【雑談】ロードバイク購入総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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試乗はできないにしても跨らせてすら貰えないなら売れ残り押し付けられるカモに見られのかもな
そのサイズだと180前後だから早々売れんだろうし ガイツーとかでも、おっ!安いやんって見てみると大体大きいサイズだもんなぁ 身長180cm前後向けはサイズ56だな
TT長549mmだとサイズ54だから適正身長は175cm前後
旧型アレーならサイズ50,52,54でリーチ変わらないし、この3サイズはクランク長も全て170mmになっている
ステム交換してリーチ10〜20mm短くするだけでどうにかなったんじゃないか?
まあ、サイズ判定で大事なのは単純な身長ではなく手足の長さだから、顔大きすぎるとか首長すぎるとかで肩から下のサイズが一般体形から離れすぎるとダメかもしれないが >>585
身長174だけどステム100の場合TT535-540か適正だなぁ
550は流石にステム短くするし現アレーだと52選ぶと思う TT530が適正ならさすがに549はデカいよ
リーチだけの問題じゃなく、ロードのガタイそのものが大きいから
思うようにロードに力もかけづらいだろしね >>585
身長180cmでサイズ56か58の微妙なラインだったんだけど、プロでも迷ったら小さい方を選ぶって聞いて56にしたわ。
プロも小さいサイズにしてステムで調整してるみたいだね。
別府選手と同じサイズだからま、いっか!って納得した。 サドルから降りて跨がったとき股にトップチューブがつっかえる時点でハズレだろ
信号待ちも出来ないしな
>>578 >>582
それはひどいな
どこの店だよ?県は? >>565
頭悪い奴にはにゃんこになんとかだからw >>589
長野県だよ、長野の上半分の店
今考えるといいカモだったんだろうな
今はチームに所属してるから知識も付いたけど、当時は仲間も居なかったから
店の言いなりだったからね >>591
それはご愁傷様
でもチームに入って教えてもらえる仲間を得たんだね
それだけでも救われる
わりとよくあるんだよね
自転車屋が初見の客に売れ残りをテキトーに売りつけるのって 今ロードバイクを注文中だけど、注文したサイズが
ネットの情報を元にした自分の想像より小さかった。
フレームの形状を元に計算すると、それがいいとの事。
一応色々体のサイズを測り、結構時間をかけて検討
してくれていたから、信じて待っていればいいのかな。
まだ納車までしばらくかかるから、何かもやもやしてる。 >>592
手放して差損は8万てとこかな
まあ、痛いけど軽く済んだ方だと思うようにしてる
で、今の仲間達にも聞きながら今年こそ相棒になれるロードを探してるんだけど
やりたい事、ヒルクライム、200キロくらいまでのブルベ、それで感触良ければ短めのレースも
予算は20万以下
トレックエモンダ、キャノンデールのキャド、スコットのスピードスターあたりが好み
今はトレックのクロスバイクに乗ってる >>593
ネットの情報はあてにならないよ
俺は「似非プロ」に引っかかってしまって初ロードは失敗してしまったけども
593の体を触って測って検討してくれた店ならきっとハズレは無いよ
妙な拘りは捨ててじっと待つべし 一台目はやっすいので十分、乗ってハマるかハマらないかなら多分ハマらないの方が多そうだし
一台目のジオメトリをはかって調べながら体を慣らしていけば見えてくる物があると思う >>594
CAAD12は止めておけ
適正サイズのフレームではトップチューブ跨げない可能性ある
っていうか、カーボンではなくアルミ希望なの?
アルミでレース志向ありならTCR SLR買っておけば間違いないが、ヒルクライム用途で使うと軽量アルミフレームはヘタるの早いよ >>597
たしかにキャノンデールはトップチューブが水平だもんね
アルミ希望だよ、20万完成車のカーボンは腰が無くて好きくない
本音はエモンダALR6が欲しいけど予算オーバー Meridaのreacto 4000はどうなの?さかのぼれる? >>600
見掛けによらず良く登る、自分の周りはリアクト乗りが多い 遠くへ行きたいです
坂道をラクラク登りたいです
女の子の視線をいっぱい集めたいです
やすいのがイイです
年収250万サービス業です 浅野温子クラスのいい女にいけてるわねなんて言われてみてーな いや確かに加賀まりこも可愛かったけどさ……
根本 七保子……ぎゃああああああああああああああああああああ
……なあ、高森千里あたりじゃ駄目か? よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺カッケーと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺カッケーと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆re >>616
このコピペ見て言うほどKUOTA見ない >>616
スペシャライズって金持ちよりじゃね?
猫も杓子もえすわーくす 田舎の市街地だと、このコピペに無いような謎のロードモドキをよく見かけるが。 >>616
ランスって何?って位のド素人で、近所にショップがあるのと別府選手が好きってのでTREK買ったわ。 ドイツのs-tecというショップの海外通販でフレーム買おうと思っているのだけど、気をつけた方がいい点とかありますか BHのG7discってフレームのXSサイズが欲しいんですが,国内(BH Japan)で取り扱ってないようで。新製品のG7 Pro(リムブレーキ)は積極的に売り出してるようなんですが・・ >>630
店によっては取り合ってくれるところとかあるよ >>630
途中
引っ越す前にいた店は、店長さんが海外製品を向こうの知り合いとかに頼んで取り寄せてくれたりしたよ
そういうのもできるかもだから行きつけのお店とかで聞いてみては? レスありがとう。行きつけの店はないので,持ち込みバラ完とか対応してくれそうなショップを探してみます BHのフレームセット扱ってるガイツーあったら教えて欲しい てか自分で組めない、組んでくれるショップのアテもないのに海外からフレーム取り寄せるつもりなん? フレーム入手の目処がついてから組み立て頼むところ決めようと思ってるから。 少ないってことはゼロじゃないでしょ。いくつかの有名どころは明確に断ってるけど。 ガイツーなんて基本自己責任、自己完結だからな
国内で素直に買えるモデルいくらでもあるのに、自分で組めないぐらいの初心者がその1モデルに固執するのはよくわからん 半額はでかいし今は持ち込み👌の所も多いからな、結構なんとでもなっちゃうものだ >>637
俺が無料で組み立ててやる!都外なら交通費は欲しいな。
今まで修理は随分とやったけどフレームから組み立てたことないから、
自分の自転車をはじめて組み立てる前の練習にさせてもらおうと思ってるんだ。
どう?いい条件だろ?
手先は器用だから、全く動かないということはないと思う。
で、もし動かなくても無料なんだからクレーム無しな。
5月は時間あるからいつでもOK! >>645
マジです!
本当に組み立てしてみたいです!
仕事が不規則なんですけど、
平日、土日、どちらでも大丈夫でしょうか?
あと工具は一通りそろってますか? 欲しいフレームが2種類までは絞れた
近年流行りのバックトライアングルが小さい軽量オールラウンダーフレームとトラディショナルでオーソドックスな軽量クライミングフレーム
具体的な名前は伏せるがどちらもデザインブランド試乗時のフィーリングどれを取っても甲乙つけ難い
やっぱり両方買うのが大正義ですか?
手持ちのコンポはティアグラだけなので正直載せたくない
フレーム2つを天井から吊すだけの1年間になりそうだ お前らいつもは迷ったら両方買えって言う癖にひでえw オールラウンドフレームのコンポホイールその他パーツ類に全予算注ぎ込んだ方が満足度高いやろな そりゃロードバイク購入スレだからな
インテリアの相談ならもっと相応しいスレがあるだろ もし坂馬鹿ならヒルクライム特化でも良いと思う
ホイール交換すりゃある程度自転車の性格変えられるしな
物欲が互角なら走りがよくて踏んだ力の10倍進むフレームを選ぶんだな! 組むの難しくないだろ
フォーク切りが緊張するが
ソーガイドとカーボン用ノコギリを買ってくれば
難なく切れるし
bb圧入もたいして難しくない 違う
安コンポに換装するくらいならインテリアにするって話だろ フォーク切りはクロモリコラムじゃなきゃ余裕だろ
切り粉が厄介だが 個人的にはFDの取り付け位置を決めるのが一番面倒
やったことないけどな スコットの2017、CR1の20ってロード初心者には買いかなあ?
デザインがツボなんだが そこだよな(笑)スコットのデザインとか雰囲気は昔から好きなんだが、親会社がコリアンってのがイメージダウンだわ
絶対開発やデザインに口出ししてるだろうし フォーク切りとか初めて聞くんだが
普通コラムカットって言うよな とんでもないところ切断してオシャカにする画像期待してたんだが<ふぉーくかっと 個人的にフォークだけ色が変わるのはデザイン的になし
フォークだけカーボンの黒みたいなのよくあるけど 現在1台目の105組みアルミに乗ってます
2台目はカーボンを買おうと思っているんですがアルテグラ組みでおすすめのフレームとかないでしょうか
予算は35万円くらいです >>671
ビアンキXR3
定価は40だが割引始まってるから35狙える 雑談スレでした
申し訳ないです
候補をあげてくれた方ありがとうございます 昨年モデルのスコットのCR–1とトレックのエモンダalr4で迷ってるんだが
お前らならどうする?
値段はスコットが少し高い
あんまりロードにハマりたく無い気持ちも正直あって、悩んでる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています