自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part92 [無断転載禁止]©2ch.net
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自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問者は、行先・予算・期間・宿泊方法・自転車のタイプ等を
明らかにすると良い回答が得られるかも知れないです。
※前スレ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part91
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495690566/ 壊れないと保証するのならいいけどしないんだろ?
なら好き勝手なこと言うなよ えぇ…じゃあ掲示板なんかで聞くなよ
こんなの経験談でしか書けないだろ だから664が分けてくれてるやん
好きな方を選べよ 100%壊れない保証がほしいなら自家用ジェットで抱えながら行けば? >>670
横から見てると 667, 670の方が一般的な感覚からずれている気がする。 ハードケースの方が壊れにくいことくらい馬鹿でもわかるけど
イベントと違って旅先でケースの保管に普通困るから使わないわけで
輪行袋か段ボール箱かはその人次第だろうが、
自分もヨーロッパ走った時は輪行袋使った
>>672
よくそんな他人に期待して生きていけるなあと思うよね ハードケースが一番だが
ハードケースに入れていても高いところから落とされたら破損するので
荷物受け取ったら邪魔にならないところで一旦開封チェック必須
これをやらずに後で航空会社に文句イウト通らないことがある >>675
すげーなこれ
保証とかどうなったのか気になる 車に引きづられて何百メートルも、みたいなことになってるが・・ ユナイテッドの白人以外に対しての攻撃性は
サイメンのアメリカ旅行動画をみるとこれが故意的なのが良くわかる >>675
車にでもぶつからないとここまでならないだろうというレベルだな 飛行機からトレーラーに乗せて荷物を運ぶときに一番下荷崩れしたまんまではこばれたんだろう
実は良くある事故の1つ >>675
こういうのって航空会社が保証してくれるの? >>683
普通はしてくれない
乗る時に「壊れても保障しません」という書類にサインさせられる >>684
そういう体裁で泣き寝入り誘っているだけ
知らない人は自己責任と勘違いしてればいいよ >>685
おまえも知らないくせになに格好つけてんの? このGWに飛行機輪行しようと思ってます。関西に住んでいて、青森、岩手、福島、那須のどこかにしようと思ってるのですがイマイチ決定打がありません。
自然が豊かで一週間くらい潰せそうなとこだとどこになるでしょうか。ちなみに北海道は夏に行こうと思ってます。諸先輩方のご意見お伺いしたくお願いします。 >>687
夏に北海道行こうと思うならゴールを青森にして東北数件回るとかは?
例えば山形の庄内とかから日本海側北上してみるとか
で、夏は青森から再スタートでフェリーで函館に渡る >>687
岩手と福島は主要国道でも視界が広い場所が多くて気持ちいい
青森はこの時期まだ寒いかも
今年のGWは盛岡→秋田→津軽半島→青森と走る予定なんで
どっかであったらよろしく〜 何年か前GWに八戸から弘前まで走ったけど十和田湖の辺り吹雪だしずーっと向かい風でボロボロになったわw >>687
青森
五能線沿いを走って夕陽を見る
白神山地で十二湖
下北半島外周+恐山
奥入瀬上がって十和田湖 飛行機輪行に使おうと思ってscicon買ったら、フロントのエンドが嵌らなかった。
バック側の固定金具の直径が一回り大きいのが分かって、泣きながらヤスリで削ってサイズを合わせた。シーコンは客に製造工をさせる会社ですよ。 >>661
イギリスあたりの自転車情報サイトだと
「ひとめで自転車だとわかる超薄型袋(なるべく透明)のほうが丁寧に扱ってもらえるよ」派と
「がっちがちの重装甲ケースのほうが安心できるよ」派で二分されている
両派とも合意しているのが「その中間(段ボール箱など)が一番ぶっ壊された経験が多い」だった 国によりそう
ヨーロッパならチャリとわかったほうが良いけど途上国はガチガチのほうがいいとか >>693
ファーストクラスとLCCの差みたいなほうが大きいんじゃね >>693
重装甲ケースでいいんだけど、それって走ってる最中はみんなどうしてんの?
特にスタートとゴールが違う場合はどうしてるんだろうというのを聞きたかった >>696
空港が行き帰り同じ場合は荷物預かり所に預けるか
別の場合は到着地→目的地で郵送するらしいよ
あるていど長期間の人が多いんだろう >>693はだいたいヨーロッパ域内の旅行を想定してるケースが多い
なので基本はLCC
ちなみに欧州域内は自転車輸送が重量ではなく1台あたりいくらの計算になっている航空会社が多いので
それを避けるために一見して自転車とわからない梱包を採用する派閥もあり 色々考えて取り敢えず青森行くことにしました。皆さんありがとう御座いました。 >>699
夏に青森まで行くつもりだからレポ頼むわ >>702
運送系から言わせてもらうと10kg20kgは余裕で投げっぱなしジャーマン出来る重さです 机かじりつきもやしっ子しか20kg投げ飛ばせないなんて言うやついないよな
出来ない程度だと荷物整理なんて仕事不可能 ちょうどコストコのピュリファイドウォーターぐらいか
いけるわ 20kgを投げ飛ばしてたら腰すぐダメになるよ
20kgを持つのとなげるのはちがう そもそも20kgの高重量の荷物を投げたら一発で中身壊れる
軽い荷物を投げるのとはわけが違う
作り話がアホすぎるんだよなぁ 佐川は10kg強くらいなら投げるね
昔秋葉のPC屋勤めてた時に出荷したPCが初期不良って戻ってきたの開けてみたらPCIカードが衝撃でスロットから抜けてたことが何度かあった、カバー側のネジは止まってるので中でブラブラしてるのw
ミニタワーケースの頃だから箱小さくもないぞ… お客様立会いやら中身の事があるからやらないってだけ
紙袋等で許可が出たら15キロくらいなら投げてるよ
腰弱いんじゃない? 紙袋で15kgって意味がもう全く分からないw
重量感覚が全く身についてないだけの妄想でしか無い 輸入もので20ftコンテナに天井まで詰まってる原料入りの紙袋だよ
それをデバン専門のマッチョマン達は1人で1日5本とかやっつける この話の流れで体力自慢を始めるやつがいるのが謎
バカなの? もやし「妄想乙!」
マッチョ「DT乙」
こうですね クソ重いスーツケースも投げられてるからなぁ
荷物なんて空を飛ぶもんだと思って厳重に梱包するのが正しい むしろぶん投げられないと思ってるのが何人かいることに驚くのだが
ある意味常識だろw いいからしょーもない妄想してるやつは灯油のポリタンク18リットル程度でも手で持ってみろwあるだろそこに
笑えるわボディビルダー気取りですらそんな無茶はしない
俺だけは砲丸を野球投げしちゃうぜとかいい出す馬鹿 灯油の密度ェ...
まぁとうゆでダメだったら水も当然無理だが なるほどw
20kgを投げる=数メートル遠くまで飛ばす
とか勝手に思い混んでるのな
丁寧に扱ったりしないで落とすって事だよ こういう人は
「鞄から出した書類をデスクに放り投げた」
なんて文章もオーバーハンドスローで投げつけてるイメージなのだろうかw お、スレ伸びてるな!みんなツーリング行ってきたのかな
(゚Д゚)ウボァー すまんな>>719みたいな世間知らずのお馬鹿さんが面白くてつい >>725
休みだったとしても今日の風は無理だ(´д`) >>714
マッチョマンじゃないけど
ロードレースで軒並み入賞していた頃に
ソニー系のコンテナに商品積み込む日雇いに行ったらバッテリーやらなんやら入っているダンボール箱をガンガン投げて手渡していたぜ
1日に3コンテナ氏あげる原発だったけど
俺程度の体力では追いつかず
1日でやめた >>728
誤字脱字すんません
そう言えば去年だが
TV入れるダンボール箱だと丁寧に扱ってくれるという話をどこかで見聞きした ランドナーとグラベルロードのどっちのほうが、一人で一泊するくらいの荷物乗せたキャンプツーリングにあってるかな?
悩んでるのは、アラヤのランドナーと、jamis renegade expat です!! 一泊のキャンツーくらいならクロスバイクでも行けるから好きなの選べ 将来その一泊のみに留まらない旅をする考えでいるかどうか
あるなら先を見据えて多く積める車体 一泊ならどっちでもエエやろ。言うてグラベルはオフ車やから北海道のオフロード走りながら旅行するとかじゃないなら持て余すんちゃうか。 本州でも県道以下の細い道路では舗装が途切れてロードなんかでは迂回する場面が多々あるあら、最近シクロクロス車が欲しいときも多くなった。グラベルロードはシクロの亜種だから国道ばかりを走るのでなければ使い道はあると思うな。 グラベルとランドナーの違いは泥除けと大きなフロントバッグを付けられるかの違いかと
自分だったら社会人で休日しか乗れないならグラベル
学生で天候に関係なくキャンツーするならランドナー
あと輪行するなら泥除けの有無フロントキャリアリアキャリアで輪行の仕方変わるから気を付けて ダボ穴なければフェンダーもキャリアラックもつけられない
jamis renegade expatって、フロントはカーボンフォークでフロントパニアどころかフェンダーも不可。
リアはダボ穴1個でとてもツーリング向きには見えん
グラベルでもアラヤのCXGならツーリング車として使えると思うけど
キャンプしないなら何でも良いだろうけどな
1泊とはいえテント、マット、寝袋積むんでしょ バイクパッキングのバッグやキャリア色々買ったけど
週1のスーパーへの買い出しと月1のキャンプはサイクルトレーラーつけて行くことにしたわ
冬は灯油も買いに行く予定 >>740
ダボ穴ならアダプタ買ってくれば拡張可能だから、そんなに心配はいらないかと
自分のもシートステーにダボがなかったんで、、Tubusのシートステイマウントセット使って
リアキャリア取りつけてる 自分のもダボ穴ない、というかそもそもカーボンだから、Tubus使ってる
シートポストとクイックリリースで固定するタイプで安定してるぞ >>744
まーたキチガイスレに誘導しようとしてるキチガイか
ここでいいんだよ 自転車に乗り始めたばっかりの頃は超長距離ツーリングの時の限界は体力でも足の疲労でもなく
手のひらにハンドルが食い込む痛みだったな 俺の限界は水と食糧だったな
どれくらい準備すればいいのかどのくらい消費するのか見極められなかった >>741
その使い方だとサイクルトレーラーは最適解だと思うわ 宿泊ツーリング2日目の股擦れ
パッド入りパンツを履く意味を思い知った 今では走ってる途中にやる気なくなることこそが最大の敵だな
その次に眠さ、あまり疲れなくなったかわりに、
走行中でも平気で睡魔に襲われるようになってしまった 車体だけで〜10万前後なら、一番コスパいいのはどれ?グラベルロード、ランドナー、マウンテンバイク…色々ありすぎてわからなくなった!
クロモリでおすすめの自転車ないですかね。 クロモリは雨後に洗車と注油をきちんとやろうと思ったら大変だろう 取り敢えず10万円で迷ったらモンタナツアーでよくね? 高い自転車じゃないとのっていて楽しくないという精神病まであるからな >>750
股擦れなら
シャーミークリーム
シャモアクリーム
の方が良くね。 >>744
おまえキャンツースレ荒らしてる本人だろ >>754
>クロモリは雨後に洗車と注油をきちんとやろうと思ったら大変だろう
フレームの話だったらそんなに神経質になる必要ないし、逆にパーツは
フレームが何でも同じように傷む >>762
新品のサドルを引っこ抜いたらシートチューブの中真っ赤なのがクロモリだ >>763
言われなくても14のときからいろんな鉄自転車30年乗ってるから知ってるよ
雨の中通学通勤に使い続けたのもあったが、濡れっぱなしとかでなく室内保管なら10年は大丈夫
逆に言えば10年以上乗り続けたカーボンは信用できるか、アルミは破断しないのかって話で サビ防止剤かな?
オレノクロモリロードにはなかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています