【近眼】度付きアイウェア【サングラス】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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チャイナブレーカーにクリップついてたけど、アホみたいに斜めで、地元のメガネ屋持ってったら角度つきすぎてむりぽって言われたンゴ >>775
分割レンズにジョウブレイカー見せてくれ!
俺も愛眼でお願いしてみようかなー 愛眼はいいんだが
肝心のワイの目が度が進行して使えなくなってしまった zoffの調光レンズ普通の眼鏡と同じ度で作ったら近くのもの小さすぎw
やっぱ度付きグラスはめんどくさいな >>775
これって愛眼だったらどの店舗でも出来るんですかね >>546
一万円札を掴んだように見えたものが、差し出したら千円札だったら嫌だなぁ ロードバイクブームとか言ってもライディング専用眼鏡フレームが出るほどではないってことだよね
しょぼしょぼ >>805
ダサくて高いうえに対応度数も少ないってなんじゃこりゃ。
オプティカルドックで-7の調光レンズを入れるより5,000円も高い。ていうかそもそも-7に対応してねぇ。 夏場暑いと言われてみれば確かに目の周辺には風がこない
真夏の真っ昼間メインとかじゃなければいいもの aero-r1買いたいけど近所に試着できるとこないんだよなぁ
他のOGK製品が合うなら大丈夫かな? サイクルモードなんかのイベントに出店していると試着できるんだけどね。
普段M/Lサイズを使っていて試着するとZENARDはL、FLAIRとAERO-T1は、L/XLだった。
現行のZENARDのサイズがL、XL/XXLとなっていたのが、モデルチェンジしてL/XLになるから、
少し頭が大きならL/XLを買っておけばいいと思います。小さい人はわからないので申し訳ない。
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/104094 >>810
ありがとう
ダメならメルカリでも出せばいっかって気持ちでポチってみる
タグ付きなら元値近くで売れるでしょw それか使用者は若くて可愛い女性ですが大きすぎたので出品しますって書いとけば買値より高くなるべ 811だけどさっき届いて試着したら頭の形はぴったりフィット
でもjinsの5000円メガネじゃ干渉して押し付けられる(アイウェアなら干渉なし)
メガネ買い換えかw ちゃんとスペーサーいれても干渉するなら眼鏡でかすぎるな
スペーサーいれればjinsとかの一般的な幅なら干渉しないはず >>814
S/Mサイズ買ったんだけどスペーサ入れたら頭キツくなって駄目だった
家族のメガネで試したら大丈夫だったからやっぱデカめなんだと思う
スレチになるからこれにて ルディのオプティカルドックって、見た目と視界以外で欠点ある? >>816
特にないというか、ルディプロジェクトのサングラスに度付きレンズを嵌められるってだけだからな。
掛け心地とかは元のモデル依存だわ。 >>816
度無しと比べると、どうしても枠の分だけ視界が狭くなるのはしょうがないかなと
ダイレクトクリップと迷いましたが、度を入れると両端はかなり厚くなって像も歪むそうなので止めときました
(薄いレンズでも作れるが、オークリー純正以上の値段になるそうで却下)
>>818
掛け心地はライドンが良かったので問題ないです
思い切って調光レンズで頼んできました。今月で一年半付き合ったオーバーグラスとオサラバです OGKのR1買った
すげー快適だわ
もっと早く買えば良かった 夏は別のを被ればいい
だんだん風が目にしみるようになってきた
俺もほしい kabuto使いはじめてもう普通のアイウェアに戻れねぇ! 俺は暑けりゃ一時的にバイザーあげてたが我慢できない日差しの中走る人はつらいんだろうか >>827
今度はCASCOのパチモンか
節操無いな あれCASCOそんな似てるんか?
って検索してみたら全然でワロタ
まだGVRのほうが似て…おっと誰か来たようだ GVRの307を使ってきたがvittでバイザー付きヘルメット層が増えるのは歓迎したい
なんだかんだバイザー付きヘルメットって珍しいのか目立つのが恥ずかしい GVRは雨風ようのシールドにすぎないし眼鏡と干渉するからねえ(ネオジウムで調整はするけど)
通勤でこれ使ってるしaeroもあるけどデザインがガチでないのと安いのはありがたい
まあ趣味ライドのときは素直に高い調光グラスつかったほうがいいんだけど デカいセルフレーム眼鏡付けながら使ってるがシールドに干渉なんてしてないなあ
どの辺りが干渉してるんだ? SWANSのSTRIX−Iってどうかな? 宇都宮ブリッツェンの岡篤志選手が使って良さげと書いてあるんだけど
取り扱ってるショップが遠くてちょっと見に行くって訳にいかん。 後頭部に収納可能ってなってるけどどんな感じで収納されるんだろ いまはJINSの花粉症用をかけていますが、老眼で近眼なので度付きのアイウエアで跳ね上げられるものを探しています。
ネットで跳ね上げで検索するとインナーレンズのばかり引っかかります。
お勧めのものがありましたら教えてください。 >>842
もうそんな面倒くさい眼球
自分で抉り出して跳ね上げときなはれ autosのdeeps買ってみた
正面の視界は歪みほぼないけど、左右に目線をずらすと歪んでる
発注から到着まで約三週間 オプティカルドック使ってる人
使用感おしえて
普通の眼鏡との見え方の違いとか >>846
野外で見え方等違和感はないな。自転車や車の運転でも最初から問題なかった
考えていないと思うけど、室内で普段使いとかはカーブレンズによる歪みがあるので無理
見え方はカーブレンズ特有の問題だろうし、装着感もフレームに依るので、後は枠が気にいるかどうかだと思う
ちなみに両目近眼-4で、レンズは1..6の調光だったかな。見え方は個人差もあるだろうから参考まで 愛眼のA.R.TでFlak2.0に度を入れたけど、度入りサングラスの快適度やばいな
今までメガネで乗ったり、コンタクト&サングラスってのが馬鹿らしくなって、もう1枚レンズ注文しそうなぐらい >>848
おまおれw
冬とか夜用にクリアレンズ欲しい >>847
歪みがどのくらい影響するのか怖くてなかなか手を出せないのよね
でもライドや車で行けるならやはり一つ考えてみようかな
ありがとー >>850
一応だけど、調光レンズは車内だと殆ど色はつかないので注意 調光ではない度付アイウェアかけてるときに、飲食店寄った場合みんなどうしてる?
何となくグラサン掛けたままってのが気になる ナルシスト乙としか言いようが無いな
誰がデブで腹の贅肉タプンタプン揺らして
店に入ってくるオッサンの事を気にしてると思う? >>852
眼鏡持ってってるわ
>>853
なんだこいつ R1だからメットは店内で脱ぐ
コンビニとかだとシールド上げたりで便利 一人の時はコンビニでもサングラス外せないから、メットだけは外す 冬は黒い月光仮面が多発するがそいつらどうしてんだろ コンビニ店員だけどネックウォーマーとサングラスで来店しないで身構えちゃう ただのサングラスなら外せばいいけど度付きだとそうもいかんくてな
コンビニとか短時間ならそのままだわ
すまんな >>859
ヘルメットはOKなんだね^^
被らなければスキンヘッドってのも怖そうなんだがw ア、アルカイックスマイル全開で
お店に入ればスキンヘッズでも怖く無いよ…
ただおばあちゃんに拝まれてしまうけど アルカイックスマイルって仏像の表情やで
無表情で口だけうっすら笑ってるような 冬の度付きだと安物アイウェアより風防ぐ分有利だしなあ
まあ高級品使えばいいんだけど 汗ダラダラになるのに普段使いのメガネかけて自転車乗りたくないし、結局スポーツ用メガネがひとつ増えるんちゃう? >>865
V1いいね
磁石の凹み無いから付けなくても違和感ない
R1もへこみなくてもいいんじゃないかって思ってたんだよ
磁石強いし スポーツ用メガネなんてJINSで10,000円ぐらいで作っておけばいいんですよ
あとはエアロR-1が最強
ちなみにオプティカルドックも使ってます 強度近視だとそう簡単にはいかないのさ
いかないのさ >>869
でも凹みないと磁石の分シールドとヘルメットの間浮くよね オプティカルドック?
とってもいいよ。カーブキツくないからレンズの選択肢広がるし
オススメ >>876
巻き込みは多少はあるけど、全然許容範囲
フレームが顔の形にフィットするかどうかも大きいのでオプティカルドックの問題だけでは無いと思う
もっと言えばライドン、フォトニック、ストラトフライはどうかという話しだから OGKも6カーブの度付きレンズが付けられるアイウェアを出すみたいだからそっちも期待してる。 顔面が寒い
メガネストのみんなはフェイスカバー使ってる?
