◎懐中電灯を自転車前照灯に105本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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市販の自転車用のライトは高い・暗い。
ならば、安くて明るい懐中電灯を前照灯に使ってみよう！
前スレ
◎懐中電灯を自転車前照灯に104本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451445849/
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新しいまとめ案・場所を募集中。 むしろ懐中電灯でフラッシングする意味あるのか？
あれこそ光駄々洩れな自転車用ライトでやるものだろ >>671
モールス信号は廃止されて久しい。
SOS点滅はデイライトで使ってる。 ママチャリについてる低速だと発電の交流のせいか高速点滅するやつ
あれ便利だよな
押して歩いてるときはシュバババ！と光って周りに存在を示してくれる 便利じゃなくて単純にコストダウンでキャパシタ(コンデンサ)付けてないだけじゃね。 高速よりむしろ低速点滅…
高速点滅は点灯と感じてるから うちのママチャリ、常時低速点滅が１灯で、残り２灯が高速点滅から点灯に変わるメインライト。
懐中電灯と比較しても遜色ない明るさだわ。
たぶん２００ルーメン以上ある。
デメリットは、時速１０ｋｍ以上にならないと点灯に切り替わらないことかね。 あ、真ん中の低速点滅１灯は残光機能付きだな。
止まってもしばらく点滅続けてる。
ダイナモライトって、止まったら完全暗闇ってのが一番怖いからな。便利だわ。 10年前は100ルーメンだら下がりのSG305でスゲェって言ってたんだぜ ここ何年かのブロックダイナモLEDライトはキャパシタが入ってて止まっても数分は点きっぱなしだけどなw
多灯タイプは安物と相場が決まってるし、しょぼい安物の詳細は知らんw >>684
主語がないから何について語ってるのか分からない Capacity 容量 [限定用法形容詞、日本語の場合は形容詞]
Capacitor コンデンサ [名詞]
コンデンサ/キャパシタの事をキャパシティーなんて、ドヤって書くのは厨房未満の恥ずかしいやつw >>686
どのレスがドヤってるんですか？
引きこもり臭い 違いが判らないことというより
言葉が似てるだけの別物を同一視してしまうところがヤバい 2AAでXM-L系って少ないよね。
やっぱ電池に負荷かかりすぎるからか？ 2AAでお勧めってLD20しか思いつかない。（もう売ってないだろうけど）
エネループでもう8年以上使ってるけどいまだに現役。
確かLD20の後継機がとっくに出ていたと思ったけどどんな性能かは知らない。 リフ＋フォーカスの２本で概ね満足だけど、
１５〜２０ｍ先くらいの中距離視界をもう少し良好にしたいと思ってたら、
GVOLT70をそこに当てればいいんじゃないかと気づいた。
懐中電灯じゃないけどさ。 ズームライトを２本に増やしてみた。
ハンドルのバックスイープ（湾曲）を利用して、極細スポットが横並びになるよう設置。
近距離はこれまで通り庇付リフライト１本。
横幅がもっとも細い手前でも一車線になってとても見やすくなった。
けど取り付け角度がシビア＆１８６５０電池が３本単位になって管理が面倒になったわ。 ワンタッチボトルケージの台座に変わるマウントを探してるんだけどいいのない？
ali見てくるか 懐中電灯サイズでカットラインが横にビシッと出るライトって無いのかな? それこそ中華フォーカスライト。
一杯に光を絞ればLEDの形がくっきり浮き上がって、超遠射向き配光になる。
照射範囲は極狭いから、別に広いライトとの併用が必須だけど。 500円中華ズームライトのレンズが半分隠れるように
平らな内側のほうにアルミテープ貼ったらくっきり半月になった
腰の高さより上に光が行かないから配光はバッチリなんだが
球ショボくて3AAA充電したてでも150lmしか出ないから暗い暗いw 千〜二千円ほどで18650 XM-Lのを買えば良い。
知らないやつがどの理屈で批判しようが、Hiで500ルーメンは出てる。 >>702
レンズを広がる物に交換
当たり前のように売ってるが
サイズ違いで合わない場合は
間違った買い方をしてるので
目的のものにあうレンズサイズのライトを買い直せばヨシ >>704
配光カットした面積分まで減るけど
リフレクターの下から反射した光が上にも飛んでる
だからこの部分の光にも対応しようとしたら
細かく蜂の巣になったパーツを追加しないと
人の目前提ならあんまり意味がない BLACK WLOFで自転車用として庇付きの18650懐中電灯売ってるよ。
ズームタイプだから適度に絞って使えば良いのでは？ >>709
庇の逆側のリフレクターから反射した光まで対応しないとだめだよ
人の目にはこの反射分だけですら
うおっまぶし！となる
一番確実簡単で有効な方法は
前から人が来たらスピードを落としつつ
ライトを下にガッと向ける事
正面からくる人の目の事を考えてあげる場合はこれしか無い >>710
中華ズームタイプって、普通リフは付かないよ。
付いてもLEDチップを囲むように数mm程度の幅。
配光を小さくしても大きくしても、輪郭より外に光はほとんど出ない。
だから小さく絞れば、LEDの四角形＝完全水平カットされた理想的な配光が得られる。 ウーベンのLT35Proなんて新型が出てるけど高いな。
ハンドルマウントは改良型でガッチリ挟むモノに変わってるけど。
取りあえずサイドスイッチのズームが欲しかったからルミントップのズームワン買ったよ。
安いし。
オームのレッドカイザー700lmと悩んだけど単4三本でランタイム短すぎだし18500買うと高いモノに付くしな。 >>711
ああ
確かにズームだと絞ぼり込める
ただし実用外にならん？
歩いていてフト何かがきになって絞り込むのはやるけど
ロードバイクではあんまり絞り込みないね >>713
絞って四角にした小さい配光は、超遠射専用。
近くは庇をつけたリフ式の普通の懐中電灯で補うのさ。
細い光と言っても、３０ｍ先くらいでは一車線を楽にカバーできる。
同時に１５ｍから５０ｍ先位までしっかり見える安心感は格別。 のめり込んでいると何するのも楽しいから
複数ライト付けるのは良いと思います
だけどその時期をすぎると1本で済ますようになるんですよ
歩道走っていて前から人が来たらライトをお辞儀させ足元だけ見えるようにするに留める この間まで1万円以上したXHP50とか物凄い勢いで安くなったな
バッテリー交換の手間が増えてしまうが今使っているXMLから乗り換えるかなぁ XHP50のEC4S使ってるけど照射範囲が均一で広いからいいぞ そんな高いの買ってどうするの
仕事で必要ならわかるんだが EC4S、実は登山道で拾ったｗ
その日に最寄りの交番に届けて詳細伝えた後、6ヶ月経過してから受け取った
純正18650ｘ2も入ってたんで当時は3万位したんじゃないのかな
自転車用として使うには横の配光もいいし低温にも強いし耐久性もいいし明るいし
庇はスプレーボトルを斜めカットしてはめてやると上部カット出来てる
9000円まで落ちてるけどまだちょっと高いな XHP70と検索するとアマゾンで3000円しないズーム式ライトが出て来るよ。
その中のACICOOと言うブランドのライトならXHP50搭載で1500円程度のライトが有る。
もちろん電池は別で中国発送だから直ぐには来ない。
最近フラッシュライトスレでACICOOのXHP70買ってはしゃいでるのが湧いて来て存在を知った。
ルミントップのズームワン買ってLT35より暗くズーム絞ると変な散り方で配光が良いとは言えないLT35より汚いからガックリ来てたんだよな。
HeliusのXHP50 3000lmは知ってたけど、レビューがサクラばっかりで信用ならんから買う気出ないし価格が微妙に高いんだよな付属の中華糞電池要らんし。
電池2本タイプは長いから1本タイプを買って試すよ。
https://i.imgur.com/GoqX0Sf.jpg
https://i.imgur.com/SdjqwgY.jpg XHP70でフォーカスライトなら、しっかり遠くまで届くだろうなー。
かつてのMC-E以上に太い十字型のダークスポットの問題はあるけど。
XM-L系より広めの遠射配光を作れることに魅力を感じる。 >>722
1本タイプは出力弱そうだけどね・・・
XM-Lのは充電直後だけ600lm前後のダラ落ち
レビュー待ってる
>>724
出力が倍以上なら多少照射エリアが大きくなってもXM-L系よりは期待できるよね
XHP50やXHP70は十字より端っこが丸いから四角くならなそうでない？
XHP70だとLEDだけでエルパラってところだと2000円以上する AmazonにもゴロゴロしてるけどAmazonは極度のアホがレビューしてたりしてあんまり参考にならない場合が多いな 本物のXHP50やXHP70なら普通にLEDだけ買うより安い可能性はあるのか
買ったとして乗せ換えできなきゃ意味ないし買っても意味ないか
弱や中がPWMだとチカチカして使えないし強のみだとランタイムが短くなる
結局XM-Lとかで十分ということになりそう
買ったやつが偽LEDかもわからんようでは話にならんちあ オマコクプライス。
ロードフレームなんて、高いやつなら日本じゃフレーム代しかでないけど、アメリカだったらデラエースついてくるしな。 ブランドモノじゃない商品でコピー上等となったら中華
アマゾンでも同じ商品が2000円切ってるしな
中国から発送されて1月前後かかるのが嫌なら国内発送中華ライト 50.2、70がどれもUSB充電機能付いていて眉唾と思ってたら
検索したらほぼ全て付いていて愕然とした
俺の方が眉唾だったようだ…しかしUSB充電コネクタから水入ってきそうで不安 俺も充電機能はいらんわ
ケツボタンオンリーのフラッシュライトは自転車で使う分には十分な防水機能が合って都合がいいのに ７０、90どちらも１０ドル台でかえるけど
電池交換２本入れるModelばっかで遣りづらい そらXML2の4倍明るいとか言って電池一本では実用性がなさ過ぎる
結局実600ルーメン辺りが自転車運用で一番便利だとなって
5年近く前から装備の更新が終わってる ４素子まとまってる分
低電流で長寿命はやりやすいかもな でも1年経つ頃には大したことが無い性能に落ちるのがLEDライトの宿命
こんなのに1万円とか出す奴どうにかしてる >>737
そうでもない。
発光面が大きい。これは大きなアドバンテージ。
特にフォーカスライトでは効果がはっきり出てくる。
P60互換ライトみたいに、フォーカスライトへ簡単に換装できたらいいのにな。 XHP50って純粋にXM-L2がLEDレベルで4つ並んでるのか
そりゃ凄い、欲しくなってきた >>741
中華なら国内でも2000円以下で中華通販だと1500円程度
18650や25なんとかいうLi-ion電池セットならUSB充電して使える >>741
そう思うけど実際XM-L2と比べてもそんなに明るくはね 50.2が届いたらXM-L2と比較するつもりだが
自転車用ならXM-L2のミニズームライトが軽く使いやすいんだよね
50.2は何度か使ったら散歩程度にしか使わなくなりそう どこが本スレ？
ハイビームとロービームの二本立て！
ちょっと高価だけど無理して軍用モデル買っちゃった
https://dotup.org/uploda/dotup.org1999203.jpg おれも最近エネループ用買ったけど、スマホに給電できるならリチウムイオン用を買い増ししてもいいかなと思ってる >>747
USB充電が増えたね
DX80やMS18ならACアダプタのジャックぶっ挿しだけどな
MS18はバッテリーで充電、DX80は本体側で充電（バッテリー合体させての充電）
妙にUSBの穴付いてるぐらいなら、USB充電機能なくてもなくていいかなと思える
小型ほど電池交換でいいし、リチウムイオンでいいと思う
18650以下は使わないこと、ペンティアム3のPC状態だよ時代的に 問題はそれを本当に自転車で運用するのかってことだ
太いからブラケットも選びにくいし光軸もコントロールしづらいし うんだ、有効利用したいとか汎用性とかいう考えも理解できるが
18650も26650も既にメジャーで汎用性バリバリの時代、特にライトは絶対的
最小サイズで18650という現実がある以上
単三単四は切り捨てないと、大きさ、ランタイム、明るさ、の上で1つのメリットもなし
今やIイマレントやオーライト、スルーナイト、有名どころは21700ｘ1の製品が最先端となっている
DM70等は電池一つでANSI4500ルーメンの時代
https://www.youtube.com/watch?v=vpeyeGZ0zJQ
コスパの問題もある、だからこそ18650からどうぞと、まぁ否定のような発言になるが時代の流れ仕方がない >>752
これは700円と900円のT6ズーム
どっちも18650ｘ2の最小型だな >>751
SKYRAYの6灯の1800円＋送料200円
これが世界最強コスパの寸胴型ライト、18灯モデルよりも明るい
ガシロン800ｘ4個分の明るさは保証できる
取り付けで悩むまで行ける人には超オススメ ライトのことで気になることがあればどんなことでも遠慮なく相談してくれ
安く良いライトを買いたい、という同士こそ最強だと俺は思う
https://dotup.org/uploda/dotup.org1999246.jpg 因みにオススメはど真ん中の金色のやつ
「質感はどうせ悪いだろうな」を裏切る質感の良さ
普通に寸胴型ライトの中では質が良い、で、明るい、なのに1800円と超安い
左右の端の方にある2つスイッチのあるダイビング用は見た目に安っぽい
リフレクターもなく、超拡散系ライト、薄く均一に明るい
ルーメン数はダイビングが上かもしれないが、スポット力ゼロ
半球照らすような、クセモノライトだな オススメより明るいライトを求めるとスルーナイトのTN36、15000円までモノがない
ここに大きな大きな壁がある、これを避けるなら、XHP70.2やXHP90ぐらいしかないかな
どちらかというと安く明るいこっちがオススメ ダイビング用寸胴は2つ共規格が違うのに同等照射で同等の明るさ
価格は5000〜6000円程度、スポットもなく半球照らすような鬼照射面積
これはこれで明るくパワーもあって他にないイロモノライトだが、スポットがないのはどうもね
スポットなくても明るいが、微妙、まぁパワー的には、X7Rのターボに届くのかなー
ま、どっちにしても3灯や6灯がいいな、たぶん6灯最強
18灯は、あれ、T6じゃないｗ それ以下ｗ 500円くらいから売られてる
3AAAでCOB一発だからクソ明るい
ttps://www.netsea.jp/shop/454103/s2019080261400 発送単位がシブイなｗ
お手頃な改造がメジャーになればいいのに
もっと安く明るくできるはずｗ 個人的に好みなのはDX80かな
同じような寸胴型ライト感覚で20000、30000とバンバンお手軽に照射できるのが強み
照射距離も800ｍ以上あるので中心光も広がりもある
DT70,、TN36、X7、X7R,などもかなり好き、かなり良いんだが、これらの２倍以上
バンバン照射できるこの明るさは魅力的、コスパはよくないかなー
とにかく1800円が最強、これから買い替えるなら DT70かTN50に行かなきゃ満足度は弱そう
XHPシリーズはズームの質の運、スイッチのショボサの運、ここがどうもな
1800は普通に良好、天才ｗ 決して内部の人間ではないのであしからず フラッシュライトマニアなのは伝わってきたが全然チャリで使ってる感じがしない DX70の20000は微妙に嘘になるな
13000から32000と間はないようだｗ
体感的なものだからなｗ 一瞬ならもう一個のスイットおしっぱで32000
離せば戻る、おしっぱで32000、離せば戻る、これ便利
おしっぱにすると32000で固定される、これが体感20000の答えのようだ
どっちにしてもこんなライトはいらん、MS18の方がコスオアは確実に上
にしてもこんなライトもいらんｗ
X7/X7Rは質感良好、明るさほどほど
カタログスペックでは X7 9000ルーメン X7R 12000ルーメン ついでにTN36 11000ルーメンがMAXになってるが
実際のANSIルーメン値でいうと、X7X7Rは完全に同等の9000ルーメン
何の進化もないｗ 全く同じ照射で同じ明るさｗ 許せるが事実はこうなってるｗ
同一のハードと解る残念なマイナーチンジ、TN36はちょい下の8800ルーメン程度
逆から見るとANSI基準なら、明るさは数字の分だけ太鼓判付き >>763
ライトの山に埋もれて見えてないライトが幾つかあるんだ！
ガシロン800もそのうちの一つ
まって、うｐするよ、ＩＤ付きで
（しばらくお待ちください・・・） これで証明できたと思う
https://dotup.org/uploda/dotup.org1999272.jpg
ただキリっと真面目な顔で語ると俺は自転車に一切乗らない、し
自転車なんて持ってないｖ＾＾ｖ ｖ（＠＾ｃ＿＾＠）ｖ ごめんね、陰湿な粘着くんがいるもので
俺が誤ることではないが、超粘着質で陰湿なキモオタが貼り付いているみたいｗ
延々泣き続けてるけど、もし！ 陰湿でキモイ、異様なレスみつけたら全部こいつと解るからそこにだけ留意するように！ｗ
じゃ、また気が向けばｗ ﾉｼ ちょ、こっちにもガシロン君いるじゃん
もうお腹いっぱいだから家電板いけよ
ガシロンは買わねーよ 一般のライトを避けて、VOLTやガシロンを買うと
まだここまではいいだろう、でもさ
VOLTやガシロンを懐中電灯と言って避けるやつって何を買って何を使うのかｗ
ライト＝懐中電灯だから、全部ｗ 総じてｗ
オタの線引きが幼稚で素敵ｗ >>766
キチガイスレｗｗ
そんなスレあるんだ？ 住人さん？ｗ
キチガイスレってｗｗ 紹介してほしいｗ
そんなところに出入りするお前が恐いｗｗ
>>763
常識で考えて大の男がチャリなんか乗るはずないだろｗ
学生やあるまいしｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
