GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
extend:checked:vvvvv:1000:512  まぁ実際そうなんだが、それ言うと自演対立煽りクンがやってくるし
それに乗せられる子が大騒ぎするから、面倒な流れになるんだよな。 対立煽りとかゴミみてーな人生だな
話す相手いないヒキコモリだろ スレの皆様
ゴミにレスしてスレを荒らしてごめんなさい
以降放置いたします クロスとかロード乗り始めて
前屈するとき体柔らかくなったとかってありますかね? >>517
>年間2000km雑魚ww
時間が有り余っている奴はいいよな〜
もしかして自宅警備員ですか?w おいおい年間だぞ?
通勤だけでも8000kmは超えるわ みんな走り込んでるな〜。
過去最高で年間2000kmだぜ。 プロなら分かる。
アマチュアでもレースに出場するなら分かる。
上2つに当てはまらないのに年間5000km以上なのはビョーキだよw プロとかレース出る奴はR3でそんなに走らんだろ
自転車通勤なら五千km超えるのは普通 往復20km、200日で4000km
週末ぼちぼち走ってれば楽に行くだろう 自分の足で走るのでも年間2000kmなんてゴロゴロいるぞ。 r3のハンドルの位置って手前すぎない?バーエンド付けるのが当然の配置になってるというか。
デフォルトで長時間使用してる人なんているの? デフォルトだけどゴムが溶け出してボロボロになったのでテープ巻いてる そういや今日、鉄パイプむき出しのハンドル見かけたな
車体もボロッボロだった
譲って欲しいレベルでかっこよかったけど、自転車のそれは危ないんだよな〜 >>555
バーエンドなしで肘とか手首を適度に曲げて腕を緩ませる体勢なら
その分の余裕があったほうがいい 後ろも振り返らずに右や左にフラフラする歩行者ってじゃまだよな〜。せめて振り返るくらいしろよと。今日ばばぁが3人広い道歩いてて、急に一人が左に寄るから接触しそうになったわ。黙って通り過ぎたけど、あぶねーな殺すぞ!くらい言っとけばよかった。 ババアはそういうもんだと思って予め予測してる
あと老人ドライバーも運転が雑で一時停止とかしなくて危険 歩道なら歩行者優先。
いつでも止まれる速度、それが徐行。
自転車でやむを得ず歩道を走行する場合、徐行しなければならない。
ベルならしたり、罵声浴びせるのは言語道断。 歩行者はまだマシ、というか法律的にも強いので文句言えない
最悪なのはイヤホン+スマホ+日除けと最強装備のママチャリ
あいつら公道走ってるって自覚一切ないよなw バーエンドバーを略すならエンドバーだろ
バーエンドだとキャップになる エンドバーじゃなくて、長いステム付けるとかはどうかなあ
おれもちょっとだけハンドル近い気がしてるんだよね >>567
普通はステムの長さ、角度やハンドルの高さなどでポジションを出すよね。
家には気が付けば7cmから12cmまで1cm刻みでステムが転がってる。
エンドバーで通常ポジションを出すとはならない。 >>569
乗り手の座高や手の長さ、好みの速度でも変わるからまちまちだなぁ
サドルの位置がしっかり出てて、ペダルに自然と体重のせてバランスとれるようになると
それだけで上半身を上手く支えられるから手にかかる負荷へって数ミリ下げても気にならなくなるとかもあるし >>568
え!
じゃあ純正より3センチくらい長いのちょうだい笑 >>571
お前が俺の知り合いで俺に何の面倒もかけないのであればあげるよ。
余ってるフラバ用ステムは多分使う事の無いゴミだから全部持って行って結構。
お前みたいなバカには理解できないかもしれないが3000円以下の現在使っていないサイズのステムがこれから先の自転車ポジション出しで有益な道具として生きてくる事がわからないんだろうな。
タカリ人生のお前にもチャリ乗りの知り合いは何人かいるだろ?
皆、使わないステムの2〜3個は持ってるからタカってみろ! なにがそんなに気に障ったのか分からないけどゴメンね?
たまたまステム少し延長しようかなって思ってただけなんだよ 危険予知運転て知らないばかな自転車乗りの多いこと。
オートバイ乗ってるやつなら上司氏のことを無視しまくるバカロード乗り大杉。 2017年モデルのr3のブレーキは効きが弱くなったの?
2015年モデルでタイヤがロックするくらいの力でブレーキしてもヌルッと止まる。
ブレーキは一緒だけどパッドの材質がかわったのかな? よく分からんがパットなんてクソ安いしあなたに関わるから変えとけって話だ
タイヤもそうだが最近コストダウンしすぎじゃねえ? >583,585
モノは甥っ子が量販店で買ったものでフロントの変速不良によりFディレイラーが
チェーンを噛み込んでリアタイヤに突っ込んだのを修理したのさ
試走してみたらブレーキがこんなだったのよ
トラブルの原因もシフトワイヤーかディレイラーの調整不良の可能性が高いし
ブレーキも組み付け不良かもしれない。
リアディレイラーのsis調整も不良だったんだわ >>587
ていうかその状況考えたらエスケープのせいにするのは御門違い過ぎだろ >>588
スキーのCMで有名なとこ
Vブレーキのパッドの仕様が変わってロックしにくいコントローラブル?なものになったのかもと思ったのよ
明日ブレーキの取り付けを確認するわ! >>590
アホな組み立てされるなら通販で買った方がマシだなぁ >>587
FDとRDを一緒に操作しまくってチェーン落ちた、とかそういうオチは?
>>587に様子見してもらってるってことは甥っ子は自分で整備してないんだよね
てことはワイヤーの初期伸びとった後にもわずかに伸びてずれたりするけどそれも放置してたんだよね?
野ざらしにしてたり雨の中はしったあとリムの掃除もしなかったらブレーキもどんどん効かなくなって当たり前だし
ほんとに店側の整備不良と言いきれる?話聞いてるだけだと判断しかねる 話聞いてる限り、疑う順番がおかしいね
なので実は本人とか甥がまずい事してて、ジャイアントとかお店は全然悪くないと推測 2018年モデルを買いました。
タイヤを25Cに交換したいのですがチューブも交換しないとダメでしょうか。
最近のモデルをお持ちの方で初期チューブの対応タイヤ幅をご存じの方いませんか? タイヤ幅狭くするときはたとえもともと細いタイヤに対応するチューブでも、チューブは新品交換した方がいいと思う >>595
初期チューブは知らんけどコンチネンタル グランプリのタイヤなら実質28だから大丈夫じゃね?
それ以外なら知らんけどチューブ安いし、買い換えて、最初のはパンク用予備にしたり >>596
タイヤ幅よりもKENDA KWESTの低圧具合が気に入らなかったのですが、たしかに高圧向けのチューブじゃない可能性がありますね。
古いクロスバイクではパセラブラックスを使っていましたがDISTANZAの25Cに交換しようと思っています。 >>595
25Cに替えたけどチューブは初期のをそのまま使ってるよ
1サイズ下くらいなら下位互換あるでしょ >>598
初期チューブは25C対応してるけど、初期品だけあって重いし乗り心地硬いよ
あと溝付きタイヤを好んで選んでるみたいだけど、何か理由あるのかな?
自転車のタイヤならスリックでも雨ふっても滑らないし、ミゾ無いほうが転がりいいよ
あと初期のリムテープはチープなのと幅があってなくてパンクの原因になりかねない場合あるから
18mm幅のマシなものに交換おすすめ >>600
スリックタイヤはパンクしやすいイメージがあるのとたまに未舗装の近道を走るのでパンク耐性の高そうなタイヤを選んでいます。
パセラブラックス28Cはクラックが出るまでイタズラ以外のパンクは0でしたが、重量があるのでディスタンザを試してみようかと思っています。 >>595
昨日R3 2018の初期チューブ外したけど700×28/32Cってかいてあるよ チューブのサイズなんて多少は大丈夫だよ
クリンチャーならパンパンになるだけだ 死ぬかどうかで言えば死なないけどね
リスクが上がって性能下がるだけ
スピード出してトラブル起きると危険だしチューブくらいケチらんでもと思うが ロードのお下がりのパンク修理した23cのチューブ使っとるよ
限界まで攻めるならやめたほうがいいかもしれないけど、街乗りじゃ問題ない まあ金なさそうだししゃーない
コンチネンタルのいいの乗ればケチらなくもなるし、パンクもしなくなって安くつくと思うけどな >>604
ありがとうございます。リムテープも含めて一式交換します。 ハンドルって初期54cmだっけ 切った人は何cmまで切ってる? 40cmちょい
http://i.imgur.com/CI6V9XT.jpg
メリット:
町中ではすり抜けがめっちゃ楽になった
デメリット
ベル等のガジェットは若干使いにくい
この状態だとリアが何速かはサイコンをずらさないと見れない。でも慣れて別に見なくて良くなったのでどうでもいいかな
更にスマホホルダー等を置くなら工夫する必要が有るかも すまん、ワシのサイズは女の子サイズなんや
女の子とエッチする時は大抵抱かれてる気分になるわ… >>614
40cmってすげえな
フレームサイズと身長いくつよ >>615
フレームはXS、10年前に最後に測った身長は164だっけな
年取ると身長図る機会がないから知らんけど、下手したら150台かも 400てドロハンの一般人なサイズだし、エンドバー主に持つなら悪くないんじゃん? giant純正のクイックに取り付けるキックスタンドって良いもの?
おせ〜て 若干重いけど、癖の無い普通もの
良くも悪くもR3にはちょうどいいと思う すまん。皮膚科の開業医なものでつい
仲良くしてね(笑) フラバで幅40cmってあまりにも極端な事例なので参考にしない方が良いよ。
常にドロハンの上ハンで運転してる状況って危険すぎる。
ドロハン40cmブラケット持ちでフラバ52〜54cmって感じだからね。
親指と人差し指の間が肩幅の腕のセンターだからね。
フラバの場合肩幅はバーエンドより手の甲分内側だよ。 エンドバー常用するのか
フラット部を基本にするのかの違いだろう エンドバーみたいに付け足すオススメパーツある?
サイコン エンドバー ライト 以外で >>625
他社のしっかりしたスタンドに比べると貧弱な作りだけどその分軽量。 >>635
ハーフトゥクリップ
600円と超安価でなんちゃってビンディングにできる
後は普通に泥除け、カゴ、ボトルケージ カゴはむしろじゃまでしよ。
ださすぎるし段差で荷物なんて吹き飛ぶでしょ。低速町乗りでもきつい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています