【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【114台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【113台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499434559/ 105コンポ一式やホイールが余ってるんで
街乗り用に一台と思ったが、安いものはフレームだけってのは売ってないもんなんだねぇ… 中古では結構あるみたいだけどね
こんなん見ると怖くて買えんが
エスワが10万切っとる
https://item.mercari.com/jp/m39898754583/ いくらでも売ってるでしょ
なんなら海外通販でも使えば >>901
逢って現物現金その場で交換とか以外はちょっと信用できない感じですかねー >>904
メルカリとかトラブル多いみたいで民度も低そうだから、高額の品はやめた方がいい
個人的にはダメージが全く見えない自転車の機器を中華で買うのがあり得ないけどね
どれだけコケたか分からんし、フレーム折れて半身不随の人もいるし
高級車の中古より安アルミの新車だなぁ >>900
フレームでやすいのならtniの7005mk2が定番
実売33000円くらい >>908
ありがとうございます、なかなか良さそうですね
これを第一候補に色々さがしてみます >>908
初心者だけど、フレーム単体売りって高いものしか無いと思いこんでた。
ナイスな情報をありがとう。 お前らの大好きなデダチャイでも買っとけ
少し前はデダチャイ押しの今中信者が多かった 10万円以下のフレームセット
TNI 7005MK2 33,000円
ミュールゼロ ST-2 39,800円
HARP A-950EX 44,800円
サーリー Pacer 70,000円
KHS CLUB2000 100,000円(フォークなしは70,000円)
ほかには? うちはSORA一式余ってるからRS-21でも組み合わせて下駄ロード作りたいなあと下調べ中 CAAD12ってアルミですよね。
ヒルクライムには向かないですか? >>917
CARRERA ER-01 98000円(カーボンフレーム)
これも追加で 長文じーさんは根拠なく断言とかする前にまず根拠作りゃいい
ツールとは言わん国内草レースでええ
クロモリが表彰台獲ったぞと話題になるようなレーサー育てて競技に送り込め
それで実績積めば馬鹿にされたりはせんだろうさ つかレース上位入賞者は優れた機材を心底欲している
「今乗ってるカーボンよりイイですよ無償提供しますよ」
と声をかければ食い付く人もいるかもしれん
本当にクロモリが最高なのだとしたら二位に声かけて一位獲らせてやれ >>922
10万円以下でメーカー製カーボンフレームもあるのかよ
ちょっといいじゃないか >>923
重いししなるから向かない
オーダーメイドで硬くいフレーム組んでもらえらなら別だけだ まずクロモリで表彰台取ったりすりと業界から干されます。
私が発言しても信じないならそれでいいし、むしろそうあってほしいと思います。
自分で乗ってみて考えればいい。メーカーは自転車なんてどこで作っても構わない、企業にとっての財産はブランドネームであると言う考え方だから。
話は変わるが上でTNIに触れているが通販の某でmade in japanを謳っているアレとデザインが酷似してるのが少し気になる。まぁデザイナーが同じと思いたい。
通販の某はmade in japanと書いてあるがアッセンブルin japanでしょう。まあ企業だから自転車はどこで作ってもお構いなしなんで。
メルカリもダメだがこっちもやばいね。
http://www.yonkiest.space/category/76/ >>928
>信じないならそれでいい
ならいっそ黙ってろ 干されるかっての
各メーカーだって勝てる設計を欲してるんだ
それさえあれば世界的な話題性を引っ提げて高級バイクを売る事ができる
そんな下らん言い訳で実証を拒んでちゃずっと馬鹿にされたままだ まあカーボン推しが業界の都合というのは分かるけどね 実際クロモリで表彰台取ったら
他社がウチのに乗らないか?と声かけてもおかしくなさそうだが
今年ブエルタを走るマンサナ・ポストボンはGIOS使ってるんだが
他のチームと比べてぶっちぎりで安いフレームなのよね
クロモリ主体で、カーボンは他社でいうエントリークラスしかないせいだけど >>931
10年以上前からそうだったな
2004年の時点では既にプロの世界じゃカーボン主流だったのに
それでもアルミがいいとCAAD8乗ってジロ総合優勝した奴もいたが
まあ当時のキャノンデールとしてもチャンピオンバイクで始めようとエントリー向けには宣伝出来たろうけど
高い機材買ってくれる人向けには商売しづらかったろうなという想像はつく もしアンカーがクロモリに入魂してツールで好成績出してみ
「アンカー?どこのメーカー?」
世界的にはこうだったのが
「アンカー!先端技術の粋カーボンをクロモリで凌ぎツールを制したアンカー!」
になる
個人がそんな技術持ってたらほっとくかよ 肴にするには不味いんで今日を最後に触れるのも遠慮したい >>927
UCI規定(6.8キロ以上)を守るならフレーム以外のパーツを軽量化すれば重量の問題はクリアできるだろうけど
そこに金かけるんだったら最初っから軽いフレーム使えば良いやってなるかな クロモリでインターハイ優勝する奴もいるから無理ではないな >>938
ホイールメーカー主導でそういう動きあってもいいけど
実際には起こってないという事は、軽量高剛性のカーボンフレーム+そこそこ軽いホイールの方がいい結果出てるんでしょうね多分
SRAM REDとかも組み合わせてクロモリで総重量6.8kgに収めるのも十分可能とは思うが メーカーが売りたいものに契約選手を乗せるわけだからな
クロモリは売りたくないから選手に乗させない 強いチームや個人と契約できるのはメーカーがレースに宣伝費の比重どのくらいかけられるかどうかだからな だからクロモリが優れてるって言うならスポンサーの関与しない草レースでコンスタントに勝ってみろと なるほどクロモリ最強説は事実だったんだな
お前ら何必死に否定してんだよw アンカーのRNC3からKUOTAのクーガーに乗り換えたばかりの頃、いつものコースを走るの時間の最短記録更新したよ
AVE23km/h越えられなかったところを24km/hすんなり行ったから鮮明に覚えてるわ >>950
突っ込み入らないから真に受ける人がいたらどうしようかと思ってたんで助かったぜ! なお、彼にはBMCを無償提供してくれる知人が居た模様 漫画はよく知らないけどまあインターハイ優勝するようなレベルならプレゼントしてくれるファンがついてもおかしくないかも
お前等はただのオッサンだから無理ですね >>956
ボケ老人の戯言を信じるとか、アナタ、ピュアーですね >>953
ただのおっさんがプロ選手と同じ目線で語れるロードバイクは素晴らしい 割引になってる17年モデルのTCR SLR2より予算15万でいい選択肢ある? >>961
サイコンとライトのコレクターか
いろんな人がいるな --------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 通勤 日常使い たまに勝敗度外視のレース参加
【予算】 ほどほどで 庶民です円
【希望するフレーム素材】 なにがいいんでしょう?
【好みのポジション】 きっとレーシー以外
【重視するステージ】山岳 ロングライド かな?
【重視する項目】 価格と耐久性と維持費
【購入候補】 ??トレックキャノンデールスペシャのどれかになるのかも
35歳89キロメタボ人です。
通勤をクロスで片道20キロ(ただし道路状況はいい。毎日ではない)をしています。
実は毎月ちょっとずつ痩せれています。ビールはおいしいのですが。。
ロード買うとしたらどれがいいでしょう?
ショップ主催の走行会はロード限定のようです。
自転車と初期の改造をセットでお話しいただけると幸いです。
休日はクロスで大きな町まで行きますが、ロードだとさらに遠方の臨県まで行けるかなと
思っています。(ただし山越え)
遠くに、山超える前提で、で普段使いも かつメタボオッサンで庶民貧乏人
これでお願いします
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一番大事な予算を書かないってどういうことなの その3つで庶民貧乏ってんならどうしたってcaadかアレーの安コンポになるでしょ >>970
通勤用となると、安物のアルミで十分かなぁ、と
で、レース用となるとそれとは別を用意した方がいいのではないでしょうか? >>970
デブはまず走って痩せろ、昨今の軽量アルミだとその体重に耐えられないよ
てか貧乏人のデブがロードバイクやりたいって何の冗談だ? >>976
通勤用とレース用のロードを別に用意するなら、どう考えてもその予算じゃ無理だろ
結果度外視なら通勤用で出ればいいだけ
どう贔屓目に見ても、レース用は別に用意すべきって言質取りたいだけとしか思えないんだが あ、額は書いてないのか
いずれにしても安く上げるってのとは真逆だね 予算書かないってことはお察しだろう
金ない、体重重い、レースでないならコンテンド一択じゃないかな
金ないけどジャイアントはチョットなんてアホなら詰みや いや、ショップの走行会出るとか言ってるんだからショップに相談したほうがいいだろ、下手にCanyonなんか買わせてなるしまフレンドの走行会なんかに出たら、猫投げられちゃうぞ。 むしろなんでショップに聞かないか謎だな
初心者がショップの意向に背いたら走行会行けなくなりそうだし 予算内で気に入ったカラースタイルのロードでええやん
ロングに比重を置くならカテゴリはエンデュランスな
でもエアロだろうとTTだろうと気に入ったならそれでいい
愛せる車体ならつらくたって平気だ
1台目は嫁だ器量良しを選ぶべき
2台目は相棒だ見た目ブサイクでも頼りになる実力者がいい 低予算で体重重いならCAAD OPTIMOの方がいいんじゃ?
2018版入荷で2017版が安くなってたらそれを 走行会とか出たことないから知らんけど、
メタボ、中年、初心者、安ロードで参加すんの地獄なんじゃないの? >>970
ショップに行って、以下の条件でおすすめを聞いて
・15〜20万のアルミフレーム+105コンポ
・20〜25万のカーボンフレーム+105コンポ
この辺りを購入すればショップの練習会、草レース位なら問題ない
初期投資は、サイコン、ボトルゲージ、ペダル、シューズ、ウェア類は必須で
必要に応じて、サドルとホイールを購入すればそれなりのものに仕上がる。
アンカー、トレック、スペシャライズド、ジャイアント、メリダ、オルベアなど
店員さんのおすすめを何種類か聞いて選べばいい
通勤は引き続きクロスを使用した方がいい 走行会って女の子ならすげぇチヤホヤされて歓迎されるけど、男なら速いことこそ正義を掲げて洗礼を受けるよ
そこからトレーニング詰んで走行会についていけるようになるか、ロードバイク止めてしまうかの二択になる マゾでも、こいつこんなんでよく参加できたな死ね、とか思われて走るのツライっしょ
知識も根性もありそうに思えないし、ショップに相談もしてないし、初回ドロップアウトしそう >>970
油圧ディスクのシクロクロスの方が頑丈だし幸せになれるかも
ギアはコンパクトクランクに11-34スプロケ選べば、峠も越えられるだろう まあ、この金額と体型で走行会参加したいんですが構いませんねっ!
ってショップに言えば引導渡してくれるだろう >>986
ショップの走行会は初心者でも参加できるように、
いつものコースを走るだけって所が多いと思う。※店によるが
100km以上のロングライドとかならそこそこ走れないと声をかけられない。
最低でもサイクリングウェア、ビンディングペダル+シューズは装備しておきたい。 俺が行ってた走行会は初級中級に別れててどっちでも区間区切って待ってくれるから初心者でも参加できた車種も問わない
ただ峠に差し掛かるとプチレースが始まって初心者は遥か後方に置き去りになる
てっぺんで待っててくれるから登っておいでって感じだ
ちな上級は開催されたこと無かったな
きつめの峠三本とかでも中級だった >>993
どうも
知り合いのかなり速い人がキツイみたいな話ししてたんで大丈夫かと思ったけど、ちゃんとランカがあるのね >>995
メタボが参加しても心苦しいだけに思えるなぁ >>989
走行会あるある、女性がいるとペースが遅いため初心者には有難い。
男は遅いと本当に置いて行かれる。
>>995
峠は自分のペースで登れるから実は初心者には優しいんですけどね まあ本人がキャノンデール、スペシャ、トレックらしいけどそのメーカーでコンテンド相当あるのか知らんなぁ
有っても遅い上にショップに金落とさない奴は冷遇されそうだ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。