105で十分　29速目 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 17:52:21.55

※前スレ

105で十分　28速目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478409505/

参考：シマノロードコンポーネント互換性情報
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9/C-453?cid=C-453&;_cid=&ftoc=&acid=C-453

旧製品互換性情報PDFリンクなど(2004～2016)
http://productinfo.shimano.com/#/archive

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 17:23:40.55

プロ級の出力もないんだったら、何に乗ったところで自己満足

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 17:36:39.86

>>69
そんなラインないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 17:46:16.14

>>70
「労働者諸君！」
「それを言っちゃおしまいよ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 19:51:59.18

105はレバーが大きくてスタイリッシュではないので予算オーヴァーだったけどしょうがなくアルテグラにしました＾＾

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 19:53:50.74

アルテまで行くなら電動だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 20:13:08.74

アルテの方がレバー小さいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 20:41:55.30

紐なら、105。
SEISなら、アルテグラ。
理屈抜きなら、デュラエース
かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 21:22:23.30

完成車ならコスパの105
パーツ交換なら性能のアルテグラ
オナニーに使うならラグジュアリーのデュラエース

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 21:41:59.74

そこはスパレコで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/26(土) 21:51:20.36

>>78
そこまでやれば格好いいけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 10:14:34.25

ターニーで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 11:28:39.44

>>64
マジレスすると取り敢えずブレーキのシューだけをBBB辺の良く効くのに
換えて、新しい自転車様にお金貯めるんだね。貯まる頃に、105のコンポが
進化してるかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 15:48:06.04

前スレで「気軽にグレードアップするにはヅラプーリーが良いよ」と教えてもらったので、遠征のついでにサイクルショップに寄ったら
9000と9100の２つの型番のヅラプーリーがあるでやんの

古い方（9000）であれば間違いないと思ったけど踏ん切りが付かなかった…。泣きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 17:55:34.79

なぜ店員に聞かないんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 18:06:02.84

はにかみ屋だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 22:06:02.83

ヅラプリって10s迄は効果あったけど11sからは意味ないんじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 22:21:23.98

R8000の方が後発だからR9100の問題点を改良してあるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 22:55:57.01

http://www.wiggle.jp/eastway-emitter-r3-105-2017-r%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/
カラーさえ許せばなかなかのコスパ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 23:38:49.89

http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/12466195/axman-typhoon-s1-105-11-carbon-road-bike.html
メーカーとデザインさえ許せばコスパいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 12:32:05.32

>>85
なんで？構造一緒やんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 15:08:42.92

フルカーボンで11万って大丈夫かな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 15:33:34.36

>>90
これのアルテグラver乗ってるけどとても良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 21:42:59.14

フレームが古いから安いんだろうね。それにBB圧入れタイプだし

105モデルのホイールはレー7なのか
6800アルテのはレー5で練習に取っておけるかもレベルのが取り付けてあるなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 00:43:33.81

あｗｗｗｗつｗｗっうぃｗｗｗｗれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 01:24:34.72

うへぇやっちゃったぜ

なおそのレス見て気がついた模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 08:03:12.49

カーボンはほとんど圧入れじゃないの？
BOMAとかはネジ多いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 12:14:48.50

大量生産、コスト考えるとカーボンは圧入でフレーム作った方が容易なんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 12:28:54.80

単純に剛性の問題だと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 20:46:01.18

は？圧入のこと圧入れとかマジで言ってるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 21:04:01.22

あつにゅうれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 21:10:03.60

挿入れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 21:16:50.59

めんそーれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 21:41:24.81

圧入れとワイヤー内装避けた結果デダチャイネリッシモになっチャイました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 22:05:26.27

最初に買った今のモデルはロードにハマるかどうかも分からんかったし
チャリで10万以上かかる金銭感覚が理解出来なかったから
旧世代の105とティアグラの混合コンポのクロモリを買ったけど
次買うとしたら最低でもフル105か出来れば無理してでもアルテグラにするつもり。
所詮は趣味で自己満足の代物だから、意味がある無いに関わらず「高いグレードのコンポ」を使うだけで満足感が違うと感じた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 22:07:45.89

2台目はフルカーボンかつアルテグラでええやろ
細々105から載せ替えるのが楽しい人以外は

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 22:58:01.28

アルテグラにするなら
SEISにしとき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 23:55:19.51

落車も考えたらフルカーボンは買えねえなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 23:55:51.81

安い中華を消耗品として

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 07:45:56.29

FM098で105組が一番コスパいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 10:13:02.04

>>108
デザインが好きじゃないっす
もっと角張ってる方が好み

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 14:09:30.56

先日のヒルクライムのゼッケンが１０５だったわ
もちろん俺はフル105

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 15:36:28.19

ごめんなさい。
FDだけアルテにしちゃいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 20:19:58.35

安心しろオレはブレーキだけ105だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 04:33:46.71

やべえキチガイみたいだ。NG。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 22:53:32.15

現実的には105で十分だろうが自己満足を満たすにはアルテグラを使いたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 23:09:27.27

ごめんなさい。
BBだけデュラにしちゃいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 23:13:43.76

チェーンもイケるだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 00:33:30.82

まだコンポ一式が13年目に突入の9速5500系後期型のままなんだけども
完成車外しの5700か新品5800に載せ替えたらだいぶ変わります？カセットの段数メリット以外で。
触覚は個人的に気に入っています

わずかな傷以外は持ち込むショップが驚くほどのコンディションを維持してきてて今のままで全く不満はないのだけど、
先日見ず知らずのグループに、え？これ9速の105？流石にないわーとか言われ凹んでます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 00:40:11.68

>>117
そんなん気にするなら骨董品のフレームごと買い換えたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 00:41:14.25

天下のシマノが13年間ハナクソほじってギア2段増やすしかしなかったとでも思ってるのだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 01:05:44.66

>>117
105に変えても意味無いだろ
最新の電動デュラに変えないとまた馬鹿にされるぞ
フレームも最新のハイエンドカーボンにしなきゃな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 02:24:28.01

>>117
いじめられっ子かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 03:28:06.39

>>117
5700から5800でも操作感など大分差があるんだが、
FD・RDが大きく変わる次の105を待った方が良いだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 07:33:19.45

コンポグレードあげると、単純に重量が軽くなるから登りのタイムがよくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 07:55:16.53

>>117
型落ちのアルテグラ推奨
あの値段でゲトできるのは今だけ
ブレーキは在庫が無いっぽいので5800にしてもいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 08:07:47.26

むしろレアでいいだろそれ。
ブレーキ以外のグレード気にする奴にロクなのいないから友達選び考えるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 08:33:13.41

いろいろと弄っていたらビッグプーリーに興味が出て来た
セラミックベアリングのビッグプーリーに交換したら、お手軽に5km/hほどアップしないだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 10:04:56.03

ビッグプーリーみたいなパーツでどれくらい速度うpするかどうかは信心次第です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 10:10:26.30

カスタム系のムック本で
セラミックベアリングのプーリーに手を出す
ここまで来ると変態
みたいな事書いてた気がするｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 11:10:20.56

>>117
105は完成車用コンポ
アップグレードするなら価格差もそれほど無いアルテ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 12:18:44.16

9速の105はランドナーに付けてみてはいかがだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 12:21:21.57

>>125
友達どころか見ず知らずの人らしいぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 12:29:11.19

10km/ｈいける

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 13:19:00.52

よく考えたら俺のSTIも5500系だった。
ディレーラーは2300、クランクはRS500？、ブレーキはよくわからんシマノのミニV。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 14:20:40.87

>>117
大丈夫だ。
まだ8s(クランクは6s)使ってる俺がいるから気にするな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 15:32:12.38

クランクのデザインは5500系がいちばん良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/05(火) 22:24:05.39

10年使ってきた5600のSTI
ブラケットカバーがベトベトして気持ち悪いんで思いきって外してみた
全く問題ないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 08:22:27.14

カバー交換すればいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 12:59:18.80

金が無いんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 13:36:15.70

レバーフードも蟻で売ってるな
気持ち安かったような気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 14:51:29.50

コンドームで代用しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 09:10:11.86

古チューブでいいだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 15:08:34.50

まだ10速で十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 18:47:42.15

やっぱ10X3だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:07:31.87

>>142
栗原or栗村って言うプロ司会者

まだ10速バイク使ってるって言ってたな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 00:49:09.73

レース出るんじゃなきゃ10速で充分

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 00:54:11.19

10速で十分だとは思うけど、あえて10速を使う理由も最早ないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 00:57:21.57

チェーンが11速用よりも丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 01:45:25.64

レースに出ないなら9速で充分でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 02:07:28.82

酸っぱいブドウだな
貧脚でも疲れが違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 03:30:37.74

現行の電動デュラを味わえばもう105には戻れんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 12:26:54.38

レースでも10速で十分。
スプロケ1枚分軽いぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 18:23:36.41

まさに「ギア一枚分軽い」だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 18:51:33.66

シングルスピード最強伝説

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 19:34:23.11

ターニーさん
「現行コンポ最強はワイやな」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 23:31:47.24

>>150
電動はそんなにスバラシイのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 00:46:21.17

オナホに例えれば電動は糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 02:53:13.88

>>155
ドロハンディスクブレーキ車については電動コンポ以外がゴミにしか見えなくなる程度には素晴らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 09:01:20.56

>>155
ネタじゃなくてマジで電動コンポはいいよ
イベントとかで試乗車が出てると思うから一度試してみるといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 09:23:35.37

電動はSRAMとシマノどっちがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 09:38:49.77

>>158
具体的に

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 18:48:57.21

酸っぱいブドウ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 19:53:27.99

組み付けはeTap、変速はシマノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 02:44:03.28

>>158
サイクルモードには有りますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 03:25:07.37

欲しいのは105グレードの電動なんだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 03:26:17.17

そんなもの出すとアルテDi2が売れなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 04:24:17.08

でもシマノは最終的に105とティアグラも電動化するつもりでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 07:56:47.08

よくわからないんだけど電動コンポってモーター付いてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 08:05:50.87

105まではいくと思うけど、ティアグラ電動はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 09:09:33.93

シフトワイヤー巻き込みになってからおかしくなったな。
触覚時代ならシフトワイヤーは安物でも何でも良かった。トラブル対処もすぐできた。
たぶん今も触覚仕様の１１Ｓコンポあったら、それ選ぶ人いっぱいいると思う。