⊂ドロップハンドルについて語るスレ25⊂©2ch.net
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自転車に無関心な人からの呼ばれ方
「羊のツノみたいなハンドル」
■参考
スレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブ
⊃ 丸ハンドル
＞ アナトミック
フ アナトミックシャロー
車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方(競輪用語)
⊃ 通常
∪ しゃくる
∩ 送る
定番ネタ
Q：DEDAの31.7のステムに他のメーカーの31.8ハンドルはつけられないの？
A：つけることはできますが保証が完全にゼロになります。自己責任でどうぞ。
（※1.25インチ=31.75mmの表示で四捨五入するかしないかの違いという噂）
■前スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484285945/ アルミ製のシルバーピカピカ扁平ウイングハンドルないっすか？ >>504
そのタイプは見ないねー。
そもそもアルミでも黒いハンドルが圧倒的に多いもんな。
俺はなるべく黒いパーツ使いたくないんで3台中2台はシルバーアルマイトの
ハンドル使ってるけどね。
残りの1台のカーボンハンドルが黒いのは諦めてる。 やっぱないっすか残念
最近、かなり前にチネリが出してたというものを見かけてカッコよかったんで
あれの現代版みたいなのがほしいなーと思ったんですよね
カーボン全盛の今では黒いのばかりでちょっと寂しいっす >>506
シルバーのウイング形状のハンドルなんて、あったらイカすよねー。
ちなみに俺が使ってるのはJ-FIT moreのシルバーで、R8000の
STIレバーとの組み合わせでも相性は悪くない。 >>509
はがす、の変換候補には環境依存文字がいくつか出てくるね。 AERONOVA PROを研磨して地金を出すとかかな 磨くの有りならBENEFITのHBR03ってハンドルもお勧め。
上ハンの持ちやすさが秀逸。 安いんだから買ってから悩もう
幅はどうやって選ぶの？2〜3本買って試すしかなくない 390mmに交換したとこだけどかなりきついポジションになるよ 日東B105の31.8mmバージョンが出るらしいので、いつの日かMod. 185 380mmの31.8mmが出る春が来るという夢を見て耐え忍んでる。 >>515
使ったことあるんですね〜
キツイってのは平坦でもですか？
ヒルクライムより平坦で引くのが好きなんで検討中なんです〜 呼吸がちょっと苦しい
あと肩と上腕に負担がかかる
空気抵抗は確かに少ない
ファンシップ曰く
"it's not more comfortable, but it's more aero." 最近ドロップハンドルに力を入れるとキッ！キッ！キッ！って感じのきしみ音がしてステムを緩め、綺麗にしてから締め直したんですがまだします
ダンシングとか力入れた時にだけなるんですが他になにか原因考えられますかね？ >>521
ヘッドパーツの緩みとか、ブラケット取り付けの緩みとか、前輪のクイックの緩みとか、サドルの緩みとか >>521
カーボンならコラムアンカーナットが緩んでる キャニオンのカーボンハンドルクランプ部何にも滑り止め処理してないし中心線もないしでめっちゃセッティングし難い >>521
ヘッドキャップを締めるまえにステムを固定してませんか？
フォークがヘッドに完全に入っていない状態だとカタカタ音が鳴ったり、キュッと異音がしたりします。コラムスペーサが回らないか回して確認してみてください。 >>521
>>526
プレッシャープラグがクソすぎるのが付いてる場合もあるぞ。
MR.CONTROLのTK-012にしとけ。
カーボンコラムフォーク用プレッシャープラグはこれ以外全部クソって言っても良い。
普通は50mmので良いがステムの上にスペーサー積みまくってるなら70mmを選択すれば良し。 >>527
tk-012ってのを検索してみたけど、DIXNAのと同じに見える。 同じ製造元じゃないの
昔からDixnaもMr.Controllも同じもんばかり出してるし 初めから付いてたやつがそれと同じだったけど
ファイバーグリップ塗りたくらないとガタが無くならなくて苦労させられた
今はヒラメのマルチプレッシャーアンカーに替えてその心配もなくなった >>530
シム入れ忘れられてないか？
内径に合わせてシムを抜き差ししないとだめだぞ。
もしくは内径が範囲より広かったとか？ プレッシャープラグならHIRAME一択じゃないの
あれを超えるやつとかそうそうないやろ ヒラメいいんだけど上下の長さが短いから局所的に力が掛かりすぎて割れそう
上下に長い方が安心 >>532
固定力なら最強だけどカーボンコラムだとステムの締め付けでコラムが楕円になってくるんよ。
それをどう抑えるか？ってのがカーボンコラム用のプレッシャープラグのもう一つの重要な点。
ヒラメのは固定力に特化しすぎてるのが問題。
で、コラムの撓みを抑える事に特化してるのがMRCのプレッシャープラグ。 >>533
その通りだと思うよ。
ヘッドがやけに緩みやすい（ガタが出やすい）原因の多くがプレッシャープラグが原因だったりするし。
(昔、某店がステムの面出しが悪いのが原因とかいって面だしを売りにしてたけど違う。)
コラムが変形してダンシングなどのステムへの負荷が原因で動くのが原因。 VISION METRON 5D購入した人の使用感が聞きたい
もうすぐ6Dが出るが 400mmはやや広く380mmは狭い
390mmのハンドルが欲しい >>537
ブラケットと下ハンは共に同じ感じなの？
例えば380でブラケットは良いけど下ハンは狭いとかそういうのは無い？
そういう場合は下ハンが広がってるハの字になってるドロップなんかも候補に上がったりするよ。 >>540に補足
例えばブラケット400mm 下ハン420mmのドロップの場合、
ブラケットが左右共に少し内側斜め向く。
その為、上下水平のドロップより気持ちブラケットが狭く感じたりするよ。 >>541
下ハンは100km走って数秒しか握らないのでどうでもいいです 上ハン385mmのバンディーハンドルお勧めしたい
ハの字でリーチ100mmと短いので、元々下ハン握らない人でも下ハンかなり持ちやすいよ クロスバンディーハンドルは下のバーが異様に長いので下ハン使わない人でも持つ頻度が飛躍的に増える >>546
ロングの場合、持つ場所がどこも快適なほうが良い。
個人的には上ハンドル部分がちょっとだけフラットっぽくて下ハンドルがブラケットだったり太目のが楽かなと思う。
あと、ブラケットより下ハンドルが広いタイプの方が下ハンドル使うときでも安定感出て良い。
カーボンだとEC70SLでアルミだとベネフィットのセミエアロが個人的には良いかなと思う。
カーボンだと他にも同条件のハンドルはあるんだけど、
振動吸収に振ってると謳ってるメーカーって少ないんだよね。
下ハンドルとブラケットがフラットだけどチネリのネオモルフェも形状が合えば悪くない。 カーボンの積層に振動吸収層を挟んだタイプのがいいんじゃないかな、ボントレガーとかワンバイエスとか。 >>547
>>548
ありがとー
ec70sl良さそう。
検索してみるとハンドルだけじゃなくてステムも出てくるけど、
これってもしかしてイケてる組み合わせってこと？
合わせて見ようかな。 390mmのカーボンハンドル少なすぎ問題
というかジェイカーボンスーパーアグリーしかない
注文したけど >>550
ec70はec90より剛性あるぞ
カーボンハンドルの中でも結構剛性ある方
振動吸収性というよりスプリント向きだが良いのか？ >>549
ボントレガーのIsoCoreは効果大きそうだけど奇抜だねぇ。
ワンバイエスはec70slと近い形状でアプローチしてるね。
もしかしてここはハンドル沼？ >>552
ec70とec70slは違うモデルなのかな？
インプレ読み違えたかな。 >>552
確かに下ハンドルだけを比べたらEC90SLのが撓むんだけど、
肝心なステム横〜ブラケット付近の撓みはEC70SLのが快適な撓みしてるんよ。
もっともステム横が赤かった旧EC90と比べてるなら旧EC90のが快適。 スプリンターがEC70SLを使ってるってなら、
たぶん、上ハンドルと下ハンドルのバランスが良いって感じなのかな？って思う。 >>554
あ、70slと90slの違いを言ってたわスマン
でもエアロバーでも70と90の違いはあるからさ
70と90のカーボンの違いで、90の方が軽くて少しだけ柔らかいんだよね、スプリントするなら不満が出る可能性があるがそれだけ柔らかいからロングライドに向いているかもしれない
もちろんダンシングを多用せずシッティングが大半だという人向けになる
ダンシング多用派なら70の方がレース向けの剛性になっているから、もしかするとそちらの方が向いているかもしれない
>>555
いい事聞いた
握り比べてみて90slより70slの方が剛性あって俺は好きだった
でもステアリング剛性ってハンドルだけじゃないし、ハンドル以外の剛性が十分ならできればハンドルはカーボンにしたい
不十分ならアルミ高剛性ハンドルにせざるを得ない時もある ロングイライド用って素材以外だと幅がやや幅広でリーチとドロップが大きいのがいいんでないのかな
ワンバイエスのエストライバーとか生産終了したがHARPのシャローとか >>557
>>558
ありがとー
ec70slなかなか良さそうだね。
ちなみにTREKストアが近くにあったから、
ボントレガーのハンドル置いてたら見てみる。
ワンバイエスもロングライド向け公言してて気になるねぇ。
はっきり言ってしばらく迷いそうw >>559
ボントレガーは柔らかいよ、あんまりスプリント向きじゃないがロングライドなら適役かも デゲンコルブも別府もボントレガーのカーボンハンドル使って不満持ってるの？
剛性不足だって >>561
あ、madone9のハンドルは良かったよ
ハンドルが良かったというよりaeolus+madone9のフォーク+madone9のヘッドチューブ+madone9のハンドルのトータル剛性が良かったって事だけど
1000Wでスプリントして微塵も不満を感じなかった
下ハン持って若干しなるけど、それでも不満が無かったという事はトータル剛性が良かったんだろう
XXXのステム一体型の軽い奴、アレはちょっと俺の体重からすると不満だった
ロングライドに使うかと言われたら使うけどね、そんなスプリントしないし >>563
コンタドールも使ってたから彼以上のパワーを出せる人には不満ってことか
すごいね コンタのFTPよりもド素人のスプリントパワーの方が大きいからな 外人スプリンターにも登坂で敵わないジャップクライマー（笑） ハンドルステム一体型が気になりだしたけど、仕様にステムの角度書いてないんだな ジェイフィットからワンバイエスのジェイカーボンネクストVDSに変えた。
けっこう振動の感覚変わるもんだね。ロングライドが楽になりそうだ。 スーパーアグリーもかなりいい感じだったよ
ただリーチが短すぎて130mmステムが必要だった スーパーアグリーってビオモルフェ（ネオモルフェ）みたいに
ブラケット下部分に凹み加工がされてるのね
他にもあるのかなこういう凹みが付いたドロップハンドルって >>580
チネリのハンドルが至るところ凹んでるイメージ ディズナで商品名の末尾にFZって付いてるやつとか、ワンパイエスのグランモンローとか
他にもあった気がする、いやそれがスーパーアグリーか みんなありがとう
なるほどFZってのが付いてれば凹み加工されてるのね
チネリはNerveトイウドロップバーの上面が思いっきりつぶし加工されてるのを
使っててすっげぇ具合がいいですｗ うおお文字入力ゥ！
× Nerveトイウドロップバーの
○ Nerveというドロップバーの 今PRO PLTエルゴ使っててヒルクラ＆ブルベ用のハンドル探してます。
3T ErgonovaのteamとLTDで迷っているんだけどLTDの方が撓まない？ >>587
マジすか高弾性カーボンとは…team買ってみようと思います！ >>588
あ、待って
3Tのカーボンハンドルは撓みまくる事で有名だから、それが嫌ならやめた方がいい
推進力落ちるよ
EASTONとかオススメ >>589
たわみまくりなの！？pro PLTコンパクトエルゴノミックに近い剛性が欲しいです。
ブラケット位置で380mmが良いのでEaston だとEC90slxになりますね >>589
その割にはBMCレーシングの選手は3Tのカーボンハンドルよく使ってるね >>592
アルミという選択もあるのになんでカーボン使ってるの？ってことなんだけど スポンサーの意向なんて無視できるクラスのポートやデニスがカーボン使ってるからな
彼らよりもパワーのある人ならしなって不満なんじゃね ホイールなんかだとペダリングが下手な人ほど撓るホイールはだめだめになるけど、ハンドルはどうなんだろう
突き上げとかもがいた時に撓ると不安に感じるが >>590
お店でハンドルの下ハン持って軽くグッと曲げようとしてみると分かりやすい
3T中々結構しなるよ
3TのLTDもTEAMも知り合いが使ってるから試乗した事あるけど、かなりしなる
TEAM使ってる人で試乗させてもらったヒルクライマーにそれを伝えたら「それハンドルこじる登り方をするからじゃねえの？俺は気にならない」って言ってた
多分人によって登り方が違うからだと思う、だから貴方が別に問題ないと判断する可能性もあるし、こりゃダメだわとなる可能性もある
俺はスプリントやアタックもする総合的なロードバイクの使い方をするから絶対に3Tのカーボンハンドルは使いたくない
その一方でヒルクライマーで問題ないと思う選手もいるという事実もある >>594
そりゃアルミ製品よりも利益率の高いカーボン製品を目立たせるわな 3TのエルゴノバLTDは最大800Wにも満たない貧脚の俺でも柔いとカンジタ
1週間でアルミに戻したわ >>595,600
脚でハンドル扱うわけでもないだろうにw
>>598も言ってるけど、どちらかというと引き付けたり押し付けたり上半身の出力と使い方じゃないか？ バイクリーダーとかGCNとか見てると、エバンスあたりのちょっと前はBMCレーシングでも普通に3Tのアルミシリーズ使ってる選手の方が多かったわけだが
ポートが移籍してきたあたりからはむしろカーボンの方が多い印象
エルゴノヴァなんてケーブル内装の仕様が変わるくらいだし剛性も変わったりしてるんじゃね
挙句クソみたいな中華版摑まされた馬鹿も結構いるし プロ的にむしろ多少しならせた方が良いという可能性も
リッチーポートとかアタックで3分600Wとか出し続けるのにハンドルがしなってダメというなら素直にアルミ版使うだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
