クロスバイクでロードを追い抜く [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前を走っているロードを見かけたら、追い抜きたくなるクロス乗りは意外と多いはず。
一気に抜き去って、ロードが遥か後方に霞むこともあれば、ロード乗りに火がついて
猛スピードで追いかけられ、何とかちぎったこともあるでしょう。
そんな武勇伝を語り合いましょう。
クロスを追い抜いた話でもOK。追い抜かれた側のロード乗りの言い訳もOKにします(笑)。 >>229
手の甲が外側向くのはかなり効果あるよね。
前傾も取りやすいしクロス乗りが速く走るためのパーツとしてはコスパいい。
ただブレーキかけるときはハンドル持ち直さないといけないのが玉に瑕。 >>224
当然ロード
クロスじゃ脚だけで漕いでたのがよくわかった ここの住人でしまなみ縦走した人います?
もちろんクロスで。どのくいらで走れますかね? 走りっぱなしなら午前中に戻ってこられる
でも普通は観光したりなんか食ったりするだろ? >>234
ども。
マラソンの練習も兼ねて70kmの縦走やってみようと思うんです。
3時間なら速いライダーとか。。おそらくロードでのタイムでしょうからクロス
だとどんなもんかなあ、と。3時間ちょいなら何とかいけるかなと。
トレーニングの一環なのでトイレ以外は休憩しないつもりです。 橋には繋ぎ目みたいな多少の凸凹あるし、橋は歩行者と一緒だし、
レンタサイクルとかの初心者ライダーもいるし
あんまりガチで記録狙うようなコースとしてではなく、
観光しながらポタライドする感じのほうが合うところだよ。 しまなみのアップダウン舐めてると痛い目にあうから体力の配分考えつつまったりをオススメする
あと橋の上は風をモロ受けるから風向きも重要かもね
俺は休憩せずに走り抜けれる自信はない(というか多々羅で風呂入るのが好き)
楽しんでね〜 >>232
エクササイズとかトレーニングって意味では圧倒的にロードだよな
ドロハンってだけでイタズラされる率はね上がるから手軽さって意味では結構マイナスだけど >>238
頭文字Dも86で新しいターボ車とかに勝つから面白いんじゃん 信号待ちで追いついたローディーが脇道に逃げていったんだけど
あれは申し訳ないことをしてしまったと反省している。 弱いローディほど、チンタラ走ってるところをクロスで平然と抜いたら、
急に全力で追いかけてきて、抜き返した途端に曲がって逃げるよなw
ほんと滑稽だわwだからやめられないw ローディーに抜かれることほぼないんだが
ごくまれに長くて急な上り坂でゆっくりペダリングしながら
信じられない速度で巡航してるローディーの群れに抜き去られることがある。
あいつらは一体何者なんだろうか 最近クロスバイクに乗る男が少なくなった気がする
女の子は割と見かけるんだけどね とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
H3E1A >>243
大昔あったタイテックのJバーとかHバーを使えば面白いよ。
どちらもH型のハンドルバーで先端は簡易なDHバーみたいに使えるからフラットバーの真ん中にバーエンドをつけるより走りやすい。
んで、Vブレーキやメカディスクならφ24.0mm用のロードの補助ブレーキをハンドル先端につけてブレーキレバー装備にしたらDHバーほどではないにしろそれに近いポジションで平地逃げられる。
で、DHバーより脇は広がるんでDHバーよりは空力悪いとはいえ、ブレーキを装備しておけばコーナーとかも普通に攻められるDHバーポジションみたいな使い方が出来るのもメリット。 補助ブレーキのφ24.0はバー側が22.2mmだから薄いゴムなどで調整必要。 基本ロードはストイックに走りを楽しみたい人
クロスは自転車でその他も楽しみたい人かな ピチピチは嫌だからクロスがちょうど良いわ。
出掛けても恥ずかしくて店入れん。 >>248
あったなw
H-BARの方を使ってた。
バックスイープきつすぎてオフのガレでは役立たずだったけどクロスバイク用途なら使いやすかった。
>>250
このスレはクロスバイクで優雅にロードをぶち抜くスレですw
>>252
このスレはクロスバイクを快適な仕様で楽しみ気楽な装備でロードをぶち抜くスレですw
俺のは泥よけ有り、チェーンガード有り、キャリアこそ無いけど大きめのフロントバックをかご代わりにつけてるw 昔はこの手のスレが盛り上がったんだが4サイドもコーダも死んじゃったしなぁ 激坂ならロードより低いギア比で走れるクロスの方が早いだろ エンジン次第でしょ
最近はロードもワイドレシオになってるし、結局登坂ではW/kgが大事かと >>255
ギヤ比を極端に軽くしてもクルクル回るだけで進まなくて辛いよ
そして登りでは車体が軽い方が圧倒的に楽
4kgも違ったら踏めるギヤも変わってくる ヒルクライムの大会だと遅いロードがいっぱいいるから抜き放題なんだけど
プライベートで登りに行くと遅い人少なくて抜かれる方が多い… >>254
650BのクロカンMTBをベースに700c履かせると見た目のバランス含めて結構良いクロスバイクになるぞ。 >>255
ロードでもハイギアのまま激坂登るのはお馬鹿だけでしょ
激坂と言うだけなら軽いロードの方が有利でしょ 相手がロードかに関わらずあんまり遅いとサッサと追い抜きをかけるんだが抜いた後のロードの粘着率は異常に高いよな
そういう奴に限って途中で諦めて結局千切られる たまにクロスに抜かれるよ。
尻上げて必死に逃げるてくんだよ。
余裕で後ろについて走る。
信号で止まって、青になったら今度はこっちが先に出る。サヨナラだw >>264
大抵のロードは信号明けにモタつくからそうはなら無い >このスレはクロスバイクで優雅にロードをぶち抜くスレですw
ウソだろ。優雅というより必死だw
これ見よがしに抜いてくるから、抜き返したくなるんだよw >>265
俺は信号止まる前にギア軽くしとくよ。
まっ、先にクロスに先にスタートさせてすっと抜いてくこともよくやるけど。
ちなみに、俺に後ろにつかれたクロスは歩道に入って、道譲る奴も多いなw >>267
ギヤの話じゃ無くてビンディングのクリート嵌めるのにマゴマゴしてる奴が多いって事
てか、あなたの文面からはクロスバイクに対する対抗心みたいな物が漲ってるんだけど、そんなに気になるモン?
自分ロードに乗ってる時はクロスなんて気にも止めないけどな >>268
>あなたの文面からはクロスバイクに対する対抗心みたいな物が漲ってるんだけど、そんなに気になるモン?
スレタイの趣旨に沿ってレスしてるまでだよw
クロスでロード抜くならいいが、抜かれたら嫌なのか?w ロードを抜く時はギアを上げ低ケイデンスにして
余裕で抜いているように見せかける。 id:4T2fUz7/みたいなのが居るからロードの後ろで詰まっても抜くのを躊躇しちゃうんだよなぁ 4サイドやコーダみたいなガイジが居ないと盛り上がらないな 自動車赤、歩行者青な信号で停止してたらローディが「ごめんなさい。通ります」と言いながら信号無視で俺の横を通り抜けて行ったんだが、そのあと青信号になってから普通に走ってたら1kmぐらいの無信号平坦区間で追いついて抜いてしまったw
久しぶりに痛快。これぞクロスの醍醐味だね
ちなみにログ見ると該当区間の平均時速は36km/hだった。こんぐらい出すと抜く事はあっても抜かれる事は滅多にない 信号ないとこは概ね35。信号ありは区間次第
ギア50-15でケイデンス80から90が普段のペースなのでだいたい35前後に落ち着く。但し坂や風がそれなりの時はこの限りではない すんげえ追い風の強風の時
50km/h出たんだけど俺以外誰もいなかったでござる。 >>277
トライアスロンの大会(概ね30km〜50km区間)の上位5パーセント(200人中10位以内)のタイムがだいたい35km/h
多分ツール出てるような選手でも普段着&市販クロスで35km/hは出ないと思うわw クロスで普通に走って平均時速は36km/h
そんなクロス見た事ないよw
そのレベルで知らないロード抜いて喜んでるって、どんだけ子供なんだと思うわw まあ言うだけなら何でも出来るからな
車椅子の子供だってサブスリー達成出来る STRAVAのログを見せれば一発で黙るでしょ
>>275でも、該当区間とかログとか書いてるし めんどくせーな。これでいいよな
これ以上あーだこーだ言われても相手にしない
https://i.imgur.com/MjW4l42.png 川崎エンデューロのクロスバイク部門の優勝者のタイムが、75kmを2時間02分 短距離の平均時速がマラソンの平均時速を上回ってドヤ顔するホームラン級の馬鹿w >>292
逆転サヨナラ満塁ランニングホームラン級だな 真冬のロード乗りはガチ勢達で速い人ばかりだけど、暖かくなるとチンタラ走ってる人が多いからこれからの時期はクロスバイクでロードバイクをごぼう抜きできるな。 >>284
相手にしないといいながら必死になって返信しなくていいよw 別の誰かのなりすましかと思ってたが本物なのかな?
句読点の使い方も同じだし 俺を抜いては赤信号に捕まるってのを繰り返すクロス乗りが居たわ。
信号って面白いよな。
ずっと青信号が続いたり、急いでる時に限って連続赤信号とか。 クロスのホイールゾンダDBにしたからロード乗りの後ろについてラチェット音鳴らすの楽しすぎる笑 >>279
え?? そんなに遅くないんじゃね?
40キロを35km/hで走って単純計算で1時間8分でしょ??
トライアスロンって、スイム→バイク バイク→ランのトランジット時間も
バイクに入れられるから、1時間10分とか11分あたりでもたぶん35km/h超えるで?
大会によっては、スイム上がってからバイク置き場まで結構な距離走らされるとこもあるし
あと蒲郡みたいにクネクネ曲がりまくりのコースもあるけど、それってどこの大会?
高低差が激しいコースかな?
ちなみにその蒲郡でも一般の部で上位1/6はあんなコースでも35km/hは出てたと思われる
(2017の結果見たら) つまり、小さめのサイズ買ってTTバーつければ、余裕でロードはぶち抜けるで クロスにゾンダ・・・
やめろ・・・見たら笑いが止まらなくなりそうだ・・・ 近所にミストラルにレーゼロつけてる爺さんがいる
うらやましい 車種とか以前に、市街地の公道やサイクリングロードでレースごっこというのが迷惑でダサいという価値観の一般化。
クロスバイクのポジションを工夫したりパーツ換えたりして乗りやすくするということは今でもある。 >>310
もはやレーゼロにミストラル乗っけてると言った方がしっくり来るな ママチャリでロード抜かすのすごい気持ちいいで。特にあったかくなると遅いやつが多くなるから40キロ前半出せればちぎれる。 >>315
サイコンにケイデンスのセンサー付いてないからわからん >>315
サイコンにケイデンスのセンサー付いてないからわからん ママチャリに抜かれても相手にしない
というかママチャリでシャカリキに抜いてく様なのは面倒そうだから足を止めてやり過ごす
でもクロスバイクに跨がると同じ様な勝負をロードに挑んでしまうんだけどなw 挑むも何も速度域が合わなかったら抜くだろ
CR走ってるとおせー奴多いからバンバン抜いてるわ そもそも速い奴には追いつけてないから、目に入るのは遅いのばっかりなんだよな
で、遅いのしかいないと勘違いしてしまう フロント44t、リア14t、27×1 3/8のタイヤだと仮定すると
40km/hを出すために必要なケイデンスは99 99で40km/h出るのか余裕だな
314はママチャリにサイコンつけてんのかな ロード お金がある人
クロス お金がない人
これで95%の説明かがつく。 知らない間にstravaのKOM増えててワロタ
セグメント作ったらクロスにKOM獲られてて涙目パターン ルッククロスを買ってやったぜぇ!
キノコ頭のロードをちぎってやるぜぇ >>328
似たようなもんじゃね?
おいらのルッククロスもどっちかわかってないし。
https://i.imgur.com/iJSCdrV.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています