【フレーム】カーボンロード【ホイール】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 03:43:54.70

カーボンロードやフレーム、カーボンホイールに付いて語るスレです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 03:54:07.07

カーボンフレームは落車するとアルミと違い割れる
表面上損傷が見られなくてもアルミと違い内部で剥離している場合がある
カーボンホイールはアルミと違いリムのブレーキ面が雨で削れる
ラテックスの超軽量チューブを使うとアルミと違いブレーキによる熱でパンクする
この辺が全部解決したら買ってもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 15:19:43.73

うちの会社の52歳で独身の課長手取り14万円って言ってた
同期で同い年の妻子持ちの部長は28万円だって
平社員40歳妻子持ちの俺は24万円
うちの会社結婚しないと給料上がらない
カーボンなんて夢のまた夢

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 17:14:16.42

今のカーボンバイクはアルミバイクより頑丈だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:39:39.59

>>4
そうなの？
カーボンは短命と引き換えの軽さ
アルミは長寿と引き換えの重さって感じだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:44:42.85

高いアルミはカーボンに対抗して軽くするために耐久性を犠牲にしてるみたいなイメージがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:51:14.78

1円玉とプラ製厚めのタライを想像するとやっぱアルミのが長持ちするイメージがある
タライの方が衝撃は吸収してくれそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:54:38.47

逆だ
薄めのタライ
カーボンがプラなのかなんなのか知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:04:50.40

車体がアルミで付いてきたホイールならどっちを先グレードアップした方がいいかな？
ベストアンサーの人には500ポイント差し上げます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:39:57.93

カーボンって一枚ではないよ
何層も重ねているんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 20:48:53.78

乗ってる人をグレードアップしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 21:59:41.19

>>9
日本語が良く分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:16:48.06

クアトロカーボン：普段用と見た目

レーゼロカーボン：ヒルクラ向き
R9100-C24：同上

SPEED40：クアトロカーボンの上位版
ボーラワンクリンチャー:G3が好きな人

SPEED40T：SPEED40の決戦用
ボーラウルトラチューブラー:ボーラ決戦用
R9100-C40-TU：シマノ決戦用

色んなインプレ見る限りこれで大体こんな認識だけどどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:39:18.95

>>13
本人がレースに出ればそれが決戦用になるけどな

フレーム単体で買おうか迷ってるけど自分で組み立てられるか不安
最初の1台目を色々いじっていったらフレーム買うだけでもう1台出来る事に気づいた
楽しみがてらに自分で挑戦したいが動画やネットの情報だけで完成まで至るかが不安
六角やスパナはあるけど工具セット買った方がいいんだよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:40:35.34

初心者がカーボンフレーム買って組むとあ無謀かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 00:43:05.53

上がったすまん
×組むとあ
○組むとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/03(金) 07:43:00.28

>>15
BB圧入とコラムカットぐらいは
お店に頼むとして、後はおおよそ
自分で組めると思うよ。

ただ、トルクレンチは必要だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/03(金) 18:39:37.43

◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 01:40:14.22

>>17
コラムカットならなんとかなりそうだけどBB圧入はきつそう
そこだけ店に頼んでやってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 02:21:33.87

アルミから割と上位カーボンに乗り換えちゃったからエントリーカーボンにする位ならアルミでいい説が本当かどうか分からずじまいになってしまった
そこだけ悔やまれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 02:28:15.12

4.56kgとかハイエンドのその上ぐらいのヤツは知らんけど
30～50万とかのカーボンだったらそれなりに常用に耐える強度はあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 03:00:16.08

>>21
そうなんだ
エアロバイクなら多少重くても良いと割り切って買う時の参考にするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/04(土) 10:16:17.60

エアロバイクなんて据え置きなんだから重さ気にするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/06(月) 21:29:11.41

>>19
こういうのにすれば圧入しなくてすむ
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/62683

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:12:17.98

>>23

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:33:56.18

プロがカーボンのハンドルじゃなくてアルミのハンドル使うのなんでだっけ？
剛性面だっけか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 03:46:27.59

サドルだけカーボン製って無い気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 20:20:03.49

>>26
こけたら刺さるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 21:38:08.27

>>27
座面までフルカーボンのサドルは普通にあるし
アマゾンでフルカーボン、サドルで検索したらわらわらでるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 22:04:01.05

カーボンって割れたら終わり？
修復できる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/07(火) 23:40:43.30

>>30
カーボンドライジャパンとかに出せば修理はできる
結構修理費する上に元の性能には戻らないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/08(水) 09:39:46.72

オルベアのプレミアムワランティみたいな制度を各社がやってくれたら良いのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/08(水) 12:28:34.39

>>31
ほほー
調べてみるわサンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/08(水) 16:57:29.07

>>31
塗装を別にしないといけないからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/18(土) 22:54:46.03

エアロロードがいまいちわからん
ピナレロのドグマ、トレックのマドン、スペシャのヴェンジ
ジャイアントのプロペルとメリダのリアクトは知ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/19(日) 00:35:00.37

カムテールだったり翼断面だったりシートステーとトップチューブの接合部を可能な限り下げたりスタックを下げて深い前傾を取れるようにしたフレーム全般だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/19(日) 00:52:13.09

いつかエアロロードバイクに50mm以上のディープリムを履かせて乗りたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/20(月) 15:14:02.93

軽いエンデュランスロードのフレーム教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/20(月) 16:19:33.58

>>38
Canyon endurace

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/06(木) 16:44:34.93

グラファイトデザインのザニアの510が欲しいなぁ
細身のカーボンが欲しいんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/06(木) 18:09:01.76

>>40
グラファイトデザインはサイクル事業休止してるよ
市場在庫有るのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/06(木) 18:13:30.73

>>41
それなんですよ事業撤退は知っていたのですが、最近どうしてもグラファイトデザインのフレームが欲しくなりまして
未使用の在庫なんて夢のまた夢ですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/06(木) 21:09:04.92

人気なかったから探せばあると思うよ
半年ぐらい前はYにたくさんあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/06(木) 21:24:27.51

>>43
ありがとうございます探してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/09(日) 13:45:55.55

クロモリしか乗ったことありません、一度軽いカーボンフレーム使ってみたいがホリゾンタル希望なのですが何か有りませんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/09(日) 13:54:01.13

チネリ　レーザーミア

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/10(月) 09:25:16.26

>>45
MERIDA REACT TEAMなら54cmサイズで980gのフレームセットだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/10(月) 17:12:23.80

>>45
Supersix EVO Hi-mod

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/10(月) 17:30:32.84

>>45
Dengfu r02 ってのが細身のカーボンエアロホリゾンタルフレーム
スーパーライトが52cmで850g

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/10(月) 19:44:01.55

>>46 >>47 >>48 >>49
ありがとです、適合するサイズあるか取り敢えず全部調べてみる、今の所ちょいと予算オーバーだけどメリダのフレームセットが良いかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/14(金) 09:04:28.95

「カーボンナノベルト」合成に世界初成功
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00355297.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/23(日) 18:04:01.55

なにこれ？この前カーボンフレーム買った俺は最高に時期が悪かったって話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/30(日) 21:20:06.56

鉄の20倍の硬さでしかも軽いとか最強やんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/16(火) 23:13:55.62

グラフェンフレームまだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/19(金) 04:18:20.48

なんかカーボンにアレルギーある人多いなこの板
普通に話を出来ない人が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/19(金) 18:18:59.04

生活保護ジャイが多いからな
カーボンは脊髄反射で否定しないと精神が保てない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/19(金) 21:16:57.46

機材コンプだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 17:45:52.90

クロモリからカーボンに乗り換えたが何の御利益あるかがよく分からんな
登り坂でダンシングするようなフレーム撓らせるほどのトルクを掛けないと効果が見られないのかな
ツーリング用途だともっさりした印象しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/24(土) 22:49:06.97

クロモリからカーボンに乗り換えて違い解らないほど鈍感なら
オマエにはママチャリがお似合いだと思うぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 20:59:15.65

ペーペーの社会人でお金ないからFLOのカーボンディープをリアだけ頼んだ
そろそろ届きそうで楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 23:08:17.99

そこは中華だろベイべー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 17:47:23.08

フルカーボンロードが10万円以下ならアルミを選ぶ理由はないね

アンタレス（ANTARES）カーボンロードバイク
http://yscollection.net/uses/7560

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 17:50:01.22

安カーボンよりアルミの方がよく走るよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 17:52:37.74

T700だから悪いフレームではない
ただちょっと値段が上がっても105を付けていただきたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 19:34:28.35

東レ､ピナレロ以外にもT1100供給し出した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 22:29:48.31

自分はもっと安いのがいいな
そんな段数いらんし、新クラリスで出て欲しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/31(月) 23:31:46.51

46AEROがPBKで安い
BORAの値下がり待つか行っちゃうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 20:51:00.80

カーボン乗ってみたいけど高いし扱いに不安があるからまずはdengfuとかの中華買ってみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 22:06:44.61

まず中華というチャレンジ精神は評価する

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 10:39:30.53

中華を選んでしまうところが一番の不安ではあるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 13:45:58.75

コピー品選ばなかったとこはいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/22(火) 10:58:07.65

ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初 | レスポンス（Response.jp）
https://s.response.jp/article/2017/08/22/298785.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 23:06:25.16

ランボルギーニを始め自動車メーカーの三菱レイヨンカーボン採用が目立つな
これからは三菱レイヨンのカーボンや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 21:59:52.65

帝人も結構さいようされているぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 15:54:17.65

>>30
クロモリだろうがアルミだろうが割れたら終わりやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/05(火) 10:05:08.86

dogma f10とc60だったらどっちがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 15:16:35.97

>>26
7075使えるからアルミでも糞軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 14:17:48.77

>>59
遅レスだが
重さはクロモリと同じくらい
だけど当時クロモリには超軽量ホイールにチューブラー、それが今やWO26にディスクのエンデュランスなのでがっちりの硬いフレームなんだと思う
何台も乗り比べたわけでないから一般的なカーボンがとうかは知らん
軽量で体に力を入れると自由自在に自転車を操れてた印象のクロモリが懐かしい
今は頑丈なエンデュランスロードで言うこと聞かなくて乗らされてる印象で身の丈に合ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:46:48.21

それ単に歳食って衰えたってことじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 07:09:35.62

>>75
クロモリが割れることなんてないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 06:58:28.27

ペラッペラのクロモリは簡単に割れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 14:58:41.23

T1000フレーム完成車で20万切るとかすごい時代だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 12:26:28.10

東レさん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 13:38:01.39

東レ、品質データ改ざん　08年から149件 - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1711/28/news072.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 18:31:06.44

中華カーボン避けたところで東レ製の偽装フレーム買ったら意味ないってことか
ふむふむ、勉強になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 16:04:06.52

自動車タイヤ用コードの話だぞ
信頼性がどの程度揺らぐかは受け止める個人の問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 18:20:05.67

ネットで買ったフレームなんだけどfdの取り付け部分が1、2mmほど剥がれかけてたんだけどこれってマズイかな？
https://gyazo.com/78cbeefb52f15078605ebda9ca91e767

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 06:41:01.89

古いアルミラグカーボンバイクの接着ってほんとに抜けるんですかね
よく抜ける抜ける言いますが
ネットでちょっと探してみた感じでは実際に抜けた車体は見つかりませんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 06:59:23.80

抜けたやつは見たことありません
その昔、ミヤタのやつを持ってましたが、その気配すらなく１０年以上
まあ５０年くらいたったらわかりませんね

どこかで、アルミ-カーボン接着は剥離するといったが、あれは嘘だ　って記事を見た気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 07:16:46.71

見てはいないけど、知人が持ってたビアンキのアルミカーボンバックは抜けたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 07:57:16.33

その昔、ネオコットカーボンってのがあって、それに乗ってたんだけど、リア右の確かチェーンステーが抜けたよ。
リアホイールが動いて左のチェーンステーに接触、突然重くなってなんだ？って感じだった。
買って1年経って無かったと思う。
bsに問い合わせたらフレーム交換してくれた。あのカラーは未発売らしいから所有者はほとんどいないかも。
年齢がバレるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 14:29:46.31

抜けるとしても本当に稀なのかもしれませんな
よくＣＤの寿命が20年だ30年だ言うけど、聴けなくなった自分のＣＤが一向に現れないのと似てるのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/20(水) 14:34:52.77

ＣＤも接着が弱くなって空気が入って駄目になるとか言われてたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/04(木) 23:35:14.05

カーボンホイールってどう足掻いても鳴くんだな
スピード調整ならシュルシュル言うだけだけど強くかけるとすごい音がする
どこかでいい鳴きと悪い鳴きがあるってのを見たことがる
いい鳴きはキーキー
悪いのはブオーっと振動する鳴き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 01:58:35.38

>>94
カーボンホイールはディスクブレーキだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 07:32:47.76

軽くしたいからカーボンホイールにしたのに
ディスクでわざわざ糞重くしてどーすんの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 12:20:32.25

ディスクブレーキロード買って、気兼ねなく使えるようになったので念願のカーボンホイール買ったワイ涙目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 12:51:51.29

下りやシューで削られで寿命迎えるリム勢
急な雨でも下りでも余裕なディスク勢

コスパ的にはディスク

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 13:50:12.76

>>96
ディスクブレーキ専用設計のカーボンリムでチューブレスなら外周部を軽くできる。
外周部の軽量化は効果が異なる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/05(金) 17:59:19.24

>>99
外周部の軽量化は最大2倍程度らしいけど、ディスクブレーキ分ペイできるん？