Brompton 73【英国製用スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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かぶきあげっておばさん 一年中遊び回って
英国にも頻繁に行っているが 職業何？ こういう会話オフ向きだね
揃ってパレスいってらっしゃ〜い 良く解らないので教えて下さい。
サドルの真ん中に大きな穴が空いているのはモデルがあるのは何故でしょうか？
大きな穴が開いているサドルだと、ブロンプトンのヤグラではシートポストの穴が
サドルの穴から見えてしまいますが、これってカッコ悪くないですか？
何かでシートポストの穴を塞いで使っているのでしょうか？ おちんちんの先から、うなぎの蒲焼きの匂いがする。病気かな？ >>797
ブロンプトンしか乗らないから考える必要ないぞ
あれはロードレーサーなど強い前傾姿勢で長時間乗ると金玉の裏の前立腺が圧迫される
のを少しでも軽減するためのサドルデザインだからな
ブロンプトンなら臀部の最も肉が厚い部分でサドルに座るので関係ない
寧ろ純正サドルに幅20cm程度のものを追加すべき >>800
ブロンプトンってハンドル幅が割と狭いので、サドルも狭い方が見た目のバランスが良いような気がするのですか？
幅20cmのサドルって、けっこう幅が広いですけど、全体のバランスが崩したりしませんかね？ >>805
ブロはケイデンス低いので幅広でも問題無い
むしろ頻繁にサドル掴むこと考えたら幅広の方が良い
昔のサドルは今の純正よりもっと広かった。 >>807
教えて頂いた事を参考にサドルをブルックスの幅広のモデルに代えてみました。
石みたいな硬さかと思っていましたが、実際は小さなハンモックの上に座っているような感覚ですね。
(安っポイ表現をすると、携帯用の三角椅子ですが。)
カチっとした座り心地になるのかと思っていましたが、緩々だったので驚きました。
色々とブログを読んで調べていたのですが、こういう感覚の座り心地だとは思っていませんでした。
他に持ってるMTBに付いたサドルの方が遥かに硬いので全く問題無い感じです。 ブロンプトンの純正サドルは乗車姿勢やケイデンスを考えれば少々幅が狭い
だがブロンプトンユーザーの殆どは距離を乗らないので問題にされないんだろう うなぎの蒲焼きの香りのポークビッツ。
誰か口に咥えたい人いますか？ >>811
最高にカッコイイブロンプトンはテンペストブルーに決定だな。コレは。
正直ググってもコレ以上にカッコイイ写真が見つからない。
異論があるなら写真で見せてくれ。 >>813
ケンブリッジサッチェル社のコラボのプロモーション写真じゃないと超えられない程カッコイイ?
という事かなぁ？
次はBROOKS の150周年コラボ？ それともバブアーコラボの写真かな？ >>813
因みに君のブロンプトンはオーナー認定で残念賞が決定ですか？
まさかそんな事無いですよね？ >>816
多分イギリスの背景だと盲目的に良く見えるんだろう。と思う。
>>817
ユニオンジャックのシールは、まぁそうだけど(笑)イギリス車に乗るとアリガチだよね。
写真的には映えると思うんだけど。
台湾ブロを経験してると、あの位置にユニオンジャックは微妙かもね。 >>811
ピラーについてるのはテールライト？
いらなくね？ まぁ、ザ.スタンダードで良いと思うけど、個人的にはユニオンジャックと持ち手がやだなぁ。
パーツ入れ換えたのも見せてね〜 リアホイールをシングルフリーハブと18インチリム組に変えようと思うんだけど、変えてる人いる？ あ、検索したらいろいろ改造かてるネタみつけたのでやっぱいいですf(^_^) 誰か>>806の5速くんのぶろちゃん評価してあげなよ >>812
どうもありがとうございます。
私もテンペストブルーのブロンプトンが良いなって思ってます。
ユニオンジャックは一度は通る道、だと思うんですよね〜。
>>820
トラヴォーイ接続用のジョイントです。
幾つか必要で購入しましたが、今は黒しか売って無いようです。
写真はポタリングの次いでに撮ったので、あちこちテキトーですねぇ。
たぶん自転車は初めての撮影だったかと思います。
>>821
パーツ入れ替え後の姿はナイショですよ。とうぶん。
>>822
全体の色調は雰囲気で調整しました。カメラは5D4なんですよ。
ざんねん、ハズレです。
皆さんも自慢の愛車、拝見させてくださいね。
テンペストブルーのブロンプトンは最高にカッコイイという認識が
みんなで共有出来てたら嬉しいですネ。(笑) >>826
ベースはS6Rです。
ハンドルからのケーブルが4本なので説明不要かと思っていました。
6速に乗ってみると、殆ど内装ギアは2速しか使わないので、S2で良かったのかもという気もします。
でもまぁ、登り坂では内装の1速は重宝しますので、まぁいいかという気もしています。 >>806
門真スポセンの近くのコンビニの駐車場かな。点字タイルの邪魔したらアカンよ
Pハンドルとデカイフロントバッグで輪行旅が捗りそうやね >>830
リアキャリアのX印がチャームポイントですね。
左に見える階段にペダルを使って立てた方が、良い写真になるんじゃないかな？ >>831
どノーマルです
フロントバッグ持ってないのでキャリアは活用頻度高いです
モデルチェンジ時期だったので新モデルより相当安かった >>833
フロントキャリアのフレームだけどこかで買って、キャリーオンバッグの穴幅に直すと普通のバッグをフロントキャリアに付けられて便利ですよ。
必要な工具は、4mmのドリルと鉄ノコ。アロンアルファ。
作り方は、キャリアフレームのポンチをドリルで抜いてキャリアフレームを外し、キャリア全体の幅を22cmくらいにするので
余分なパイプを鉄ノコで切り、アロンアルファでも付けてさし直せば完成です。 アロンアルファなんかダメダヨ
メタルロック使いなさい >>834
アロンアルファはダメダメ
荷重と振動で外れちゃうよ
リベット止めしないと･･･
リベットを知らない人はビスどめでよい。 >>836
外れても、もげる訳ではなく回りからカート取付け用のループで囲われるので、多分穴の奥まで刺さってれば大丈夫。
まぁ、試しに作ってみれば具合が分かるよ。 もげる？もげるって何？
パンツがイカ臭くて鼻がもげる
壊れるという意味？ もげるが通じない地域があることに驚愕してる
東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、大阪、広島住んだことあるけどみんな普通に使ってたが、通じない地域どこだ？
東北？九州？ 京都、大阪も通じる。
日本人になら、だいたい通じるだろうね。
ただ、知らないだけとかは、あるかも知れん。 明日から、もげるを使います。
頭がもげる
指がもげる
目がもげる
ちんちんがもげる ブロンプトンに無線のサイコンを取り付けたい
でも、輪行中に、もげてなくしそう･･･
なくしたひといる？ サイコン無くしたことは無いな
たとえ外れたとしても今は全体を袋に入れるタイプの輪行袋だろうから無くしはしないんじゃね？ え
普通サイコンはバッグかなんか入れて輪行しない？ サイコンは無くしたことないが、サドルライトのRapid miniが無くなってた。 >>847
俺は無くしました普通にサイコンのメーターがもげてた Mハンドルだが折り畳んだ際にサイコンが干渉することで外れて脱落したことがある
イージーカバーで輪行してて駅の階段で落ちた事に気づかなかった
後ろを歩いてたおばあちゃんが拾ってくれた
サイコンは猫目ストラーダスリム リアキャリアのコロコロがもげた。
後ろを走っていたロードのイケメンのお兄さんが拾ってくれた。
イケメンのお兄さんに惚れたけど
好きですとは言えなかった 次の日ばったり同じ場所で同じお兄さんと再会して、食事にさそわれて、そして…
あのーひあのーときあーのばしょーで
コーロコロもーげーなかぁーったらー >>849
持たないよwww
持つ意図すればGarminのGPSだなw 駐輪時も輪行時も、たたむ前に簡単に外せるものは外す。
どの自転車でもそうしてる。
都会じゃ外せるものは何でも、持って行かれる危険が、
あるからなぁ。
知り合いは、駐輪１時間ほどでサドルバッグと、
キャリアの上に取り付けるバッグ、両方盗まれてた。 Broの場合、ライトや普通サドルバッグに入れるパンク修理用品などは全部フロントバッグに放り込んで、駐輪時にはバッグを外すのが一番手軽だな。 abusの6500買おうと思ってますけど
盗難された人いますか？ >>859
未遂は経験した。フレームに大きな傷がついたが盗難はまぬがれた。 >>858
代わりに当選発表が終わっていない宝くじでも詰め込まれていたら少しだけ許すw >>854
めっちゃオモシロイw
こんなにオモシロイ人なかなか居ない 盗られたら新しいの買おうぜ
そんなのでストレス感じてたらせっかく楽しいブロライフ台無しだし、生涯で20万ほどの出費がなんだって言うw 確かに！
常に1600gの余計な荷物積んでちゃ台無しでしよ 盗まれたくなければ、かてーなとか使えばいいじゃん。Broと同じぐらいの重量だけど。 >>864
盗られた経験あっての書き込みならカッコ良いと思うがね
いざ盗られたら発狂しそう >>866
マイナス思考w
>>869
ブロじゃないけど、もうちょい高いバイク2回持ってかれてるわ盗難で
盗難ごとき、命取られるわけじゃないし、気にしてストレス感じてたらキリないぞ
勿体無いのわかるけど、それ気に掛けて行動に制限があるとしたらもっと勿体無いやろ >>870
君は楽しいブロライフを送りたいんじゃなくて
俺カッケーしたいだけじゃん >>874
そんなことをカッケーなんて想定してしまう君、
どんだけ程度低いんだ？語るにおちた？ あれから何年経つのかな、ボクは三重県をポタリング中にバランスを崩してトラックの後輪に巻き込まれてしまった。
パレサイに行っても皆から無視。見える人がいるかもと、期待したけどダメだった。仕方ないけどね。
ぐちゃぐちゃになったブロンプトンも廃棄されたし寂しいなぁ。 ブロもBDなんかもカーボンフレームでつくれるよな今の時代。
台湾企業に金型やら製作依頼して6キロ台のブロンプトン出せよ。いい加減金属しか作れない糞会社から脱皮しろアホが。
重いんだよ輪行すんのが！こんなもん折り畳み自転車でもなんでもないママチャリ同列のゴミだわマジで。
お前らよくこんな鉄屑嬉しがって乗ってるよなバカなの？ T600以下の安いカーボンで作れる
リンク部分のみ金属にすりゃいいし、フルサスMTBなんて十数年前からカーボンフレームだろ
だいたいロゴがなんでシールなんだよありえねーだろw しゃ、わざわざ、こんなとこにくんなよ
言動が矛盾してんだよ ロゴが簡単に剥がせるシールタイプというのはむしろありがたい カーボンフレームでロゴがシールでない折りたたみ自転車を買えば良いじゃない
あと2キロ軽けりゃ良いなと思うけど、それ以外がほぼOKだからブロンプトンを買った オリバイクのCRとかカーボンフレームはあるから、そちらにするという手も。 >>885
やだ。それにブロの形やコンセプトは唯一無二で好きだ。だからこそカーボンで作って欲しい。
ブロが6キロ台ならヒョイヒョイ畳んで輪行だけじゃなくショッピングモールや映画館、ぶっちゃけすき家で飯食うときでもヒザ下に置ける。
それくらいにならないとダメだろ本来。 >>886
交通機関利用時以外は輪行袋に入れなくても良いのだから、車体のコロコロで転がせば良いでしょ？
ショッピングモールや映画館、ぶっちゃけすき家で飯食うときでもヒザ下にって、俺は既にやってるし。
> >>885
> やだ。それにブロの形やコンセプトは唯一無二で好きだ。だからこそカーボンで作って欲しい。
> ブロが6キロ台ならヒョイヒョイ畳んで輪行だけじゃなくショッピングモールや映画館、ぶっちゃけすき家で飯食うときでもヒザ下に置ける。
> それくらいにならないとダメだろ本来。 >>888
すき家は滅多に行かないけど、松屋はこの前うなぎ食べたかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