眼鏡曇らないの探してるんだが・・ バラクラバ使ってるけど停まれば曇る
どうしても嫌なら曇り止めをどうぞ ジオラインバラクラバ
くもりかたと寒さで鼻口のあたりはだしたりする オレもジオラインの一番薄いやつだ
呼吸も楽だし、使い方色々アレンジできていいね >>881
耳だけ隠せば氷点下行かなきゃどうってことない 鼻や口は別に寒いとかないからメッシュ(小さい穴や網)で頬だけ防風素材っての無いな
口だけメッシュとかあるけど 呼吸が妨げられるのヤだから
どんなに寒くても生顔で走る俺… >>881
バフとかネックウォーマーは必須だなあ
woolバフなんかは薄手でそれなりに通気性があるから曇りにくいよ
防風素材だとアウト >>881
NAROOとかのスポーツマスクでもそこそこ暖かいよ。
停止時にアイウェア曇るのは仕方ないけど…鼻出して口呼吸するくらいしか対策してないや。 >>881
ネックウォーマー代わりにバラクラバ使って普通は使わないけど寒い時は口までカバー
してる
あとはイヤーカバー付けるくらいかな
首と耳をカバーするだけで顔まで覆うことなんて殆どないね
インナーはジオラインLW着てると暑いくらいだ 江戸川の寒さ如きで何がウォーマーだカバーだぁー
寝言こいてんじゃねーぞぉー、お前ら良家の坊っちゃん嬢ちゃんかよー
生粋の江戸川ローデーなら冬でも短パン半袖ウェアーが正装だ、それ以外は断じて認めねーぞ お前らが寝言漕いてるから、書き込み場所まちがったじゃねーかこの野郎
ついでだから言うけど、何が顔が冷てーだよ寒さに耐えるのもトレーニングだ首の上はメット以外は甘えだから認めねー >>894
江戸川でお前なんて見たこともねーけど? サイクリングロードしか走れないヘタレに
ドヤられてもなあwww
R1でトラックに幅寄せされながら200q程
走ってから寝言は言おうな〜 バラクラバって店入って飯食う時ってどうしてる?
全部脱ぐ?目穴から頭出せる?物によるか
メット被ったまま飯は食わんよな メット脱いで下半分出して食うのも変だし >>898
伸縮性のあるバラクラバだったら頭の部分だけ外して首まで下げればネックウォーマーみたいになるからいける。 >>896
短パン半袖指抜きグローブして朝黒で細マッチョの男が江戸サイ走ってたら、それが俺だよ 寒くなってきて冷気が目に染みて涙がボロボロ出てきて困っています。
普段はメガネをかけてライドしていますが、オーバーゴーグルをして
乗ってらっしゃる方いますか?
オススメを教えていただけたら助かります。 100均とかワークマンのゴーグルというてもあるがスポーツ使用は駄目とかいてあるのでバイザー付きメット買った方がいいね
理想はガチのアイウェアだけど >>902-903
ありがとうございます。
R1は気になっていたのですが、既にメットが3個あるのでどうしようか迷っていたところです(笑)
アイウェアも日中乗る時は1Dayコンタクト入れて着用するのですが、乗るのが主に夜間で
2時間ほどの練習にコンタクト使うのは勿体無いと思いオーバーゴーグルで
いい物ないかなーと思った次第です。 エラーっていうからやり直したのに連投ってどういう仕打ちじゃ 道譲ってやった自動車に幅寄せされるのに比べればたいしたことなかろ R1の内側に眼鏡が映るんだが偏光レンズにしたら映らなくなるかな 100円ショップで偏光グラスかけてガラスの映り込み見たら普通に自分の姿が反射した
100円のだから?普通は映らない? みんなトンネルや暗くなってからの走行時はどう対策してるんですか?
そもそも度付きをつくるときクリアレンズにしてるのかな
でもそれだと真夏の昼間とか眩しくて使いづらい気がするし… >>912
普通の眼鏡も持ってくからそっちに変える >>912
トンネル入る前数分は片目を閉じて暗順応させておく
入ったら閉じてる方を開けばいい。サングラス作る店主さんが教えてくれた
調光でも薄くなるのには数分かかるし、寒い時期は濃くなるので急にトンネル入ると見えなくなるよ
オレは片目閉じ教えてもらってから困ったことないな 平日は夜練、週末は日中+日没まで、キャノボとかキャノボみたいなライドとかもする
そんな俺はICRX NXTの度付き調光で大満足 跳ね上げ最強は無いだろ。ゆるポタなら分かるが
逆にそれで良いなら調光にする意味もない 皆さんありがとうございます
ひとつで全て賄おうとするなら
調光になりそうですね
眼鏡を持っておけばお店入るのにも使えそうですが
出来るだけ荷物は減らしたいというジレンマ 調光レンズは便利なんだけど、調光の劣化が3年位で始まり5年位で機能しなくなるから注意 普通の眼鏡もせいぜい5年くらいしか使わないから変わらないじゃない 調光レンズなら日を遮れば3分位でかなり薄くなるよ
何なら、ポケットや袋にでも入れてボケっとしてりゃ良い
どーしてもメガネじゃなきゃダメって場面が無いけどな >>915
へ〜そんな方法があるんだ
良いこと聞いたな、今度からやってみるわ
サンキュー メガネに防風のカバーみたいなのつけれないかな?
目の脇の部分だけでいいから やめとけやめとけ
何気に硬いしメガネ全体にぱこってはめるのばっかだし
ピッタリあったとしても装着感悪いのとやっぱ曇る アメ公がタリバンに殺されまくった実績で
ESSの性能は推して知るべし フリップアップは風の巻き込みがーって意見あるけど、普通のスポーツサングラスでも巻き込みを完全に遮断はできないよ
レースや高強度トレーニングぐらいの時間ならともかく、一日乗っていればどんなサングラスでも風で目が疲れる
自転車店ではサングラスの種類に関わらず、一日乗るならなるべくサイクルキャップを被ることをすすめられた 風は知らんけど、太陽を視界に入れないのが一番楽ではあるよな。明るさ的な意味で。 上のほうに書かれてる以外でフリップアップのいいところは、レンズカラーを天気や気分によって気軽に変えられることかな
あと輪行や旅行みたいなずっとかけっぱなしの使い方の時はカーブがゆるいほうが目が楽
本も読めるし
エクセプション→インパルスは平たい顔族のおれにとっては正常進化だった
フィット感とかけやすさが全然違う >>943
TVで見て、このゴーグルタイプのサングラスは風の巻き込み少なそうでいいな〜、と思ってググったらオーバーグラスだった。
正直このカラーなら欲しかったけど、市販されてるのはお爺ちゃん向けのクリアブラウンみたいな色ばっかりで残念だ。 >>944
TALEXは黒/グレー系/ブラウン系以外のEMCオーバーグラスもあるよ?
高いけど 自転車には視界が狭すぎるよ
オークリーとかルディーとかにカーブレンズつけて、ちゃんとフィッティングしてもらえばいい
そのへんの眼鏡屋のフィッティングじゃなくて、顔に合うようにフレーム曲げたりしてくれるちゃんとしたフィッティングね オーバーグラスからカーブレンズのサングラスにしたけど、快適さは比較にならないね
前しか見えないオーバーグラスと比べると後方確認とか楽すぎだし、視界自体広いし、メンテも楽 カーブレンズ作れない重度近視&乱視な俺嫉妬で禿げ上がりそう >>949
どれくらいだ?
-16くらいまでは選択肢はあるんだぜ 安物カーブレンズは綱渡りしてるみたいに前輪部分だけ地面が盛り上がって見えたわ ギリギリ作れるレベルで愛眼で作って
まさか度が進行、さらに軽い乱視まで入ってどないもならんくなった 度が高いと非球面でないと世界が歪んで実用にならなくなるもんね
今時は普通の眼鏡なら心配しないけど、特殊なのはなぁ もういっそ自分で目ん玉抉ってパラリンピック目指せやカスw 最近雨でもなければスポーツメガネでええやん…?
ってなってきた… オークリーのホームページでレーダーEVとかのカスタムオーダーが出来るのですが、実店舗でも出来ますか?ネット限定? オークリーのHPにフライトジャケットがない
何故??? お前がオークリーに嫌われてるだけだ
それくらい察しろバーカ フライトジャケットは愛眼でも度入りには出来ないとのこと
残念 オークリーのストレートリンクの度付きにした。
めちゃくちゃ快適だ。 ジョウブレにnxtの調光度付き持ってるけど、色が薄くて可愛い子ガン見できないから度付きのミラーレンズも欲しくなってきてしまった >>970
オレは本格的に日差しがきつくなる前に濃いめのミラーレンズを注文しといた
これで見放題だぜ! ルディプロジェクトのインパルスを使っています。
今までレンズはスモークブラックで特に問題はありませんでした。
しかしレンズをマルチレーザーブルーに変えた所
日光が当たると乱反射のような状態になり前がとても見づらくなります(むしろ眼鏡だけの方がよく見える)。
これではサングラスの意味がありません。
この手のミラーレンズってこのようなものなのでしょうか? >>974
同じの使ってるけどそう言う問題はないな
スマホ見辛いくて跳ね上げてみるけど
それより使い始めの頃は下りで風の巻き込みが気になってた >>976
そうですか。
例えば西日に向かって走っていると、視界が真っ黄色になり見えづらくなるんです。
スモークブラックではこのようなことはありません。
マルチレーザーブルーの色や形は気に入ってたのに残念。 >>954
さらに老眼が入ると両面非球面必須。
ただ、近視が強いと普通の眼鏡でも視界は広がっていくので、遠中メインで作れば目が乾く以外は何とかなる。
ただその辺は…、歳なんだから、レーサー志向以外は無理するなということで。
オプション入れたら、通常の眼鏡でも一つで10万近く、仕事用の中近を作ったら合わせて20万円だぜ。
手元作業メインの人だとさらに近近を作るんだから、近視と乱視と老眼を併発すると銭が飛んでくぜ。
なお、遠と近の切り替えが遅くなったら、既に老眼発症です(主治医の宣告)。 >>977
んーそれはないなあ
マルチレーザーブルー、問題ないかなぁ
スモークだと外からインナーレンズが見えてイマイチなんですよね ミラー系は顔にフィットした形状じゃなく隙間から光が入ると自分が映り込んで見にくくなると聞いたけど 俺はインパルスで調光だけど、
色が濃くなると太陽の方向によっては
眼球の反射がちょっと気になるよ。
ミラーでもそうなるんじゃないかな。
インパルスって脇の隙間が大きめだからね。 レンズにタレックスのTRUEVIEW使ってる人居ます?
トンネルの中とか夕方以降でも使用可能か知りたいのですが >>984
無理やり使えば夜中でも使えるが
使えないと答えておこう、トンネルでの短時間は外せばいいんじゃね?
夜間ブルベなんかでずーーーっと乗り続けるならクリアにかけ変えたほうがいいし
会社から家までの短時間とかならトンネル同様外せばいいんじゃねーかな ちなみにトゥルービューはスポーツの方も所有しているが
どっりも夜間は無理だね、スピード出す気には全くなれんと思うよ
透過率30%しかないからな >>985
ありがとう
これ一枚で全部okなら良かったんだけどそう都合よくないか
もう少し迷ってみます >>987
クリアのアイウェアなら一枚で全部okだよ
どうしても眩しいって時はキャップをかぶれば大抵は解決する
そういう場合サイクルキャップみたいな鍔の短い奴より
ちょい長めのが使いやすいかな >>988
サンクス
TRUEVIEWがお高いので1枚ですまそうと思ったけど
オプティカルドックで付け替えかなーと思ってる ドクターアイズのインナーフレームってやっぱり安いなりなの?ロードバイクで使ってる人いる?
https://www.dr-eyes-megane.com/glp-sport ドクターアイズとは違うけど、ほとんど同じタイプで、のインナーフレームを遠近両用にして使っている。
ナイキのアイウェアを遠近両用のレンズに変えて使っていたけど、壊してしまったので
買い替えた。
使用上の違和感は全く無い。
ナイキの遠近両用と比べると1/3の値段差だった。 以前、ドクターアイズで普段使いのメガネ買った時にサングラスの話ししてたら、オススメしないって言われた
その店員さんはオートバイ乗りでオークリーの度付き使ってるそうで、それ買った専門店に行っみるといいと言われて結局そこでルディ買ったな
コスパだけを求めるなら良いけど、サングラスとしての性能は比較にならないよ Flak2.0のプリズムロードで度入り使ってるから、むしろ夜間用に安い度入りのアイウェア欲しい
クリアレンズがあれば良いんだが
近所にドクターアイズあったから明日行ってみようか考えてる コスパコスパ言ってる貧乏人のカスは
一回清水寺から飛び降りたつもりでハイエンド
買ってみ?
バイクもアイウェアもコスパ追うのが馬鹿らしくなるからw 近眼なんで、オークリーのジョーブレイカーをカスタムしたものに愛眼でレンズ入れてもらった
株主優待使って6万円
使い心地は、最高ッw ジョーブレーカーで使えて羨ましいね。俺は視力が足りずにflak2.0でしか作れなかったよ。
ジョーブレーカー(コンタクト)と比べると、平地ではそんなに違いを感じないが、坂で40kmを超えると風の巻き込みに差があるわ。 >>998
しかし、フライトジャケットは断られてしまいました
やはり裸眼で十分な視力がある人達が最高 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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