【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】 [無断転載禁止]©2ch.net
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代理店機能を独占させるから調子に乗るんだよ
カンパみたいに3つも4つもやらせときゃ良いんだよ >>3
値段決めはカンパジャパンの独占でそのカンパジャパンがクソだからな。
カンパは世界的には値下がり傾向。
恐らくカンパ本社が出荷額を下げてるんだろうってレベルの値下がり。
例のゾンダC17の驚異的値下がりなんかは店レベルでどうこうできる下げ幅じゃなかったろ。
そんな中、日本価格は平均8%ＵＰらしいしな。
問屋3つ4つあるけど値段決めどころか出荷額すら統制掛けられてる。 RED22出てから結構経つけど新しいの出ないのかね
前みたいに派手なのが良いんだけどなぁ >>5
インタマがいる限り出てもどうせ
おま国さ・・・ eBay通すから無問題
インタマからは何も買わない 勢いだけでREDレバーとRD買ってもうた
FDはフォースで良いよね？ いやシマノは止めた方がいい
11速になってからは、動くには動くが純正よりかなり変装性能落ちる とりあえずビッグプーリー化した方が全ギアで気持ちよく走れるのはどうかと思うが。
リアにシマノの30T入れるのと同時にミドルケージ化したけどキャパシティの余裕は出たけど走行に差が出なかった。
アームのスプリングが強すぎるのかね？
アウターローは使わないようにと言われてもフロントの操作硬いのも億劫。 >>13
カセットとチェーンに関しては無理だな。
SRAM謹製はカンパよりマシな位だろ。
シマノとスラムのカセットとチェーンを比べるとシマノ10sとスラム11sが大体同じ位かややスラムが劣る。
もちろんTOKENとかTNIとかに比べると格段にスラムのが上だけどね。 >>15
でも値段が高い。
山用に買った11-32はスラムにしたけど、ツーリング用に買った11-28はDURA9000にした。
変速のスムースな感じと音はDURAの方が上だと思う。 sramの一体型スプロケこそ至高
フリーボディに食い込まないのでホイールのリセールバリューが高い etapのショートケージのほうでR8000の11ｰ30のカセット使えました。
bテンションボルト?は調整必須。
前34後ろ11でもチェーン接触しない程度には巻き取れてるのでキャパとしてはギリギリかな?
グランフォンドするけどWiFLi買うのはなぁという人はどうぞ >>18
問題出ればRIDEAかバーナーでビッグプーリー化したら良い。 なるほど
ビッグプーリー化でロングゲージ化と同等の効果を得られるってことかな。
ってビッグプーリーの値段がRDもう一つ買うのと大差ないとか笑 前34て事はコンパクトクランク？
だったら全く問題無いよ
フロントが53とかだとしんどい >>20
それで済むと思うのか？
RDを一つ余らせたらRDから自転車が生えてくるんだぜ？
何年自転車乗ってんだ？ .∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
(゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、>>23 .i ﾟ +
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￣￣￣（_,ノ>>20ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣ >>23
RD-R9100 13-15T仕様 → RIDEA13-18T仕様に変更。
で、余った13-15TのプーリーからスラムETAP組のバイクが出来た俺も居るんだぜ。
さすがにR9100純正アームからはバイクは生えなかったけどな。 ダブルタップレバーのフードが破れ始めたんだけど、交換用のフードを通販で買える店ありませんか？
地方なので、近隣ではSRAMの扱いがあるお店がありませんでした。
RED22 用です。 ebay使ったことない！
でも、いい機会だから頑張る。 FAR and NEARのならどこでも買えると思うよ
純正ならワイズロードが早く取り寄せてくれそうだけど >>31
FAR and NEARの見てみたけど、new REDには対応してないって書いてあるけど大丈夫ですか？ >>30
ebay使うならPayPalアカウント必要だぞ。
あと送料・配送オプション・大まかな納期も
要確認。
配送方法がボッタクリGSPになってるのは避けるべし。 >>32
red22用のフードがでてるよ
国内通販で買える レッドのフードの件ですが、サイクルヨシダで購入することができました。
取り寄せでしたが一週間掛からず、金額も海外通販と比べてもそれ程高くなかったです。 >>38
違います。
ゴムのカバーみたいな部分です。 >>39
マジか、俺はドックフードだと思ってたわwww
サンキュークスコ！ 絶対俺は淫玉経由で買わない
あの様な業者は淘汰されるべきだ
だから俺は外通で転送業者使って買う bike24で日本に売ってくれないのって陰玉のせいなの？ >>42
bike24以外でもだいたい淫玉のせいだよ どこの輸入代理店もそうだけど、ちゃんと仕事してくれればなー・・・
修理関係はなった事ないから分からないけど、
