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ロングホイールベース・LTB・カーゴバイク総合５ [無断転載禁止]©2ch.net
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0106ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 19:33:31.67ID:SBQZ2OOD
油圧ロングホースをシマノは出せ
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 15:30:49.91ID:w4MbYThc
>>107
10mですか・・・3m位が嬉しいけど仕方ないねぇ。
教えてくれてありがとう。
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 22:01:47.11ID:+cmJ2Crv
>>95
自分もトートボックス気になってるんだけど、あのバスケット、簡易テーブル的には使えますかね？
自転車の横にアウトドアの折りたたみチェア置いて座ってバスケットの上にカップらーめんや弁当置いて食事する、みたいな使い方って出来そうですか？
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 10:18:56.41ID:uhb7XT78
太いタイヤに合うフェンダー探し中。
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/09/14(金) 19:15:02.47ID:oDa4i4Ik
夏は終わったのにな
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 07:04:15.09ID:6Juw7K1Y
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 557 -> 557:Get subject.txt OK:Check subject.txt 557 -> 557:fukki NG!)0.76, 0.73, 0.73
age Maybe not broken
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 11:02:37.88ID:BG9WCD/m
ttps://www.digimonostation.jp/0000156129/
こう言うのカーゴって微妙じゃない?
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 05:47:25.34ID:ASNmBISP
>>118
今から十年以上も前にKUWAHARAが発表したデザインにそっくりやんけ
パクリな上に32万とかまじボッタクリや
しかも中央をカーゴに使うなんてポッキリギャンガーさえやってるで
まぁどれもKUWAHARAの後追いやけどな
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 17:20:24.04ID:rnmUdNjP
いろんな意味でイケてないね。
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 10:38:43.77ID:iQ94v+py
はじめまして
TOPEAK Journey Trailer って軽い荷物を載せてるぶんには多少のラフな路面でも楽しく走れますね
積載が重くなるとかなり振れて操縦がとても難しくなるのですね
連結部の位置を高くすれば緩和されるような気がしてます
別の力学的成分が出てきそうですけど…
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/11/02(金) 04:55:37.82ID:2PvOaNv0
>>128
例えると、荷台に八分目まで容れた18リットル灯油タンクを積載したような一体感のない挙動で、左右に振られてとても怖いです
積載物の重心が低ければそれほど怖くないですが、トレーラーがアルミ製でとても軽いぶん柔らかくしなるんですね
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 11:45:28.79ID:gUUIeXwu
実用には泥除けが不可欠だよょょょ
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 11:39:26.25ID:PF74H9Dq
バッテリーの規格をきちんと取り決めして２０年位はちゃんと供給するっていう確約が欲しいねぇ。
買ったは良いけど部品が無くなるとゴミになっちゃうもん。
ちまちまコンポの規格変えてくるメーカーにイライラする
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 13:57:15.30ID:Cn10fiNe
本国サイトだと電アシつきをBTOできるみたいで羨ましい
ただでかいし重いしミドルクラスのロードくらいの値段になる
前輪が前にありすぎて馴れないと半テンポ早く体を傾けてしまうし
空荷でもそんな印象なのにこれで積載して実用に使いこなせるか
適切な保管や維持管理をしつづけられるか
そう考えると手を出さないほうが賢明に思えるなあ
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 17:14:25.35ID:GbsZBvI9
>>136
実際は人ひとり乗せたくらいの方が乗りやすいよ。
重いけどね。
確かに慣れは必要だと思う。
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 22:43:21.01ID:iN1//xeC
なかなかええな
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 14:49:33.35ID:FtcejphV
結構いい感じなのになぜサイズSのみ・・・・・
Sって・・・・
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 13:12:22.75ID:kYbe09iJ
ブリヂストンのトートボックススモール買った。最後までラージとスモールで悩んだけど
販売店行ったらスモールしかなかったわけで、ただ168ｃｍの自分にはなんも問題なかったわけで
基準としてはベガスみたいな小径のママチャリ、ビーチクルーザーに乗れる人ならOKなのかな。
ラージは街で見かけたけど、半端といえば半端かもしれない。
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 19:01:08.08ID:HRBHmYe2
トートボックスラージの青買おうと思ってコツコツ金貯めてたのに、まさかのカラー変更で青廃止！
いや、マジでまいったよ！
ほんとにこれのこの色に惚れてたのによ、涙。
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 22:43:45.04ID:7+NJAbYL
ロングテールで灯油買いに行くのは経験あるけど、3台持つのは経験ないや。強者さんがいるなあ。
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 23:14:09.02ID:tf4YB1FE
ロングテールで灯油は普通にいつも行ってるけど、もはや店員にも慣れられて「36リッターですねーカードっすかー」だけ
たまに新しい人が入ると「これ凄いですねー初めて見ました」ってなるけど
原付でフラフラとポリタンク一つだけ持ってきたオッチャンが
ポリタンク二つロングテールの左右につけて超安定積載の俺をガン見してくる
3台はビッグダミーとエッジランナーとLEAPな
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 23:42:16.88ID:K0qcka4u
Journey Trailerで灯油40L買いに行ってるよ
ガソリンスタンドのお姉さんが「かわいいー」と気に入ってくれてる
走行はかなり難しいけどね
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 23:43:59.20ID:F/U0Z2Jy
俺の地元では死にそうなババアが自転車サイドカーに
荒ナワでポリタンクをくくりつけてホムセンまで灯油を買いに来る
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:39:36.61ID:Bz5Prd6n
まあ日本には輸入されないだろう。電動版のエッジランナーと一緒。
電動は楽だけどツマランから夜にサッと灯油買いに行きたい時くらいしか使ってない
子供と遊びに行くときは100%、ノーアシストのビッグダミー
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 14:06:38.19ID:SK/WrBRI
>>157
55万は高すぎだろー
スクーターでいいやって値段だ
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 14:21:03.42ID:MMwb6OYC
確かに高い。
スクーターと違って免許いらないし維持費安いだろうから、スクーター買うくらいなら…という選択ならアリかな。
自転車として見るとあまり買いたくない。しかしサーリーは自転車ユーザーでない層を狙い出したかも。
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 14:40:16.80ID:Bz5Prd6n
22万のXU1に11万のLEAPフルセットつけるのとどっちが良いかだな…。
まあ個人的にはフレーム一体型のメリットはある。
LEAPに子供二人載せて子供の自転車も載せて、他にも水筒や遊具載せると180kgの重量制限ぎりぎり。
その状態で倒して曲がりながら斜めに段差超えたりすると前後がバラバラに動いてかなりの危険を感じる。
その点ビッグダミーで同じことしてもそこまで酷くはない。しかしそんなことをする奴がどれくらい居るか
常識的な荷物、あるいは常識外れた荷物でも丁寧に走っている限りにおいてはLEAPで何ら問題がない。
問題はXU1をLEAP化した奴が居るかどうか…（俺は普通のMTBにLEAPつけてる）
XU1はリアのディスク径が160mmで、しかもそれに速度センサーがついてるから
センサーを延長して180mm用の速度センサーを作る必要があるのでちょっと面倒
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 14:59:27.97ID:ququXyTj
ブリットに70kgくらいまで積んだけど、フレームが撓んで乗りにくくなる
当然重いから、電動アシストは欲しな
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 15:02:35.98ID:iXvwDZC6
スクーターでいいって考えもあるだろうけど
同程度の積載が可能なスクーターっていうと
選択肢がかなり絞られると思うが
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 21:11:40.01ID:SK/WrBRI
いやスクーターなら積載量が足りなくても往復が苦にならない
ていうか昔そうやってた。スクーターじゃなくてバイクだけど
自転車だと一度で済ませないとって思うけど
まあ個人の感想なんでスルーしてくれ
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 09:53:12.97ID:tAO9QjRp
往復してくるまで置いておけるならありかも
子供と俺とで公園まで行くときに子供放置して2往復できないからね
あと自転車何台か牽いていくとか、家具運ぶとか、原付では物理的に不可能だったりするし
２往復したのは家具屋でダイニングセット買って持って帰るときに、テーブルと椅子を別々に運んだくらいかな
椅子はLEAPの両側またぐようにカパッと嵌ったから椅子4つ重ねて
テーブルをその両脇に括り付ければいけそうだったけど安全をみてやめた
0167ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 21:20:37.31ID:M+wrs6AX
弱点は歩道を走れないことか
いいかげん自歩道の普通自転車規制を緩和して欲しいわ
牽引に至っては自転車道も不可だし
0168ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 13:07:52.85ID:6SXPXSvI
普通自転車枠にこだわってる人いるんだね。
教えてほしいんだけどその枠に入ってないとデメリットってなに?
もし歩道走ったらどうなるの?

詳しく知ってる人どの程度いるんだろう?
説明できる人たのむ。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 14:45:32.95ID:fbg9mMjd
俺はロードも乗ってるせいか歩道走りたくない派なので普通自転車とかどうでもいいな
ただロングテール乗ってて、どうしても周囲の交通の状況から危険回避のため一瞬歩道に上がることはあるよ
それで取り締まられて前科がついたことなんかないし、あり得ないと思うね
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 14:56:33.22ID:JQQsTujL
ブリットで牽引して交番前の歩道を走っても、
注意された事すら無い
警察は普通自転車なんて知らんのでは？
0171ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 18:05:41.02ID:xE0WoOQf
パナのe-mtbはちゃんと注意書きしている
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/Xseries/

>警告　
>道路交通法で定める普通自転車の横幅規定を超えているため、
> 自転車走行可の歩道や自転車専用道路は走行できません。

>警告　
>「自転車を除く」と道路標識に記載のある場合も、普通自転車として
>の扱いをされませんので、標識の指示に従ってください
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 13:33:30.60ID:qpufbn2c
幅的には問題ないだろ。
むしろ車ほどスピード出ない事への周りの理解がされないだろ
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 01:06:47.10ID:eIUuk2Lp
まあ普通自転車の定義から外れるだけであって車道走ればいいだけだからね。
0177ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 10:36:26.16ID:HbBJ7ugV
この手の物ってやっぱ電動切れたら地獄?
トレーニングだとポジティブにとらえればいける感じ?
0178ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 10:18:33.28ID:vXFqBtaA
https://monomax.jp/archives/44361/
これ密かに期待してたのに・・・
ダメだったんだろうなぁ
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 01:05:57.10ID:8RvWzMt0
シャフトだからってメンテフリーでもない。あれじゃ移動手段としても運搬車としても中途半端すぎる。
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 10:47:36.20ID:lyCdKUfH
自転車に完全な物なんて無いだろ。
移動手段や運搬車に特化してないからカーゴバイクなんだし何かに特化したらカーゴバイクじゃ無くなるんじゃないの?
カーゴバイクに特化したら中途半端にどうしてもなるんじゃない?
僕の考える最強のカーゴバイクという意味ではちょっと・・・・
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 11:42:57.62ID:UasZqZcA
Leap買ってロング化すると
リアのブレーキホースってどれくらいの長さが必要になるのかな
ていうかシマノのBH90でロングホイールベース用のホースって売ってる？
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 09:43:25.16ID:D998qAux
2000mmでは足らない?
ディスクブレーキ関連小物 - サガミサイクルセンター〈webショッピング・通販〉神奈川県横浜市の自転車総合専門店
https://www.sagamicycle.com/オンラインショップ/シマノスモールパーツ/ディスクブレーキ小物-ホース他/
0183181
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2019/05/30(木) 13:54:29.28ID:LHEC8oFw
>>182
2000mmなんてのが売ってるのか、ありがとう
まだ頭の中で計画している段階で
手持ちの油圧ディスクを使うとしたらホースはどうしたらいいんだろう
とか色々妄想してる最中ですｗ
0186ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 20:04:20.92ID:7cS0YiDK
SOMAの最新フレーム「ジュース」「トレーズマン カーゴ」発売 サイクルスポーツのニュース | サイクルスポーツ.jp
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/116233
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 17:51:54.84ID:nyHRuuWb
トレーズマン カーゴはカラーリングが変わっただけかと思ったら
キャリア部分のフレームにフタが付いたりフロントフォークのエンドや
キャリパーマウントの形が変わってるんだな

安倍政権で円安になって以来値上がりが続いてたけど、
フレームセット価格が俺が買った時の倍になってて驚いた
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 00:27:19.94ID:2NByOBlR
>>191
これ、少なくとも２台持ってるなジブリ美術館は
明らかに前輪の大きさとバスケットの大きさが違う
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 21:01:14.47ID:WautHISv
日本での日常用途だと、後部スタンドの方が使い勝手が良い
すし詰め駐輪状態だと、センタースタンドを蹴り上げるために体を入れることができない
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