★☆★ (敢えて)自転車ダイエット -149kg ★☆★ [無断転載禁止]©2ch.net
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★☆★ 自転車ダイエット -148kg ★☆★
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最高効率を求めて…ではなく、故障を起こさず楽しく走りながらついでに痩せたらor極端に太らずにいられたらいいな…程度の、もののついで初心者ダイエッター向けスレ
真摯に最高効率かつ最適なダイエットを目指す本格ベテランダイエット求道者様はダイエット板にでもどうぞ しかし今日も暑かったなー
走って暑かったのは初めてだおｗ 路面温度45とかもう見たくないなあ
なんで冬走らなかったしorz 下半身が太いんだけど
漕ぎ方悪いんかなー
よくサイトに脚を細くしたかったら
軽いギアで低負荷高回数で腿裏を使ってペダリングするといいと書いてる
低負荷ってどれくらいなんだろ？
大袈裟に言ったら漕いだら少し空回りするくらい？この状態だと太もも前にはほとんど負荷なく腿裏を使ってる感じ
スタートや緩い坂のときは太もも前に負荷かかる 熱帯夜嫌い ドンキでお菓子買って来ちゃった ウッフン >>680
体脂肪10%になっても太いならパワー系の速筋が多い
現状ダイエットしてるてことはデブなんだから脂肪だらけだよ 体重90kgあるのに、結構なカーボンロード買ってしもうた。
ホイールやフレームに無駄な負荷を掛けたくないので、痩せるまで乗るのは我慢や。
70kg台に落ちるまでクロモリで頑張るで。 TREKなら100㎏あっても余裕なのがあるのに。TREKはデブ専だぞ？ >>685
自分の腹への戒めを込めて、敢えて買ったった。
財布は軽量化に成功した。 ３時間走ってきた
水２リットルと塩飴持っていってよかった
全身汗でびしゃびしゃや 汗がオーバーフローするような気候や服装では走りたくないなぁ パン屋で何の気なしに手に取ったパンが３つともデニッシュ系だった・・・ どうせ台風体感したいんだったら山いけ山
見晴らしのいいとこお薦め >>694
自転車に乗せてダイエットさせたいところだが
このままだと乗った瞬間シートポストが折れたりタイヤがぺしゃんこになる
いやまじで
テレビで200キロ超えの女性に自転車乗せるのやってたがえらいことに >>694
人災の被災者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2ヵ月で10kg減らしてベスト体重には戻せたが
ヒルクラするには体脂肪率が理想より5%程多い
ここからが大変なんだが、地道にやっていくしかない 近くの基準はそれぞれだろうけど、家から飯能方面まで30km、奥多摩や都民の森となると45kmだから
登りに行くためには毎度70～120kmのライドになってる 東西南北全部峠に囲まれててロングライドすると必ずぶち当たる
むしろ平地のほうがうらやましいわｗ 山までＣＲでいけるのでめぐまれてると思う。
膝やられてとてもいけないけど。 山の無い都道府県なんて日本に無いだろう？
やまなし県とかそういうのはいいとして 山梨といえば、この前1人だけの自転車部の高校生が山ばかりでほぼ毎日雨の日でも80km以上走って練習して全国優勝して高校最強のロード乗りになったてのを見たな 安くでダイエット用の自転車作るなら
ミニベロかママチャリを
スプロケットをでかいのにすると
進まんし沢山漕がんとダメ(笑)
それに軽い負荷で漕ぐのもいい
勿論サドル高くして前傾姿勢にする
なので、休日だけだと効果出にくいので通勤通学で週に三日くらいのる
慣れたら毎日(笑) >>707
で次のレースでチーム力に負けて
その対策が「圧倒的な力をつけるしかない」だから
ちょっとおバカだと思った ひょっとしたらUCIで活躍する選手になるかもしれないじゃないですか。 結局ダイエットには成って無いけど
体組織が筋肉質に成ったのと
急勾配が自宅近くには多いので自転車にのることに寄って
楽しいのと筋トレにも成ってる
後必死こいで自転車乗った後のチューハイの旨いことと言ったら
これでカロリーはプラマイ０に成るけど おいらは今日は休養日
ちょっと前までは
雨の予報だったのになあー 25℃ 50% 快晴微風で１時間半くらい
控えめに言って最高だったわ
ダイエットとしてではなく完全に楽しんでた >>718
やっぱりそのぐらいの精神じゃないと駄目だなー
異音で入院なんておいら情けねえな(´；ω；｀) でもペダルのトルク締め杉でクランク駄目にしたって話聞いたしなー
自転車って難しいなー ペダルは踏んでるうちに締まるから厄介だ
手で締めただけなのに並みのレンチで外せなくなった >>723
そう思ってけど
地元の自転車屋さんに
トルク足りないおって怒られちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ >>724
踏めば勝手に締まるから心配ないだろう
それより出先で断念していざ輪行しようとして外れなかったら困る 輪行するのにペダル外す”必要”は無いだろう
ド素人が想像だけで書いてるんじゃないの？ キツキツの輪行袋に詰めるためペダル外してた
んでクランクをホイールの隙間に噛ませてたわ >>725
ねえーそう思ってけど
基本最初にトルク不足したから
異音でたらしい(´；ω；｀) >>706
東西南北、直線距離で１０kmぐらい高台も何もないような干拓地ならあるけど… 皆は重いギアをガシガシ踏んでるのか
凄い軽い負荷で回してるのと
どっち？ マジレスするとその間かな
重ギアは膝痛めるし腿太くなっちゃうし
軽すぎると俺の技術じゃケツ跳ねちゃうし
80～90rpmで20～30kmph位を目処に回してるよ >>730
適正ギアは速筋と遅筋の比率など脚質に依るだろう
でも乙女ギアにするにはロードでは歯が足りないw
MTBみたいにギア比1割るくらいでないとダメかな 重いギアで60rpm近辺かな
心拍数を120近辺に留めたいので 見る人が見ればリア28tでも立派な乙女ギアだけどな マウンティング大好きな奴が使いそうな言葉だ。乙女ギアw >>735
むしろ自嘲的に使うのがトレンド()だよ >>709
韮崎高校はスポーツバカ高校とは違うぞ。 >>730
70～80rpmぐらいで40km/hを目指して走ってるよ
120rpmとかで走っても全然楽しくないからな 皆さんそれぞれですな！
乙女ギア(笑)
チェーンリング32のスプロケ14のシティーサイクル26インチ内装三段乗ってるんだけど
以前に購入して忘れてたスプロケ18が出てきて
つけようと思ってるんだけど、どんな乗り心地になる？
三段でも軽いかな。１段は坂専用にしようと思う。
二段目でも空回りするだろうか… ママチャリと、ロードバイクだと
カロリー消費どのくらいちがうんだろう。 程度の差はわからなかったが、
同じ距離なら、ママチャリのが消費カロリーは大きいという事はわかった。 最近漕いでも漕いでも体重増えてる
市販の風邪薬って太るのかな？ 抗ヒスタミン剤入ってると副交感神経の働きが抑えられるんで、浮腫むと思う
足首やふくらはぎを20秒ぎゅっと押さえて、手を離してもしばらく跡が残るようなら浮腫んでる
指一本で熊や牛が倒せる人は手加減しようね >>746
押しても直に戻ったけど
薬の成分表みると抗ヒスタミン剤が入ってるみたい。
風邪の時は体重計気にしないようにするよ。㌧ >>743
ダイエットでロードとかクロスとか乗ったり、テレビで野球選手のトレーニングとかでロードバイクでガンガン走ってたりするの見たんだけど、
そういう目的なら、スポーツバイクよりママチャリのほうがしんどいから効果あるんじゃないのかな？って思ってたわ。
「スポーティーに見せかけて、楽にしてんじゃん！！」って。
レースはもちろん、速く移動するためとか、乗るの楽しんだり、快適にツーリングするためならスポーツバイクがもちろん良いと思うんだけどね。
三輪車まで行くと窮屈すぎて股関節に悪いらしいけど。ママチャリがベストなのかも。 身体に負担をかけずに長時間有酸素運動をしようってコンセプトと
とにかく負荷かけて短時間で結果出すのがスゴイ、後で故障が出て泣きごと言うのは甘えってコンセプトの差なわけで
重いコンダラ引っ張りながらうさぎ飛びするのが正義の人には前者がヌルく見えるんだろうけどね 効率の話ならローラーやエアロバイクのがいいわけで
気持ちよく外を走る事に対してどう考えるか次第よな カマキリ、セミアップ、プロムナード、
フラットハンドルで一番しっくりきたのは
セミアップハンドルだったなー。
勿論全て、サドル高くしてハンドルはサドルと一緒か、少し低く設定
カマキリは体勢が直立になって腰と尻が痛い
プロムナードはハンドルが手前に来すぎて運転しづらい
フラットは手首と首とか痛くなる
セミアップは良い感じにハンドルが手前に来て高さも高すぎず低すぎず
少し前傾姿勢になれるのもいい >>748
ん、まあ考え方は人それぞれだから
好きなの乗れば良いじゃん
クロス買う金が無くても恥ずかしい事では無いぞ
政治が悪いんだよ・・・ >>748
クロスの方がママチャリより痩せやすい気がする
前傾姿勢で腕で体を支えなければいけないから
冬でも2時間で汗だくだった
俺は半年で10キロ体重落とした クロスからママチャリに替えたら三ヶ月で10キロ落ちた(実話) 普通に考えて、ママチャリのが負荷は高いんだよ
クロスバイクは、少ない負荷で速いスピードを出す為に考え抜かれて
高価な、カーボンボディで軽量化を測ったり、細かく変速できるようになってんだから 弱虫ペダルの１話だったかなー初期の話でも、
ママチャリであの距離を毎日通ってるのかよ！！って突っ込みもはいってたしｗ
長い距離を楽しみながら走行したい場合はクロス
あくまでダイエット目的で、家の周囲をぐるぐる回るだけならママチャリで十分、てか
ママチャリのが向いてるつってもいいぐらいだとおもう。
まぁ、同じ時間、同じ距離を走って疲れるのは、ママチャリなんだろうけど 継続するには楽しく走れることが大事だから、ママチャリでも楽しいならそれでいい
俺はスピードよりも乗り心地重視なのでフルサスMTBに乗る率が高い
重いからトレーニングにもなるぜ 最近ロードバイク始めたんだが、デブのポジション調整ってどうしてる？
ネットだと一般体型ばかりのフィッティングばかりで参考にならん…
前傾姿勢にするとお腹ちょい苦しい
168cm 92kg >>761
お腹が苦しいなら、セオリーを無視して、落差マイナスとかステム短くとかで、しばらく頑張るしかないんじゃない？
そのことでサドルへの荷重が増えてお尻が痛くなるなら、見た目とかは我慢してバネ付きサドルを使ってみるとか、とにかく痛みとか苦しい部分が減るセッティングにして、少しでも長い時間乗れるようにするのが自転車ダイエットスレ的な正解だと思う。
上半身が立つことで空気抵抗が増えたって、その分だけカロリー消費が増えるんだから、セオリーなんて気にすんなってw
速く走るためのベストポジション探しとか、落差による見た目のカッコ良さとか、そんなものはお腹周りの脂肪を蹴散らしてから じっくり楽しめばいいよ。
とにかく今は、距離とかスピードよりも、少しでも長い時間乗れる方向にセッティングするんだ！w
時間はかかっても、乗り続ければ必ずカラダが答えてくれるのが自転車のいいところ（まぁ、どんな運動でもいいんだけど、その体重なら水泳の次に膝に負担をかけずに行える運動だから）。 苦しくないようにセッティングすりゃいいだけの話
苦行じゃないんだから楽に楽しく乗り続けられるようにするのが一番だよ
前傾がツライんならもっとデブ向けでアップライトなトレックのクロスとかから始めるとかね
そもそも一般的なロードバイクって体重90ｋｇくらいまでを想定しているはず
軽量カーボンとか折りたたみなんかだと80ｋｇまでだったりもする そうそう長く続けられるのが自転車のいいところ。
体力無い人でも何時間も続けられるから結果的にダイエット効果が高い。 >>753
腕で体重支えるのは間違いw
体幹で上体支えて、ハンドルには軽く手を添えるだけだよ 非力が１時間くらい乗ってると体幹で身体支えられなくなってきて腕が辛くなる
ましてや体重ある人だったら最初は腕も相当負担かかりそう 正しいかどうかはともかく、重いHTで7~8%の坂を目一杯グリップ握りしめて中くらいのギアでぐぎぎぎぎと登るの楽しい 目的によるんでない
脂肪燃焼率上げたいなら、心拍数120~130のあたりで長時間回すのがいい
筋肉付けたいなら高負荷で
心肺機能上げたいなら低負荷で高ケイデンスで
高ケイデンスは心拍数120でぶん回すの難しそうだけど >>766
1時間で腕がきついのはポジションがアグレッシブすぎなのでは？ 心拍計付けてクロスに乗っているんですが最大心拍数の60%～70%の間だとゆっくりすぎて効果があるのかなと 体脂肪率や開始前の運動習慣にもよるんじゃ？
体脂肪率20%のスポーツ習慣のある人が18%とかに絞るには負荷足りないかもしれんけど
30%近辺の運動不足の人なら十分効果出るでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
