キャノンボールの次スレ立たなくてわろたwww [無断転載禁止]©2ch.net
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>>78
トンネル自転車通行禁止だよ。
知り合いがそこでイエローカードもらったことがある。 今だと踏切回避ルートだったものがメインルートって事みたいね トンネル通行禁止なんか。 わかってたら回避したんだが(駅の反対がわに小さいトンネルがある、いつもこっち使ってた)
そのままの勢いで通っちゃったよ
回避ルートっていうと戸塚の駅の近くを通らないほうの道? 交通量多いところではその手のは基本的に自転車不可でしょ むしろ大半が24時間は無理、完走もかなり練習積んでる人でないと難しいってとこでは 最初は一泊48時間で完走するくらいでいいと思う。
それでもかなり乗り慣れてる人じゃないと体壊す。 もし素人の俺がこれからトレーニング始めて1年後の完走を目指すとして買うべき
おすすめロードいくつか挙げてください。予算は25万、MAX28万で。
ちなみにもう10年以上前だけど名古屋→大阪は友達と無茶して達成してます。
あんまり覚えてないけど10段変速の安モンチャリだったような。自転車自体には
興味なかったもので。 自転車屋で相談するといいよ、もちろんスポーツ車専門店
体格その他個人差があるので、たとえば俺にいい自転車でも君に合うとは限らないから
具体的にどれってのは俺からは言わない
あと、ヘルメットや靴、レーパンといった装備、ライトのような夜間走行装備も必要なので
そのへんも予算に入れておかないと詰むので注意 いきなりチャレンジして30時間かけて愛知にたどり着いたけど
膝がどうにもならないくらい痛んでリタイヤした人もいたね
治ったのかな 10kg切るドロハンのロードならなんでもいい。これはマジで。
距離長いだけで平均速度もママチャリレベルに低いし高性能なパーツは求められない。
飲み食いは途中で買えばいいし、宿もすぐに見つかるからツーリング装備もいらん(重くなる)。
最初に買うのはペダルと足をくっつけるビンディング関連と日焼け対策したウェアくらいか。
レーパンも最初は不要。体力づくりの練習中に必要なものがわかってくる。
灯火類、スマホマウントとかあったら便利グッズを揃えても20万あればお釣り来る。
自分の場合、トレーニングで消費するタイヤとチューブと食費がチャリより高くついた。 89です。みなさんレスTHXです。気が向いたらトライしようと思いつつ何年もROMし続け気がつけば歳ばっかり食っちまいましたよ。
>>90
ヘルメット類、レーパン、了解してます。あと、基本的なメンテやパンク修理くらいはできるつもりです。
>>91
今やれば俺もそうなる。トレーニングと十分練った作戦で1年、できれば半年後にトライしたいです。東京大阪間って、ものすごく
頑張ればひょっとしたら俺も行けるかもって思わせるちょうどそういう距離なんだよねぇ
>>92
体力があれば自転車は選ばない、ってことですかね。
本当はTCR advanced proみたいな純粋レーサータイプがかっこよくてほしいんだけど予算オーバープラス用途的に向かないのかなあ、
と。レースと言うより東京大阪間の旅だし。
WIKI見るとほぼ全員ガーミンを携帯してる。これは俺的には高いんで無しで済ませたいんですが…
って言うか、92さんは相当経験値ありそうですね。
>>93、>>94
defyとcontendは調べてます。シナプスってのは知りませんでした。92さんが言うみたいに本当は俺みたいな素人はどれ選んでも
違いが分からんのかもね。
>>95
ファットバイクなんて超人もいた。 静岡の焼津から海沿いのルートずっと工事で通れないけど
あそこ直ったらだいぶルート楽になるよな?
あの工事いつになったら終わるんだ? >>98
小刻みなアップダウンと、路肩の狭い道路にブラインドカーブ
今でこそトラックは2tくらいしか通らないが、普通車はちょこちょこ通る
楽になるかねえ >>99
俺がキャノンボール興味持ち出した時からずっと工事中
一度あそこを通ってみたいと思ってるんだけどずっと通行止め
開通したらずっと海沿いで進めるので楽かな?と思っているのだが トレックのドマーネ、振動吸収に関しては異次元だよ
ロングの時に使ってみたい >>96
ママチャリでコミケに来た勇者、ママチャリで愛知県へ帰る(装備はビーサンのまま)【更新中】
https://togetter.com/li/1141057 >>102
サンダルで自転車乗るような危険行為といっしょにするなよ
安全には最大限配慮して走る。 これを忘れちゃダメ >>102
これって片道4日もかけてるんでしょ。
ママチャリとはいえ楽勝じゃね? >>104
走行と自分に最適化された自転車に乗っている自分たちが
ノーマルのママチャリで4日間走り続けることに
果たして、耐えられるのだろうか? ロードに乗るもっと前、内装3段20kg弱のシティサイクルで箱根越えた時は180kmを17時間だったわ
時間と距離よりやる気が続くかだな・・・ 安田団長の大阪〜東京ライドの動画さっき初めて見たけど24時間しばりじゃないんだな
二日ぐらいかかってるし
とちゅう膝痛くてへろへろになってたけどなんでああなるんだ?
俺も24時間にははるか届かないけど完走は何回もしてるけどああはならんぞ?
もっと団長ってすごいかと思ってた 故障抱えてるとかじゃないの
俺は膝痛めてレースやめたんだが、これがぶり返してくるとペースがた落ち
もちろん単にろくに練習できてないってこともありえるけど 一桁国道や都内とかはフィルター付きマスク付けないと危険だよ
肺に粉塵が詰まって喘息からCOPDになるんだっけな 鼻の中が真っ黒になる
都内23区路線で普段走りするときも同様 その鼻水が真っ黒になってるのを見てやばいなど思う
ディーゼル車から排出されるスラッジ、ブレーキの破片とか気管支にたまるんだなと実感できる
都内と地方とで全く違うそんなに車の量違うのだろうかと思う
同じことは国道一号を走ると体感できる 愛知からコミケに「チャリで来た」 ママチャリで箱根を越え往復700キロ走破のコスプレイヤーに話を聞いた (1/3)
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1708/22/news122.html サンダルで自転車に乗るクズをもてはやすなんて、ねとらぼ最低だな この馬鹿がはいてたのは、シマノ開発の自転車用じゃなくて、すぐ脱げるサンダルだぞ? どういう意味だ?
東京発で大阪まで走るけど帰りの輪行が面倒くさいってこと? キャノンボール達成できた人で最高体重ってどのくらい?
良い自転車と体力あっても85kgくらいあったら厳しいのかな? 走ればわかるさ
体の強さがあればそんなの関係ないだろうし
身長知らないしなぁ クロモリロードでキャノンボール達成した人っているのかな?
カーボンじゃないと厳しいかな? >>129
最初期のはクロモリだろ、他の機材がなかったはずだし
最近はわざわざクロモリ買うのでなきゃあまり選ばれないから、あんまり記録とかに出てこないだけで
性能そのものではそんなに劣るものでもないぞ クロモリで達成出来なくてカーボンなら出来るなんて人いないから安心しなよ カーボンとクロモリのをそれぞれ一台しか乗ってないけど
クロモリは体の負担が軽い気がするよ >>129
ファットバイクで達成した奴が居るんだが・・・クロモリ程度がなんだって? こいつ何?
https://twitter.com/yosh1108/status/914487426814324739
よし
@yosh1108
ロードバイクで東京大阪間24時ライドのことを「キャノンボール」と名付けて、これを商標として登録しようとしてからそろそろ10年が経とうとしている。
雑誌で取り上げられ始めたとき、出版社に請求できるものなのかと。「熱盛」商標登録の案件で自分にお金が入るものなのかずーっと電卓叩いてる
2017/10/01 22:49 昔の住人だろ
次スレ立たないレベルまで落ちてるから今更手遅れ 05:26の時点で残り60km、08:06にゴールで2時間40分で平塚から日本橋まで残り60kmを平日の朝に走ったことになる。 2回パンクして近くの自転車屋さんまで押し走りしてる? みたいだし、
台風での土砂災害で徐行とか回り道とかしてるみたいだし、
それくらいの実力はあるんじゃね?
オレにゃムリだけどさ まあ高校生くんには
「次はログなり記録になるものを取ろうね!」
ってことで…
悲しいかな>>143の言うこともまぁそうだよな…ってなってしまうからなぁ
普通に考えたら
へばってても写真くらいは撮れただろうし、そのへんはツイッター見てるのに情報収集不足ドンマイとしか言えん >>146
stravaの画面上げてたからログは取ってるはず まあ確かにその為に走ってきたのにゴール時の写真アップもなく文章だけのtweetってかなり胡散臭いよな。
文章打つ元気あるなら写真アップくらい出来るし。 あーこりゃ達成してないなw
こんだけ自己顕示欲旺盛なやつがゴールの瞬間撮ってないとか無いでしょw ゆーまくん、支援者に謝るなら今のうちだ。
今言わないとずっと心の重荷になるよ。
君は若いから責める人は少ないとおもうよ。 それにしてもキャノボっていろいろ言う年寄りがいてめんどくさいよね。タイムスタンプ出せとか昔のキャノボスレのフォーマットでやれとか出迎えがいないとダメとか大阪東京間でないとキャノボって言わないとか。別に誰も管理してないんだから好きにやれば? 好きにやるかどうかは本人への話になるが
口を出すかどうかは我々なんで別問題だろうが
しかも勝手に定義や歳とか言ってるがこれは相手の年齢はわからないし別の話だ なんかもうケチつけるだけの奴が増えてきたよなあ
安全に気をつけて走ってるならそれでいいじゃん。
べつにそれで賞金とか出るわけでもないんだし キャノボって言うからキャノボ警察が湧くのでもう東京大阪TTに名前変えようぜ ゆーま ‪@yuma_vegetable ‬
今回のキャノンボールについて
記録が残せなかった自分が悪いので疑われても仕方ないと思います。
なんで今年にもう1度キャノンボール
東京→大阪でやりたいと思います
次はハプニングなしに23時間切りを目標にしたいと思ってます
見といて下さい絶対やりますんで🚲
#拡散希望
2017/10/27 23:26
…自爆。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 日本橋のコンビニでレシート取ればよかっただけ茶羽化
stravaってトラブったら本人の思考も停止すんの? >>159
向きを変えたら成功の可能性が下がるのに。冬は静岡の西風強いし箱根も時間によっては凍結する。なんで大阪発でやらんの? 今回のゆーまくんは
ゴールしてもツイート無し
↓
数時間後、双龍の店主が23:54で成功とツイート
↓
その後本人のアカでも達成とツイート
という流れだからな。
24時間に間に合わなかったけど双龍で成功したと口走ってしまい、それがツイートされ引くに引けなくなったのではと邪推してしまう。 >>163
数時間音沙汰無しだったのか。
じゃあそのままフェードアウトするつもりだったのかな。
あんだけTwitterでアピールしてたんだから失敗しても報告くらいしろよな。 あれ?今見たら見当たらないんだけど、ゴール報告のtweet見た記憶があるんだが。
疲れきってるから後でとか言って写真も何も無しの文章だけのtweetが。 別に好きにやればいいやん
キャノボ「達成」できなくても「完走」でも凄いんだし
ただし嘘をつくのは駄目だ 「東京都までは24時間以内に到達してる」ってことなんかな? 証明するツールにtwitterなりstravaなりGPSなりカメラなりを使ってるんだから
そのいずれもゴールの瞬間を証明できてない時点で仮に走ってても無効だろ
自称だけでまかり通すならお前ら全員達成者じゃん GPSやカメラだって、偽造しようとすればできちゃうわけだし、結局ぜんぶ自称だよ。
誰も毎度審判員つけよう、自分が費用出すからって人いないんでしょ? あるいはスポンサーっ引っ張ってきて審判員つけるとか 周りに認めさせたいなら、やっぱり出せるものは出しとくってのがいいんじゃないの
「それなりに」周りが納得する程度のって前置きはつくけどさ
承認欲求満たしたいならね
自己完結でいい思い出ならそんな必要はたしかにないんだがねぇ >>171
それならそれでせめてゴールの瞬間に自称しろよな
仮にねつ造されたものであっても証明する気ゼロかよ SNSで大々的に宣伝してるのにゴールの瞬間のログはなし
これは疑われてもしゃーないやろ キャノボは道路元標からスタートしないといけない
キャノボはツイッターで宣言して始めないといけない
キャノボはログを取らないといけない
キャノボは途中経過を報告しないといけない
キャノボは1人でやらないといけない
キャノボはゴールで出迎えの証人がいないといけない
キャノボは道路元標がゴールでないといけない
キャノボはUCIバイクでないといけない
キャノボはbarubaru24に認可を受けないといけない 以前は2chで宣言してこそがキャノボだったよな
ねらーはあまりTwitterなんてやってないし 宣言しないといけないは意味わかんないけど、自慢するなら今の時代GPSログなりある程度信用できる何かは必要でしょ
言いふらすつもりがないなら勝手にやって満足して黙ってればいいわけで そもそもここで宣言して走ったわけじゃないから、ここの流儀で走ったりデータ出したりしなくてもいいんだよ
関係なく走った奴についてくどくど言うほうが意味わからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています