105で十分 29速目 [無断転載禁止]©2ch.net
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4年くらい前に在庫処分で買った5700グループセット、使うことなくおいてあったけど、先日5600からフルで入れ替えてみた
なんだか5700って変速がいい感じに決まらない。勿論変速はするんだけど5600の変速のほうがスムーズだし気持ちいい
触覚STIのほうが俺は好きなのかもしれん。せっかく交換し終わったけど今から5600に戻すことにした。こんあことなら箱入り新品のままバラで売ってしまえばよかった >>270
10速世代ってSTIのアウターケーブル出口が二か所選べる。
一般的には内側通すんだけど、外側通さないとアホみたいに重くなる。
おかげで外側にアウターガイドのあるハンドルじゃないと組みにくい。
特に5700はヒゲ無し10速レバー中、移動量最短モデルなので元から重くなりやすい。
あとRDがもしGSだったらゴミなので諦めろ。5700SSか5701SSが良い。 >>269
4000m登ると最終的にリアを1段軽くするのもキツくなるけどね >>274
トリム操作出来ないがそれはいいのかい？ >>272
ヒマラヤか？アフリカのキリマンジャロか？
ロッキー山脈か？
少なくとも、標高4000mは日本国内じゃ無理だなw アルテグラと105両方乗った
はい
全く差なんて分かりません 一世代前のアルテと105の違いは明らかに分かったけどな >>281
6700と5800ってことだよね
多分5800のほうが上なんじゃないか >>280
リリース順番がアルテの方が先になるんで、素材や製法安くしてあるとはいえ、マイナートラブル解消してるからなあ105。
ロングゲージは専用設計で最適化してるアルテの方が上だけど、他はそれほど体感出来る差は無さそう。
後ブレーキも差がデカイな、最大25ｃで設計してるアルテと28ｃで設計してる105じゃ構造上アルテの方が剛性高い。 絶え間なく性能アップして競合他社の追従をかわす商売も限界に近づいてきてもう長く続かないな シマノもご多聞に漏れずグローバル拝金主義の傀儡になっているだろうから、
遠からず神戸製鋼や日産みたいな事が発覚するんだろうな。
シマノに限らず今の日本ではメーカーはまともな物を作る体制は築けない。 >>286
自転車のパーツの出荷前点検に資格は必要ないが >>285
その前にカンパが倒産すると思うぞ
シマノはパテントなどが切れたときに一気に新興台湾中華企業に負けると思う >>285
追従どころかSHIMANOから資金提供されてますし >>286
自転車の部品自体は資格とか、規格とかみたいな法律的な拘束が
ないだろうからスキャンダルにはならないだろうが、現状のちょいだしの
変更を長くは続けられないだろうね リアのシフトアップが
カチッ
でなく
ヌルッ
て感じで入る感じなんで
(´・ω・`)？いま上がった？と確認することがたびたび
まだ慣らしも終ってないとこんななのかな クラリスはガチャンってなるけど105はパコンって感じだね >>291
105で？きちんと調整すればスパッスパッと変速するかと
慣らしとかほとんど関係ない ヌルっと入るんならカチッとかパコンよりスムーズに動いとるんじゃないか アウターローやインナーハイのクロスさせると
チェーンがちょっと暴れるかもしれんが
ワイヤーテンションとかディレイラのばねとのバランス
あとは変速時の負荷とか踏み込みと変速するタイミング
いろんなのが影響しあってるからなんとも ズラプーリーに変えると105でも変速がスパッスパッ決まるという中級者テクニック >>297
変わらない、ノイズの大小と抵抗が変わるぐらい。 オレはチェーン長すぎたり短すぎたりして、
変速うまく決まらないことあったよ。
参考までに。 サイクルモードでデュラ乗ったけど105とはまるで違うね
買えないけど(^^; 俺の5700組みのは「ヌチャ」って感じの変速だな
もう一台のソラ車は「パチッ」て感じでこっちのが個人的には好み >>297
スプロケとチェーンを105からデュラやアルテに変える方が効果ある
歯離れが良くなるので変速性能が少しだけ向上する 俺の105はスパスパというより
プスップスッって感じ スポーツバイク歴短いから昔のこと知らんのだけど
最近のシマノってモデルチェンジのサイクル短くなってる？
5800使ってるけど来年出るかもしれない新105は多分スルーすると思う 5600でいけるとこまでいくつもりな俺は異端ってことか 5600の右レバーが調子悪い
リアのハイ側への変速が「スカッ」と抜けてしまう場合がしばしば
入手可能な代用品が無さそうで途方に暮れている >>310
炭酸水でも飲めば？
西野カナとか言うクソ曲喚き散らしてる女には
苛性ソーダ飲まして
二度と歌えない様にしてヤりたいけどなw ロードの事何も知らなかった俺は105の事をギアが105段もあってそれで十分だと聞いてそれ以上もあるのかロード怖い！ きっとロード同士の挨拶は挨拶代わりにカチカチ勝負になるの怖い！！！だと思ってた・・・ >>313
休憩時間にヒマつぶしに書いただけだが？
キモい人間性だなオマエ。
犯罪犯すなよw >>317
仕事の休憩時間に何をしろと？
オマエはさぞかし有意義な時間を過ごしてるんだろうねぇw >>315
インナーミドルとかミドルアウターとかあるのかな >>309
5600のstiってもう自転車屋で取り寄せできないの？ >>288
そうなるとデュラエースレベルのコンポがクラリス以下の価格で手に入るようになるな >>322
ワーサイのサイトではスモールパーツ扱いで55世代までは取り寄せできるようだが在庫あるかは注文してみないとわからんね >>324
そうなんだ
馴染みの店の完成者はずし在庫とかに期待するしかないな ビックプーリーTNIに105用あるんだな知らなかったわ 5800のブレーキアームってちょっと前後にガタがあるじゃん
リアだけ6700買ったんだけどガタがない
ブレーキ性能に影響するレベルなの？ 57のキャリパーはガタがひどくなって使えなくなったのが2つあった
58のキャリパーはガタはあっても使えなくなってはいない
67、68のキャリパーはガタがない 制動力には大きな影響無い。
レスポンスは違う。
ママチャリなんてブレーキしててもキャリパーごと前後に動くやん。 重量だけで考えるとアルテも105も大差ないんだよなぁ
それで金額がだいぶ変わるから悩みどころ
デュラエースまで行くと500g位違うから納得なんだけど
アルテとの重量差も200g位あればアルテに飛びつくんだけど 電動化するのが目的ならアルテ選ぶけど、単純にグレードアップなら紐デュラにするわ
55Ｔ使うほど豪脚になればの話だが やっぱりレスポンスには影響あるのか
いずれはディスクかもと思うと交換まではまようなー ブレーキの引きの軽さはアウター＆ワイヤーの影響もでかい
105とアルテ比べるとかなり違う アルテ完成車とフレーム買って手持ちの105で組んでもらうのってどっちが良いかなー。
フレーム買いの方がカラーがカッコ良いんだよね。 今日
105
アルテグラ
ヅラエース
カンパニョーロのなんか
を乗ってきた
ヅラエースはシフトがスムーズに感じたけど
まあ俺には105で十分だとよくわかった 105に電動があればなあ
紐アルテグラと同じぐらいの価格ででないものか？ >>340
電動の3点セット＋ケーブル類で紐アルテと同じくらいだと思う
8万前後？これだと、電動アルテと値段差3万くらい >>341
値段差が3万円ぐらいだと微妙かな？
あと現行の油圧ディスク用は頭でっかちで見た目が残念だけど電動だとマシになりそうなのでこっちも期待したい
ただ下手するとアルテグラが売れなくなるからやっぱり105の電動は無理かな？ >>338
アルテにはすぐ変えられるが、フルームはなかなか代えられないぞ フルームの内臓もお願いします。
とりあえず、105完成車買った。 >>342
電デュラと電アルテだと構造一緒で素材で差が付いてる。
電105となると構造も簡素化しなきゃならんが、電動でそれは無理。
要は電アルテを安くする手法が無いので、作れない。
インデックスずれたり、変速ミスを偶に起こす電動105なんて出ても欲しくないだろ？ soraのクロスから、現在105だけど
結局のところ行き着くのは調整技術
物としての性能は105くらいで、軽量化考えて先へってとこじゃね アルテ以上でもハブ、ブレーキは単体で精度の差を感じるしシフトも全然違うと思うが あまってた105/5700にTiagra/4700のRD付けられるかなぁ？
と、やってみたけどだめでした
引き量がちょっと違うのか
そのかわり
ｽﾌﾟﾛｹ34-11Tが付いたのでしばらく105/5700に戻してみるww >>353
4700は11Sと同じ引き量だからね
5700じゃなく5800だったらちゃんとシンクロしたんだろうけど >>355
5800ならいけるのね！
ちょっと借りて遊んでみますw >>357
HG-500-10のことなら、8/9Sと同じだよ
11S用のフリーボディだとスペーサーか必要 間隔は同じだったか？
どっかで4700STIで一段殺せば11ｓスプロケが使えると読んだ気が >>357
各ギア間のスペーサー幅なら既存10速と同じはず。 >>359
シフター4700,RDが5800で11Sスプロケ付けた状態で試してみた
ちょっとチャラついたけど、とりあえず10S分の変速はしたよ
調整次第では使えるかもね 5800ハブって、
買った後グリス付け直す、
玉押しやり直す必要って今もありますか？ 5800ハブは使ったことないけど去年買ったRS21は特に問題なかった。 買ったあとはやってないけど年に一回は入れ換えしてる 点検して異常なかったらそのまま使う。
購入店舗を信用してないようだが、それならそんなとこで買うなよ 店を信用って言うより、
製品の精度でしょ。
昔の105は開封してただ回すと、
回転が重い？悪いものがあった。 >>368
シマノ完組ホイールや手組み依頼でのこと言ってます？
ハブ単品ではしないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
