キャノンボールの次スレ立たなくてわろたwww [無断転載禁止]©2ch.net
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国道で一人で走ってる人いるわけ。男とかで。
きちんと走ってるけど、それを見ると僕、すごく不愉快なのね(笑)
それはやっぱりさ、その、自分の生活みたいなのを、露出させてる感じがするわけ
見たくないのに、強制的に見せられてる。他人の気持ちも考えてくれと 公式リザルトがあるわけでも無し、自己満の世界なんだから別に問題ないだろ。
単純にすげ〜って思ってた方が幸せやで。 前引くための切り捨て専用要因はだめだと思うが
たまたま居合わせた自転車グループにツキイチするのはありだな
クルマの後ろでドラフティングするのと変わらない
補給貰うのは完全にアウト 水を差す様であれだが今のご時世は其処らじゅうでコンビニがあるから昔と比べたらいつでも補給出来る様なもんだな。
しっかし復路で向かい風+雨で往路より速いのはスゲーな、前後でラーメン喰ってるし内臓と回復力が肝なんだろうな。 そもそもキャノンボールにルールを求めるのはどうかと思うわな ルールのない世界だからこそ
そこはハッキリしておかないとね なんかばるばるがガイドライン(例)みたいなもん作ってたっけか >>489
どう見てもはいってるやん
雰囲気に呑まれて正常な判断を下せない無能アンパイヤw キャッチする直前に飛び降りてボール離さずにフェアグラウンドに戻れたらアウトなんかいね? 最速を競っていはいるが競技にはルールが必要なわけでキャノボは競技ではないと言える
そもそも24時間という時間設定があるしブルベに近いな 最速競うやつなんかじゃないやろ…なんで今更そんなこと言わなきゃならんのだ… >>484
ドラフティングは自力じゃないからだめに決まってるだろ 昔は大阪→福岡や東京→青森の2号線や4号線など、
東京→大阪以外のルートを扱うスレもあったな。 サイスポの発売中号でエンデュランス特集してるな
おまいら一日で最高何q走った?300までしか経験無い
米国横断RAAM完走のためには一日平均400超えないとダメとかちょっと考えられない 1日だけなら寝ずに走ればいいんで600とか行けるけど
RAAMを寝ずに走りきるのは無理だからな
日本縦断でも2500ぐらいはあるし1週間で走れればいい方だと思うぞ >>502
240km
帰ってきたらまだまだ行けそうな気はした >>504
日帰り一回なら歳取った今でもそのくらい行けるけど連日というとなかなか厳しい
若い頃300、300、150で手の痺れがが後遺症みたいになったが暑かったから仕方ない秋ならもっとずっと伸びたはずと考えてたんだが
サイスポ今月号のRAAM記事読んで開いた口が塞がらなかった。最高気温48度下で毎日400キロ以上ww RAAMの事を知りたければ鈴木家のブログでも読めばいいよ >最高気温48度下で毎日400キロ以上
車でもヤダ 200km超えは案外楽だと思う
ケツの痛みで300kmに壁を感じた 距離超えてくると疲労なのか栄養不足なのかもはや完全有酸素運動ポタリング速度しか出せなくなるんだけど
補給が間に合ってないんだろうか >距離超えてくる
具体的に何キロくらいからだよw
その程度の情報じゃ誰も判断出来ないよ。 >>509
腹減ってなくてもとりあえず食え。
定期的に食え。1時間に1個薄皮アンパンとか。
まずはそこから。 キャノボという単語を使ってツイートするとキャノボ警察がうるさいから東京大阪24時間ライドって言った方がいいよね >>512
勝手に年表に書くのやめてほしいんだよなあ… >>511
かんでもかんでも吞みこめないんです >>514
またバルか
あの界隈クサすぎるからホントやめてほしい >>515
ある程度心拍数上がった状態で飯食えない人はキャノボ向いてない
普通のロングライドならのんびり走って体脂肪も燃料にしながらこなせるけど
キャノボのペースはそれじゃ追いつかず急激に眠くなって視界が狭くなる
無理に続けると事故って死ぬ確率高過ぎるゲームだから、本当にやめたほうがいい
成功しても皆から賞賛されるとは限らない事なのに
事故ったら相手にも他の同好の士にも迷惑かける、ただの安全運転義務違反だよ
>>511
体重にもよるけど薄皮あんぱんなら一時間に一袋でもいいぐらいじゃね?
自分が20時間で470kmぐらいだったかな?走った時は2時間ごとにコンビニ寄って
普通のパンかおにぎり等固形物2個+高糖度ジュース500ml+水かスポドリ500ml買ってたわ >>517
さすがにそんなに食えねぇわ。コンビニストップは減らしたいけど、そんな荷物も持てないし。
キャノボは前半ゲーってことで前半で貯金つくれると、後半はバテてても勢いやら風向きやらで
達成できたりする絶妙な難易度だし。 消化するにも体力いるしそこら辺は人それぞれなんだろうね
食いすぎてお腹壊して野糞したらジャージがピンクに染まってしまう レースで糞漏らすと後ろに誰も付きたがらないからお得 キャノボはともかく糸魚川ファストランは次回警察に通報するわ ツイッターで検索したらキャノンボール やってるやつ多いのな
数ヶ月に一回挑戦者がでるかどうかだった10年前からするとずっと敷居が低くなったな
これもロードバイクブームで競技人口が増えたので
レベルが上がっているんだろう ロードバイクでウェアもばっちり装備していたら深夜に走っていても職務質問されることはまずなかったが、
バカが逃走に自転車旅行を装ったせいで、今後は深夜走ってる自転車は職務質問かもね。
キャノボの達成が不可になるかもね。
つくづく迷惑なやつだ。 とりあえずbaruのブログは詳細なアクセス解析とって、メールとかと照合して特定に使ってるから要注意な アクセス解析とメールは照合してもIPは一致しないぞ? キリPとか21時間台とか最近挑戦者のレベル高すぎじゃね?
ギリ達成レベルだと恐れ多くて挑戦できんわ 正直、気象条件でタイムなんでメッチャ変わるんだし、他人のタイムなんて気にする必要ないと思うやで 某挑戦者は豊橋の信号をぜんぶすっ飛ばして走ってたなあ
あれで達成とか言われても尊敬できない こんなところでイラッとするとか煽っても意味ないやで 風ガー風ガー
パンクなう誰か助けて
救援求む
風ガー
もうやめちまえよコイツ 訂正
私設エイド
きゃりみが目立って気に食わなかったからした感満載 トレーニング量すごいし、あの歳であのタイムは尊敬できるけどなぁ
どうでもいいけど仕事何してるのかが気になる 例のブルベイキリおじさんか
2重エントリーしたりキャリミに嫉妬したりよく燃えるやっちゃな
誰も相手にしてなくてはいはいって感じでワロタわ 向かい風とかパンクの運の悪さなんて誰でも嘆いてるし、今がキャノボシーズンみたいなもんなのに急にキレる意味が分からん
個人的な恨みか嫉妬にしか見えない ブルベの600程度で40時間ギリの雑魚が僻んでるんだろ
出来もしないやつは嫉妬の塊だからな哀れなもんよ 今日名古屋の自宅ー東京のホテルの初級キャノボっぽいものやってきたけどなんとかグロス22キロで
キャノボ達成にはほど遠いな
達成者マジ尊敬するわ レースで速い地位にいる人は勇気さえあればだいたいできる。
レース下位者でもエネルギーマネジメントと休憩・補給を計画的にやってれば
少なくとも名古屋⇔東京間は18時間は普通に切れる。ソースは万年ビギナーの俺 キャノボワークショップがらがらですね、参加者のほとんどが達成者ですし
未達成相手にドヤ顔でホルホルマウント取る会ですよねこれって もう東京大阪については情報がネットに出尽くしてるからわざわざそんなもん参加する必要が無いからな 他に同程度の距離感というと、大阪〜下関、東京〜仙台または盛岡 といったところか
当然別物だけど、俺が山口県在住だし、いつか大阪行きに挑戦してみようかな >>553
12月中旬開催なのにもう半分以上席が埋まってるが? 東京仙台はやろうと準備していたことがある
暖かくなったらと照準を合わせていたら311があってなんとなくそのまま放置 ワークショップってあれ東海道だけで他のキャノボのやつの話はないって聞いたからパス >>552 18時間もかかるとか雑魚すぎて自慢にもならんわ 達成者ですけどワークショップ行きづらい
「お前何しにきたん?」って感じになる… 初級クリアできたので来年挑戦してみようと思ってるんですが
やっぱり大阪スタートの方が達成しやすいんでしょうか?
見てると達成者も挑戦者もほとんど大阪スタートですよね 強烈な西風ってあるけど、強烈な東風ってあんまり無いからね 東京スタートの達成者って毎年数名程度じゃないか?
今年は2人しか知らない 西向きは序盤に箱根があるのがいい
東向きは大抵箱根で力尽きる キクミミさんの話?
真面目に重症だから触れないであげて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています