【JBCF】Jプロツアー part20【自転車競技】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
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JICF レース情報
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【自転車】ロードレース総合6台目【イベント】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489191543/
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【JBCF】Jプロツアー part19【自転車競技】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491014717/ >>506
それは自分も気になってた
別に自転車乗りが変人でもいいとは思うけどね
自転車乗ってると楽しいじゃん?
それで段々おかしくなっていくという… 仕事しながら、節制に節制を重ねて、自分を限界まで追い込んで拡張して
社会的な評価も見返りも何もない
それが分かっていながら、突っ込んでいくようなのは変人しか残らなくて当たり前じゃね
要領のいい所謂まともな人なら時間の無駄で、もっと掛けた時間と労力に見合う
競技なりを選択するに決まってる
誰かが既にやって成功したレールの後を効率だけで走ってりゃいんだから >>507
プロジャージだと袖の凹凸で空気抵抗を減らしているのはあるよね、厳密には空力パーツにあたってアウトっぽいけど。
長袖は良くて長い靴下はダメってのも変な気はするな、まぁ最近守ってないけど。長いビブはけばいいきもするが、ダメだったんかな。 >>509
そんな孤高の貧困アスリート気取りで先人が誰も待遇や環境の改善を考えずに
年寄りが遊び半分でダラダラと飲んだくれ競技に満足していた結果
若手が失望してさっさと辞めていくブラック業界の放置状態
暗闇は明ける気がしないがおめでとう ブリッツェンの新しいジャージ激しくダセエエエエエエエエ! 愛三の阿曽とモニエは意外だったなあ
シマノの黒枝は分かるけどもまさか中田とは
マトリックスは例年のごとく監督が起きるまでは発表無しかな 先生のデザインなんだろうが恐ろしいほど悪趣味だな。世界的にも2011フートンセルベットを越えるレベルだわ。
店先にポスター貼り付けたら客が逃げかねん。BREXと栃木FCは楽になるかもな。 >>521
それは「スポンサーロゴ多すぎワロタ」ってネタでしょ
まぁロゴの多さがダサさに拍車を掛けているんだと思うが 柄がスポンサーのロゴも見にくくしてるし誰得?なデザインだね。 ベースのデジタル迷彩っぽい柄のカラーをブリッツェンの赤にしたのが見にくい&ダサっぽいのに拍車をかけている気がする
なんだったら、濃く若干黒がかった様なレッドと、こげ茶のデジタル迷彩っぽいのだったら、結構洗練された感じになっていたはず
もとのデザインから色だけ変更するなら、グレーやブラックだったらスポンサーの文字が栄えてまだ見れたんじゃないのかな よくこんなセンスの悪いジャージのチームにスポンサードするよな デザインを知らずにやらかしたってより、デザインでやってはダメなことを狙い打ちして作られたのか?ってレベル。
悪いこと言わないからツール・ド・とちぎスペシャルウェアを作成
→そのままシーズン終了まで継続(当初のウェアは韓国でのレースで使用)って感じで作り直した方がいいだろ。 >>528
マジでその危険がある。栃木はバスケって強力なコンテンツあるし、サッカーも二部とは言えあるからな。 こんなジャージだとナショナルジャージや各賞ジャージ取らなきゃ恥ずかしいにもほどがあるから好成績残す…かもしれないが。 >>521の元は>>522の言う通りだしスポンサーロゴの数については肯定的な意見も多いけど
デザインについては・・・ね
「犬の朝メシ」「掲示板!」
何処かのチームには「(スポンサーロゴが)クッソ見え難い」って明らかに批難されてるし
こんなスポンサーに失礼なことやるなんて普通の運営陣なら考えられんわな >>534
自治体やスポンサー勢揃いのツール・ド・とちぎではスペシャルジャージ御披露目ってことにならなきゃマジでヤバいよな。
栃木には競争相手としてブレックスも栃木FCもある訳だし。このジャージだと店先にポスターはるのも躊躇われる(去年までのもあれだが)
自治体やスポンサーよりジャージデザインした方を優先したいなら構わんけど。 先生のデザイン、とか、デザインした方を優先、とか何やら特定の人を吊し上げたい人がいるみたいだけど
なんか宇都宮はデザイナー絡みでいざこざあったの? GMもダサいの半ば認めちゃってるしな…
スポンサー多いから仕方ないけど、もっとやりようあったんじゃないかな >>537
事情通ぶってる知ったかぶりの雑言と思われるのでスルーが無難。 Jプロツアー走っているチームは、自転車メーカーから自転車やパーツ以外にお金とかもらってるの? 正月早々、たかだかブリッツェンごときで話題騒然なのがムカつく。これじゃブリッツェンの思うツボだ。
何故スルーしない? ワールドツアーやクラシックでステージ優勝出来る様な選手が日本にいるんですかと マトリックスは三が日過ぎないと発表しないのかな?
あそこは監督と社長が良ければOKの昔ながらのチームだから仕方ないか >>540
パーツすら割引価格で買ってるんじゃね? みんなブリッツェンの動向を気にしているというか、僻みみたいな感情があるんだな、きっと。
所詮、ブリッツェンはプロかぶれの田舎者チームなのに、それすら真似できないし超えることもできない悔しさというか。 ブリッツなんだから黄色ベースにしたほうがよくないか・・・
そしてそのまま弱虫ペダルサイクリングチームにw たしかに宇都宮はかっぺだらけだからな
これからは那須の時代だよ >>548
同じ県で対立してどうする?
敵は茨城、群馬でしょうに 北関東連合は同志だ。
敵は東京ヴェントス、大阪のシマノ、マトリックスじゃろう。 ここ極東でFTP400w未満の争いが始まったのであった Jプロツアーなんて開催地だけみたら北関東カップだろう。何が日本最高峰のプロツアーだ。ふざけるな。
しかもプロじゃない選手ばかりでプロツアーなんてのは詐欺。ゴミの吹き溜まりがお互いの傷を舐めて慰め合っているだけだろう。カスが。 月15万を2人に払うことすらできないチームがほとんどのプロツアーチーム もう止めちゃえよ、こんなクソ虫の集まりのごっこ遊びは。 >>529
>>534
>>536
こういう妬みと僻みの塊みたいな奴らがクソ虫どもを助長させる馬鹿どもだ。
元々クソなブリッツェンをつけあがらせていることが分かっていない、クソ虫以下の肥溜めだ。 >>556
何がやりたい?
ブリッツェンがそんなにいいか? クソ虫以下のゴミが。 こんなジャージ着れないわ!って浪人じさないような実力を持った選手なんていないだろ。マジで。
ジャージ着れないなんて言ったら日本自転車界にいられなくなるかもしれないし… >>559
そんな深い思惑があったなんて・・・(白目 妄想だけで、しかもブリの話題が尽きないお前ら全員気持ち悪いわ。そんなにブリのこと好きなのか?あんなくだらんチームを。 右京もガラッと変わったけどあれはどういう感想なんだ?バイクに合わせたのもあると思うが、自分は前の方が好みだったな 右京は色がブリッツェンにかぶると思ったら、ブリッツェンが変わった。 当たり障りなく、田舎者のいかにももさい感じだった「俺たちのブリッツェン」が急に都会へ出てオサレ路線に転じて戸惑い、取り残された寂しさが怒りに転じたオマイらに哀悼の意を表しますわ。なーむー。 新城主催のタイ合宿で若手が揉まれる季節か
ヴィクトワールの白川の更なる成長に期待 そうかあ、ダセエパールを着ているお前らの心の依り所にまさか裏切られて、激おこぷんぷん丸なわけですね、分かります。 無理して金のかかる国内チーム作って自腹で遠征をしなくても
一人一人が海外のトッププロに入る方法を考えればいいのに
一流会社に入って養ってもらえばにいいのに
起業して新会社の野望みたいな事をしても時間の無駄 なぜか単発でウェア賞賛が続くな。せめて一度は見舞い行けよ。 ろくに稼げもせず運営もできない貧困Jプロの関係者がメジャーな選手に文句を言って喜んでるってのは
趣味で参加費を集めてる草野球のチーム監督がプロ野球に野次を飛ばしたり勝手に糞実況をしてるようなもんだ
いくら向こうで紳士なスポーツと言われても、アル中オッサン語フィルターを通せば下品な居酒屋ネタにしかならないし
信者もそれが当たり前と思って面白がってる低俗爺婆だらけになるわな ブリなんとかは都会のイカしたジャージなんですね。私たちは田舎者ですからブレックスと栃木FC応援します。じゃ >>572
FCじゃなくてSCだから。栃木SC。
あんた、栃木県民じゃないね。自分がダサいパール信者だという指摘にうろたえてしまったのね、可哀想に。 ユニフォーム変わっただけで叩く要素が見当たらないのに
何騒いでるの?
前から栃木スレにいた基地外がこっちに来たのかな 本当にそうだ。
ブリだって事前にスポンサーまわってデザイン見せてるだろう。関係者でもないのに批判の意味がわかんねえ。僻みや妬みにしか聞こえねえや。
そんなに気に入らなければ、ブリを買収するか、別のチーム作って自分の好きなようにやればいい。それだけだろう。
これだから、国内のロードレースは駄目なんだよ。 >>575
事前にジャージデザイン見せて回るチームなんてあるかボケ 国内チームなんてブリ何とかがブリの地元でブリ基地がウェーィするだけのドローカルスポーツ
市内リーグでもやってろ 地域密着型チームってブリッツェン以外は苦戦してるよね
シエルヴォとグリフィンはピーク超えて右肩下がり
ヴィクトワールとヴェントスはまだまだクラブチームに毛が生えた程度
ブラーゼンは不動の2番手って感じだけど >>577
だから他のチームに成功してほしいと強く願ってるでしょ、ブリッツェンは かなりの自己犠牲を要求するロードレースをフィギュアスケートのように、実際に競技をやるわけでもない層まで
巻き込むような流れにならないと駄目なんだが
フィギュアのルール全く知らないけど、羽生くん応援しているの!みたいなのが湧いて出てくるような構造にできないものか >>578
前年とほぼ同じメンバーのヴィクトワール
前年とはだいぶ変わったヴェントス
単に契約時期のせいかもしれんけど、対照的で面白いな >>580
羽生並みかそれ以上のルックス、若さ、カリスマ性を持ち合わせ、世界相手に数年間絶対的王者で居続けられる逸材が出てきたらもしくは 東京五輪のトラック競技でメダル獲得後、ロードに転向して活躍する選手が出るといいね。 >>583
トラックで活躍したら競輪に行くやろ・・・ >>584
橋本みたいに競輪行ってメダルを狙うか
梶原みたいにメダル狙ってから競輪行くか 難しい事はわからないけど俺は見に行くの好きだよ
すげー乗りたくなる >>585
ロードレースは好きって言ってた梶原選手がトラックで毎年好成績なのは嬉しいけどそういう意味では残念だ
ジュニア世界選であんな好走できる選手はなかなかいない
男子はレベルが低いと言われながらもヨーロッパコンチレベルの力がある選手も居るけど
女子は人の少なさも相まってほんとに世界レベルの人が残らないのがね
そう考えると萩原選手と與那嶺選手はある意味別府新城以上の突然変異ですわ >>582
今のJプロ日本選手でイケメンポジっていうとどのあたりになるん?
身近な女性ファンはみんな外国人選手追ってるんだけど 新城主催のタイ合宿、曰く期間中2000kmは走るらしいけど
弱虫ペダルの合宿をリアルでやるくらいの密度になるのか?
日本国内と亜熱帯のタイ、そしてコースの路面状況という決定的な違いはさておき 新城もずっと潰れる間の資金難チームに在籍してたんだから樽に食わせてもらってたんだな
タイ合宿もファンに費用を出させる高額ツアーでもやってるのかと思った
フィギュアなんて政府レベルでゴリ押しの僻地だけで人気のローカルスポーツと真逆だろ
栗村が橋本と枕して放送枠と予算とってこい >>580
そういう方々が大挙して自転車界隈をうろついていたのがここ数年。大半はオブジェコスプレ道具で買ってただけだがな。
そういう方々は絶対に近づけちゃだめなんだがな。(10年前は上手く撃退したんだがな) コスプレ感覚だろうとなんだろうと金落としてるんなら逆だろう
収入というか金落とす連中が少ない業界なんだからそういうにわか増やさないと >>593
「大輔くんみたいなさわやか系がタイプだから、お断りよ(・д・)」 近づけちゃダメとか言ってるけど殆ど向こうが愛想尽かして去ってるが正解
一昨年はfreshで中継やjプロツアーTVをやってライト路線を開拓しかけてたのにそれを貫徹出来ないのがJBCFの現状
競技路線ファンの自分でも選手のスタジオ出演でキャラクターを知ったりしたら愛着が湧いたりしたし 今でもメタボ眼鏡のキモオタだらけじゃねーか
女のレーパン目的と痛チャリの風評被害で気色悪い 勘違い無能チャリ販売店員が言いそうな「そういう方々は絶対に近づけちゃだめなんだがな」 JプロツアーTVは芸人は要らなかった。本当に要らない。
自転車名人なんてのも要らない。自転車芸人なんて、いつの間にか乗らなくなったりトライアスロンに
行ったりと、当たり前だが仕事でやってるだけじゃん
それぞれのチームから選手を出して、人柄なりその人の背景なりを掘り下げたりして
レースそのものに興味を持ってもらうような流れの回はよかったと思ったよ ジャパンカップを見ていても、日本人はやっぱ弱い
遊び半分の海外勢と、少し本気出したワールドツアーが数チームいて
後半の逃げを捕まえる為のペース上がった時点で、別府や新城でも遅れている中
Jプロツアー勢はリタイヤか後方に置き去りにされている
この状況でいかに国内のレースに興味を持ってもらったり、お金を落としてもらえるような構造にして
チームや運営に還元できるか、またそこから新たな埋もれていた選手候補を引っ張れるかとか
本気で考えていかなきゃ、先なんてないんじゃないのと カーリングとかBSで全日本選手権中継してもらえてるけどあれよりはファンも競技人口も多いと思うがなあ 世界レベルの強い選手の出現よりもバーニー・エクレストンみたいな凄腕のオーガナイザーが必要だな! さいたまクリテリウムで、全日本チャンピオンジャージが格下の様に(実際そうなんだが…)
位置を下に置かれてフルーム達と並んでいる写真が、雑誌に載っていて、なんかすげえ嫌な感じだった
税金でさいたまに引っ張ってきて、これやる意味なんてどこにあるのかと。
この金があるならもっとマシな違うことやれるはずだろと
馬鹿な事ばっかやってんじゃねーよと思う さいたま市の金でやってるんだからそんなん勝手だろ。
じゃぁ来年から代わりに国際マラソンを2回やりますって言われたら嫌だから俺は気にしないね。 ツールを目指すだの、グランツールを最高峰と日本国内で位置付けて宣伝して
夢を追わせるような形にして、今まで何もできてないじゃん
ていうか、それだとどんなに頑張っても、上限がグランツールのフルームどまりで
アシストならそこまで頑張ったとしても、結局他のスポーツとは比較にならないほど
低い収入にしかならない。先は見えている
それより日本での状況に合わせる形にして選手を強化する体制を整えて
ワンデーレースなり、トラックなり勝てる選手を選抜して世界に名乗りを上げていきつつ
新たな形を模索してスポンサーなり収益を生む構造を作り上げていく方がよっぽど現実的だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています