【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】 [無断転載禁止]©2ch.net
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普通に5gとか3gとか売ってるだろ
それ以下がほしい？
容器と輸送のコストがでねーよ >>525
シールタイプの糊がすごく使いよい
ゴム糊もシールタイプにするベッキー シールタイプはフィルムを剥がせばいつでも乾きかかったゴム糊がついた状態で出てくるから便利だな
といってももしもがあるので保険に通常のミニセットも持ち歩いてるが >>530
下の2点は普通ののり付きパッチでしょす
のり＝接着剤だとかと 一度買ってみれば分かるんだけど
ポンチとエコセメント持ってると買う気がしないんだよなぁ 俺はAZのパンクパッチ注文して届いたところだよ。
まだ使ってない。
今まで使った他のパッチでは、まともに使えたこと一度もない記憶だな。
お店で安売りしてる時に買いだめして使ってたけど、
古いやつは接着力落ちてたのだろうかとも気になるな。
作業は少しは短縮できるのは確かだけど、その後何度も空気入れなおしたり、高圧に耐えられなかったりで、使う気が薄れてる。
高圧に耐えられるパッチもないだろ？
ロード用のチューブは伸びるから、その伸びにも対応できるパッチってあるのか？
古くなったら使って無くても新品に変えていこうと思ってるけど。 他スレで、AZのパッチが使えるって教えてもらいました。
試す価値はある、イージーパッチだと思います。
安いし。
>ＴＮＩのco2ボンベで補充した時も大丈夫だったし、補修から105psi入れて、半年使ったが空気漏れもなかった。
>>530のTIPTOPのクイックパッチも、臨時用として使わないなら試してもいいと思います。
レビューがないので、加硫剤の効果の具合はわからないですが。
ただ、顆粒剤配合っていう事なら、パッチはゴム製でないと効果ないと思うのですが、パッチがゴムには見えません。
一体化せず剥がれるという実験結果報告もありました。
本当に効果が高いのかどうか、レビュー待ちの商品ってことだと思います。 イージーパッチみたいなものは、あくまでもその日を凌ぐだけの応急用だよ。 1．紙ヤスリ#60〜#200
基本のヤスリ。手作業なら#100以下が良い。
チューブのバリのヤスリがけが非常にめんどくさい。
2．金属ヤスリ（キットのおろし金）
目が粗すぎる。チューブを削りすぎる。
3．スポンジヤスリ
ゴム相手ではスポンジが邪魔。パワー不足。
4．軽石
粉が出る。成分は鉱物なので除去する必要あり。
5．かかとヤスリ（金属）
でかい。パンク修理にはサイズが合わない。
6．爪ヤスリ
目が細かすぎる。
7．紙やすり＋電動歯ブラシ（回転タイプ）単3電池
パワーは弱いがちょうどいい。お手軽。水研ぎもOK。スピンヤスリ。
8．紙やすり＋電動ネイルヤスリ（前後に動くやつ）単4電池
パワーは弱いがちょうどいい。元々ヤスリなので使い勝手は良好。チューブ相手なら電動歯ブラシより使える。
9．ACミニルーター＋フラップホイール
最強最速。ただし周辺にゴムの粉が飛び散る。家の中では使えない。 携帯用の楽にやすりがけ出来る道具ってあんまり無いよな
出先でスペアチューブを使い切ってから現地修理中にそう思って色々試案したが
結局は普通に紙やすりでやるのが一番最小限の構成だった リアホイールを空転させてexalith加工のブレーキ面でやすろう 『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 昨夜22時30分頃、ちょっと買い出しに行った帰り、信号待ち中に突然ママチャリの後輪が"パーン！ブシュー！"って音がして、あっという間のパンク＆脱気した。
30分ぐらいかけて押して帰り、そっから修理。
一年半ぶりぐらいだったので、危うくやり方忘れるトコだったわ。
ちなみにバーストじゃなく、ピンポイントパンクだった。 パンク修理したチューブから空気抜いて、アルミ蒸着袋に入れてシーラーで密封したものを携帯してる
アルミ蒸着袋はインスタント麺5Pやお茶パックが入ってる綺麗な外袋
紫外線と空気を遮断できるし袋自体も強度があるから安心安全 うひゃー
タフポリマーでタイヤ・チューブ作ったら
柔軟性に富んで破れないんだってよ
もう
パンク修理は過去のものになっちゃいそうね このタフポリマーの話、前に見たぞ？
何故か再放送マーク付いてなかったが。 そう言った物の耐久性が上がれば近い内に普及しそうだね 10/15日にやってるな。
昔は「サイエンスZERO・選」とかでやってたような気がするけど
今は黙って再放送する詐欺番組
「全く新しいコンセプトの自動車が、来年登場します」とナレーションが入るときも字幕訂正無し。
景品表示法違反で受信料返還してもらわないといかんな。 >>557
えー
じゃ
「昨日の夜出来たばっかり名モノを持ってきた」ってバンパーは
去年の10/15のことだったのか
ま
それで悪いわけじゃなくむしろ車完成まで近くなったって
興味より深くなったけど バンパーじゃなくて板バネだったか
タフポリマーで車も電車も自転車も
相当軽量化されるだろうな >>534
何度も言うけど、30年ぐらい昔の格安パンク修理セットには一回使い切りタイプのノリが付いてた。
で、どうなったかというと、サドルバッグに入れて2年ぐらい放置すると、確実に溶剤が揮発して
使い物にならなくなった。
普通のチューブタイプのノリでも同じじゃん！ と言うかもしれないが、チューブタイプなら、
時々開けてチェックすることが可能だが、使いきりタイプは必要になるそのときまでロシアンルーレット >>561
60年か70年昔かもしれない
あるいは30年20年、100年ということもありえる 何か道路を半分私物化してるような工業地帯を抜ける通勤ルートとかならありえる パンクしない年が10年続いたと思ったら、15回パンクしまくる年もあったな。
毎年パンクする方がいいか、まとめてパンクする方がいいかと問われれば前者を取りたい。
後者で仕事無くした。 片持ちだったらシュシュッとチューブ取り替えて颯爽と通勤 >>567
主要取引客を待たせすぎた。
すいません（明らかに趣味性が高い）ロードバイクがパンクしましたとは言えないわ。 俺も以前は年に何度もパンクしていた。
原因はスクラップ工場の金属片だった。
別ルートを走るか、そこを通過する時は降りて押すようにしてからパンクは激減した。
路面が赤錆色になっているような道は注意しる 俺は絶対、120番の布ヤスリ。
180番は細かすぎた。逆に荒い奴だとやや割れやすくて好みじゃない。
紙ヤスリは見た目あんななのになんか弱い。 このｽﾚに注目するような人は、パンクに遭いやすい環境にあっても不思議ではないかｗ >>572
電動工具使うと楽な上にキレイに仕上がるよ
一度使ったら二度と手作業でやろうとは思わんくらい素敵なアイテム
ヤスリにこだわりがあるなら一度試してみるといい 中古で買ったTU（かなり年式が浅くて、走行距離100km程度）がパンクしてたので開腹したら、バルブの根元の
ラテックスがパックリ割れてた。どうやったらTUでここまで割れるんだ？？？
明らかに扱いが荒かったとしか思えんが、しかしどうして ホイール外した方がチューブ交換は楽に決まってるじゃん。
片持ちとか超面倒。 >>581
？？
タイヤピードリムから外してシュルンって抜くだけよ
ブレーキは緩めておくけどそれ以外手間無し
普通のだと横に寝かせてとかひっくり返してとか
スプロケチェーンから外してとか手間ばかりかかる とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CUKR7 数ヶ月ぶりにパンク
修理したところの破綻じゃなく
タイヤに刺さったものは無かった
しかしこれでパッチが無くなっちゃって慌てた
一応日本製の100円はダイソーのだけかな
明日買ってくる ×ダイソーのパッチ
はみ出す、硬い
×ハイパッチ
はみ出す、硬い
△パッチを切って貼る
硬い、凸凹する
○超薄型パッチ
少しはみ出す、薄い、柔らかい
◎パッチシートを切って貼る
はみ出ない、柔らかい、値段が安い >>586
>△パッチを切って貼る
>◎パッチシートを切って貼る
この2つの違いは？ パッチシートって有るんだ、検索してみる。俺は細いチューブにはチューブ切って使ってた。 パンク修理時間短縮のため、フォークエンドの爪削っている。クイックレバー起こしてストンと外れる気持ちよさ。 >>591
昔は爪なんて無かった。爪が出来た頃はみんな削ってた。爪が有って当たり前という世代も増えたし、UCIが禁止したので、削らない人が増えた。 >>592
そういえばUCIレースだとダメなんだっけ。高岡は爪削ったVXRSでUCI出場したけど検車通ってるな。
普通の人は関係ないところだね。 クイックレバーって、爪が無い時代と同じ構造ってのは不合理じゃないか？例えば、クイックナットにボタンが有って押すとネジに関係なく抜けるとか有っても良さそう。 >>588
パッチは硬い、プラスチック的な硬質感
空気入れたときにパッチの部分だけ膨らまない
パッチシートは柔らかい、文字通りゴムシート
空気入れたときにチューブと一緒に曲がる >>594
そもそも爪がアメリカの馬鹿対策なので、ユーザーにひと手間掛けさせるほうがよかろｗ 鮮度が命って、なんぞ？
と思っていたら、ゴム糊が中でカチカチになってて初めて意味がわかった。
パナレーサーのイージーパッチばっか使ってたから… >>597
エコセメントの缶入り買うといいよ
4年前に買ったやつが問題なく使える >>586
ダイソーのは柔らかいよ
他の100円ショップのには硬いのがある
これでちゃんとチューブの丸さになるのかと
でも結果的にどっちもちゃんと処置すると長持ちする
いつ直したんだ？と忘れるぐらいのもある
駄目な場合はやり方が悪いという結論に達した俺
