【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】2 [無断転載禁止]©2ch.net
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倒木って勝手に切っても良いのかな?俺のホームトレイルにもずっと倒木あるんだよ。
メンテライドと銘打って、みんなでノコギリ持って切りに言ったりしている人達いるけど
山の所有者に許可を得ているのだろうか? ロードバイクしか乗った事ないからわからないのだが、MTBでSPDSLペダルって結構いるんだろうか? SPDSLのむき出しのクリートで山道を歩くのか?
あっという間に土が詰まって嵌らなくなるぞ >>420
spdは普通にいるけどSPD-SLは見た事無いな >>420
クロカンやダートマラソンでは見かけるよ。 >>423
どのクロカンだよ普通に足着きするのに。一番使用率が高いのはBMXレーサーだろ。 XTC ADVANCED 27.5 にノビーニック 27.5x2.6がギリギリ入った
最小クリアランスが3mm程度だけど、街乗りしてる程度だと擦った感じしない
不具合が出るまで試してみるよ 購入検討してるけど
ファットとセミファットだと全然乗り心地違うかな? クッション性とグリップなら断然ファット
そのかわり物理的な重量も走りも重め
セミファットは普通のMTBとファットのいいとこ取りともいうし
どっちつかずの中途半端ともいう
乗り越え性能に関してはタイヤ直径がでかいほどよりマシマシになるので(幅による差は直径より少ない)
身長的な問題がクリア出来るならとにかくでかいほうがいい GTパンテラスポーツ、7万で買えるじゃないか
ワイヤー式のディスクなのが良い
置き場所さえあれば冬の通勤用に欲しい >>429
ワイヤー引きとかVのほうがまだましだYO
交換前提でディスク台座がほしいだけなら あのテクトロのやつは効きもタッチもウンコすぎる
まあ、通勤用なら十分っちゃ十分だが 以下、機械式ディスク擁護派とディスる派とのレスの応酬をお楽しみください トレックから27.5+出るが (STACHEと同じカタログ外限定モデルだけど)
http://www.genebikes.com/info/2017-09-27-7966.html
2018X-Caliberベースなんで、リアがクイックのBoost141mmなんだな >>436
トレックのほうがだいぶ安くてドロッパーつきだから良くね?
ほかのパーツも大差ない感じだし、ブレーキも同じようなもんでしょう。
はまったらどうせ交換するだろうし。 質問いいでしょうか?
27.5+のMTBを街乗り用に買おうと思っていますが、タイヤの耐久性ってどれくらいですか?
このサイズになるとタイヤも高いので、購入にあたり耐久性が気になっています。 >>437
ブースト規格のスルーアクスルの方が後々困らないとかそういうのじゃないのかな? >>440
いまスマホだから見れないけど、スコットもトレック
もブースト141では? >>441
だね。Hub rear Formula CT1702 / 5x141mm >>443
だから同じっつってんだろ。文章が理解できないの? SCOTTはHub rear Formula CL14811 / Boost 12x148mm / XD >>444
(なんだ)おんなじじゃないか
会話の流れも汲めないキチガイか? エントリークラスや下位グレードはBoost 12x148mmのスルーアクスルじゃないのが多いから気をつけろでFA? エントリークラスでもARAYAのMFB2018年モデルなら前後Boostのスルーアクスル! 規格なんて統一したほうが作りやすそうなのに下位グレードは規格が違うのね >>449
9mmハブやQRの在庫を安く買ってるんじゃね。 specializedのFuse
scottのSCALE 730
この2択かな? ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄パウエルエルエルハウエルエルエル ティンバージャックがほしいレス
2018モデルはなんぼかな まあその値段分の価値が見いだせるオンリーワンなタイヤだったら高くても買うよ。 キャノンデールのビーストって2018モデル無いんだね
いいなと思って待ってたのに >>458
今年の色は好き嫌いが分かれそうだね。
俺的にはダメだわ。あの色使いは。 >>459
そう言う奴ほど出ても色ガー価格ガーで買わないパターン ベアグリース安い欲しい思ったが、27.5✖3.8って
中途半端だな。177エンドだから、あとからボン
トレガーの4.5とかに履きかえるってのも無理だろ
うし。 ほんとファット買ったほうが規格変更無くて安心な時代になってきてるな・・・ 今後はロードも148になったり、現142〜148が157
に広がるのかな? >>466
ワイド化の背景とかチェーンラインとか調べてみたら >>467
キミ人を小馬鹿にしたつもりだろうけど、キミこそがなにもわかっちゃいないねぇ。 >>469
返しショボw 何ひとつ具体的に返せないでやんのw >>469
とりあえずロードが148になる理由述べてみ? 現状ディスクロードが135mmだが保守的なロード界隈では全く受け入れられてないよね
空力面でも不利だろうな >>472
確かに普通のMTBでも、ロードに比べてがっつり風の抵抗感じるわ。 自転車における空気抵抗の9割は人体から発生するものだから
フレームやパーツの形状で空力を良くしても微々たる改善にしか結局ならないけどなw
まあプラシーボでも本人が満足してるなら意外に結果出せたりするもんだけど >>476
悔しいの〜w
ロードが148になるとしたらそれしか理由はない。
>>475が正論。 パンテラ コンプの購入を検討しています。
サイズはXS、Sのどちらが適当でしょうか?
身長168cm、股下75cmです。
よろしくお願いします。 優しくサポしてくれるタチ兄貴探しています。
バックウケ〇(セーフのみ)その他もOK
170/80/25の短髪ガチムチ系です。
よろしくお願いします。 >>475
なんでそうなるのか皆目見当もつかない
馬鹿にもわかるように解説たのむ Universal Cyclesなら在庫あるっぽい フロントだけ110mmは拒む理由がないからやるのではないか
リア148mmもこうしてMTBが実績を積み上げてるからありえると思う
スラムがロードでもフロントシングルを目論んで12段13段を画策するんじゃないか >>484
MTBは大径化によって相対的に落ちた横剛性を確保するために広げたのであって、700Cから変わらないロードがブーストにする理由は無い。
もし横剛性が不足しているならディスク云々の前に拡張しているはずだし、多段化によって拡張する必要があるというならそれはブースト化とはまた別の話。 むしろロードならフロントダブルのまま24Sや26Sにするべきだけど
これ以上広げるとチェーンラインとかきついんじゃね シクロとグラベル・アドベンチャーは広げそう
すでにフロントシングル化は来ている Dirt Wizard26x2.75のワイヤービードが
いつの間にか販売終了してたんだな 競技系が29erに決まったように
プラス規格も27.5+に決まった感じがするね リムは流用できそうだけど、タイヤなくなったらにっちもさっちもいかないね >>491
29erは競技特性上の優劣で選ばれているのであって、+規格とは事情が違うでしょ。27.5+が主流なのは展開モデルが多い(というか26+、29+が無さすぎ)というだけで。 ファットにワイドリム27.5×3.0組んでみました
仕上がってくるの楽しみ 今、リコン+28履いてるんだが、殆どの用途が
街乗りなんだよな。
だから道路とか普通の舗装路走ってると「ゴー」ってすごい音してて
明らかに転がり抵抗高い感じなんだよ
もうちょっとオンよりのセミファットのオススメない?
あと、太さがいまいちかなぁ。 3.0位あってもいい >>495
それは興味ある!
エンド巾はいかほど?
出来上がったら画像と乗車インプレお願いします。 >>496
シュワルベのG-ONE ALLROUNDはどーよ? >>496
WTBのレンジャーあたりでいんじゃない?つかったことないけど。 >>497
無駄で面白そうですよねー(笑)
F150mm,R197mm、45mmリムです
チューブレスで遊び方は相変わらずファット寄りになると思うんですけど正直実際に乗ってみないとどうなるか分かりませんね(笑) とりあえずトレックだけでも29プラスタイヤ作り
続けてくれ。急に27.5プラスにシフトしないでねw 今年2017stacheで富士見とフジテン行ってきたよ。チューブレスにして0.7ber。ブレーキとギア関連はXTに交換済。あとはノーマルだけど富士見Cコース、フジテン全般ダウンヒルバイクに付いて行けた。
特に富士見のCコースは抜群に相性良かった。何が良いってタイヤ外径の大きさからウォッシュボードが全く気にならない。でもあれだけスピード出るとブレーキがXTじゃ厳しいなと。saintが欲しくなるね。
ダウンヒルバイクもレンタルしたけどstacheの方が安心して速く下れた。
むしろフジテンの細かい切り返しがちと辛くておいてかれる。自分がバーム苦手というのもあるけど。 ふじてんのバームって別に細かい切り返しじゃないと思うが。 タイヤ太く外径もでかくなったらジャイロ効果で車体が直進しようとする力が強くて さらに車体を倒しても起き上がろうとするから
いくらチェーンステーが短くても小さいタイヤのバイクより曲がるのはきつくなる クランパス乗ってるがタイヤが減ってきたから替えようと思うがは純正が一番かな?今はナードってのはいてる タイヤの良し悪しなんて用途によりけりなんだから
一番も糞もなかろうに 初めて自転車買おうと思っていろいろ調べたらcujo3が安くてかっこいいからこれにしようとおもってるんだけど、これでいいの?
二番目の候補はjamisのコモドスポーツなんだけど実車が見れてないんだけど、どっちでも似たようなもん? 初めてならマヂで27・5Plusがいいよ
(HT・フルサス問わず)
ペダリングスキル雑でも登るし
29erのホイールも履けるし
最初の1台として長く乗れるよ 141mm似非ブースト採用してるバイクにホイール変えて使えるよ!
とか鬼かよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています