【フレーム】カーボンロード【ホイール】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 03:43:54.70

カーボンロードやフレーム、カーボンホイールに付いて語るスレです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 03:54:07.07

カーボンフレームは落車するとアルミと違い割れる
表面上損傷が見られなくてもアルミと違い内部で剥離している場合がある
カーボンホイールはアルミと違いリムのブレーキ面が雨で削れる
ラテックスの超軽量チューブを使うとアルミと違いブレーキによる熱でパンクする
この辺が全部解決したら買ってもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 15:19:43.73

うちの会社の52歳で独身の課長手取り14万円って言ってた
同期で同い年の妻子持ちの部長は28万円だって
平社員40歳妻子持ちの俺は24万円
うちの会社結婚しないと給料上がらない
カーボンなんて夢のまた夢

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 17:14:16.42

今のカーボンバイクはアルミバイクより頑丈だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:39:39.59

>>4
そうなの？
カーボンは短命と引き換えの軽さ
アルミは長寿と引き換えの重さって感じだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:44:42.85

高いアルミはカーボンに対抗して軽くするために耐久性を犠牲にしてるみたいなイメージがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:51:14.78

1円玉とプラ製厚めのタライを想像するとやっぱアルミのが長持ちするイメージがある
タライの方が衝撃は吸収してくれそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:54:38.47

逆だ
薄めのタライ
カーボンがプラなのかなんなのか知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:04:50.40

車体がアルミで付いてきたホイールならどっちを先グレードアップした方がいいかな？
ベストアンサーの人には500ポイント差し上げます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:39:57.93

カーボンって一枚ではないよ
何層も重ねているんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:48:53.78

乗ってる人をグレードアップしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 21:59:41.19

>>9
日本語が良く分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:16:48.06

クアトロカーボン：普段用と見た目

レーゼロカーボン：ヒルクラ向き
R9100-C24：同上

SPEED40：クアトロカーボンの上位版
ボーラワンクリンチャー:G3が好きな人

SPEED40T：SPEED40の決戦用
ボーラウルトラチューブラー:ボーラ決戦用
R9100-C40-TU：シマノ決戦用

色んなインプレ見る限りこれで大体こんな認識だけどどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:39:18.95

>>13
本人がレースに出ればそれが決戦用になるけどな

フレーム単体で買おうか迷ってるけど自分で組み立てられるか不安
最初の1台目を色々いじっていったらフレーム買うだけでもう1台出来る事に気づいた
楽しみがてらに自分で挑戦したいが動画やネットの情報だけで完成まで至るかが不安
六角やスパナはあるけど工具セット買った方がいいんだよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:40:35.34

初心者がカーボンフレーム買って組むとあ無謀かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:43:05.53

上がったすまん
×組むとあ
○組むとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/03(金) 07:43:00.28

>>15
BB圧入とコラムカットぐらいは
お店に頼むとして、後はおおよそ
自分で組めると思うよ。

ただ、トルクレンチは必要だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/03(金) 18:39:37.43

◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
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◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
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◎スイスブランド◎
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◎スペインブランド◎
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◎ドイツブランド◎
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◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 01:40:14.22

>>17
コラムカットならなんとかなりそうだけどBB圧入はきつそう
そこだけ店に頼んでやってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 02:21:33.87

アルミから割と上位カーボンに乗り換えちゃったからエントリーカーボンにする位ならアルミでいい説が本当かどうか分からずじまいになってしまった
そこだけ悔やまれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 02:28:15.12

4.56kgとかハイエンドのその上ぐらいのヤツは知らんけど
30～50万とかのカーボンだったらそれなりに常用に耐える強度はあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 03:00:16.08

>>21
そうなんだ
エアロバイクなら多少重くても良いと割り切って買う時の参考にするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 10:16:17.60

エアロバイクなんて据え置きなんだから重さ気にするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/06(月) 21:29:11.41

>>19
こういうのにすれば圧入しなくてすむ
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/62683

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:12:17.98

>>23

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:33:56.18

プロがカーボンのハンドルじゃなくてアルミのハンドル使うのなんでだっけ？
剛性面だっけか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:46:27.59

サドルだけカーボン製って無い気がする