【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ママチャリ(スターロード)からプレトレIに乗り換えたけど、
同じ鉄でもプレトレの方がパイプが太くゴツいので
衝撃がよりガツガツ来る感じはしたかな
デフォのタイヤがかなり太くて(実測35C相当)固くてゴツいので
その影響も大きかったと思うけど
今は前後ホイール安物完組に変えてタイヤも25Cになり、
余計なもん取っ払って全体で3kg～4kg軽くなったのもあって
乗り心地もある程度穏やかになった 昨日6年乗ったプレスポが退役したわ
もうあさひの自転車を買うことはないと思うけど6年間ご苦労だったな
敬礼 ∠(｀･ω･´) ロードとママチャリしか無かったからプレスポを買ったんだ
乗りやすくて気がついたらフレーム以外全部変わってた
毎日のようにメインで乗っていたのだけど去年ママチャリが事故で廃車になって
BE-ALLの内装8段クロスバイクを買って実用重視に弄っていったら
快適すぎてプレスポに乗る機会が殆ど無くなった
自転車増えすぎたし普段用はBE-ALL1台でまかなえるからプレスポは退役
バーツ全部外してフレームとフォークだけになり粗大ごみシール貼られたプレスポ見て泣けて
くると思ったら全然そんなことなくて自分でも冷たいなあと思ったよ
もうあさひの自転車なんか買わないけどありがとうプレスポ 俺のプレスポは10年組になるけどまだまだ使うよ
ロード2台と小径車買い足したからママチャリみたいな仕様になってるけど
初期状態で残ってるパーツはフレームフォークステムBBシートポスト、ブレーキとリアホイールぐらいかなぁ FディレイラーRディレイラーも現役だわ
BBも外したけどまだまだクルクル回るから戻した
長持ちするよね >>912
あ、これ俺がいま乗っているやつと同じ年式
2008年だかのやつ
フォークだけ黒いのなw 結局、愛車だなんて言ってみたところでひとつの道具にすぎないんだよね。
破損して廃車となれば次の自転車買うだけのこと。
金属バイクは優秀な資源ごみになるからいいけど
カーボンロードはなあ。 ウィークエンドバイクスとプレスポで迷ってるんですが、価格除いてウィークエンドバイクスの方が優れてる点ってあります？用途によって変わります？ スポーツ車として最低限のラインがプレスポ
ちょっといいルック車がウィークエンドバイクス
こんなイメージ そこでレユニオンシリーズですよ
全種前一枚でございます 中国の人件費高騰分を給料上がらない俺らが払うのにね オフィスプレススポーツが44980円、プレスポが39800円、オフィスプレススポーツは割高なのかな？ >>934
> オフィスプレススポーツが44980円、プレスポが39800円、オフィスプレススポーツは割高なのかな？
そもそも、少し前はどちらも３９８００円だった。
プレスポも４２８００円、４４８００円くらいまで値上がりするだろう。 今日プレスポ買った！楽しい！
ただブレーキがキイキイ鳴って、調整してもらって部品を新しくしてもらった後でも鳴るのだけどしょうがないの？ >>937
俺も今日プレスポ買った！
めちゃくちゃ運転が楽しいよね
ママチャリとこんなに違いがあるとは思わなかったぜ
マイナーチェンジの噂があったからしばらく様子見する予定だったんだけど、たまたま見かけたイエローに一目惚れして即買いしちまった
もっと早くに買ってればよかったわ プレスポってデザイン変わった?
自分はプレスポGとかいうのを昨年買ったけど 店によっては旧型？と併売してる所もあったな
ボディカラーがあずき色のグリップが
エルゴグリップじゃない奴昨年店で見た プレスポと比べて他のクロスバイク って走りやすさの違いってあるの？
例えばカーボンとかクロモリとか、走行してて明らかに違うものなのかな？
振動とか加速とか >>944
アルミでも全然違うしね
そりゃカーボンのクロスバイクなんて付いてるパーツもプレスポとは全然違うからそりゃ違うよ クロモリは重いのでイメージ悪かったが、安いのに振動吸収性があることを知ってちょっと欲しくなった
安物アルミクロスは振動という点では最悪 クロモリとアルミは小径車だともろに違いが分かる
アルミはガッツンガッツン衝撃がくる クロモリは高いのは思ったより軽いけど
錆びるのが嫌だ つまりプレスポの振動がさほど気にならないつーか許容できる範囲で満足してる、クロスバイク初心者の俺は幸せ者ってことだな プレスポ買うべきかCROOSSWAY50R買うべきかカルフォルニアスカイC買うべきか迷ってるけど初心者はどれ買えば幸せになれる？ >>952
釣りなんだろうけどマジレスしたら
プレシジョンスポーツのほうが安くて幸せになれます >>952
両方そうだが、後ろ7段ギアはボスフリーで規格が特殊な上に、グレードは一つ下
CROSSWAY50Rは、タイヤが32Cで英式バルブなので長距離には向かない
一日10キロ以上走らないなら、扱いやすくてこっちの方がいいかも
総合的にみてプレスポが正解 >>954
両方ってのが何を指してるのか知らんけど、プレスポはリア8段のカセットだぞ。
カリフォルニアってがボスフリーかわからないけど7段カセットも存在する。 てか、松居一代の選んだあさひサイクル。
自転車界のフィアットかベントレーか >>952
どうして自転車買おうと思った？
目的がはっきりしてるとアドバイスしやすい
スポーツバイク度合はプレスポが一番でクロスウェイが初心者向け プレスポはカセット7sなのね
ちょっと前に駆け込みで買った鉄プレトレiだけど
カセット化とホローテック化etcでやっとこ
まともに走れるようになりました
あとブレーキだけ変えたいとこだけど
このアーチサイズだとR559ぐらいしかないか
まぁちんたら走ってるだけで坂下るわけでもないから
デフォのブレーキでも不足は感じないけど オフィスプレストレッキング： ボスフリー7s
プレシジョンスポーツ： カセット8s
オフィスプレススポーツ： カセット7s
ここ試験に出るからね >>953
釣りじゃないんですわこれが
通勤の足が欲しい
>>954
ふむふむ
カルフォルニアスカイなんですがメーカーサイト見てもシマノで固めてます位しか仕様がよく解らんのですよね
>>957
片道12㎞の通勤です
馬喰町～赤羽は坂不可避なんでどうしたもんかと >>959
どこを読んだらプレスポがカセット7ｓってなるんだ？ フロントシングルはほんと楽だな
ナローワイドでチェーン落ちも皆無だし >>961
通勤ならプレスポがギヤ数と重量の面で有利かもしれない
クロスウェイより多少乗り心地は悪いけど12km走るなら体を慣れさせた方が良いかもね
ただミヤタはアクセサリオプションが豊富だから通勤自転車にするなら面倒が無いかも
テンプレあるしクロスバイク購入相談スレの方が良いアドバイス貰えると思うわ WEEKENDBIKESのBBをBB-UN55交換する場合
サイズ68x122.5mmの物でいいのですか？ >>966
クランクを換えないなら今と同じサイズ
>>967
なんでだよ？ >>968
有難うございます
実はまだ購入前なのであさひで
デフォのBBのサイズを聞いて注文して
取付けもやってもらおうと思います 何故BB……。BBの前にもっとやることあるんじゃないの？他は自分で交換予定とかなら何も言わないけど。
ちなみきBB交換だったら購入時でも全額じゃないけど工賃掛かるよ。 そうそう
タイヤやホイール、ブレーキ交換とかワイヤーをステンレスに変えるとか
やることは山のようにある >>966
なんで乗る前から交換したいんだ？
先行してBBだけ交換しても無駄になる可能性が高いぞ。 weekendbikesで、デフォのホイールのままで、25c履いてる人いますか？
長距離走ったりするんだけど、リム幅的に外れたりしないかな？
ちなみに、ウルトラスポーツ2の25cを履かせようとしてます。 >>974
履いてるぜ、Ultra Sport 2の25c。
100km以上のライドでもダウンヒルでも問題ないよ。
デフォの32cに比べて格段にスピード上がって気持ちいいのでオススメ。 >>975
貴重な情報ありがとう
あとチューブは仏式に変えたと思うけど、バルブ隙間できるからやっぱスペンサーは必須ですよね？ 自分もウルスポ2の25C付けたけどほんとこれで十分やね
1500km超えたけどインジケーター的にまだまだ余裕だし
パンクも今のとこ皆無
異物弾く感じでかつ食い込みにくいからそれなりに耐性もあるっぽい >>976
仏式チューブ+スペーサーでもいけるけど、米式チューブにすれば一発解決じゃね？ >>976
パナレーサーのバルブスぺーサー使ってます。
あとそれだけじゃ心許なかったのでM6のゴムワッシャーも併用してる。 間違えました、スペーサーでした…
25cのウルトラスポーツ2 に交換してみます
ママチャリのタイヤ交換しかしたことがなかったので、不安だったのですが、挑戦してみようと思います。
教えてくれた方ありがとう！ 通勤用のチャリでプレスポとウィークエンドに悩んでる…
平日往復10キロ週末適当に20キロ遊ぶのならどっちがいいんだろ？
今はママチャリで通勤してます >>982
手を入れるなら手間はプレスポと大して変わらないし
手を入れなくてもプレスポと大して差はないからウィークエンドで良いよ 一万円の差だしプレスポで
クイックリリースと仏式の高圧チューブに28cのタイヤとフロントトリプルと快適さが違うと思う
乗り比べたわけじやないけどね >>982
一日20キロ走る機会があるなら、断然プレスポでしょう
通勤10キロだけなら、ウィークエンドでもいいけど >>977
是非プレスポの前後輪スライドさせながらコーナーを全開で駆け抜けて欲しい フロント3枚は街乗り短距離なら使わんと思うけど
後輪ボスフリーな時点で基本手を加えないで乗る方が良いだろうね>ウィークエンド
後からカセット化とかするなら最初からプレスポ買うべき
上にもあるけどどうせタイヤも変えたくなるだろうし
絶対に吊るしのままで乗る&1円でもケチりたいって条件でもなければ
プレスポなりボスフリーでないそこそこのクロス買う方が間違いなく正解 カスタマイズとかグレードアップすること自体が好きな人種には、ウィークエンドっていい素材だと思うけどな。 >>989
詳しくも何もあさひのWebsiteが欠品だらけだって話 >>992
結構お店には在庫あったりするんだけどね
周辺の店の在庫探したりしてくれるし
だけど、あさひの倉庫にはないんだよね 変な安価見つけたから一応書いとくけど
>>6
昔は素足にスリッパ見たいな靴だったのが
色々と進化して今の形になってる、つまり単に重量だけの話じゃない
ロードバイクのレースではイコールコンディションで競うために重量を制限してる
ttps://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/18ac731827c185d76fd64b7e031ea657 >>990
弄りだすとカセット化する事になるから
それなら最初からカセットの買っといた方が
コスパが良い
プレスポとの価格差程度なら間違いなくそう プレスポだってホイール変えたら一緒だしなぁ
自分は差額で良いタイヤやサドル買うのを薦める >>997
タイヤとサドルを変えるのにエンド幅は関係無いかと マスコミが「政治報道」できなくなった理由：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20111129/224592/
池上：さて、「首相の器」の問題を取り上げたからには、返す刀で自らを一度切る必要があります。「マスコミの政治報道」姿勢について、です。
今の政治家は政治をやっていない、選挙活動と政局ばかりを気にする「政局家」になっている、とよく言われますが、
マスコミの報道自体が、本来の政治報道から離れ、政局の報道ばかりに終始している印象があります。
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一億総白痴化（いちおくそうはくちか）とは社会評論家の大宅壮一が生み出した流行語である。
「テレビというメディアは非常に低俗なものであり、テレビばかり見ていると人間の想像力や思考力を低下させてしまう」という意味合いの言葉である。
朝鮮マスゴミによる愚民化工作が極まっているからな
本気で変えられるのはもはや革命しかないぞ このスレッドは１０００を超えました。
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