【コラテック】corrtecってどうなん? [無断転載禁止]©2ch.net
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9月のユーロバイクの後に日本向けの発表じゃないかな FELTすらニューモデル出たって言うのに
さすがに遅いと言わざるを得ない 色変わるだけ。19年カラーはダサいから早く変えた方がいい
まあコラで色が良かったのは17年モデルくらいだが マルケスが乗ってるカーボンコーティングの新フレームって
フォルシアのパクりだろ。コラテックはホンダを訴えるべきだな。 っていうか、なんでドロミテ先行なんだよ
RTカーボンとかCCTとかから発表しないんだ。
なんならフォルシアとかコロネスカーボンバックから発表してもいいんだぞっ!
https://www.cyclowired.jp/news/node/304816 まあドロミテが売れ筋だからその辺は仕方ないんじゃ? >>498
堺で組み立ててるんだね。hp見たらその事を宣伝w ちょちょちょちょちょ!
だから発表の順番おかしいって!! ドロミテディスクのことか?
本国じゃCCTディスクが流通してるけど、日本での販売実績を考えるとこうなるのは致し方なしだろ。
逆にあっちはディスクのドロミテなんて無いしな。
日本で売ってるドロミテは企画もこっちでしてるし、最近の流れに乗っただけだろ RTカーボン買ったけど乗り心地あんま良くないね。
シートステーの縦方向のつぶし大して効いてないと思うわ。
まあ値段そこそこでフルカーボンだから細かいことはあんま気にしてないけど。 比較って程じゃないがただの素直な感想ね。
あえて比較するなら10年くらい前のTimeの一番下のグレードの奴。
あれも堅かったけど今時のフレームならもうちょっと快適になってるかと思ってた。
まあ不満って程じゃないが思ってたよりはって事。 10年使い込んだフレームと新品フレームの比較とは誰も予想してなかったと思われ
タイヤとホイールはもちろん同じ物で比較だよね? 10年くらい前のフレームを10年使い込んだフレームに脳内変換しちゃった 付属ホイールのRS100+ザフィーロが重くて乗り心地良くないし
ZZYZXのシートポストも重いしな。
この2つ替えると良くなる >>511
10年前の新車に乗ったものを比較できるならすげーわ
こんな掲示板に書き込んでる場合じゃねぇ えっRTカーボン取り寄せて買おうと思ってたんだけどいまいちなの? いまいちかどうかは知らんがフツーのカーボンフレームだから安心して買っていいと思う。
軽さを求めるなら他のお高いフレームあるし乗り心地を重視するような性格の自転車でもないし。
俺は単純に値段と見た目で、後はある程度軽さがあればいいやぐらいで買った。
買った後でBBがねじ切りタイプだったのを知ってむしろラッキーと思ったり。
最新のが欲しいなら別のを買った方がいい。 CCT TEAM DISC、完全新規ならもっと今時な感じにできなかったのかな?
フォルシアの後継機に期待してたのだけどなぁ。ジギーエリアで買った6600アルテグレード、そろそろ買い替えたい。 >>515
剛性はあるの?
多少重いのは構わないけどエントリーカーボンにありがちなふにゃちんは避けたい >>516
海外では何年も前からあるよ
RTカーボンが海外だとCCT TEAM ドロミテ買った。
アルミロードは初めてだけど、思ったより乗り心地悪くないね。
まあこれからよろしく。 >>517
どの位の剛性を期待してるか分からんが少なくとも俺の貧脚で思いっきり踏んでもへなるような感触はない。
中華とはいえ最近のBB周りがぶっといカーボンならぺなぺなって事はないんじゃないか?
剛性感重視ならカーボンじゃなくてそれこそ大口径アルミの方がいいんじゃないかな。
昔乗ってたアルミのはそれこそバッキバキに硬かったがあれはあれで良かったな。 >>518
そうなんだ。
古めのデザインにしても個性が弱いなぁ。フォルシアはアルカーボンのフレームに惚れたので、今でも特段の不満は無い。最近は中古でも見かけなくなってきて寂しい。 >>521
用途はロングライドだけどキビキビ加速して欲しいから
乗り心地妥協してドロミテの方にすべきか コラテックスレあったのか
初ロードにメリダやトレックを検討してたけど店で見たドロミテのフレームが妙に気になって仕方ない
色々そろえて20弱でおさまりそうだしスレの流れ見ても初ロードには程よい感じ? コラテックのアルミ硬くね?
コロネスSL、105、フルクラムR1で組んだ硬い感じした。ヌルく乗るなら硬すぎるんじゃない? コロネスSLって硬さと軽さを売りにしたスカンジウム合金じゃなかったですかねえお爺さん 少し古い4.5年前のドロミテ譲り受けたからよろしく
色は黒ベースに紫ラインのやつです 英国から通販で買ったドロミテのシートポストをカーボンと付け替えた。
純正のzzyzxアルミシートポストを外してみたらメチャ重だった。
計り持って無いけど、比べると重さにズッシリ感がある。
カーボンと100gぐらい違いそう。家にあるシートポスト5本の中で一番重かったw Aロードってエアロロードバイクかと思ったらただのグラベルロードかよ 年末になって2年前のモデル持ってるとこはまず無い
行ける範囲のショップ全部探してなかったら諦めろ ドロミテが席巻するようになってコロネスは近年見なくなったなあ
RTカーボンのフレーム買って組むのはどうだろう CCT Evoってヘッドチューブが膨らんでてダサない? ドロミテって本家と形違うけど
名前だけ使った日本企画の独自製品なん?
実質日本車? そんなとこでしょ
向こうでは42ってサイズもないし、日本向けのデザインになってるとは思う ドロミテディスクってフォーク細すぎだけど大丈夫なのかな >>545
MTBにしか力を注いでないようなメーカーだから大丈夫でしょう
って思ったけど今のDOLOMITIは本国関係無いからやっぱりわからん 本家版のドロミテは2017年モデルが最後だったのか
でも2020年モデルは付帯部品がグレードアップしてるぽいからお得感が増した? 本家サイトにあるCity/Trekkingジャンル見てると通勤車に一台欲しくなってくる corratecってネットで探しても本体の画像全く見つからないな デポで売らなくなって買う人激減したってのも一因かな
以前はSHAPEシリーズとかドロミテとか自転車ブログで見かけたのにな クロスバイクでふらふらしてるオッサン達はデポで買ったのかな?
一瞬ピクッと反応してしまうw
はやく死滅して欲しいw キャノンデールのロード、クロスが大量入荷するようになって圧迫された感がある 聖地って浅草らへんの店だっけ?
だったら一年くらい前に過去モデルヤフオクに出しまくってたからもう無いんじゃないかな。 コンポをワンランク上にアプグレとか言うの始まってるらしいな
ティアグラのドロミチって実売いくらなの? そんなの販売店によるとしか言えんけど
概ね1割から3割引きくらいの範囲でしょ
定価での105との価格差は2万円
以前は全部のグレードで無料で1グレードアップだった気がするけど、いまはコンポ限定なの? 久しぶりにチャリに乗りたくなったんで、封印してたコラテックのCT0.2をあさひに持ってってメンテしてもらってきた
帰りに乗ってきたけどやっぱりいいねwCT
0.2なんでアルミフォークがちとつらいような気もしたが、なれればどうってこともないような気がする
しかしCT、なんで廃盤になったんだろう? 好評につき期間延長!
corratecの人気ロードバイク「DOLOMITI」。
このDOLOMITIをワンランク上のスペック仕様でお得に手に入れるチャンス!
なんと、TIAGRAコンポをお選びいただくと、無料で「105」仕様へとアップグレード!!
105コンポならば、週末のツーリングだけでなく、レースにも出れる仕様となります!
もちろん、JapanAssemblyですので、フレームカラーは7色から選択が可能。
更にバーテープの色やハンドル、ステムのサイズもお選びいただけます。
期間は当初より延長し 2020年6月30日(火) までとなります。 コラテックもなぁ、ビードの処理がもうちっとうまくなればとは思うんだけどねぇ ヒルクライムレースにキャノンデールのシナプスとSORAで出場し続けていたワイ
アップグレードしたい
中古の2015年製コラテックCCTPRO?
デュラエース
フルクラムレーシング3
これらが一式で走行距離約2,000Kmで15万円程度なんだが買いだよな?一押ししてくれ >>567
コンポがフルデュラエースならそれだけで元が取れるんじゃない?
程度によるけど だよな!もちろん程度に寄るが、いまのシナプスをアルテグラにアップグレード、中古ホイール買うよりもお得だよな! そのコラテックからデュラエースを剥いでシナプスに移植するとかいうアホなことを思いついた CCTPROってどうなの?
いいえ、カーボンだよ!
で、どうなの? 確かにお買い得な気もするが、だれがどんな使い方したかわからねぇカーボンフレームって怖くねぇ?
目に見えないクラックとか入ってる可能性だって否定はできんだろう
いや、どこかのお店のデモアップ車とかならまぁわからなくもないけどさ 初ロードにドロミテディスク買いました!
まず何から変えようか楽しみなのですが、
乗りなれて無いからかふくらはぎ痛いです(^^;;
どこを調整すればいいのやら(´;ω;`) ようこそ
運動歴とかわからんけど、しばらく走ってみて身体を慣らすってことも必要かな
乗車姿勢とかでも結構変化はあるので教本でも見ながら色々試してみて
購入したショップでアドバイスもらったり、有料でのフィッティングやってるならそれをやるのがベスト やっぱりサドル高からじゃない?
ざっくり土踏まずがペダルに付くくらいにして仮決めして後はクリート位置とか含めて好みとかで上下前後動かして探っていく感じ。 >>577
>>578
┏○)) アザ━━━━━━━━ス!
とりあえず、サドル高1センチ程下げて見ました!
乗りなれてないっぽいので、慣れるところからやって見ます!
購入が嬉しすぎて、近くの湖まいきなり60キロはやりすぎだったのかもです。
クロスバイクで通勤してるから行けるかなと思いきや別ものでした(^^;;
明日も休みでまた走ろうと思いきや、台風で無理っぽい、残念。 6月頃近所の自転車屋にドロミテ注文しようとしたら
「コロナで都市部の需要が上がってて入荷予定立たない、わかったら連絡する」
って言われてまだ連絡ないんだけど、そんな品薄なの? たいがい次年度モデルの発表前後に、それまでの実績に基づいて生産計画立てると思うよ
品薄になったからといって気軽に増産とかは出来ないのよ
こと今に至っては’21年型の購入を検討したほうがいい
例の件どんな感じですかと連絡してみて新型発表の情報なんかも聞いてみたらいい ワイズのページに出てたけど、2021モデルは今月から来月にかけて入荷らしいよ!
自分が買った店は2台しかのこってないって言ってたし、在庫ないのかも?!
問い合わせしてみてくださいませー! >>580
グラベルに寄せたクロスってことは、これもMTBの方がいいんじゃねえの?
ブロックタイヤ履かせたらMTBじゃん サス無しでフェンダーダボもあってとなるとクロスバイクだな
まあグラベルロードのおかげで諸々ボーダーレス化しているのは間違い無いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています