1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>26
むしろ減らない、硬くて重い23cタイヤ
という点が一般的なロードタイヤではないという意味
一般向けじゃないという表現は良くなかったごめん 2倍くらい重いもんな
パンクしないって意味で、パセラブラックスの方が一般的なタイヤで、
ロードバイクとして普通のタイヤの方がスポーツ向けタイヤって言うべきだろうけど 固いタイヤは減りづらいから日用には望ましいけど、砂の浮いた路面や雨天時の滑りっぷりがヤバイから広く一般向けとも言えないだろう
まして通勤通学車は背筋の伸びたアップライトな姿勢でサドルに体重の多くを乗せる乗り方の人が多い
その手の自転車に固さと振動吸収性の悪さに定評のあるパセラブラックス(23c)を使うと、尻及び身体のあちこちがダメージを負うのは明白だな >>29
乗った事ないけど明白って・・・
もっと貪欲に、高いのから安いのまで、自分にあったタイヤを探してみてもいいんじゃないか? ルビノプロ3 2本セット リブルで30ドルでポチった DURO DB-7043 Stinger HR
ホイールサイズ:700C
サイズ:700×25C(ETRTO:25-622)
空気圧:830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
重量:200g
1360円だけどどうなのこれ 銅じゃないだろ
とかいうクソレスつけるやつの気持ちがちょっとわかった もう一生フロントはルビノプロ、リアはザフィーロでいいわ ヨドバシでのスペックは
●重量:185g
●サイズ:700×23C(ETRTO:23-622)
●空気圧:830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
●特徴:フォールディングビード
●重量:200g
●サイズ:700×25C(ETRTO:25-622)
●空気圧:830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
●特徴:フォールディングビード ウエパが尼でザフィーロ3の青色を1本1700円で出してたけど、青色がどうも気に入らなかったので買わなかった。 グランプリ4000sとかどうよ?誰か使ってる?
特売で2000円切ってるんだが。 メカニコのホイールさん - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc 2.com/blog-entry-3299.html
コンチネンタルのグランプリ4000SIIタイヤとパナレーサーのRエアーチューブの取り付けを希望なのでやりました。
パナレーサーのRエアーのチューブですが、2017年の1月から大幅な値上げをしております。
といっても、希望小売価格は据え置きで小売店への出荷価格のみの値上げという形をとっているので一般に告知はされていません。
定価で販売しているショップには関係がない話ですが、当店はそうではないので 大幅値上げとなります。
これに使った60mmバルブチューブは税込定価1923円ですが、当店での税込売価は300円アップになりました。
定価と値上げ幅からして 割合的に どれだけ大きいかは察していただけると思います。
これに使った2本が旧価格の最後の在庫になりました。 >>43
4000s2のことなら滅多にこのスレの価格まで下がらんけど超定番だろ
4000sなら多分旧版だよな?死蔵在庫っぽいからやめときたい
どこで売ってんの CRCでザフィーロ2黄色23c701円
ほかクリアランス対象合計15000円購入でクーポン適用2000円引き
正味600円くらいでめちゃくちゃ安いけど俺はイラネ 俺はその黄色履いてる
特に問題無し、というか7百円のタイヤに文句言うなってカンジ 白タイヤは汚れのつきがヤバイ
実とか踏むと紫やら赤やらが残る フレームが黄色なので違和感は無いと思う
でもやっぱり汚れが気になるね、目立つし ザフィーロは完成車に最初からついてて
納車時に家まで帰るために使うタイヤ 4月から尼の
クローザープラスの価格が高くて……
他のタイヤも軒並み上がってる。 crcでミシュランタイヤのチューブセットが安くなってたと思う
なおノーブランドチューブは200円くらいだった
まだ売ってると思うが 安物ロードを買った初心者です
パナレーサー チューブ [W/O 700x18~23C] 仏式バルブ
amazonで評価が悪いんですがこの商品はまずいですか?
1000円位だったらそのブランドでも同じでしょうか?
とりあえずサブを一本持っておきたいので海外通販でなく国内通販で買いたいです
よろしくお願いします。 amazonの評価は見てないが
最初から穴が開いてたとかすぐパンクしたとか言う奴は全部無視でいいぞ
無名メーカー品なら100歩譲ってまだしも
自分の下手糞な整備の腕を商品のせいにしてる糞野郎だから みんな大好きコスパ最高コンチネンタルのチューブでいいよ500円ぐらいだし パナのクローザープラス25cが尼も淀も1000円近く値上げしとる パナのタイヤは悪くはないのだが去年あたり値上げしてから買ってない リブル Vittoria Rubino Pro 3 Tech Fold 700x23mm $10 ウルトラスポーツ2ぽちった
みんまチューブはなに使ってるの? >>63
交換後のレポ楽しみにしてますよ〜
カラータイヤの候補にしてるんで興味あります。 忘れてました。
ビットリアの緑だよブチルで軽量とかで進められたけどただの定番な品物
次のタイヤ交換と同時にパナレーサーのR-AIRにしたい。 知らんかったけど、今天然ゴムの先物取引価格が高止まりしてるんだね
Zaffiro3つこうてみようかな・・・ ナチュラムでティオガが送料無料で500円くらい
佐川急便だった 久しぶりにタイヤ変えようかとクローザープラスみたらスゲー値上がりしてるけど定価があがったの? >>71
パナは卸値を軒並み上げた。
レーエアで300円近く上げてるかは、売値はもっと影響を受けてる。
今の値段だと、わざわざパナを選ぶメリットは少ないと思う。 対パンク考えるとウルトラスポーツ2が落とし所かな〜
Essentialのarmorも良さげだな ツーリングメインで雨は出ないけど初タイヤウルトラスポーツ2にしてみようかな で、俺の28000円のルッククロスについてきたKENDAのクゾタイやから変えるとして
貧乏人はこれでも履いとけっていうウンコタイヤはあるのでしょうか あ、700×25Cです
それより太いサイズだとひょっとしたらうまくはまんないかも
キャリパーブレーキだからいけそうな気もするけど25Cdeお勧めあれば教えてほしいです >>77
たまたま話題になってるけどコンチウルスポ2
wiggle辺りで 地雷を避ければ大概何使っても街乗りには十分だぞ
安いからと言ってウンコタイヤなどとあなどれん
確かにウルスポあたりは海外通販なら安いな
こだわりがなければ長期に使うなら紫外線で劣化しやすいカラータイヤは避けたほうが吉 ウルスポはガイツーで特売の時に買ったけど予想外にいいよ
また買いたい >>78
チューブつき2本で5480円とか確かにほかと比べてべらぼうに安いね・・・
と思ったらCRC?だとタイヤのみだけど1本1459円とか安すぎw
今使ってるタイヤが今月末で3000キロ超えそうな感じだからそのタイミングで交換してみる
ありがとうー ケブラー、ワイヤーと2種類あるのね 300円の差なら軽いケブラーにすべきなのかな ついでにゴミとして捨てる場合もやっぱり畳める方になりまひた。 ところで、いわゆる地雷タイヤっていうのはどういうもののことを言うんでしょうか
SSRFASのセカとかカラーだけど異様に安いけどやっぱひどいの? >>90
それ安物ママチャリ標準タイヤによく付いてるけどほんと糞らしいな
まあスレ違いだ >>88
今までトラぶったことはないけど
サイドの糸がほつれてくるのが
精神的によろしくないかな >>92
ありがとう、とっても参考になった!
今はウィグルでウルスポ2のケブラー版買うかアマゾンでセカ買うか悩み中です
ウルスポ2きくところによるととっても評判よさそうなんだよね
どっちも買って試してみるのがいいってわかってるんだけど悲しいかなぼくは貧乏人なのであった サーファスってレース用タイヤ出してる?
セカ使ったことないから何とも言えんけど
レース向けのタイヤメーカーのローエンドのほうが信頼感はずっとある ワイヤー版かぁ
なんとなく外国通販だとビードバキバキになって届くんじゃないか、という先入観がw
\1449/本ってのはとんでもなく安くて魅力ではありますね CRCのリチオン2じゃあかんのかい
2本チューブ付で3500円以下 リチオン2は値段の割に悪くないタイヤだよね?
買おうと思う完成車に付いてるんだがこのスレでタイヤの候補に上がるってことは少なくとも悪いタイヤではないよね? 特に悪いところは見つからないタイヤ
グリップが特に悪いという感じはしない
パンクしやすいということもない
寿命も5000km以上持つから重さの割には良い方
ある程度使ってるとトレッドがひび割れ、穴、傷だらけなのが気になるけど実用上は問題はなかった リチオン2、オレの経験では半年二千キロくらいで、プラスチックみたいなカチカチの感触になり、全くグリップしなくなったんで、あまりお勧めしたくない。 >>100
前後ローテで7000kmは余裕
珍しくカーカス出る前に交換したけど8〜9000kmはイケるんじゃないかな
トレッド台形になってから林道下りでの散らばった落石が不安だったけど踏んでも平気でした
一度もトラブル無く使い切った稀有なタイヤ 5000持つと言われても実際は3000走る頃にはパンクのリスクが増えててチューブのコストやパンク修理の手間も考えたら3000くらいで交換するのが良い感じがするがみんなどうしてんの? >>103
うわぁー超寿命だね
自分なら何年かかるだろう コンチはインジケーターあるからそれ目安でいいだろ
カーカス出るまで使えなくはないが
減ってくると明らかに走行感もっさりするから俺はローラー用にまわす リチオン2、トレッドに小傷が入りやすいかな、とは思うけど接着剤で対策できるし、
値段なりのバランスは実に良いと思うよ。練習だったりポタリング程度ならライフ込みで不満なし。
とはいえコルサG+でぶっ飛ばした翌日に履き替えたら、下りの安心感が雲泥で
笑えるほど。価格帯が違うから仕方ないけど、下りで頑張らないなら個人的にベストバイ。 ウルスポ。ワイヤーしか在庫なかったから注文してしまった・・・
いや、それでもKENDAのアレよりはましなはずだ
とりあえずワクワクしつつ通関手続きを待とうと思います
皆様アドバイスありがとうございました フォルダブルウルスポの在庫なんてどこにでもあるだろうに サイクルベースあさひで買ったタイヤがスリックタイヤなんだけど、進行方向とか関係ないのかな? >>109
wiggleで25Cの在庫なかったのよ・・・無念 6月1日から一斉値上げ タイヤやビールなど【徳島ニュース】- 徳島新聞社
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/05/2017_14957603741853.html ウルスポワイヤービード、実際乗ってみたらすごいよかったです
KENDAのはじめからついてたタイヤと比較して、平均2〜3キロぐらい時速上がった感じ。
これ、フォルダブルだと更に軽くなるってことですよね?
次履きかえるときまでわくわくしつつ楽しく自転車乗れそうです >>115
そうやってステップアップするのも楽しいよね 保守ついでに報告
リチオン2v2 23C
総距離4700km、前後交換なし
パンクしたので処分。
ミシュランタイヤで時々報告がある、タイヤのサイドが溶けたのがパンク原因。寿命だね。
交換タイヤは買い置きのリチオン2の25C・・・。 タイヤサイドのトラブルってコンチのGP4000でも聞く
俺自身はそんなの一回もないんだけど、そういうことって多い?
サイドカットしたことなんて一回もないんだけど クローザープラスの値上げが無ければ、このスレの王者だったのにな
今となってはGP4000s2と実売千円程度しか違わない微妙なタイヤになっちまった クローザープラスと無印クローザーは違うの?
出たての頃無印使ったけど、正直最悪だった
新品なのに廃タイヤみたいにペラペラで、案の定速攻パンクしたし 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています