サドル・シートポストについて語るスレ6 [無断転載禁止]©2ch.net
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前に見たけど短足に厳しいよな(*ﾟ∀ﾟ*)
>>896 革製品に対する関税も撤廃するのかな？
国内は完成品(皮革加工)はともかく皮革の質自体は厳しいからね >>900
逆に、短足に優しいシートポストってあるの？ ママチャリ改造にいいかもしんない？
シートポスト寝てるからサドル位置前にも出しやすそう スペシャのPOWER ARC 試した人いない？
ノーマルパワーはチンコがフリーで素晴らしかったが
腿の付け根とエッジが当たるところが唯一難点だった
形状を見るにそこが対策されたようで非常に気になる >>882
もう買っちゃった？
プロファイルデザインのファストフォワードってシートポストが、専用品だしけっこう前に出せていいよ～
Amazonでカーボンで1万ちょい、アルミだと7000円ぐいじゃないかな
http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/3202
http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/2799 >>908
おー！こんなの出るんだパワーエキスパート狙ってたからこっちにしてみよっかなw >>908
Romin EvoとPower ARCどっちがいいんだろうね バカな質問にはバカなリプしか返ってこないってこった 専門板だし同じ人があと10年は「どうですか？」に「銅ではないだろww」って言い続けても驚かないわ
現代の妖怪とか妖精みたいなもんだと思ってる >>922
だから面白いと思って言ってるんじゃないって
～はどうですか？とか漠然とした質問すんなってことだよ
自転車板では10年位前から続いてる伝統みたいなもんだ
伝統にクソ寒いもなんもないだろ どれだけ明確に質問しても語尾にどうですか？って付いてれば銅ではないと返すんだろ？
スクリプトだと思って無視すりゃいいのに たまにスレに住み着くゴミが出るけど、このスレにもいるんだね 専ブラで「銅ではない」をNGワードに入れればOK! (･∀･) 話ぶった切ってすみません
カーボンバイクにブルックスの革サドルってありですか？ 蟻ではないって答えた方がいい？
重量気にならないならいいんじゃないの？
気にするならフィジークのクーヴァとか？ >>934
B15とかC15あたりは合いそうだけど、さすがにB17とかは似合わなさそう。 >>934
カーボンじゃなくてアルミだけど革サドル使ってたよ。見た目はありだね。
横から見て薄い物なら現代的なシルエットのバイクでも合うんじゃないかな？ >>934
チタンレールのってあったけどね。
スイフトとか、細すぎて俺はダメだ｡
B17は広すぎ。B17ナローかブルプロかコルト >>940
だから銅ではないとか蟻ではないをNGワードに入れとけよ
いちいち噛み付くお前みたいなやつもうざい Power気になるんだけど、
Romin Evoは湾曲がオレにはキツかった。Powerの湾曲具合はRomin Evoとくらべてどんな？ ママチャリのシートポストは短すぎ
ミニベロも短い。
身長170しかなく短足の自分でも膝曲がるくらいにしか上げれんのはなー。
ママチャリに限っては停止時に脚が完全に地面につく仕様にしてるから仕方ないのか ママチャリは主婦基準だから短いけどミニベロのサドルは適正値まで伸ばせるだろ、どんなミニベロ想定してんだよ。 「○○ではないだろう」
ってレス付けてるの、おそらく中身は一人なんだろうな
このレスをつけるのがかっこいいと思っているのか、以前このレスをつけられてその腹いせか、他に会話ができないのか
何にせよ、ゴミだな >>950
毎回単発IDで即レス
よっぽど暇なんだろうな
やっぱゴミじゃん？ ※ここはゴミ捨て場ではありませんので、自主回収をお願いします 自分が答える側だと
もうちょっと具体的に聞けと思うが
いざ自分が質問すると
どんなんって言ってるんだよな >>947
いや、ママチャリでもシートかなり上げられるよ190cmの人まで対応だし
ハンドルも限界まで下げるとクロスバイクくらいの高低差にはなる
ハンドル近くて狭いけどね
>>948
手持ちの16インチの折り畳みは35cmだな
どうせ高速移動想定して作ってないんだから楽に走れる姿勢を優先してサドルを少し低めにしても良いんじゃない？ >>957
おいおい嘘はゆうなよ。
てゆうかちょっとは調べてから書け。
それと超ロングポスト探して何とか付けても
ハンドルが低すぎるのがママチャリとしては問題なの。 >>958
いや、自分の自転車は足のつかない状態で乗っているんだけど…
一般的にシティーサイクル=ママチャリじゃないのか？ >>959
190cmだったら今乗ってる製品名を書けよ
知らせてやりたい奴がいるから。
それと「ハンドルが低すぎるのがママチャリとしては問題なの。」 ママチャリってハンドル上げられなかったか？15cmくらいは取り付け高低差あるはずなんだが
とりあえずあさひで大きい人対応のシティーサイクル探してもらえば3~4万円で出してくれるかと
あさひの自転車は名前がよく変わるからあてにならない スレッドクイルだからトップボルト緩めるだけで上下させられるね。 >>961
いや>957で
「190cmの人まで対応だ」
と断言しているんだからその製品名を知っているなら
書けと言ってるんだよ。
都合が悪くなったらアサヒで聞いてくれってなんなの？
それと15cm高くできるそうだけど、それで190cmの人
に足りると思う？
そもそも15cm高くできるのはどの機種？ 必死で検索してるのかな？
190cm対応はクロスバイク型の外装変速機の付いたパパチャリ
にしかないはずだよ。
宮田とBSに少しだけある。
知り合いに実際190の奴がいて苦労しているから調べたことが
ある。
だから知っていたら書いてくれと言ってるのはアオリではない。 >>964
とりあえず近所のあさひに聞いてきた
適応160cm以上でサドル高80以上の自転車であれば足が地につくシティーサイクルの乗り方が問題なく出きるそうだよ
くれぐれもロードみたいに足のつかないポジションで乗らないようにだと
あと、ご来店お待ちしていますとのことです
種類は豊富なので割愛するわ ブリジストンの電アシあるけど174cmだと標準で付いてるシートポストは限界まで上げてもまだちょっと足りんよ
とても190まで対応してるとは思えん スレが終わる前に
>>833のBODYFLOAT続き
坂も問題なく登れた。平坦と同じくギャップや道悪も構わずペダリングに集中できる。坂で減速の言い訳を見つけるのが一番怖い。その一つをなくせる。
普段履いているタイヤは頑丈なタイヤだったのだが実験のために ギャップや凸凹があれば喜んで突っ込んでいたのでタイヤに負担をかけていたのか後タイヤがスローパンクしていた。
チューブ交換のついでに同じ銘柄のタイヤの23cに変えてみた。乗り心地を良くするために太くしていたのだが、タイヤを細くしても乗り味は全く変わらず。ケツ無風状態。
ついでにタイヤ重量が減ったためか苦手な坂も気持ち楽に登れた。いや、キツイけど。
痛みは皆無だが、ケツを上げる必要が無いので気がつくと股間が痺れている。なのでタイヤの負担軽減や股間の血流量確保のためにもギャップがあったら一応ケツを上げてみるのが良いかも。 サス無しのケツへの攻撃力を100とすると気分的に、
・サンツァー 60→初動悪いが初サス付きの効果に感動しサス沼開始。
・サッドバスターST 30→衝撃が大きいと気になるが全体の振動を丸める。一番乗り味に違和感がない。
・BODYFLOAT 1→ケツ無風状態。ふわふわ。痺れ。
です。
軟弱なケツの完成です。 俺は体重落としたらケツの痛み無くなったな
やっぱなんでもデブだとダメなんだわ >>969
カーボンモデル？アルミモデル？
購入にあたって注意することはある？ >>972
アルミモデル。一つ後悔がある。ホントはカーボンモデル買うつもりだった。31.6mmがなかったから何も考えずアルミに。シム使ってカーボンモデル買えばよかったと思っている。音が出るかはわからんが。
あと付属の予備バネが上下の硬さの組み合わせが付くはずが全部同じバネが入っていたのであとから買う羽目に。
到着時に税金がかかる。1500か2500円かそのくらい。失念。受取時に払った。２週間程で到着。 >>973
レスサンキュー。
俺もカーボンモデル買おうかと思ってるんだけど、付属のばねって体重別に４パターンから選ぶだけ？
メーカーHPの計算機だと違う組み合わせを推奨されて、できればそっちで買いたいんだけど、買い方がわからん。
あと、長距離走るときにじわじわ脚に来たりしないかな？
いろいろ質問攻めですまん。 >>974
脚に来るかは気にしなかった。だが、脚のHPが残っているのにケツや身体のHPがゼロになることはなくなったのは確か。踏まずに回せケツをたまには上げろ。この２つ。あ、手足の振動は変わらんからケツとのギャップに怖くなる事あり。
バネは4種類から選ぶと、いち段階上下の硬さの組み合わせになるバネが付属って書いてあるのだが同じのが入っていた。最初意味がわからなかった。手違いかも。２段階変える場合は別売りのバネを一個から買える。
中間の硬さの組み合わせから上下の硬さのバネ、とかは直接連絡して希望を伝えてみては？ クッション性の高い重いサドルをレーパン無しで使うのと
クッション性の無い軽いサドルをレーパン履いて使うのは
どちらが良いんだろう、両方とも体に合っていること前提でです >>976
こういう馬鹿は楽する事しか考えてない典型的な馬鹿だからな クッションが無い軽いサドルはクッション性の無いサドルだと思ってる時点でダメだな 当然カーボンだからどちらの可能性もありうる
ガチガチでクッション性がない可能性も、ベースにしなりを持たせてクッション性がある場合もありうる
だからそのサドルにクッション性がないとは言い切れない
乗ったことないからわからんけど
ベースにしなりがあればスポンジ的なものがなくてもクッション性はあると言えるってことだな 固いサドルと柔らかいサドルの言い回しの方が正しいのかな？
結局回答無いし クッション無しのレーパンとかあるのか！
知らなかったわ クッション無しレーパンってそれロングスパッツじゃね？ アスチュートの通常モデルと幅広モデルの選び方ってありますか？
スペシャの坐骨幅で決めるのと同じでいいのかな？ スカイはピラルガ
スターは両方持ってる
坐骨幅で決めるんだろうけど
スペシャ基準より狭めでいいと思う （ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>999
（＿フ彡 / レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
