【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい。
ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/ >>156
じゃクランクブラザースはいかがですか? ビンディングは疲れが減るから結果的に目的地に早く着く カメレオンテに純正のバーエンドつけるときって買ったときについてたやつ外さないとだめなのか? ビンディング関係はどうせ消耗品だし最初は安いのでも良いと思うけどな 皆さんお久しぶりです>>28です
昨晩入荷との連絡を受け先程受けとりました2018ローマ。
今日のみ夕飯まで乗って良いと嫁からもらい軽く30`ほど、走る走る俺のローマ、最下位グレードの4だけどお尻も痛いけど足取り軽いよ‼何これ、早く知りたかったサイクリング最高涙でる。
今何時だっけ?と腕時計に目をやるとGshockスカイコックピットのブルーの文字盤(偶々だよ)がこれまた合う合うチェレステに、足元はリーボックレザークラシック(濃紺勿論合う)あぁ俺チェレステ選んだの運命だったんだなぁ〜
なんてちょっと照れもうした(笑)
リムまでチェレステで色々言われてるけど実物美しか〜これたまらんす見てとにかく見て実物!目立つ目立つ皆が見る紅一点です(と自分は思ってる)くどくないよ全然くどくない
ごめちょっと書き込み過ぎたね
ではまた(^o^)/ 自分がうれしいと自転車もまたうれしい、そんなように思います。 >>163
それは良かった。怪我、事故に気をつけて!後、家族サービスは二割増しで! >>160
緩めて内側にずらさないとダメでは
ずらせる余地あるかどうかはわからないけど
おれはエルゴンのに変えた >>163
おめ!これからもたくさん乗れよ
いつもきれいにしておくんだぞ >>168
賠償責任保険なんてクロスには必要ないよ
気をつけてればいいし >>170
おまえは黒いアヒルか!
ママチャリでも要るよ >>171
義務化された県もあるし、自転車乗るなら保険は必須だね 保険屋の手先かw
クルマの保険のおまけに特約が付いてたりしてても、ゴリ押しで勧めてくるよね。 >>173
車の保険に付帯してる場合は「保険入ってる」に入るだろう
他にも住宅の火災保険や生命保険で自転車事故をカバーできたりする
あとは点検に出すとついてくるTSマークも保険つきだ でもこのスレでも損害賠償責任保険入ってない奴多そうだよな >>179
TSマークの800円すら高いと思うなら、自転車乗らないほうが良い >>179
だから何かの付帯でいいんよ
誰も単品の保険に必ず入れなんて言わない >>179
盗難保険や傷害保険と勘違いしてない?
していれガチば中卒
していなければ
ど底辺 KENDAのタイヤって粗悪品ですか?替えた方が良いのだろうか。 ど底辺でも、中卒扱いでもかまわん
ここでいってる保険てもちろん障害含むヤツじゃないの?
TSはまた別だと思ってる
自賠責と同じような制度ね
保険屋じゃないから詳しくは知らないけど
ど底辺で中卒並ですからスミマセン ローマ4の購入検討をしているのですが、
年式はどれが一番いいでしょうか?
2018はリムペイントされているので、Vブレーキだと汚れが目立つとレビューがありました あー言葉足らずで申し訳ない
自転車保険は自動車保険に比べて割高と言いたかっただけ
自動車保険等の付帯ならまだわかるけど
コンビニとかで申し込むヤツやら、某ネットサービスYとかさ、バカにしてる
気に触ったら謝るよ
申し訳ない
同じbianchi乗りだよ、敵対したい訳じゃない >>185
汚れたら交換する楽しみも出てくるじゃん >>183
昔買ったのにKENDAのタイヤついてたけど特に問題もなかった
精神衛生上気になるなら変えればいい。タイヤは命を乗せて運ぶものだから TSシールって外していいん??
でかくてダサイから剥がしたけど
自宅に剥がしたシールと書類みたいなのあれば大丈夫やろ >>183
ケンダは安いしそこそこ丈夫
本当に粗悪品ならそもそも完成車のパーツとしてつけない
不足を感じたり変化を楽しみたい時に変えればいい >>183
ローマ4に付いてたのは凄く重かった。軽いのに変えたら走りも変わった。 >>186
うん、単品は高い
なんかのついでよりも手間もかかるんだからまあしゃあない >>183
粗悪なわけじゃない
耐久性のために価格以外の全てを捨てた極端なタイヤ
重くて転がらないけど滅多にパンクしない
4000S2にしたらくそ速くなってわろた >>193
そもそもレース用だし転がりが全然違うよな >>189
ほかの自転車のを流用しかねないという理由で剥がしたら無効だよ >>193
俺も4000S2にしたけど、サイドカット多発してるわ・・・
2回目からは気を付けて走っても、気が付いたらカットしているという。
そこそこお値段がするだけに耐久性っていうのも大切だなと思う今日この頃。 >>196
タイヤスレでも聞くけど、サイドカットする人はするみたいね
二人三台で4セット使ってるけどうちではしないから愛用中 >>196
サイドカット君だね
君をアク禁にします >>195
マジか
終わったわ
シールも貼り直しできないようになってるし終わったわ >>209
こんなのでふふってなった低能な自分が憎い マットブラックってメンテナンスどうなの?
ツヤをだすわけにもいかんし >>212
MATT FINISHERとかのマット用仕上げ剤やコーティング剤が売られているから
念入りに洗車してから塗布&ふき取りする
自分は、普段走るたびに軽く乾拭き、200〜300km走るたびに洗車のペースだな でもそれ>>213素直に校門の話として聞くとおもしろい >>212
WAKO’Sバリアスコート使ってるわ
マット塗装に使うとつや消しのまま色に深みが出ていい感じ >>216
バリアスコート、結構気になってるけど、どのくらい持つ? >>217
念入りに洗車してから(校門に)塗布&ふき取りする
自分は、普段走るたびに(校門を)軽く乾拭き、200〜300km走るたびに洗車のペースだな
こういうことだろ言わせんな恥ずかしい >>212
自分は雨上がりとかに乗った後乾拭きだけですね、車用のコーティング剤試したけど塗装が艶消しってだけで磨いても別に艶はでませんよw 今時ウォシュレットじゃない人がいるなんてちょっと驚きです・・・ 肛門の話なのかバイクの話なのかわからなくなってきた ビアンキ乗りってケツのアナばっかりいじつてるんだな 気軽に乗れるフラぺのクロスが一台あると便利だがな
駅までとかコンビニまでとか SEMPRE PRO 105をフラットバーに交換して乗る事にした
チャリ屋さんわろてたな >>227
古いクロスバイクっていくらくらいで売れるんだろ?
定価の半値以下だよねぇ? >>230
金にはならんよ
ただ欲しい人が乗ってくれると嬉しいから >>231
俺は今後ロードを買ってもローマを取っとくつもりよ。
パクられる心配の無い自転車も欲しいかなと。 一週間前にカメレオンテ1購入!
峠越えもやろうかと思ったけど、
連日の暑さで体が動かんw >>230
状態次第だな
分解清掃して丁寧にヤフオクに出せばいい値段で売れる
ESCAPE R3は買値43k売値46k(WH-R500付き)、ROMA Iは買値80k売値68kだった
どちらも3年乗ったけど、手間を惜しまず綺麗にすればこれくらいで売れる なんでカメレオンテって1だけになったんだろ?
カメレオンテ無くなる流れなのかな? >>237
欧州ではeカメレオンが人気だから、E-Bikeのラインアップを増やしてくんだろう とにかくeBikeカテの車種が多いね
ttp://www.bianchi.com/it/bikes/bikes_list.aspx?rangeIDMaster=382294&categoryIDMaster=382298
Edoardoとか日本で出してくれないかな
ttp://www.bianchi.com/it/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=382294&categoryIDMaster=382298&bikeIDMaster=382970 日本の法律では電動はママチャリタイプか、パナソニックが出したようなクロスカントリー向きでないと意味がない
確かアメリカやカナダでは32km/hまでアシストするからいいかもしれないけど >>240
同行したことあるけど平坦はアシスト切って登りだけ効かせるでも
カタログの数倍の距離のロングライド結構余裕だよな
道の駅に給電スタンドでも出来れば、休憩しながら行けそうなんだが >>243
誰しもクロスバイクで300km走れるわけじゃないからね
それに距離短くてもヨーロッパのように街中に坂が多い地形だと
電動クロスは凄く良い カメレオンテ買おうとおもってるけど、
リアエンド幅135mmってのはやっぱりやめたほうが良いの? >>247
別に
完組ホイール入れたい、と思ってるなら130mmエンドのにしたらいいけどそんだけ どちらかというと、ビアンキのクロスは、あんまりパーツ交換をしないで済む造りだからなぁ
GIANTなどだとコストダウンのために安いパーツ多く、替えると効果覿面だけど
カメレオンテやローマは金掛けてもそれほど大きくは変わらない >>249
低グレードでもコンポ、ブレーキ類はシマノだからね
ただロード持っていればお下がりのホイールがそのまま使える方が有難い 2018romaのエルゴグリップがなかなか良さげ。
俺の2016に着けたいんだけど、ビアンキは単独で売ってくれるかしら? 中古でいいからエンド幅130mmのを買いたいんだけど、最後の130mmのモデルって何年のどれかわかる人いたら教えて。 >>254
2016年ニローネフラットバー
フラバロードじゃない純粋なクロスバイクに限定するなら分からん
あったのかな? >>255
クロスで探してる。ひと昔のカメレオンテ4以上は130mmだった気がするんだけどいつまでだったかを知りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています