GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
extend:checked:vvvvv:1000:512  >>817
これです
今朝通勤中にR3走ってるなぁって思ってたんですが見たこと無いデザインだっだったので1日モヤモヤしてました
11年前のR3もまだ走ってるんですね
かなり綺麗に手入れされてました >>818
なんで他人任せなの?だからどうした?としか言えないような糞つまらない事聞くなよ >>819
意味のないことも人生には必要だよ
自転車なんか乗らなくても死なないけど、5万もする自転車に乗ってるだろ、俺ら 2006年頃のエスケープスレは異常に盛り上がってたな
荒らしもかなり居たが
「もういいです。」ネタとか覚えてる人いる? 自転車屋に振れ取り調整頼んだらいくら位が妥当な値段?wh-r500後輪タイヤ、スプロケ全外し状態なんだけど >>825
昨日、娘の通学シティー車の後輪振れ取りをあさひでお願いした。
車輪を外さずのおおよその調整700円程度、
外して調整1500円程度との説明だった。 >>826
ありがとう
後輪だけ持っていって振れ取り台で振れ調整してもらって1600円でした
まぁイライラしながら自分で振れ取りするの胃に悪いから自転車屋に頼みました >>827
ニップル回しで微調整してたんだけど横振れ取ったら縦振れ出て、縦振れ取ったら横振れ出ての繰り返しでイライラしてはニップル舐めてだったので、 >>830
ドツボで草
振れ取りの極意は妥協ですよ
神経質にやったところで道路が振れ以上に凸凹なんだから
意味がない 乗り始めて2ヶ月程度だが最初低すぎたのか最初に比べてサドル5cmもあがったわ
大腿四頭筋あたりがきつかったが慣れだなやっぱり 不安定って、サドルにまたがったまま停止してるのか?
サドルから降りてトップチューブまたぐだろ? いっつも左側の縁戚に足のっけてるわ
ない時は斜めになるな あまり辛くないからまだサドルあげても大丈夫だな
やっとハンドルと同じ高さくらい スプロケ交換したら歯飛び直った
やっぱりチェーン交換だけじゃダメなんだね
意外とスプロケも削れてるもんなんだな
RDを色々弄ったせいで1速8速入らなかったのはビビった 俺もサドルとハンドル同じくらいだ
身長175
Mの2017モデル >>836
全然
慣れたらそれが当たり前になるからな
サドルが低い嫁用のママチャリに乗ってもいつもの癖でサドルから降りてしまうw トライアスロンとか本気でやってる奴等は乗ってるのは100万オーバーのロードなんだよ、しかもおっさんだ。
そして50万くらいのロード乗ってるのは憧れちゃってる。
そーゆー世界が自転車
そして、俺みたいにエスケープでポタリングしてるおじさんは、そのおっさんの100万越えてる自転車がどんなに凄いのか知りたいわけ
そこの答えを教えようか?
あ?な? チェーンと一緒にスケベプロ交換すると良いよとは聞くんだけど、
前のギアって交換するときってあるの? ワイは14000km位でチェーン飛びするようになったのでクランクとBBを交換した 中卒レベルが工業高校行ってゴミみたいな知識覚えても自転車くらいは完璧にいじれるよ
だって全部が全部
あ、おじさんたちにはわからないね
すまん
せめて200万のロードに試乗くらいしてからほえてね >>844
普通に摩耗はするよ
走る上で何も問題ないなら交換不要
酷いと歯飛びする >>844
12,000kmで歯が減ってるから替えた方がいいと言われた
チェーンリング注文しようとしたら「クランクごとになります」と言われたから
次はチェーンリングだけ交換できるようAceraクランクにかえた
>>843
マジな話、サイクルモードが今度11月にあるから行くといい
100万オーバーのロードにホイホイ乗りまくれるから楽しいぞ
俺は去年も行ったし今年も行く チェーンとスプロケは同時に交換しないと強く踏み込んだ時に歯飛びが起こる >>840
低すぎないか?
オレはサドルが15cm以上高い >>842
娘がトップチューブに跨がって股間をこすりつけててワロタ 子供は親の真似するからねえ
嫁さん夜な夜なトップチューブに跨ってるんちゃうか >>854
娘は小学生くらいか?
叱ったりしちゃダメだぞ性に対してトラウマができてしまうから
やんわり注意するくらいでいい サドルはハンドルより高いのが普通だと思ってたんだがいろいろなんだな 身長が低い人、脚が短い人、股関節が固い人、膝を壊してる人
いろいろな人がいるからな… 俺は脚短いのもあって 初期からハンドル2cmほどさげてサドルあげて
やっと平行くらいになったわ
BMXとか乗ってたからサドル低いの慣れてて慣れるのに時間が少しかかった >>862
上げてるんだよw
バカの相手はしたくないなぁ 小さめに載ってシートポスト出してるパターンだろどうせ ノーマルで乗ってる人少ないのかな?
今度購入予定ですが、これだけはやっとけってのありますか?
初めてのクロスバイクです
リックに入れることができる空気入れ
パンク修理するのは新しいチューブかってたほうがいいのでしょうか?
バケツと水を持参するよていはいいかなぁと マジか釣りか悩むな
まぁ釣られてみるか
チューブ交換なんて一番最初にマスターしておくべき事
R3が納車れたらホイールからタイヤとチューブを外して
再度入れ直し
これの練習
動画もあるし数回やれば遅くても何とか出来るようになる
これが出来れば替えチューブと携帯ポンプを準備して出かければ
心配はいらない
あとライトは買ってね あー、あとホイールからタイヤをはずすタイヤレバーもね >>868
ありがとう!
パンク直すにはその技術必要ですもんね
難易度高そうだけどガンバってマスターします 基本はチューブ交換ね
パンクは家に帰ってからパッチ貼って直そう >>867
俺はノーマル
目的により揃えるもの(の順番)は違うから一概には言えないけど
空気圧のチェックはやっとけ
前後のライトはつけとけ
ヘルメットは被っとけ
アイウェアもつけとけ 2015のホイールだけど23Cタイヤとかハマりますか? 街乗りがメインで、たまに土手を二時間程度走るのですが、タイヤが寿命来たので交換を予定してます。
ミシュランのリチオン2かパナレーサーのコンフィーを候補にしているのですが、ウェット時のグリップ性を重視した場合のタイヤを教えて下さい。
予算は二本で6000-7000円です。 >>864
サドルとハンドルの落差の話してるの
アホみたいに落差付けてるからなんでそんなに(相対的に)ハンドル下げてるの?と言ってる
わかるか?いってること 中古で2014のr3買おうと思ってるんだけど、年式の違いによって評判悪かったりする?
あと2014年式のr3中古美品の相場が分からない、いくらくらいが妥当だろうか? 古い奴はヘッドパーツが違ったりする
オーバードライブ2は変えるときやっかいらしいよ
2018からオーバードライブに戻ったらしい >>886
却下
>>876
指定価格帯が微妙ですねぇ・・・もうちょっと出せばウェットでもある程度安心できる
よいタイヤがたくさんあるんですが。リチオン2やウルトラスポーツ2あたりは
低価格帯では悪くない部類だとは思います
ここは構造的に初心者比率が高いので、クロスかロードのタイヤ専門スレの方が
良いかも。幅の指定やウェット以外の重視項目も添えてみては? 今アマゾンでチェックしたら25C、1本5000円弱ですね
やはり少々お高い・・・性能は文句なしだけど 876です。
皆様、レスありがとうがざいます。
タイヤ変えるの初めてなので、めちゃ悩みますね。
それはそれで楽しいんですけれど >>882
初心者で中古に手を出すと
メンテナンスの道具揃えたり
中古の部品交換で金かかったりするから
覚悟しといた方がいいよ
本当にお金がないなら
ショップの型落ちセールが一番安心 いいんじゃないかな
メンテの腕も上達するし
どうせ工具は揃えないといけないんだし >>897
なぜ最初から検索して見つけられなかったの?馬鹿なの? サドルがハンドルより15cm以上高いwwwwwww
テナガザルかよ 巨人がフレーム選択まちがえたか落差でてる俺カッケー!君かどっちかだな 俺もこれ履いてる
タイヤが折りたたまれて届くとは思わんかった
このタイヤで50キロ道路で50キロ出して走ると楽しい 今どきワイヤービードなんて売ってる方が珍しいだろ… 実店舗の話かな
プロショップとか見てるならそうだろう そうだろう=ワイヤービードじゃないタイヤが多いだろう
の意味ね 初めてなんだろう
俺も初めて折り畳まれて届いた時はビックリしたw
知ってる人には当たり前でも知らない人は驚く
それだけのこと
この話題終了 走って来たけど、
想像以上に暑くて、熱中症になるかと思た レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。