【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED [無断転載禁止]©2ch.net
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台湾の方では一部2018モデルも出てるんだね
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20119385
TBR ADV2はリムがP-R2 DBLでタイヤも最初からチューブレスになってる
日本向けにはどうなるんだろう >2
日本も最近の完成車は密かに2-wayのホイールになってるよ >>2
元々2011年ぐらいからミドルレンジの完成車ホイールはチューブレスレディだよ
P-R2、PA-2、FCR0のホイールとかね giantストアってホイール変えたら無料メンテナンスしてもらえなくなる？ >>8
うん、ストアでホイール買わないとダメだよ！ 通販や他店で買ったパーツ点検はホイールに限らず有料
完成者はジャイストで買ったのに >>9
そっかーありがとー
じゃあストアでsl1エアロ買おっかなー
なんやかんやでメンテナンス楽で助かるんだよな、キレイもしてくれるし つーかジャイアントストアって置いてる物何気に安いよな。やっぱコスパ重視の客ばっかだからか仕入れる物も良さげな安物多い。
まぁ釣られて買うんだけどなw 行ってきた、取り合えず閉店後飯食い行って帰ってきた。 レベルの高さの方向性が…
すごいふとももしてるとか？ お金を払った客に対する愛想のレベルとかでは？
小物 -> 無言
ホイール -> アザーッス
CONTEND -> アリアトシターッ！！
TCR,PROPEL -> ｱｻﾞｰｯｽ！！ ワイズはマジで小物買っただけだとありがとう言わないからな
以前やられて衝撃受けたわ >>23
取り合えず連絡先交換したけど、今日めっちゃメール来る。
何か怖い((((；゜Д゜)))
>>24
そこまで確認しとらんw >>27
名古屋店でバーテープ買ったらそうだった
もちろんもう1円も使わない。暇潰しには行くけど ライトメンテナンス謳ってるのに、自分でつけたパーツの調整は有料とかケチ臭い
近所の個人店なら無料且つやり方まで教えてくれるのに どうせ見てくれないから用事でジャイスト行くときはノーマルホイールに戻して行ってるわw >>33
うん、だからもうその個人店にしてるよ
ジャイストはもう行ってない そっか、殿様商売一歩手前なのね。
尾道のジャイストもそんな雰囲気なのかしら。
岡山のお店（個人店）と尾道のジャイスト、
どっちで購入しようか悩んでいたんだが
岡山にしようかな。 ジャイストの女店員は自転車に興味ない人が多いね
アパレル勤務感覚だよね 関東近辺でGiantを2〜3割引で売ってる個人店とか知ってる方いたら教えてください。 >>41
電話がメールで問い合わせた方がいいよ。でも対面販売しかしないから購入は店来てねって言われるけどね。 ジャイストってパーツも定価でしょ？
以前KOM1でホイールを６８０００の見積もりが高すぎたのでやめたよ。
5万クラスのクロスならメンテナンス無料でいいと思う。 何でも定価です
他店や通販で購入したパーツ類の調整はジャイストでチャリ買ってても有償でケチ臭いです
交換とかならまだしも >>46
高額な機材の人を安いエントリーモデルでぶち抜く快感はとても爽快です >>48
そうですね、ぼっちでも出来るし唯一の趣味ですからね >>52
うん、これこそがロードバイク本来の面白さ ジャイアント乗りじゃないけどslrホイールシリーズに興味あるんだけどDBLって銅なん？
スターラチェットの0が良さそうだけどリムは1と変わらないんだよなあとか思うと1でもいいかとも思って。 DBLにはそんなに特徴を感じない。
完成車についてくるものとしてはこれで十分すぎる感じ。
単品でわざわざ買うことを考えると個性が弱い。
チューブレスレディが一番の特徴かも。 >>45
定価、定価っても
GIANTはもともとコスパ高い商品多いだろ
どんだけケチなんだよ
あとパーツ交換くらい自分でできるようになろうね
20万くらいの買い物をその店でしたなら話はわかるが
人に任せるんだったら工賃かかるのは社会の常識だから
お前さんが店の立場だったらタダで持ち込みパーツの交換してとか言われていい気分する？ 量販店だと１０％引きなんだよ。
どこで買うかは客が自由に選択するよ。 >>60
情報ありがとう。
素直にレーゼロカーボンにしときますわ。 >>61
例えばADVANCED PRO 1と同等品を「20%off」って言えば、40万円でも買いそうｗ 今年プロペルのモデルチェンジはあるのだろうか？
ジロ辺りで発表かと思ったんだけど... >65
無いみたいだね
先ずプロペル使うライダー居ないし
春のクラシックでもほぼ使われなかった… 新型TCRがよすぎるから仕方ない
プロペルも当初はそこそこ使われてた >>67
新型でたの？
何年のやつから新しくなったの？ TCRが割と万能な感じなんで、あえてpropel 選ぶ理由ないよなぁ
と思うpropel 持ち。 中の人があと2年もすれば出るんじゃないかなぁーってちょっと前に言ってたよ。 次のプロペルを待つか
今度モデルチェンジするメリダのリアクトにするか >>29
二子玉川で1000円しない靴下買ったらありがとうございました言われたぞ ＴＣＲ ＳＬＲ１のカラーリングがかっこいい
たまに大成功してるのはデザイナーが違うのかな TCR SLR1ダサくない？地味だし。
という人もいる。 安いバイクは、わざとダサいカラーリングにしてるよね？ そう
個人的にジャイアントは好きだが、それが気に入らない点でもある。
あからさまなエントリークラスのダサいカラーリング TCR ADV PRO TEAM
TCR SLR2
DEFY ADV1
比較的マシなのはこれらか。
個人的に、ヘッドチューブ下側からフォークに繋がるペイントパターンは好きになれない。 くすんだ青とか微妙なんだよね…綺麗な青白が欲しい
GIANTに限った話じゃなくて、業界的な傾向として、なんか最近バイクのカラーリングおかしくない？
彩度ひくいサイケ色というか >>84
コーポレートカラーは明るめの綺麗な青なのにねぇ
何故にあれを使わないのかと・・ TCR ad2 2016はきれいなブルーだったよね
あのカラー毎年やればいいのに >>87>>88 同意同意
色使いはアレで挿し色するポイントをちょっと工夫すれば良いのに。
物は申し分ないんだから（今のTCRは本当にバランスよい） >89
同感だわ、
マジでデザインセンスはヨーロッパには敵わんよ
そこは見習って欲しい デュムランおめでとう！
チームサンウェブおめでとう！ デュムランはプロペル乗った事ないんじゃないのってレベルでTCRばかり そかーTCRが万能すぎるのね
やっぱりキッテルボンバーの呪いなのか・・・ Sunwebになってから現在までではPropelは殆ど使われてないみたい。
選手が乗ってる画像すらあまりない。 ちなみにGiant JapanにPropel SLの在庫はない模様、もしかしたらモデルチェンジの前触れか？
台湾本国での発表会にもPropel無かったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
