X
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】２ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/18(火) 10:07:39.26ID:QZLg+0rG
最近ジワジワ来ている3インチ幅のタイヤを採用するプラス規格について語ろう

■29+
サーリー クランパス
http://ride2rock.jp/products/bike.php?id=34690
トレック スタッシュ5
http://qq4q.biz/t9Mk
ナイナー Ros9+
http://www.ninerbikes.com/ros9plus

■27.5+
スペシャライズド Fuse pro6
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/trail/fuse-pro-6fattie/107217
ジェイミス DRAGONSLAYER
http://www.chari-u.com/jamismtb/jamis/jamis_mtb16/02_dragonslayer.html

■26+
サーリー Instigator
http://ja.surlybikes.com/bikes/instigator_2point0
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/06(土) 20:24:04.43ID:WeXcNUSL
そういう君はフォワードジオメトリー系のバイクを乗ったことがないんだな
乗れば上で書いたことが身体で理解できるのにね

＋規格などの大径タイヤになるほどフォワードジオメトリーとの相性が良くなる
古くさいジオメトリーのバイクじゃ大径タイヤの美味しいところを味わいきれないぜ？
ごたくはいいから乗ってみろ話はそれからだ
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/08(月) 08:15:18.57ID:OkThqm15
2インチクラスは27.5インチが流行っているのに、なんで27.5と車輪外径が似ている26＋は流行らないの？
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/08(月) 08:41:25.68ID:0dxJdRaV
エアボリュームに魅力を感じる人が少ないからじゃない？

個人的には27.5の2.35-2.6くらいでエアボリューム十分、走りも重量も軽くて外径ほどほど大きくて走破性も高く取り回しも良いと感じるから26+はいらん。あとインスティゲーター重すぎ…
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/08(月) 20:06:18.02ID:Ts0MRff7
>>92 26+のタイヤが出たことは嬉しいけど日本で簡単に手に入るのかな
ガイツーしろって言われればそれまでだけど面倒なんだよね
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 16:20:06.20ID:zs1ElPRh
空井戸がブログに29+のような走破性は薄くなってるから26+は立場が微妙って書いてたな
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 18:21:32.00ID:IHzdrlw4
なんだかんだいって不整地ではホイール径がでかいほど走破性があがるからな
ヨーロッパやアメリカで最近29er回帰の流れが生まれているのはそのためだし
とうとうDHレースにまで29erを使い出す始末ｗ

26+はタイヤ幅は29+と同じ分グリップは同程度得られるけど
乗り越え性能などではやはりいまいち感があるから
身体の大きな外人は普通に29+を選ぶだろうね
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 20:16:41.53ID:V1U+ap2a
>>99
XCは海外も国内もずっと29erメインだからそもそも回帰してないけどね。
エンデューロやDHもそうだけどスピード系は29、それ以外は27.5(+)、26+と29+はイロモノ枠。
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 20:30:36.06ID:00MYhATB
>>105
‪ttp://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/nino-schurters-scott-spark-rc-900-48907/‬
‪Nino Schurter’s Scott Spark RC 900
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 20:57:48.96ID:LhP87SlW
頭のかたい29インチ否定派の老害どもが未だに幅をきかす日本は
ますますガラパゴス化だな
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/09(火) 21:23:58.39ID:LhP87SlW
いやその手は26インチ原理主義者として過激派化してるから
未だに27.5すら否定してるぞw
イスラムにおけるISISのように、どの世界でも原理主義者は癌でしかないな
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/10(水) 08:32:08.03ID:IMoFpXRf
18モデルでは益々27.5+が増えて、メーカーはレースの時は29にもできますよって売り込む。
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/10(水) 17:52:58.12ID:D5ZVvNhj
街乗りにはファットだ＋だは異質すぎる
普通の27.5がいいですぅ
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/10(水) 21:04:51.30ID:4nCyhJrm
ママチャリ最強。
0116ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/10(水) 23:08:00.60ID:S4FCsjwX
26+というかインスティゲーターだけど170以下の日本人という体格パワーでも
マニュアルや少々重いがバニホできる取り回しの良さがある
そいういう要素が不要なら27.5+のほうが走破性も高いだろうしいいと思う
知り合いの何台か乗らせてもらったが重さも違和感もあまり感じなかった
0120ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/12(金) 22:37:40.47ID:2Y8q/6ti
神奈川県大和市でファットの走破性が活きる路面あるかね…
こんなんでもファットの認知度が上がったら何か嬉しいけど
0124ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/12(金) 23:43:35.83ID:2Y8q/6ti
ああ逆にごめん、普通にトレイル相談した感じになったのかｗ
おれは>>117のファットバイク隊について書いたんだ
0131ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/13(土) 13:29:13.14ID:uoiFyI1y
さっきホームセンター行ったら、2.6×3.0のルックが売ってた
意外にかっこよくて欲しくなったよ
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/15(月) 16:25:20.26ID:7JgO3cJk
最近だとキャプテンスタッグの鹿番長ってヘッドチューブに書いてあるルックファットを見かける
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 21:17:21.31ID:xgnwSJzw
なぜ急に過疎ったし。キャノンに32万でフルサス
ナナハン＋あったんだね。
Fサスがリーバなのはどうなん？と思うが。シーポスもドロッパーじゃないし。
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 10:18:29.50ID:VyoKkAZi
俺もそう思うが、でもスペシャのフルサス
全般、リアサスユニットが特殊だからオススメ
しないって聞いたから。
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 13:24:09.03ID:2Tdq1Evf
29&27.5+みたいなプラス規格とのコンパチバイクも増えてきたし、
人気がないというよりも一般的になったからわざわざ別スレ立てて話すことでもなくなったんじゃね
0145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 14:53:14.48ID:ZufoEC70
同感。FOXの34パフォーマンスにして欲しかった。
リーバとかクロカンサスじゃん。
0150ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/02(金) 23:52:29.61ID:JSmzl/Kf
RSならYARIかPIKE、LYRIKかなあ　今さら32は選びたくないし
FOXとDVOはセルフでメンテだと補修パーツで詰むんだよな
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/06(火) 05:56:01.80ID:+ah9/q9w
>>151
ん？どういうこと？関係あるの？ブーストってのは
ハブやらアクスルの事では？リアサス周りと何の関係が？
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/08(木) 14:34:58.92ID:teVCorn3
更に冬になるのではない方針な直してくれ
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/11(日) 02:29:39.85ID:qIIfpWPQ
　　　.　　.
, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀　　　ｷｺｷｺ
,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.　,,　∧_∧
,.'.;´," :.　　　　　　,　,　　(´∀`)　,　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　,　( ０┳０, ', ´
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,≡◎━Ｊ┻((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 12:47:28.95ID:dnoprjCL
腹減ったなぁ
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 23:26:33.12ID:wrXcN6q8
27.5+買って29ホイールも用意すると楽しく走れる！




という妄想
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 12:49:27.01ID:FXtAwIjB
食いすぎた
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 16:03:23.43ID:kvTzz+B+
>>169
狭まるの意味がよく分からんけど、今は２台以上体制の話じゃないので。
理想を言えば何台だって欲しいさ誰だって。
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 00:09:19.19ID:j9PTE5QJ
>>171
最近のはどれも275plus入るの？入れば別にいいんどけど厳しそうなのもあるのかなって思って。275plusのバイクで29入らないのはないから。
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 00:25:08.26ID:e+SDaBT6
>>172
だから入るフレームにはカタログにコンパチと書いてある。
コンパチを謳っていない29は現物合わせ。
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 10:04:27.16ID:Y8YOHoho
275+には29は入るけど、現在大手で29erとして売られているのものはピュアXCレーサーが多いので275+の装着を前提としては作られていない。

だが結果的に275+が入ることもある。入るにしても2.8は入るけど3.0はダメだとか色々ある。
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 15:47:29.44ID:f5GWRVTv
腹痛い
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 16:05:48.65ID:ufyDolkD
大丈夫か？正露丸飲んで早く帰りね
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 19:29:58.74ID:UTO9+zDk
boostじゃない29もいっぱいあるしな。
ショップとかで2.8でギリギリだけど走ったら擦るとか書いてる車種もあるね。
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 19:32:07.45ID:z6udzR5i
古いモデルはブースト規格前だしフォワードジオメトリでもないから
あえて茨の道を選ぶ必要ないでしょ
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 22:13:31.68ID:TMgaO3uE
２７．５に単に太くする目的だけで２．８入れるってのはこのスレで良いんか？
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 22:16:52.30ID:QK9D0LJm
>>179
元々27.5だと2.8のタイヤ入れる設計じゃないと入らないと思うけど入る車体ならいいんじゃないの？
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 22:30:49.27ID:TMgaO3uE
GT Sensor'15にKenda Havok2.8入ったのが嬉しくて河の石ゴロ地帯を爆走して来たわ
タイヤが埋まらないだけでこの走破性！

元々前2.4 後2.2が付いててリム幅が30mm程度なおかげか
前後共、左右7mm程のクリアランスで入った、クラウン下もまだ6mmある
(ビビリなもんで最初一本だけ買って、前後に取り付けてみた)
車輪だけ29er化したのと一緒だから、大舵角時のみジオメトリ的な破綻ってコレかな？ってのがないこともない
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/27(火) 13:47:44.86ID:SBpZx9QH
リムはできるだけ太いほうがタイヤの接地面が増えてグリップ向上するし
エアボリュームも増えてクッション性も増す
もっともフレーム内に収まらなければ元も子もないけどなｗ
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/28(水) 19:12:35.14ID:1VpfjYfr
正露丸飲んだら便秘になった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況