バックパックについて 9個目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>531
意味不明
暑くも寒くもない時期なら、それこそどんな背当てでも気にならんような 何も背負わなくても暑いときに何か背負えばもっと暑くなるから
その「もっと」を減らしたいと考えるのは普通だと思うんだけど・・・
もしかして別の物理法則の世界からきた人かな？ 何も背負わなくても暑い時点で、exp airの有無なんて体感上は誤差だよ
exp airの樹脂メッシュだって背中に押し付けられて不快だし、バックパック本体や
中の荷物の汗濡れを回避できる程度 >>537
残念ながら使ってるんだな、これが
暑さはいくらかマシ“かも知れない”レベルだし、けして涼しいわけではないので
過度の期待はNGと言ってるだけ ぶっちゃけメッシュだろうが普通に蒸れる。クソ暑い
できるだけ背負いたくないが、どうしようもないときは最悪メッシュのバッグ
そんな感じ >>538
そりゃ気温以下に涼しくなる訳がないからな
お前以外、誰もそこまで期待してねーよw >>540
このスレは初めてか？
ところがそうでもないんだな
劇的に涼しくなった的な書き込みも稀によく見る 不快指数が0が100になるところを80 60とかにする機能について話してんのに100ですからwみたいな理論いわれましても >>541
気温以下まで下がると勝手な解釈しないと>>538みたいな書き込みにはならんわ
当然の法則を無視して人のせいにしてんじゃねーよw 新しいバッグ欲しいんだけどみんなどこで買ってる？
近場でバッグたくさん売ってそうなところって東急ハンズくらいしかない
ネットでどんなに調べても実際に背負ってみないことには良し悪しの判断つかないし
実物がわかってれば通販でもいいんだけど だいたいムラサキスポーツ、ゼビオ、オーソリティ、デポあたりじゃないの >>545
実物見ないよりも見て買う方が良いに決まってるが、
からっぽのリュックをほんの少しの時間背負ったところで、
大して得るものは無いと思うけどな。
絶対譲れない点をクリアしてれば
後は実際に使ってみなきゃ善し悪しは分からないと思う。 背面メッシュじゃないからスポンジびしょびしょ。背中にタオル敷く方法が載っててやったらお店で落として気付かなかった >>548
耐久性についてはその通りだと思うけど背負ってみたときのフィット感、素材の質感、縫製の質、
ポケットの使い勝手、あと実際の大きさなんかは自分の目で確認しないとやっぱ不安だわ
実際に触ってみて初めてわかることって多いし
もちろん使い続けてるうちにわかってくることも多いけどさ 持った（背負った）ときの重量感とか背中への当たり具合は現物ないとな
登山具、スポーツデポ、ハンズ、ワイズとかをまわって探す感じだなあ ファスナーなんかも実際に触ってみたら思ったよりも開けにくかったとかあるからな
この辺は画像だけじゃわからん 3千円くらいのならネットオンリーで買ってもそこまで惜しくはないな
一万超えるようなのは実物見て買いたい ハンズやロフト行くとティンバクとかクロームとかは大体置いてる
シマノやドイターなんかの純スポーツ用は専門店とかスポーツデポだな 実店舗で買う人は買いたい商品決めてから店に行くの？
それとも店頭に在庫のある中から一番気に入ったのを買う感じ？ お店で実物見て気に入ったらスマホで尼でポチる。
店の人ごめんね。 ハイドレーションバッグに氷入れるか、保冷剤突っ込めば涼しいというか冷たさを確保出来る気がしてきた
明け方の行き過ぎた妄想かもしれんw オスプレーのシンクロ20もう少し安くなんないかな
モデルチェンジって話だし >>559
ドイターとかモデルチェンジや廃盤時にセールになることあるから
ネット注視してたらどこかでやってるかもね シンクロ神保町実物見に行ったら売ってなかったわ
今日も暑くてほしかったが
まあ冬には出番すくなくなるだろうし
ちょっと待って見るか スレ見る限りやっぱ実物見た方がよさそうだな
ドイターいいけど秋冬は違うの背負いたいなぁ >>559
俺が買ったときは5000円ちょいだった
しばらくは定期的にそのへんまで下がってた気がする(50%OFF前後？ シマノU-14とドイターレースXで悩んでるんだけど、どっちがおすすめ？
あとドイターはメットホルダー付いてる？ U14コスパ良い!
Amazonでグリーンが6000円切ってたから買っちゃった! U14ってオフロード用みたいたまけど、ロードでもふつうに使えるよね？ >>565
ドイターRace X持ってるけどシマノのは使った事ないからどちらが良いかはわからない。Race Xはヘルメットホルダーついてる。蛍光の黄色のレインカバーもついてる。 あっ！Race Xはヘルメットホルダーついてないわ。使ってるのRace Xエアーだった 池袋のチャーリーでシマノのバックバック40％引きだったけど
モデルチェンジしたからとか？ >>566
情報ありがとう
U-14買いました
クロスハーネスで通勤がメチャクチャ快適になった 埼玉サイクルフェスタ会場でミッションのバックパックが処分価格の3000円ででてる ospreyシンクロ安いけど
送料とクーポン使えないせいで
買う気がおきねえなんだこれ 昨日自転車で転倒、地面とリュックがもろにぶつかったんだけど、
その瞬間、肩紐がブチってちぎれてしまったよ・・・
廃棄決定・・・ >>580
お直し屋で直るよ？
安い製品なら買い直す方が安いかもしれないが >>580
そうやってリュックが自分の体を守ってくれたんだ、よかったじゃないか。
しかしかなりの勢いで転倒したんじゃないかと思うが大丈夫? 俺のドイターはチッャク横の布が破れて当て布して補修したらチャック閉まらなくなった
だから三分の一開くとこだけで運用してる
愛着あるから捨てられない カペルミュールの8Lのやつがビックカメラで売ってたのでPaypay祭で購入。
タウンユースでも使えそうでいい買い物したぜ ネタとしては良いんだろうけど、これパンパンに入れたら背負えないだろ
っていうか、バスや電車乗れんだろ もうちょっと厚みを絞って形状を整えたら
本当に輪行袋として使えそうだなｗ ノースフェイスのランドセル、あれってどうなんでしょう
子供が欲しがってるけどホモ御用達だから止めろとは言えなくて困ってる
実際の使い勝手はどうなんだろか
容量はあるみたいですけど まずなぜそれが欲しいのか聞けよ
韓国人に憧れてるのかもしれないしホモかもしれないだろ ここで聞くって事は自転車用に、ということでいいのか？
その観点から言えばメッシュパネルとかでも無いし向いてないとしか言えない。
もちろん汗かかないレベルでだらだら走るレベルなら問題ないだろうけど
それなら何でも良いわけで。 俺なら正直に例の画像見せて一部でホモランドセルと言われてるがそれでも欲しいか？って聞いてそれでも欲しいって言ったら買ってやるかな それでも欲しいってホモをカミングアウトしてるってことじゃないか >>601
使い勝手は良いと聞く。
ホモランドセルって言われてなければ使いたかったって言ってるウエイトトレーニーは結構居る。 通勤バックパックをdhb slice 30からドイターのレースexpエア14に変えた
あれだな、「定時で帰るために毎日頑張って早く仕事を終わらせる」じゃなくて
「定時で帰る前提でスケジュールを組む（ただし超効率化）」と考えるのが正しいのと一緒で、
カバンも最初から小さいのを前提にしとくと余計なものを持たなくなっていいな
仕事道具を持ち帰れるようにデカいカバンを……なんてやってるとキリがない 40lのバックパック背負って走るのってしんどいかな？
肩の負担どうこうってかポジション的に 横が盛大にはみでて空気抵抗になるか
前傾姿勢から頭あげられなくなるかだとおもうが
そのどちらでもないなら多分奇形バッグなので根本的にお勧めできない >>609
40lはそもそも徒歩でも大きすぎ
普段使いならせいぜい25Lで十分だし
旅行用途なら分散をすすめる 登山用の40リットルの縦長のザックだと後頭部ぐらいまでくるから
下ハンポジションだと頭が上がらない可能性大
MTBなら問題無し。 >>610
Mission WorkshopのFitzroyというのがありましてね usweやシマノのクロスハーネス型のバックパックで、
サイズ15L以上の自立出来そうなタイプを
ずっと探してるけどネットでは見当たらないわ >>615
EXPLORER26
気に入った点
・重量が軽い
・レインカバー付き
・収納が充実
・バックパックの高さ調整機能
・デザイン
気になった点
・サイズが不明
・ヘビーデューティ用
・チェストベルトが2つ
・自立性が怪しい
>マンフロット スリングバックパック
これはちょっと遠慮するわｗ Osprey Syncro 20
CRCでクリアランス最後の一個ポチった
S/Mで18Lなんで迷ったが（M/Lは20Lだがもうなかった）
蛍光色だし6000円だし夜によく走るからいいや サブブレーキの付いたロードで
ごく一般的なハンドルバーバッグなんて付かないよね？ できるだけ軽くてそこそこ容量もあるものってことでクロームの THE ORP を買ってみた forestカラーが気に入ったので
ペラペラのナイロン生地のものとしては大型でマチ幅もあるけど、底はターポリンで補強されていてだらしなく形崩れはしない
ストラップもまぁまぁしっかりしていて左側のメッシュポケットは BTのヘッドセットとか入れるのに便利だしフォンポーチも取り付けられる
ロールトップは一回折り曲げるだけで手が入る程度に緩めに留めておけば荷物の取り出しも容易
荷物が多い時の通勤用に使ってみます サイクリストのための「自転車の駅」がNEOPASA静岡（上り）にオープンします！
〜静岡市と連携し、NEXCO中日本の休憩施設で初めて〜 今回オープンする「自転車の駅」には、静岡市で初めてサイクリスト専用駐車場を完備、自転車用ラック、工具や空気入れの貸し出し
といった定番のサービスに加え、NEOPASA静岡に併設されることから、食事、コインシャワーの利用も可能。オクシズ（※）エリアへの
サイクリング拠点としての活用に、期待を寄せている。
※オクシズ:｢奥静岡｣の略。静岡市でも特に緑の豊かな地域｢奥大井｣、｢奥藁科｣、｢安倍奥｣、｢奥清水｣の総称。
[自転車の駅 NEOPASA 静岡（上り）施設概要]
– 受付時間：24時間
– 駐車台数：最大5台（先着順）
※併設の｢ぷらっとパーク用駐車場｣は、商業施設利用客のため、サイクリングのみ場合は、｢ぷらっとパーク用駐車場｣への駐車は不可。
※駐輪台数：約20台（サイクルスタンド・サイクルラック） それより道の駅に地球ロック用の柵とかパイプ常設してほしいなあ >>623
自転車関連整備に5年前か10年前かわからんが、
政府は関心持ち始めた。要らん事含め、いろいろやってるよな。
道の駅関係の部局に提案すれば？
どこかお金かけることないかな？と探してる場合もあるし。 >>623
地球ロック知らんから、サドルで引っ掛けるスタンド立てりゃ良いと思ってるところ多いのがね… サドルで引っ掛けるスタンドがあればアルミU字だって地球ロックできるじゃん どうやるんだろ
スタンドにU字でフレームぶら下げるのかな >>627
まあ鉄の丸パイプ型で途中で開くの防ぐのがあるタイプなら左右で合計4台ぐらいはな
http://www.rent-odawara.co.jp/contents/syousai/1049.html
2×4木材製の自作であるのはスタンドバラシたり持ち上げれば盗める
https://makit.jp/00032/
もしかして>>628の言うようにぶら下げるの？
でも、626のはそれでは自転車盗難の現状の理解度は低いって意味なんだが？
海外じゃ街中に自転車立てかけて地球ロックするように柵あるじゃん 安価な単管パイプや金属製のサドル引っかけ常設スタンドで広く認知されているし困ってるという声も聞かない現状
そんなオーダーメイド品で莫大な予算かけてやる必要ないからな
それでも要望してみるっていう人がたくさんいないと検討すら不可能だよ まー自転車ツーリング自体が流行っとらんからな
でもインフラが整ったから来るってこともあるし
安心して数台止められる程度の設備はあってもええわなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