購入絡みの事だったら、海外通販の対応の方が早かったりするし。
国内に交換パーツの在庫ありませんので、本国から取り寄せです。
ってヤナセの輸入車か！と。 適切な値付け、丁寧な対応のような素晴らしい代理店は良いと思うが
インタマは終わってる あんだけ国内から金を吸い取ろうとするなら
SRAMの日本語ページぐらいまともに作ればどうなんだ
金だけ取ってろくに仕事しない それ
いい加減インタマはスラムのページなんとかしろよって話だわ
売る気ないだろ でもさ、SRAMがいいのってマイナーなとこじゃない？
代理店が頑張ってカンパよりシェアが増えるようならそれもイヤじゃん。 完成車だと煽り抜きでシマノ8スラム1カンパ1ぐらいの印象だけど、シェアの統計とかあるんかしら？
国別のシェアとか面白そうだけどデータとして存在しないのかね >>41
俺なんてあそこが扱ってるブランドは可能な限り国内で買うの止めた
無理な場合は別のブランドに切り替えた >>49
世界ではロードより売れていると言うMTBだと逆の比率になるみたいだけどな。
調べたけど有効なデータないね。 >>49
新宿のワイズ本館に行くと、今年くらいから
SRAMやカンパレバーのロード完成車なんて
ほぼ見なくなった気がする。
店としてもシマノ一本化した方が色々と楽なんだろうな。
本館なんだから、選択肢として残して欲しいんだけど、
カスタム館にかろうじてパーツあるって事は
SRAMロードはカスタム扱いかよ・・・ >>54
この間新宿のワイズ本館行ってslam着いてるのあるか聞いたら「ありません」って愛想が枯れ果てた態度で言われたよ 趣味の物だから、合理的理由だけで選ばない
オレはダブルタップの味が好き
でも保守管理を考えると、次はアルテグラでいいかなとは思う やっぱりロードとMTBで代理店分かれてるのがダメな気がする 分かれてて何か問題ありますかね？
etapとXX1eagle使ってますが、不自由した事ないです。 紐REDのリアディレイラーの調整ボルトが当たる部分もカーボンですぐ潰れそうだけど問題無いもんなの？ 紐のREDってフロントきちんとあがる？
サイクルモードで乗ったけど
全くフロントがダメだったわ プレートがチタンの時が全然ダメで、その後スチールに戻してまともになったと聞いたことがある 機材の問題を自己解決できない低能は、スラムに手を出すな
馬鹿でも扱えるシマノにしとけ etapにしたら調整しなくてもすむとおもっていたら
なかなかフロントが言うことを聞かない etapの予備バッテリー買ったんだけど
電池って使わないとダメになるとか聞いたけど
3つをローテーションで使った方がいいのかな？ >>70
デイトナが買収だと店舗流通ではなく直販になるかもな。
その実績掲げてインタマからロード部門も抜いてもらいたいもんだぜ。 >>74
正確に言うと満充電かゼロだと劣化が早まる
放置すると自然放電でゼロになるから劣化するけど
リチウム電池はゼロになるまで2年はかかるから、気にしなくていい >>76
なるほど。ではしばらく箱から出さずにキープしときます。 roadのダイレクトマウントブレーキ作ってほしい
red22のブレーキなんてワイドリムのこと考えられてないから常に左側からブレーキ当たるし 油圧リムブレーキ使ってる人いたら、感想教えて欲しい。
シクロについてたForceの油圧ディスクが予想以上に良かったから、ロードのリムブレーキも油圧にしようか迷ってきた。 >>78
リアならアウター長過ぎでは？
前にもレスしたけど5mm単位で詰めてくくらいでないとなかなかベストにならんよね
うちのはフロントだけダイレクトマウントなんで仕方なくTRPの入れてる MTBのシリーズの面白いランク付けがあった
x3= homeless
x4= tent
x5 = council house
x7= terraced house
x9= semi detatched
x0= detatched
XX= as above inc pool and tennis court これが面白いと転載するくらいだし牽かれ合うものがあるんだろう forceかrivalグレードの電動コンポを出してほしい >>85
お値段Redと変わらないと思いますがよいですか？ ここはあえて価格下げてロードでもシマノの牙城を崩して欲しいな だが日本のユーザーはいっさい恩恵を受けられないというオチだけは勘弁な！ デュラ飽きたからForce22にします。
よろしくです。 俺も新しいの組むのにForce22一式ポチったけど
チェーンリングのグレー塗装部分が意外に安っぽいな！
REDの梨地より掃除は楽そうだけどさ >>93
自分もチェーンリングの色が気に入らないからチェーンリングだけ他社のに替えようかと >>93
送料税金等全部入れても6万7万でしょ？
アルテグラより楽しいし良い買い物だよ シマノからスラムに変えようかと考え中。
スラムユーザーの先輩方に聞きたいんだけど
シマノBBにシム噛ませてスラムクランク運用してる人います？
実際使うと異音が鳴りそうだけど、大丈夫なもんかねぇ。 gxpを調整できる自信がないならやめといた方が良い チェーンラインがシビアで大変な目に合うぞ SRAMに変えて日が浅いのだけど、
シマノBBにシムとかGXPの調整とかあるのは知らなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
