイムという指標が一つだけだからロードレースと比較しづらい
ポジションごとに特性が大きく違う野球で例えたほうがいいとおもう
県ベスト8レベル校の人間がプロ野球やってるようなものだな プロじゃなかったけど、30kmちょいのITTで1位と5分差がつけられて世界との差を感じて辞めたわ。 >>686
新城なら世界と5分じゃ済まないんじゃ？ >>685
意味わかんね
日本語が不自由な在日は書き込みすんなや >>685
意味わかんね
日本語が不自由な在日は書き込みすんなや EQADSの津田君は高体連登録するらしいね
ボンシャンスの篠原君もみたいだしこの世代は面白そう >>693
これってどうしてこうなったの？普通にブリのスタッフではなくて外部コーチとして契約だよね？ >>694
どうしても何も治療中からずっと若い子達の面倒見ながら練習してたから、既定の結果こうなっただけの話し 鈴木真理のブログ楽しみだったのに見れないやないかい。 ＞Kei Tsuji / 辻啓 @keitsuji
＞今日のヴィヴィアーニ（67kg）は18秒間1,105W（16.5倍）で最大1,368W（20.4倍）。自分（61kg）のベストは18秒間990W（16.5倍）で最大1,239W（20.3倍）。
辻さんって元選手とか？ ずっと走り続けた上でのこのw/kgだから、やっぱ凄いな >>699
短時間なら運動もしてなくても高い数値は出る
ロード乗ったことすらないけど部活はやってるような高校生とかに全力スプリントさせたらそこらへんの軽量選手は軽く負かすし
練習してるかどうかが一番響くのは5分〜の出力 ＞Kei Tsuji / 辻啓 @keitsuji
＞ 2018年（出場できるレースはかなり限られるけど）実業団選手として走ります！！！
>>699クリテとか勝てそうですね >>704
無理に決まってんだろ。e3でもボコボコだよ。 >>705
＞自分（61kg）のベストは18秒間990W（16.5倍）で最大1,239W（20.3倍）。
コレでも？ まあこのスレに1200ワットだせるやつなんていないだろうけどなw >>707
ワット競争したいならローラーでやってろよ。
1200w程度ならそもそもたくさんいるし、そこまで走る過程とゴール前の攻防が全て。
どうせ集団ゴールして練習あんまりできてないって言い訳するのが目に見えてる。 その数字だけしか情報無いけどE1ならまだしもE3でボコボコレベルではないと思うぞ シクロクロスでは現在そこまで走れる選手という感じはしないけど、スプリントはあるのかも。 1発のMaxパワー、それも過去のベスト自慢をtwitterでするヤツは例外なくロードレース下手で成績悪い。パワーがある事を過信して無駄な所で前出て踏んだり、勝負どころじゃない登りでかち上げ逃げるでも無く下りで吸収されたりな。 自分も1.3kwくらい出せるけど、無駄足ばっか使っちゃってゴール前でその出力出せたことないな。 スカスカになって回すだけになる感じ。e3でもヒルクライムばっかやっててftp5倍出せるやつなんてゴロゴロいるけどろくに走れてない人多いよ。 このスレはズイフト番長()だらけで実際のJBCFをまともに走った事ないから、ワット番長と練習会番長が勝てない現実を知らんのだろう。妄想で語るにはワットしか拠り所がないもんな。 俺もMAX1450Wくらいどけれど走り方下手くそで毎回ギリ完走って感じだわ、パワーが全てじゃないよな 全力で1500ちょい出せるけど入賞経験は2回しかないな 20分5.6w/kgだけどまだjbcf走ったことないわ。 61kg最大1200w5秒1050w位だけど入賞してE1まで上がれた。
結局5分5倍強の出力があれば集団には残れるし、あとは最後の位置取りとタイミングだと思う。
ワットは出るのにレースで弱い人は、5分とかが弱いか、絶望的に走り方のセンスがないかのどちらか。 >>724
出るよ
宇都宮のチームから
間違いない！
期待してて >>724
また西薗が出て来そうw
>>726
真理？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
