【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止]©2ch.net
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地味だが苛々させてくれる異音達。
そんな奴らをぶちのめす為のノウハウを語りましょ。解決の為の質問をする場合は、
・自転車のメーカー、年式、モデル名
・完成車の場合、改造点があるならその部品型番
・異音を擬音語で詳しく
・異音の発生場所
・発生条件
【駆動時or惰性走行時or制動時】
（駆動時の異音の場合） 【ダンシング時orシッテング時】
・その他気付いた事
等々、条件を細かく書けば書くほどエスパーの方々が静寂の世界に導いてくれるカモ。
参考リンク
http://www.parktool.com/blog/repair-help/troubleshooting-a-noisy-drivetrain
http://www.jimlangley.net/wrench/keepitquiet.html
http://sheldonbrown.com/creaks.html
前スレ
【経験則】異音解消スレッド8【霊視能力】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489822440/ とりあえず車輪を外して、ハブ軸をつまんでカタカタしてみろ >>181
ガタガタしてたらダメなんだっけ？正常な状態が判らないｗ >>182
駄目
理想はガタなくヌルっと回ること
ごく僅かなガタならクイック締めるとちょうど良くなる、
という話も聞くが素人にゃ分からん
回してゴリゴリするのもだめだけどこちらは多少はしょうがない グリスが抜けてボールどおしが当たってる可能性もある とりあえず手持ちスパナのサイズが合わず開かなかった。道具から買わないとダメなようだｗ
カチカチ音は鳴らないときは全く鳴らないが、酷いときは1分間に100回以上するし周囲の歩行者にも聞こえる不規則な音でちょいヤバそう ハブの玉当たり部分をバラそうとしてるなら、フロントの場合、ハブスパナの２面幅は13mmか14mmがスタンダード
ホイール単品を路面にバウンドさせて音がしないなら、フレーム側の問題である可能性あり
ホイールをつけた状態で前輪側を持ち上げて落とす、後輪側を持ち上げて落とすを繰り返して音源を特定した方が良さそう >>180
浮かせて空転・実走ともに鳴る？
スポーク（握って緩くないか、鳴らないか、リム割れ目視）、
バルブ（リムナット締めたり外したりで鳴り方変わるか、バルブステムにテープ巻く）、
反射板（外しちゃう）からの音ではない？ >>187
浮かせて空転では鳴らない。体重をかけると鳴りやすい気がする。てか鳴らないときは鳴らないので気付かないだけかもしれない。
スポークは触った感じ異常なし。反射板も固定してて動かない。回転で何かが当たってる音じゃなくて、小さな小石がフォークにぶつかってるような音なのだな。 あと雨の日の直後は鳴りやすいな。関係ないだろうが。ちなみに野ざらし状態 スポーク、バルブ、反射板とも体重かけて撓むと鳴る場合があるので、
スポーク交差部に注油（大量にくれるとブレーキにかかる場合あるので注意）、バルブにテープ、反射板外しはやってみるといいかもね。
もちろんベアリングも怪しいけど工具が無いなら後回しで。 タイヤ外して軽く叩きつけても鳴らないのでよく判らないんだな。
走行中に音がする時、ヘッドセットを触れても振動は感じないけど、下のフォークの部分は振動を感じるので、ハブ辺りだとは思うんだけどな 単体で叩いたり揺すったりだと実走とは条件違うからなかなか難しいね。
フォークブレードは路面からの入力で結構ブルブルするね。
ヘッドはガタがなくスムーズに回っているなら大丈夫だとは思うけど、可能なら一応見ておいていいかもね。 rotor 3d24クランクなんだけど
手でクランクを２ｃｈくらい勢いよく
動かすとカンカン音が出る
クランクとスパイダーアームが外れてる？ 実装でも軽いギアにするとカンカン鳴る
というかペダリングが乱れると鳴るわ チェーン繋いである状態ならハブやディレイラー付近も可能性あるね。
チェーンなしクランク単体だとどうだろう。
この場合はチェーンリングに負荷が掛からなくなるのでリング廻りだと消えちゃうかもだけど、BBかどうかの判断にはなるかも。 チェーン外したらならない
ハブが鳴っているようでした そしたら正常なラチェット音の可能性もあるけど、
明らかに異常と感じられる音だったり念のため見ておきたい感じならハブ分解点検だね。 リアホイールからカーン(カコン)と音が鳴ります。
実走でも、手回しでも鳴ります。鳴らない時もあります。
鳴らない条件がわからず、最初はクイックの締め方がおかしいのかと思い、緩めたり、きつくしたり、しましたが、なったり鳴らなかったりです。
いくつかホイールを付け替えてリアホイールが原因までは突き止めました。
ブレーキやフレームとの干渉はありません。フレもなし。
ハブ分解してグリスアップしてみるも治らず。
カンパハブです。次はラチェットスプリングを交換してみようかと考えてますが、他にも試した方が良いことありますでしょうか？ ラチェット廻りが怪しいかもね。
爪の動きが悪くなったせいか、惰性→駆動時にカーンってたまに鳴った事があるよ。
俺はグリスアップのみで鳴らなくなったけど、スプリングも換えられるなら換えといたほうがいいね。 >>201
スポークテンションの緩い部分があるのかも。
恐らくスポーク干渉音に１票。 >>202
ありがとうございます。とりあえずスプリング変えてみます
>>203
なるほど、スポーク説もあるのですね。帰ったらテンション確かめてみます 一度フリーが固着してRDを壊しそうになったことはある。
足を止めないようにゆっくりと数キロ走って帰った。
あの時はなんかおかしいな、と思ってから固着まであっという間だった。
おそらくはグリス切れによるフリーユニット側ベアリングの焼き付き。
外して工具でグリグリやっても全く動かない固着っぷりだったなあ。
ハブ軸のグリスアップはやっても、フリー側は気にしてなかった。 事前にフリーボディをバラしてもっと良いグリスを詰めておけばいいんだろうけど
もっと良いグリスってなんなんだろう 油脂の限界までテスト出来ない運命にある俺は銘柄よりも鮮度優先かなぁ。 中国製ロード買って数100kmでBB付近からの異音が始まった
結局ペダルとクランクの増し締めで解消したんだが
長めの8mmアーレンキー買ってクランク増し締めしたらグイグイ締まったのには呆れた
同じことを台湾製ロードにしたら左クランクが少し締まっただけだった しばらく音が落ち着いたと思ってたのだが、今日乗ってみたらまたカチカチコンコン音がしだしたorz
恐らく昨日の大雨のせいだ。雨で濡れると音がするってどういうこっちゃ 外側から大量にグリスくれると砂埃呼ぶよ。
ダストシール疑ってるなら普通に分解グリスアップして滲んだのが回る程度でOKだよ。 急坂で負荷がかかると異音がするからどこかのベアリングかと思ってたけど
速度が落ちてハンドルが左右にブレれるのと連動してるしアウターケーブルがフレームの入り口で削れてる
原因はこれか？ そう思うんなら間に柔らかいものが挟まるようにして試してみろ 自転車を正立させた状態で持ち上げ落として音がするなら
フレームの中で暴れたアウターが当たってるってことだな 異音が直らないから廃品回収に出したったわ
クソバイク クランクを回すたびにギリッギリッという音に5年くらいずっと悩まされて続きてた
なにか対策をすると30分くらいは直ったと思っても結局再発
しかしBBを交換したら直った。今度こそ間違いない
https://i.imgur.com/PNJcBbk.jpg 自分も踏み込むとギシギシ音がするようになって
クランク、ペダル、チェーンリングの増し締めとか
やってたけど、昨日空走中にも異音が出るようになって
ホイールの振れに気が付いた。
振れ取りしてブレーキのスレがなくなり空走中の異音は消えたが
それだけでなく踏み込みの異音も解消した。
何処がどうなって出てたのかよく分からない…。 ニップルが緩むとなり始める。
酷い場合は下死点でニップルが浮いて、過ぎたあたりでリムに当たって鳴る。
スポークの状態が均一ならテンションメーターで揃えてしまうのが楽。
（但しリアホイールは左右のスポークでテンションが変わる） 極端なアウター・ローって多少なりともチェーンリング辺りからチェーンの擦れるような音がするものですか？
ディレイラーにぶつかってるとかではないです >>225
ある程度は仕方ないね。
リアセンターが短いフレームだったり、
チェーン・チェーンリングが磨耗してたり、
BB軸長の関係等でフロントチェーンライン値が推奨値より大きい場合は余計なりがちね。 >>227
ペダルの取付部、チェーンリングの取付部、左クランクとスピンドルの取付部、
ボトルケージ取付部、シートピラーとシートチューブの接合部、シートピラーのヤグラ部分。
この辺をシラミ潰しに調べては。お盆休みとかに。 ヘッドパーツの異音もBB付近から聞こえることがあるって自転車屋のツイートどっかで見たよ ちなみにスポーク緩みの場合、踏みながら
前後左右に体重移動すると音が変わって緩んでるのが後輪スプロケの反対側とか判ることがある。 ＢＢかペダルだと思っていたら
コラムとコラムスペーサーの擦れる音だった事がある
コラムにグリスを塗ったら音が消えた。 最近、体重かけてペダリングするとクランクあたりからカコッと音が…
ペダルかBBかクランクボルトか？ とりあえず、クランクボルト増し締めしようか。ダメならペダル、クランク、BBまでバラして組み直し 234だが、ペダルの多摩あたり調整したら異音消えた。（今のところ） ・自転車のメーカー、スペシャライズド
・年式、失念、10年以上は余裕で経過していると思われます
・モデル名、Sworksターマック
・異音を擬音語で詳しく、ピキッ？メキッ？ミシッ？
・異音の発生場所、BB付近と思われる
・発生条件、ダンシング時に踏み込んだ時、特に右側、左は微かに鳴ってます
シッティング時でもかなり強い負荷を掛けたら鳴ります
クリート、ペダルを新品に交換しましたが未解消
BBかもしれませんがBBだとゴリゴリ系の音が鳴ると思います（以前経験有り）
異音発生直前に落車等の衝撃はありませｎ
もしかしたらBB付近のフレームの寿命かもしれません
とりあえずBB買って交換してみるしかないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。 年式から見てボトルケージ取り付け部とかワイヤーアウター受けのリベットナットが朽ちている可能性もあるな。 >>238
BB異常でそんな音が出た事あるよ。
あとクランク、チェーンリングボルト、ディレイラーハンガー、ヘッドセット組み直ししてみたり。 >>239>>240
ありがとうございます
原因の可能性が沢山ありそうなので
簡単に見て分からなければショップに任せます スポークって緩んでて鳴った経験はあるんだけど逆にテンション高過ぎて鳴ることある？ 指定上限付近で組んだ物で馴染み出して暫くしてから交差部から鳴った事あるよ。
ハトメや穴がイカれた場合も鳴る可能性あるね。 むう・・・交差部にテープとか張って消えるか確認してみるわ・・・。 テープはあかんかった。スパスパはさみかカッターみたいに切れよったわ。
交点にグリス塗っても駄目だったが、テンション緩めると音質変わって
少しマシになった。しかしググってみると黒スポークの音鳴りって割と知られた奴で
今は廃版になったシマノの特殊なワッシャ挟む以外消せそうにないことも判った。
これを機会にホイール交換するわ・・・。 買って１か月、５００キロくらい走ったとこだったんだが
最初は何の音もしなかった。それが擦れて塗料が禿げ、
スポークが削れて引っかかるようになってたらしい。
緩めたら引っかかりから外れる際のポイン、テヨンって
感じの振動に代わった。
交差部をハンダか溶接で固定することで完全解消する手が
あるらしいが、俺にはちょっと無理。 めんどくせーからちょっといいホイール買う言い訳にしてしまおう 店に持ってく前にちょっと相談
今年モデルのcaad12
まだ乗りだし200kmほど
ホイールのみ交換
ダンシング時、クランク回転に合わせてパキパキと音がする
両足同じようにトルクをかけたときに鳴る
ヘッド周りとハンドルは組み直したしチェーンリングも締め付けトルク問題なし
クイックも緩んでる訳ではない
ペダルをまだ見てないけど、ちょっと車体に関して一つ気になる点が
納車すぐ20kmも走らないうちに別の異音問題が出て、確認したらチェーンリングに振れがでてた
販売店で見てもらったところ「BBの圧入が上手くいってない可能性がある」とのことでBB周り組み直してもらった
今回のとは音も鳴りかたも違ったけどまた異音となるとなんだかな...まだ新車の範疇だし
やっぱりBBなんかなぁ >>250
両足だとペダルの可能性は低いっぽいけど一応見ておいてもいいかもね。
最初にBB廻りに異常が出た事、まだ200kmなのにBBやクランク付近と思われる異音が出た事を考えると、
ハズレBB引いたか組み付けミスかフレーム精度に難あり（最初から・組み付けミスによるものどちらかまたは両方）とかかなぁ。
フレーム側が駄目だとまたすぐ再発する可能性があるのでフレームのチェックを厳しくやって貰うように頼むといいかも。 >>251
レスありがとう
まあいい機会だと思ってペダルをOHしたら、嘘のように静かになった
また気温高めの昼に乗ってみないとなんとも言えんけど、とりあえずは解決したっぽいな
前車からの付け替えとはいえそんなに古いペダルでもないし、やっぱりこういう異音は何が原因か分からんなぁ ペダル「くそ、俺以外のメンバーが一新されてなんか悔しい、そうだ音出してリフレッシュさせてやろう」 ・自転車のメーカー、年式、モデル名
⇒ Bridgestone Cylva f24
・異音を擬音語で詳しく
⇒ カチッ、チッ（金属通しが接触するような軽めの音）
小刻みな振動があると、カカカッ、チチチッというような振動に動機する音が発生する。
・異音の発生場所
⇒ 前輪 Vブレーキ周辺
・発生条件
⇒ 駆動時、でこぼこ道を走って前輪ががたついた際
前輪を急ブレーキをかけた際
ダンシング時、惰性走行時でも同様に発生。
停車時に意図的に前輪にショックを与えても発生せず。
・その他気付いた事
ショップに持って行ったら、振動や急ブレーキ時にフォークに負荷がかかり軋んでいる音との見解。
購入1か月で、それもどうなんだろうと思いつつ、
フォークに負荷がかかり軋むというのが正しい場合、何か対策はあるでしょうか。
Cylvaスレではスポークのゆるみが怪しいとの助言は受けたものの、ショップ店員もスポークは問題なしとの回答。
ご助力お願いいたします。 すんげーしょーもない可能性だけど、
リードパイプとVブレーキアームが接触してカチカチ鳴ってるとか？
当たりそうなとこに、とりあえずなにかテープ類を張って様子見...とかかな。
スポークのゆるみでこういう異音は出ないと経験上思う。 >>255
返信ありがとうございます。改めてリードパイプまわりをチェックしましたが、問題はなさげでした。
チェックの過程で、標準でついてるパワーモジュレータが怪しい気もしてきました。構造的にカチカチ鳴るものなんでしょうか。 鳴りは買った当初から？1ヶ月あたりで突然？
コケたりアクセサリー付けたりなど思い当たるきっかけある？
店では何か作業した？症状確認とスポーク張力確認のみ？
手持ちのモジュレーターを指で弾いてみたけど特に変な音はしないなぁ。
フォーク付近の軋みならハンドル・ステム・ヘッド・ホイール・ブレーキの組み直しと調整で変化する可能性はあるかも。
あとはワイヤー（前ブレーキに限らず全ての）揺れて何処か叩いていたり、コラム内のアンカーやフレーム内の何かが叩いていたりしそうだけど、
停車時に前輪にショックを与えても（持ち上げて落とすのかな？）発生しないなら違うっぽいよねぇ。
どっかの軋みかもね。 >>257
気になりだしたのは最近。とはいえ、最初は気づいてなかっただけかもしれません。
購入後取り付けたのは、サイコンぐらいです。最初はセンサーとマグネットも疑って外してみましたが無罪でした。
店での調整作業は、スポークのゆるみと車輪のぶれ点検ぐらいでした。
今日も少し調査してみたところ、ほんの少し持ち上げて落とすぐらいの振動を
与えると状況再現することを確認。
ブレーキ開放しても、音は鳴ってたので、パイプやモジュレータの線は薄くなった気がします。
時間ある時に、ステム系の組みなおしも考えてみます。ありがとうございました。 軋みってかグイグイやらないと再現されないと読めたのでハンドル廻り分解を提案したけど、
バウンドさせれば再現されるならわりと軽い物が揺れて叩いてるのかも。
実走限定で再現される異音じゃなくてまだラッキーかもね。
ビニール紐とか養生テープ（あるいは糊残りしにくい物）でワイヤーとかチェーンとかをフレームに留めてバウンドさせてを繰り返すといいかも。
前から聞こえていても、原因は後ろのほうにありフレームに響いて前から聞こえてる可能性もあるので車体全体的に調査かな。
片手で車体を横や倒立の向きで浮かせて持ち上げて、クランクに（頑丈な場所なので）グーパンチ入れてみるのも何か判るかも。
紐やテープじゃ判らないようなら、部品ひとつひとつ外して潰して行く流れかな。
車輪外して車輪単体でバウンドさせて異常がない事を確認後、車輪取り付けてから何か外してバウンドの繰り返し。 しばらく悩まされてたフレームからの不規則なカチカチ音、
判明したので報告置いとく
Fシフトアウターだった
アウターをゆっくり曲げていくと
途中でカチッとフリップ音が鳴る
内部になにか引っかかりがあるっぽい
たぶん中でケーシングが切れてる
（いずれワイヤー張替えの時中調べる）
振動でぶつかって鳴るのではない
アウター受け付近で溜まった歪みが解放される時鳴る
・振動で鳴ってはいるが
・同期するでもなく
・振動の大小に関係なく
・時々不定期に鳴る
フレームにクラックでもあんのかと不安だったが安心したわ あとフレームのビミョーな撓みにも反応するらしく
踏み込みのタイミングで鳴ることもあった
ただし2時3時だったり下死点近くだったりで一定しない 乗りっぱなしで不調になったと持ってきた知り合いの自転車、
シフトアウターの末端からハリガネムシの如くアウター内部の鉄芯が出てたわ。
曲げとか錆びで折れるみたいね。 >>262
↑書いた者だが、
小径折り畳み(F-20R)でダウンチューブが無いので
後ろのアウター受け - BB下部のルートがS字屈曲してる
アウターはフレームに緩く留められてるだけ、結構動く
折り畳むためにそうなってる
負荷がかかったんだろうな なるほど折り畳みかぁ、ピースのや螺旋の・・・いや普通に頻繁に換えてやったほうが無難かね。 去年のescape r3乗りだけど、ここ最近、フロントギアをセンターに入れている時だけ、ペダルを1周回すたびに1回カチッカチッと音が鳴ります。
ダンシング時にも発生。
リアのギアはどれでも発生。逆にフロントは1,3に入れたら発生せず。
チェーンとギアの清掃は実施したけど治らず。
お知恵を拝借できれば。 FDワイヤー末端が何処かに当たってない？
変速調整は・・・リアに関わらず発生するならあまり関係ないかな、まぁ一応やってみて変化あるか見てもいいか。
ペダルは・・・アウターとインナー選択で発生しないなら関係ないか、
どっかにぶつけた経験あったり、ミドル常用または全く使ってないなら、
歪みや磨耗でチェーン離れ悪くなったり磨耗チェーン×磨耗してないリングの組み合わせになってる可能性もあるかも。 ペダルを踏み込むとギシギシ音がなるのですが何が原因なのでしょうか？
フロントギアとチェーンの噛み合いが悪いのでしょうか？ >>267
原因は沢山考えられるから一つ一つ潰していくしかない
ショップに持って行っても同じだが経験からくる勘で早く見つける可能性が高い >>267
リアのQRレバーを「固っってぇェ」ってボヤくぐらい増し締めると治ったっけ
まぁ参考程度に >>270
カーボンフレームは程々にしないと割れる 異音特定は難しいよね、まずはシッティングと立ちこぎで音に変化があるかの見極めからスタートするといいよ フロントギアとチェーンにオイルを指したら一時的にならなくなったので、やはりフロントギアとチェーンの噛み合わせか何かが悪さをしてると言うことなのでしょうか？ >>273
変速調整や緩み点検しても変化なしなら、ギア・チェーンどちらかまたは両方が磨耗してるのかも。
どちらか換えてから出た症状なら残りも交換、
特に何もしていないなら磨耗点検してみるか、簡単なほうからって事でチェーン交換してみるのはどうかな。 チェーンリングのボルトの緩みってのもドライブ系の異音探しでは定番だけど
オイルで音が止まるならチェーンリングやチェーンの消耗時期（交換時期）は大丈夫なのかな >>273
それまでのあなたの自転車の状態がわからないのでなんとも言いようがない。
ノーメンテでギシギシだったのなら単純にそういうこともある。 さっきショップに行ってきて、とりあえずクランクセットとBBばらして、清掃して再度組んでもらって様子をみようと言うことになりました。帰り道では異音はしなくなってました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
