【orca avant ordu】 ORBEA 33台目 【Cofidis】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【orca avant ordu】 ORBEA 32台目 【Cofidis】 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440688989/l50
公式HP
http://www.orbea.com/
日本代理店
http://www.podium.co.jp/
【重要】車種に関する叩き・粘着はスルーをお願いします >>292
メリダのリアクトって2018MAVIC キシリプロのハブがフォークに干渉するって噂だけどマジ?
2018モデルになって解消してんのかな? Orca aeroでも6.8kgになりそうだけど、そうなるとOMR選ぶ意味ってあんのかね? 2009年モデルをその年に買ったなら定価ぢゃないのか aeroまだ入荷してないっぽいけどね
欲しかったけど来年どこのチームに供給するんだ ポディウム経由のオルカエアロてOMPカーボンなの? 普通のオルカと値段が違うから便宜上そう言ってるだけ
オルカを高く値付けしすぎ >>324
なるほど、ありがとう
ベラチのオルカ omrの値段考えるとエアロは内外価格差無さそうだからエアロお世話になってる店で買おうかな orca aeroのMyOを使ったカラーオーダーでおすすめとかある? myoカラー変更していろんな角度から見れるし好きな様にすれば良いんじゃねーの バカ、色弱とかのハンディキャップなんだよ察してやれよ。 せっかくのオーダーなんだから自分の好きに組み合わせればいいじゃん というか、どうせ買わないんだろ?
このスレ、買う買う宣言らしき書き込みは
チョイチョイあっても
実際の購入報告がまったく無い
正直、購入質問を装ったステマなんじゃないかと疑ってる 325なんだが店がポディウムと契約やめるかもしれないんで買うに買えなくなった 背景がゴチャゴチャしてるから見づらいだけで
黒背景ならもっと見栄えしそうではある
フレーム形状に特徴ないから、
塗装に力を入れる必要性に気づき始めてくれると良い >>337 わかる
そのスローピングから
もうちょっとホリゾンタル寄りになると良さげ
ただそれでも
形状にはorbeaならではっていう特徴は無いか(BMC風?) エアロじゃないオルカのオレンジ色欲しいんだけどなあ
日本のHPにないってことは取り扱いないってはことだよな ブエルタ・ア・アンダルシアに出場してる
「エウスカディバスクカントリームリア」と「チームエウスカディ」の2チームがオルベア使ってるんだね。
どっちもエウスカディって入ってるけど、エウスカルテル懐かしいな〜 エウスカディはバスク自転車基金だからBHかオルベア以外の自転車は使わんのじゃないかな エウスカルテルって解散じゃなかったの?
エウスカディのお陰でプロコンで生き残った感じ? エアロ興味あったけどグランツールに出る訳じゃないし… ブエルタならプロコン出走させれる可能性はあるんじゃないか 悪くないんだけどなあ
ロードに興味持った時に見た2010が衝撃的過ぎてどうも
年取って愚痴っぽくなっちまったなあ 2010オルカがカッコよくて欲しいけど、中古のロードを買う勇気が出ない カッチョ良かった頃のオルベアを見たい。
なかなかブログとか見つけられないから教えてクレクレ >オルカとは、2月の段階で、すでに6000キロを乗り込んだライダーたち、
>そして真冬でも500ワットを常に発揮できるサイクリストたちのための自転車です。
http://cycle-trend.jp/?p=testrun&year=2018&exhibition_pk=119&item_pk=187
そうだったのか。。。 >就寝時間を過ぎれば絶対にパーティに来てくれない人たちのための自転車です。
この点だけは俺でもクリアしてそう。 そんなんゆーても、ワールドツアーで勝てて無いやないですか。 >>355
毎日100km走ってるとか普通のアマでは無理だろ ORCA AEROの方の説明文も結構凄いな
1700ワットなんてプロのスプリンターでも出せる人少ないだろ アンドレ・グライペルでも1900wくらいだから日本人でそんなやつはいない 分かりやすい指標だな
バイクコントロールすら覚束ない奴かロード乗ってる時代だし、こう言うのはハッキリ言わないと >355
どんな人のためのバイクかわかりやすいけど、
毎日100km走る乗り手なんて限られるだろ。売る気あるのかとww ガヴィリアやCaleb Ewanですら全力でスプリントして1400wなのになにいってんだこいつって感じ ペダリング効率なんじゃね知らんけど
それかブアニ自慢 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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8WCU5 超マッシブなフレームは高い剛性と安定感に直結 オルベア「オルカ エアロ」
https://cyclist.sanspo.com/386390
とにかく硬いらしい。 コフィディスって今年もブアニメインでツール出るのかな そうかもしれないが、機材がKUOTAに変更になっている。
オルベアを使っているビタルコンセプトサイクリングクラブはツールに招待されなかった。 orbeaのスモールパーツ注文して3か月過ぎようとしてるんだがポディウムやる気あるのか?
普通にorbeaの公式websiteにのってるパーツなんだが オルカエアロのサイズ49に乗られてる方居ます?
サイズ感を知りたいんですが良ければサイズ49の横からの写真をアップして下さいませんか?
よろしくお願いします! お呼びじゃない価格帯なんだろうしすんごい地味で存在感ないけど
普段乗り日常使いにアヴァンハイドロ凄く良さそうで気になる 買っても後悔しないから
普段使いなら尚更いい選択ですよ OMRのマイオーでロゴをダウンチューブ横にさせてくれんかねぇ >>379
カラーオーダーできるのにノーマルで乗ってるの見るとお金足りなかったのかな?って思ってしまうw また随分と小さい事気にするのなw
ノーマルカラー?が好きなんじゃねーの 違ってたらゴメンmyoって日本からは無理じゃなかった? ポディウム通せば出来るんじゃねーの
出来ないならHPに載せないだろ 2割くらい値段変わったらノーマルカラーで良いわてなるけどな
納期も変わるし こんな流れの中
ノーマルブラックカラーを注文してきた!
Myoも検討したけど浮いた金でローラー買う 注文しました報告、ひさしぶりに見たわ
写真と載ってみたレポよろしく >所有者被らなそう
今年見たオルベア乗り
・2007(か2008)の白オルカ
・2011シルバーの白オルカ
だったりする
かく言う当方も、2009の黒オルカ乗り ではあるので・・・
みんな物持ち良い 俺も2009年アクア通勤で乗ってる
コンポ変えてあげるかスゴい迷うわ 2008オルカが塗装もだいぶ傷んできたけど魅力的な後継機が見つからない
コンポやホイールをアップデートしながら使い続けたいのに、ワイドリムでない選択肢が少なくなってきて心配。。。25mm幅のリム使うとチェーンステー擦るんだ 2010モデルに10sだけど何も不自由しないから中々買い替えようと思わないわ
でも今のモデルは進むんだろうなあ
セカンドグレードのオールラウンダーフレームとかに乗ってみたいなあ 2014ブロンズだけど段差でフロント周辺からガタガタ音がする
ttps://ameblo.jp/toincyclefactory/image-11924609875-13065867516.html
たぶんこのせいだと思うけど、真ん中のカラーっていうかレースっていうか
どこにも当たらずにフォークの中でフリーな気がする
これってプラグとキャップの間でいいよね?
それかどこかに固定されるもんなの? >フロントのガタ
カーボンフォークなら
BBB ヘッドセット パワーヘッド ステムキャップ BAP-03 OS
ってのに代えるの推奨してみるステマ 来週はグラフォン東濃に行くよー。
何台いるかわかんないけど、普段よりは見かけるチャンスだろうから楽しみだ。
声かけるときは語尾に「べあ」つければいい? 2019年モデルか……
秋に注文して1月予定だった2018のAVANT HYDROがまだ来ないのだけどもうあきらめた方がいいすかねぇ
キャンセルできるのかしら 2019年モデル、何か変わるのかね、、、
OMRとエアロは変えたばっかりだから変わらんだろう。
OMPは何年か変えてないからOMRの形に変わったりするかなあ。でも今のOMPのデザインも悪くない気がする。 http://www.uci.ch/inside-uci/rules-and-regulations/equipment-165067/
にある、List of Approved Models of Frames and ForksにORCA AERO DISC 18というのが
あるからディスクブレーキモデルの追加でしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています