Brompton 73【英国製用スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>555
あ、内装5段の話か
内装5段はないけど実質軽い方のギアを使う人向けだと聞いたからそうレスしただけだよ
俺は「じゃない？」と聞いただけなのに何故突っかかってくるの？
なにかがキミの逆鱗にふれてしまったのか… >>555
ところでそれは体験に基づくもの？
上下追加した分は実用的に使えるものなのか知りたい 夜食は、熟成された自分の恥垢
ミサイルが飛んできても大丈夫だよ
ブロンプトンで頑張って逃げてね
みんな、諦めちゃだめだ
絶対、生き残るんだよ ツイッターとかでお座り状態の写真あげてる人よく見るけど、不自然なくらいサドル高くしてるよね
絶対短足だらけだと思うんだ >>563
サドルの高さなんて誰も気にしてないものに目がいく人…あっ 2年前に買ったが値段更に上がってるのな(´･ω･｀)
この前見に行ってビビったわ マジレスするとブロンプトンはお座り状態からサドルを持ってコロコロできるんだよ
だから長くした方がコロコロしやすい
でもブロンプトンでコロコロしたことない人には不思議にみえるだろうね >>565
コンプレックスがある人は、普通の人が何気なく見過ごすような些細な事にも細かくこだわるものだな。 >>563
いちいち、そんこと気にするわけないだろ
自分がコンプレックスあるから、そう思うだけでしょ ロングシートポストを使っているけど畳んだときに上にはみ出るから短足がちょっとしたうらやましい ロングシートポスト使ってる≠短足じゃない
短足でもロングシートポスト使うからね シークレットシューズ履いててもロングシートポストは必要だからな。 S6Rのハンドルを日東から販売されていたデッドストックの柔らかいライザーバーハンドルに
変えたら、振動吸収がとても良くて、非常にマイルドな乗り味になりました。
たぶん試乗で乗ったMタイプより、だいぶ柔らかい乗り味になったと思います。
チョット大げさだけど、フルカーボンのロードと650Bのクロモリのランドナーくらい
ハンドルバーを変えたら乗り味に差が出た、そんな感じ。
ハンドル幅も630mmに広がったので、とてもゆったり乗れるようになりましたね。
ハンドルバー1本でブロンプトンも乗り味がここまで変われるのかと思いました。 Mハンだけど短足だからハンドルがちょい高い
ブロンプトン程度の低い速度域でのんびり走るにしてももう少しハンドルが低いほうがいい
具体的にはサドルよりもグリップ1本分高いくらいが理想
だからアキワールドの例のハンドルに替えることを検討中なんだけど
ワイヤー類はそのままで支障ないかな ハンドルを下げればその分ワイヤーは余ります
気になる人はストレスが溜まるので手直しをした方がいいです ブロンプトン欲しいけど、幼児用自転車みたいで･･･
ブロンプトンを選んで買った理由は何ですか？ 英国製は英国らしい気品があるが、台湾製は確かに幼児自転車みたいだな 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ブロンプトンのハンドル交換した時にステムのピンの所をこじったらエッジの塗装を
削っちゃってチョットやっちまった感。
でもさりげなく車用のタッチカラーを買ってきてチョロっと塗ったら無事修復完了。
メデタシめでたしというお話なしだったのさ〜。 それにしても、ブロンプトンの純正ハンドルバーは全てのモデルで
何故あんなにガチガチに硬いの付けてるんだろ？
16インチのリジットのフォークにあんなに硬いハンドルバー付けて
チョット荒い路面走ったら直ぐに手が痺れちゃってスピードなんて
出せませんよ。
初めはグリップ交換して誤魔化せるかと思いましたが、効果は薄い
ですね。
今回ハンドルバーの入れ替えをしたら走りがもう別物。
何で、あの自転車店の主人が自分のブロンプトンをあえてライザー
バーハンドルに変えているのか、その意味がよく分かりましたよ。 そりゃ他の人は特に不便を感じてないからだろ
純正でも問題なく1日100kmくらい走れるし 630mmのハンドルなんていくら乗り心地が良かろうがごめんだね
腕が開きすぎで超マヌケ 第一車体とのバランスぶち壊しじゃん
個人の感想だけど ブロンプトンに決めた理由なんて
各自の勝手で、どうでもいいじゃん
しゃぶりあいの精神が日本の未来
パレサイの後に舐めあいっこしませんか？ >>589
肩幅狭いのかな？
ハンドルこじって曲がる乗り方してると630mmは広いかなあぁ。
まぁバーエンド付けるのなら、これくらいの幅は欲しくなるでしょ。
ケーブルの張り直しは必要だろうけど、畳んだ時にブレーキレバーと
ホイール回りの干渉が少なくなるだろうから握り易い角度と位置に
レバーを配置できそうですね。 >>579
カラクル買おうと思ったら売り切れだったから仕方なしにです。 >>559
増えた分は、都内で走っていても、けっこう便利に使ってるよ。
スプロケは13T。
実用的という言葉は、意味の範囲が広すぎて、答えづらいけど、
私にとっては、まったく実用的。 >>591
あれ？
ハンドル幅600mmを超えると歩道とか走れなくなるんだっけ？ あたまがクルクルパーやねん
鼻や耳から脳みそが飛び出しそう
あかん、誰か助けて
ストローで脳みそ
チューチュー吸って >>595
ドライバーの幅が600超えてるから問題ないって。 うぉ〜失礼した。
ブロンプトンだけは裏切らない
ブロンプトンと結婚したい。 ブロンプトンのフレームの穴にお珍々入れたら気持ちいいかな？ >>599
亀頭に軍手を被せて挿入して、やってみてごらん。ええ感じやでぇ ﾜｯﾁｮｲつければみんな同じ奴が同じレスしてることが分かるはず ハンドル付け替え&グリップ交換して、やや折り畳んだ時の奥行きが増えたS6Rが、
JRの¥500コインロッカーに輪行袋に入れたまま入って良かった。
それにしても高さがギリギリだとは思わなかった。
さて、用事も済んだし回収して輪行で帰ろか？乗って帰ろうか？ 画像検索したら2011年の画像がヒットしたんで、お蔵入りの珍品だな 電動ブロンプトンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
https://youtu.be/mE_jDAHAcJY キャリミ半年乗ってて、もう少し？長距離を気楽に〜が主な利用に合ってたと気づいた。
２台目考え始めてお手軽輪行の小径となると初めから予算倍にしてブロンプトンで良かったかなと、思い始めてるんだけど、キャリミから乗り換えた方っていらっしゃいます？ 電動は公式でキットが3万であったら即買いなんだけどな
いや5万でも頑張る
無理か ブルックスサドルは膣の汁を塗ると深みのある色になる どなたかブロンプトンでSR600走られた方います？ 和田サイクルオリジナルフロントキャリア［BM-10F］を先日買って、
微妙に狭いキャリアの幅に付けるバッグに困ってたんだけど、
今日、普通のキャリーカートの持ち手の幅に変換するアダプターを
自作したら上手く出来て、普通のキャリアカートスリーブの付いた
バッグが全部ブロンプトンに付けられる様になりましたよ。
材料
ユザワヤで買ったバッグの底板
カインズホームで買った8mmのウレタン板
アロンアルファ
ガムテープ
作り方: 実寸で合わせて、材料切って貼るだけ。
フロントキャリアを持ってる人は、一度試してみては如何でしょうか？ >>625
なんかわかるようなわからないような
写メアップして！
スーツケースのハンドルに通して載せるブリーフケースみたいなのあるけど、そういう感じ？
キャリーオンキャリーってやつ >>626
＞スーツケースのハンドルに通して載せるブリーフケースみたいなのあるけど、そういう感じ？
＞キャリーオンキャリーってやつ
そういうのがアダプターでブロンプトンのフロントキャリアに乗せられるようになります。
多分、和田サイクルのフロントキャリアは、キャリーカートの持ち手の幅でフロントキャリアを
作ったら専用バッグが売れなくなるので、わざと幅の狭いフロントキャリアを出してるんだろうと
思います。
でも幅が狭いのは、幅を広げるアダプター作っちゃえば使えますからね。 甘酸っぱいツンとした
女児のトベラの香りが大好き
ブルックスのトベラモデルは最高だ
たまんねぇ ブロ買って半年乗ったけど、高級折りたたみ自転車ってダメだな
折りたたみの良さを値段の高さが全て壊していく
折りたたみを気軽に乗りたいけど盗難が怖い、常にこの思考だよ
対策はゴツい鍵を持ち歩くか、駐輪時間を最短にしようとセコセコするか
観光地のポタリングなんかには最高に向かないね まっ、本人次第かな。
写真趣味にしてると、ショルダーバッグ1つで100万以上とかザラだし、
車だって駐車中に色々あるかも？ とか考えたらきりが無い。
家だって、いつ放火に合うかも知れないし。明日死ぬかも知れないし。
たいていそんな気分になるのは予備が無いからだと思いますよ。
いっそもう一台買えばいいんですよ。ブロンプトンをね。
金で解決出来る事は、金で解決すれば割とスッキリするもんですよ。 >>631
盗られた後にそう言えれば大したもんだがな 安くても高くても盗まれた時のショックは味わいたくないよね、たまに見るのは畳んで店内持ち込んだりしてる。後は普通に後輪畳んでガードレールなどにロック そんなの不労所得で買えば良いんですよ。
株とかで儲けた純益でさ。
なけなしの金で高い物買っちゃうと、どんな物でも気苦労が絶えませんよ。
降って湧いた様な金で買えば、もしもの時に諦めもつき易いものです。
変なカスタマイズをしておもちゃにせず大切に乗れば、軽く30年くらい
乗り続ける事が出来るはずです。
もし、まだブロンプトンをお持ちなら大事に乗ってあげて下さい。 盗難にもいたずらにも遭わずに17年目。
もちろんこの先どうなるかわからないけど。
この世に絶対は無いわけだしある程度リスクをとって行動しなきゃ
しょうがないでしょ。 >>634
株()
妄想で語るのも大概にしろ
常用して愛着が沸いたら無料で貰ったものだとしても盗まれたらショックに決まってるだろ 13マンでブロンプトン買えそうなんだけど高いですかね？
ちなみに中古 >>630
U字で地球ロックしたらそう盗まれることないよ
盗難報告でもワイヤーやチェーンばかりでU字はほとんどないし
ABUSの本格的なやつとかなら1kg超えとかするけど、そうでもなければ500g程度の鉄のU字とかある
U字は短さから停める場所が限られたりするけど、内径17cm以上くらいあるやつなら慣れるとだいたい停められるようになるし、クタッとするチェーンよりも形が決まってるU字の方が扱いやすい面もある
乗ってる時は自転車に付けたホルスターにはめて、停まる時は使うから鍵を持ち歩いて重さを感じる場面は輪行時程度でそうない
自分は普段はU字とチェーンの2個態勢で1kg超えるけど、旅行の時はU字1個にしてる
観光地にU字壊す窃盗団がいるイメージもないし、警戒すべきは都心の繁華街だね 高いものだから気軽に使えないっていうのはわかる
だから自分は意外と中古を買うことも勧めてもいいと思う
>>637
13万が高いかっていうのは状態によるけど、サビ具合、朽ち具合を見極めた方がいい
その辺が大丈夫そうならブロは基本丈夫だから中古もあり
あくまでも見極めは自己責任でね
輪行といっても最初は意外と大変なんだよね
Bromptonでそうなんだからそれ以外だとなおさらなんだろう
買った初期にこの壁にぶつかって遠ざかる人はけっこういるんだと思う
まして20万の新品となれば後悔も大きいだろう
それでも何度か続けているといつの間にか慣れていて随分気軽に出来るようになっている事に気づく
輪行を楽にするための試行錯誤をして自分のスタイルが確立されるとより楽になり、愛着も深まる
自分は最近身体の一部みたいな感覚になってきたよ
だから新品で買った人も躊躇しないでできるだけ使って欲しい
それでも使わないようなら売ればいい ブロンプトンは金食い虫
ひとりエッチしてるほうがしあわせ 上野の東博にブロンプトンで行った時ロッカーが中にあるけどそのまま入れないので輪行袋に入れてから中に持ち込んだ
距離があるのですごく重かった 6速くんだけど2代目のブロ買ってしまった！
どうですかこの純白のホワイト！
http://i.imgur.com/4ijbo6j.jpg >>642
上野だったっら 大型コインロッカーいくらでもあるでしょ
手荷物預かりもあるんじゃない ダッさいサドルしかも低すぎ ドンキで売ってるチャリと変わらん
こんな太いカギかけんでも誰も盗まなそう >>651
イギリスで買ったブルックスなんだがw
超レアもんやでな 私もブルックスのサドルを使ってますよ。C17です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