道具のせいにしちゃいかんと 素直にハイパッチやロード用パッチｶｲﾅﾖ
らくちんちんだぞ >>586
> パッチを切って貼る
> パッチシートを切って貼る
重ね貼りすると隙間から漏れる そういや重ね貼りする人どれくらいいるの？
自分はそんなにパンクしないから重なるときは古いパッチ剥がして新しいの貼ってるけど シート状のやつこのスレで絶賛だから使ってみたんだけどさ
確かに既製品より伸びてチューブ膨らませたときくびれない
だけどどっちみちチューブってタイヤ内面の表面積以上には膨らまないんじゃね？とおもた
タイヤのX線写真なんか見たことないからパッチ貼った部分が中でんななってるかしらんけど
太いタイヤとかだと影響出るんかな？ パッチの部分だけタイヤとのフィット感や硬さが違うので薄いタイヤだと気になる人は気になるらしい
超薄型パッチの説明にも
厚さ0.8ｍｍで走行時の違和感を軽減！！と
http://www.maruni-ind.co.jp/products/bicycle_sport_cycle/
端っこが薄くなってないけどパッチシートも厚みは同じくらい >>602
穴が離れてる場合は重なってる部分も少ないから
そこから剥がれるというのは特に無い
だから修理部分に近いところでやられると参ったなと
しっかり修理しちゃうと剥がすに剥がせないし
>>603
俺もパッチのところが伸びて剥がれないか
と思ったことがあったけど
当前タイヤ以上に膨らまないからね
そんんに伸びないかと自分で納得した 意外と手を抜いちゃうんだよ
自分のだし、まあいいかって
特に肝心のやすりがけ
手抜きしなくなってから補修が格段に長持ちするようになった
俺的には、やすり：糊乾燥：圧着＝7：1：2の重要割合
重ね貼りについても
前のパッチ表面をしっかり処理すれば
ちゃんと貼れるよね 長持ちするっていうか、一回貼ったら剥がれないよ。シールじゃないから。 ゴムのりとチューブは機械的結合
ゴムのりとパッチは化学的結合
なので無理矢理ひっぱると剥がれるし
天然ゴムは熱に弱いから加熱するとゴム糊劣化して簡単に剥がせる
┃ ...┃
┃ . パッチ. ┃
┣━━━━┫
┃ ...┃
┃.ゴムのり.┃
┃ ...┃
┻━━━━┻
チューブ
↓こんな感じに
┃ ...┃ ┃ ...┃
┃ . パッチ. ┃ ┃ . パッチ. ┃
┣━━━━┫ ┣━━━━┫
┃.ゴムのり.┃ ┃ ...┃
└────┘ ┃.ゴムのり.┃
┌────┐ └────┘
┃.ゴムのり.┃
┻━━━━┻ ┻━━━━┻
チューブ チューブ >>609
チューブ破れるくらい無理しないと剥がれないし、キワが残ったりするけどな。
簡単には剥がれないね >>609
ならチューブの切れっぱしでパッチすれば無問題じゃん。 一度修理した箇所が剥がれるってのは経験したことないね
むしろ修理した瞬間は頼りないのに次に別のパンクをした時に見てみると完全に一体化してる >>612
あるある
修理したところが再発か！？って思ったら5cm隣に穴が開いてたりなんてザラ。
おかしいな、何も踏んでないのにって直して使ったら反対側に謎の穴が開き、えっえっえって思ったら単にチューブの劣化っていうパテン >>609
いや、パッチとチューブが化学的に架橋するのを
「ゴムのり（加硫剤）」が補助してるんだが
エポキシ二液型接着剤で片方の量を多くするとうまくくっつかないのと同じで、
「ゴムのり」は架橋を作るのに必要最小限で
>>609 みたいなことがおきるのは「ゴムのり」の付けすぎでチューブとパッチの架橋が
できてない じゃあゴムのりを片面（接着面）に塗る派と両面に塗る派では前者が正しいのかね 両面に塗る派なんてのはないよｗ
G17で靴の裏貼り合わせるんじゃないんだから >>614
こんなんだと思ってたわ
ヤスリがけチューブ＋ゴムのり＝膨潤＋アンカー効果で分子が絡む
乾燥済みゴムのり＋パッチ＋圧力＝オートタック
↑＋圧力＋熱＋時間＝ゴムのりとパッチが加硫接着＋おまけに膨潤で絡んだ分子も固定される まぁイージーパッチじゃないから簡単にははがれないね
ダイソーとセリアはイージーパッチ以下のシール状態だったけど >>615
古チューブパッチなら両側でしょ
両面に加硫してないと絡みにくい 7気圧の空気漏れに耐えられるビニールテープグルグルマキでも結構保つよ ゴムのりでチューブとパッチがくっつく仕組みで争うのはそこまでだ
なんと正解はこちら
ttps://www.reddit.com/r/bicycling/comments/fhf03/how_do_vulcanizing_tire_patches_work/
一言でまとめると「エコセメント使おうぜ！」ってことです、はい ダイソーのパンク修理用パッチ中楕円6枚入り
パッチ部44x30mm、厚さ1.55mm（台紙フィルム込み） そんなゴミはさっさと捨てろ
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