GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
extend:checked:vvvvv:1000:512  ⭕ バーエンドバー
❌ ブルホーン 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 R3買って本当に良かった
サイクリングが趣味になったわ 最初の一台としては限りなくベスト
よく知らない頃、危うくルック車買いそうになったが、買ってたら今頃乗ってないわ >>11
あの地雷は2ch見てなかったら絶対わかんねーわ
それと、逆に高いクロスバイクも困る。ロードに移行しにくい ステム変えてハンドル2cm上げたら
タマタマの付け根が痛くなくなった >>13
俺はロード詳しい知り合いに、最初はジャイアントにしとけって言われた
今でも感謝してるわ R3ってサイズが2つしかないけど
身長175cmで平均より手足が長い場合、大きいほうでサイズは合うのか? R3で今の所満足してるけど、早くも他のクロスバイクが気になってきてるわ >>18
そう言う人はロードに手を出した方が幸せでは? R3は改造してナンボだろ
俺の極限まで高速化にしたR3(黒い稲妻号)は高級ロードとも互角の勝負ができる
サーヴェロやコルナゴの上位モデルにも負けないスペックのはず
お前達にもカスタマイズしてほしい フレームのスペックが低いからフレーム代えれば太刀打ち出来るよ テセウスの斧という概念がありましてな
最終的にR3のパーツが残っていないとしても、それはR3なんじゃよ >>24
すいません「おじいさんの古い斧」とマジっちゃいました 改造は金と手間がかかるからそれ自体楽しまないとキツイ
でもタイヤはいずれ交換するわけだから、その時に奮発してコンチネンタルの25cとかにするとかなり幸せになれる
さらに2万出せるならホイールもだけど、それ以上出すならコンテンド2あたりに乗り換えた方が幸せになれる >>19
ロードバイクも気になるけど、基本街乗りでたまに遠出したい感じだからクロスがいいなー >>31
そんなもんなくてもフラットバーのままでそこらのおっさんのロードは山でも港の練習スポットでもぶち抜きまくれるよ
実業団とかショップチームが目を三角にしてやってくるエンデューロとかでは勝てないけどね
大事なのはエンジンだ ロード買ったわ
クロスじゃなくてロード買えって言われた意味がよく分かった
コツコツパーツを換装していつかスーパーR3にしようと思ってたけど、この夢は誰かに託すわ 踏みやすいっしょ
ポジションの違い、ハンドルの違いで体重の乗せやすさがかなり変わるし 「エントリーロード買うくらいならクロス買え」もよく言われるわけだが。 >>35
びっくりした、何もかもが違う。快適すぎる
あと操作を間違わないのもいいね。シフトとブレーキ、R3ではしょっちゅう間違えてた
そして通勤は今後もR3だ
こんな気楽なクロスバイク他に無いぜ >>36
初めて聞いたし、そもそも用途が違う
>>37みたいに普段使い用とツーリング用で分けるのが普通 >>34
こつこつ便利パーツをつけてスーパー(マーケット仕様)R3を作ろうぜ >>39
あーそれいいね、すごくいい!
フェンダーは当然、カゴ、リアサイドバッグ付けてみる
これは楽しみになってきましたぞw >>38
エントリーロードは用途を分けるにしても1台持ちにしても中途半端ってことでしょ。
ポジションに関しては、クロスでもバーエンドバーとかで快適性は高まるしね。 >>41
ちょっと何言ってるか分からないけど、貴方がロード持ってないのは理解した
まぁ、やっすいカーボンのエンデュランスロード買うならクロスでもいいかもね
そんなんあるかどうか知らんけど >>44
ちょっと何言ってるのかわからないけどロードは持ってる 町乗りクロスと遠出ロードで使い分けるんだからそこにエントリーロードかどうかなんて重要ではないんだけど? まあそういう声が実際多いってだけね。
普通にロード系のスレはそういう話が多い。
「クロスかもう少しお金足してロードにするか迷ってる」→
「その予算ならクロスにしとくといいよ。せっかくロード買うならロードとしての性能や走行感をしっかり感じられるもっと上のグレードがいいよ。
とりあえずクロス買ってお金貯めてロード買うと良い。」
「クロス持ってるのですが、ロードを買おうと思います。予算は10万以下です。」
→
「その値段帯だとクロスとそこまで変わらないよ。ロードはもう少し上のやつがいいよ。」 一台目がエントリーロードなら、二台目買ったときは一台目を街乗り用にすればいいと思うけどね。
スタンド・カゴ・フェンダー全部つけてシティロードや >>33
同じエンジンで、フラットバーじゃついて行けなくても
DHバーならついていけるようになるかなぁと・・・
クロスは所詮クロス ロードになりえなくても
近づければいいかなって感じなんだけど エンジン次第なんて貧乏人の戯言
クロスはクロスの良さを生かした方がいいと思う
フラペで気軽に街乗りできる事とか
改造重ねたら、所詮ロードに勝てないの分かるだけで、疲れて流してるローディ抜いてオナニーするのが関の山
速さで勝負したいならバイトでもしてローエンドのロード買うのがスタートライン クロス乗ってたらママチャリなんて簡単に追い抜けるでしょ
そりゃ競輪選手がママチャリ乗ってたら抜かれるけどね
ロードからみたクロスはそんな感じだよ
ロード買った瞬間にクロスは眼中入らなくなる
仮に抜かれてもね
そんなもん エンジン次第なんて夢見がちな乙女は鈴鹿エンデューロみたくクロスで参加できる大会で入賞してから語ってちょ
河川敷でポタリングしてるロード抜いてドヤ顔してないでw ちなみに俺はセカンドバイクがエスケープでバカにしてる訳でないからねw
ただ用途の違い
街乗りや荒れ地ならエスケープのが上だし、ギヤも超ワイドで貧脚でも登れるし
ロードでマウンテンバイクのレースでたらアホでしょ
つかいわけよ 18リット×2袋の軽石砂いうの買って背負ってくるのは辛いな
こういう時はR3じゃなくてママチャリのが良いな >>56
でも、見切り品で軽石砂の小粒が200円だったんだ。
買うきゃないよ。最近、近所で置いてるとこ無くて困ってたし >>51
流石にママチャリだと競輪選手でもロード乗った安田団長に負けてた >>58
それはすまんかったw
まあ団長は割と速い人だった気はするが、、、
競輪は重いギアで回すから、トップギアのないママチャリだとパワーが空回りすんだろね 公道で速いとか遅いとかやってる暴走自転車はお願いだから北朝鮮でも行ってください >>60
せやな
クロス、ロード以前に人としてカス
制限速度守って走ってる人を抜いてドヤ顔のアホとかいるね
たまに荒川で事故って揉めてる奴いるが
高いロード乗って偉くなった気になってる馬鹿も多い
所詮チャリだってーのにな ?
安いロード買って偉くなった気になってる人かな? >>50
ロードも持ってるんだが、、
速さそのものはそこまで変わらんよ 榎本牧場でR3を止めたらローディに笑われたことはある
あの日は悔しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています