【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part37【ロングライド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000 カーボンバトンチューブラーが欲しいんだけど、セラーには無いて言われた これを売ってるとこにカプレオフリー対応品を要望しといたけど、
メーカーに伝わってるだろうか?
http://vs-ticket.com/?p=34307 >>853
ミニベロロードの最高傑作とは思わないが興味はあるな
フレームセットあるのはいいね ミニベロの弱点である乗り心地や振動を
コンパクトな前後サスで消している。
折り畳めるけど横折れじゃないから踏める。
カプレオ互換ハブで9tを入れたら
700cについていける。 >>855
そこら辺は真面目に考えてるなと評価できるよ
個人的にミニベロの場合はSPECIALIZEDルーベのようなコンセプトの車体の方が結果として速く走る事ができると思う
ハンドルはカーボンハンドル、シートポストにS-worksのゼルツ内蔵型やERGON、サッドバスターとか色々試しているわ >>856
カラクルコージーの場合、軽さは大きな武器だけど走りだけを考えた場合、もう少し重さというか安定性にふっても良かったと思う
でも、輪行用途で考えると相当良いね ミニベロなのにロードとは?
ロードでもないのにロードを名乗るのはおかしい
最近ロードの威光にすがりたがる虎の尾を借る狐のような車種が増えました GIOSのパント、フェルーカはそこそこ走ると思うけどな サイクリストの聖地「しまなみ海道」にミニベロが大集合するイベントが今年も開催!
http://minilove.jp/news/event/2484/ これ、乗り心地の為にスポーク減らし過ぎじゃないの?
思い切りトルクをかけたら怖いかも。
ディスクブレーキ仕様も出るらしいので、まだ待ちだろ。
性能重視で折り畳まない仕様の方が先に出ると思う。
どっちも来年かな。
http://www.caracle.co.jp/news/newitem/news180314 軽さ命の人は今すぐ買っても満足だと思うよ。
ミニベロロード流行らそうぜ! 今さら五輪を目指すわけでもなく、
大きな大会で優勝を目指すわけでもないなら、
マジなフルサイズじゃなく、かわいいミニベロロードで良いじゃん。
しかも本気を出せば700cより速い場合もあるなんて面白い。
ミニベロロードならではのスタイルとして、
ドロップハンドル上下逆付けが流行ると予言しておこう。 さっき帰宅中にダイヤモンドフレーム、ドロハンのミニベロ乗った小太りに追いついた。
こちらはリクセンカウルのショッパーつけた通勤買い物仕様の内装変速クロスバイク。
小太りは車体とヘルメットに尾灯つけてヘルメットには更にドラレコつけて
前照灯はハンドルに2灯、ハブ軸ホルダーにも1灯つけてサイコンとスマホつけた
典型的ダサ坊なゴテゴテ仕様。
暫く10mくらい後ろを付いてったけどその小太り、25km/hくらいしか出てないのに
目視で推定90rpdmくらいでしゃかしゃかやってて超滑稽だった。
そんな速度で必死こいて90rpm維持してどーすんよ?
いかにも独学ネット知識だけでここまで来たって感じwww やっぱり良さそうな自転車乗ってる人を見ると詳細が気になるものなの?
俺は追い越す時も越される時も相手の自転車のメーカー名すら把握できない事がほとんどだよ >>867
それは良かったな。また、他人観察したら報告してくれな。 >>868
良さそうな自転車www
ダイヤモンドフレームのミニベロなんかオーダー車でもない限り典型的安物や駄物じゃねーかwww あ、しょーけー車そのものがネタ車とか駄物なんだけどなwww まあしょーけー車は嫌いじゃないぜw
俺は折り畳みだけどなw
でも必死こいて走るもんじゃねえよなあwww >>859
ロードレーサーとは言ってないだろ。
舗装路主体で快適に走れりゃロードバイクでいいじゃん。 ミニベロというカテゴリーの中でロードバイクのポジションってだけだし 原理主義的で伝統的じゃない種がロードを名乗るなんて許せなぁぁい人なんだろ
ミニベロロード以外にグラベルロードとかニューロードにも噛みついてんじゃない ロードレーサーがレースしないのにおかしいからロードバイクって名前に変化したのに たいして踏めないくせに高級カーボンロードに乗ってるオッサンを
ミニベロロードで置き去りにすると言う遊び。 >>880
ちょうどそのハブとスプロケ使って手組ホイール依頼中だわ
普段使いにはフアンガあるのでレースイベントでの飛び道具にする予定
あと、9100用のO.SYMETRIC楕円チェーンリング58/46も予約済み
現行のシマノコンポ対応品では最大サイズのチェーンリングなので、普段はこれで様子みかな >>855
試乗会で乗ったことあるけど
タルタルーガに似て、凝ったサス機構のわりに
仕事してないんだよね
俺はSurgeをバトンで乗るのが好き >>881
楕円は無意味だよ。
付加価値を捏造した割高商品に過ぎない。
https://www.youtube.com/watch?v=k3qr2Er-EdA
>>882
エラストマーを別のゴムに換えたり形状を弄ったりチューニングしなきゃ。 ワイフルサスmtb持っとるけど、サスの衝撃吸収なんてそこまででもないで。ミニベロとか意味あるんか。 >>883
その動画、何言ってるのか分からないけど、
楕円の方の装着位相おかしくないか? やきう民っていうか場をわきまえずに内輪ネタ使うまとめブログ民だろ どかっと腰かけてサスに期待するより
サドルから尻浮かせたほうが手っとり早い >>895
ビワイチくらい、猛者でなくてもできるわw GWに日帰りミニベロビワイチ計画してるんだけど
浜大津から反時計回りでいくとして200km時間的に回れます? 十分可能ですよ。
事前に普段の平均速度で計算してみたらどうですか? 滋賀在住じゃないけど、自宅から6時出発、20時帰宅でした。 >>902
ビワイチスレあるし、細かいこと聞きたかったらそっち来なよ そんなの自分で判断しろよ。
微妙かどうかなんて個人的な感覚なんだから。 idiomに不満があるならタイレルでも買えばよかろ >>902
時速20kmで10時間+休憩でいけるっしょ!あとは体力次第 >>906
少し乗せて貰ったけど、手にすごいゴツゴツくる。
長距離は辛いし怖いと思う。
>>906
ハンドルのところが特殊で2箇所ネジで締めてるのでどれだけきつく締めても
パワーかけるとそこがキシキシと音鳴るそこが唯一の不満 >>915
そうなんですね、もう買っちゃったので、音を楽しみます >>906
初のバイクで、週末20Kmから30Km位のポタリング中心だと特に不満はありません。
ギシギシ言わせるスキルが…。 >>917
強がってはみたけど、
ボロカスに論破されるのが怖くて何も書けないんだろ?
そういう馬鹿はずっとロムってた方が無難だよ。 何を当てれば良いの?
質問返しで逃げてるの?
逃げれてないよ?
早く答えなよw >>921
逃げ回ってまいでさっさと答えろよ
なにを当てればいいのかわからないなら
おまえが予想以上の低能ってだけだぞw 今週末なんか花見ライドには最高そうだな
埼玉の熊谷に早朝行って乗りまくって午後早く帰るとか良さそうだ >>918
私もポタリング中心になるかも、、、
来週の土曜日に納車なので楽しみます! 花見ライドいいですねー
埼玉なら2、3月の梅(西の方に名所なかったかな…)に4月の桜で >>925
>>925
間もなく納車おめでとうございます。
最高の時期の納車かと…。
間違いなく一気に活動範囲が広がり、見える景色も変わると思います。 なんとなしにロード抜くと速攻抜き返してくるのがめんどいな 気持ち悪い対抗心はローディの特性ですから
特に下のヒエラルキーの者に抜かれるのは許さない 俺もロード乗ってる時はすぐ抜き返すわ
ハイペースでちぎって消えてくれりゃいいんだけど
前でチョロチョロされると目障りだから 抜かれたってことは抜いた奴より巡航遅かったのは確定なんだからプライド()以外の理由でスピード上げて抜き返す必要ないと思うわけよ 風避けにしない程度に離れて着いていく
相手がペース上げても無理なくついていけそうならそのまま着いてく無理そうなら相手のケツを見送る
あまりにも遅い相手以外はこうだな ついて行くときはミラーないか確認するよな!
知らんやつがずっと後ろいたらキモいと思われるし
まぁ無くてもギアチェンの音でばれるんだけど 追い抜く時に「こんにちわー!!いいロードっすね!!」って挨拶すると抜き返してこなくなるよ(経験談) みんな速いなあ俺は半端な速さだからロードは順当に抜いてくれるが俺より微妙に遅い普段着クロスが面倒だ
後ろだと微妙な遅さにもにょるし下手に前出るとレースごっこ始められるしぶっちぎれなくはないが遠出するのにペース崩したくないし どしろーとだが
ミニベロのイメージ、小さくてあぶなそう
かるそう、段差に弱そう 極小径車だと街なかに普通にある段差でも本当に危ないです 20インチだと段差に浅い角度で入らないように心がける程度で問題ないです 普段は実用性重視で40-406(マラソンレーサー)の前籠付乗ってて、サイクリングは車載デポで25-451(ワン)のを使っていて、今日は久々に自走サイクリングで23-622(4000S2)に乗ったんだけどやはり小径車の性能の低さが良く分かる >>940
携帯用工具にも文句つけてそう
適材適所って考え方覚えた方がいいよ 実際、28Cのきちんとしたタイヤを履いたESCAPE R3にも劣る性能の低さだけど、何故か小径車の方をメインに乗っちゃうんよね >>943
ミニベロとロード1台づつあってミニベロ買い足したいのだが周りからはツンデレって思われるん? >>947
940みたいな事言ってりゃモチのロンだ
または小さいのが好きな奴なんだと思われてる >>946
結局それなんだろうね
ただ、歳をとると最終的には安全と楽ちんを選んで大径1本になりそうではあるけど >>922
話をまとめといてやるよ。
凸凹路面で不安定になりがちな小径は
サスが有ったら安定すると言う話に、
アホなオマエは尻を浮かせると言った。
じゃあずっと尻を浮かせるのかと問われ
答えられなくなったオマエは質問返しで
いつまでも逃げ回っているのみ。
そんなアホを刺激するのは面白いので
さらに突っ込まれて逆ギレwwwww 451でフロント74mmで軽量なのにスポーク少なくないアルミホイールがほしいよぉ!
蟻のん注文したら無視されたしよぉ! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。